
Malgré la petite cylindrée de 1,5 l la Laguna 3 pourra se contenter de ce moteur. Pour un usage familial il est peut-être bon de voir un peu plus haut avec le 2,0 l dCi de 130 chevaux.
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Dernier avis : 2.0 204 ch Laguna 3 GT 205ch 2008 phase 1 boite manuel
Posté le : 2026-02-09 14:33:17
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Voiture avec un combo chassis moteur exceptionnel, en route de campagne elle a une tenue de route vraiment exceptionnelle, un confort sur l'autoroute ou périphérique excellent, une vrai routière mais sportive, bref une GT.
Le moteur de la megane 2RS se montre un peu gourmand mais prend bien l'ethanol, le chassis à 4 roues directrices est vraiment top.
les options ne manquent pas, sieges électriques et chauffant cuir + alcantara, sono cabasse de qualité, ayant rajouté un car play à la place du GPS préhistorique, elle est assez moderne.
le design de la voiture est vraiment chouette, l'intérieur aussi
Défauts : très peu de rangement (boite a gant minuscule, bac de porte tout petit, peu d'endroit ou mettre son téléphone ou ses clés)
consommation élevé
l'arrière (sur la berline comme j'ai) n'es pas très gracieux
l'intérieur est bien construit avec des matériaux de qualité mais pas partout non plus.
Consommation moyenne : consommation de 10,5L sur autoroute avec 26L d'essence + 40L d'éthanol.
plutot 11-12L en ville (du à l'essence + ethanol)
la consommation tourne plutot autour de 8-9L en essence
Problèmes rencontrés : phare xenon avec un faisceaux lumineux très jaunâtre malgré des optiques très clair, compliqué de trouver des ampoules efficace, compliqué de les changer aussi.
sinon RAS
le moteur étant bridé et étant super fiable, il peut facile encaisser 350-400000km
Note : 19/20
Prix assurance : 1344 euros/an (Assureur : Generali ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 10% bonus (3 ans de permis) )

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