Concernant le comportement routier de la Laguna 3, il ne craint pas vraiment la concurrence. Cette berline vire plutôt à plat sans broncher dans le plus grand des conforts. Notons qu'elle existe avec quatre roues directionnelles ce qui ne donne cette fois-ci aucune chance la concurrence en termes de comportement routier. Cependant, elle reste rare dans cette configuration.
Comportement châssis : | |
Comp. 4Control : | |
Générosité/calibre pneus : | |
Tolérance à la charge : | |
Stabilité haute vitesse : | |
Agilité basse vitesse : | |
Confort de suspension : | |
Conf. 4Control : | |
Motricité : | |
Hauteur : | ![]() Centre de gravité bas |
Longueur : | |
Poids moy. approx. : | |
Empattement : | |
(Plateforme D) |
Attention toutefois, il faut distinguer les Laguna équipées d'un essieu arrière multibras de celles équipées d'un essieu semi-rigide. Celles avec le multibras étant plus affutées tout en améliorant le comportement sur route chaotique. Sans oublier le meilleur confort à l'arrière.
Sa différence principale avec les Allemandes est vraiment d'associer un certain confort à une tenue de route remarquable. Avec toutefois un peu plus d'efficacité que de confort car il faut dire qu'elle a perdu un peu de moelleux par rapport à l'ancienne Laguna. Rien de bien grave cependant, elle reste toujours suffisamment confortable pour être déjà bien satisfait.
Question sensation, certains seront aux anges quand d'autres regretteront le châssis sport de leur dernière Allemande...
Au niveau des transmissions, on peut désormais opter pour la boîte EDC (double embrayage) mais ce n'est que sur la version dCi de 110 chevaux. Les autres moteurs ayant droit à de la "bonne vieille BVA traditionnelle", confortable mais moins réactives. L'EDC est très bonne mais certains la trouvent parfois un peu lente par rapport à une DSG En réalité, c'est l électronique (qui la contrôle) qu'il faudrait revoir, et non pas la mécanique même de la boîte.
Pneus | Confort | Efficacité sur Laguna 3 |
Commentaire |
195/60 R16 Flancs : 11.7 cm |
7.9/10 | 6.4/10 | Consommation raisonnable |
205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.6/10 | Consommation raisonnable |
215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.1/10 | 7.5/10 | - |
215/60 R16 Flancs : 12.9 cm |
8.8/10 | 7.4/10 | Petite tendance au roulis |
215/50 R17 Flancs : 10.8 cm |
7.2/10 | 8/10 | - |
225/45 R18 Flancs : 10.1 cm |
6.6/10 | 8.8/10 | - |
Voici quelques petites choses à savoir concernant le comportement routier des autos :
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