Moteurs RENAULT Laguna 3 (2007-2015)

190 km/h
12.2 s
240 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.1 litres
C'est un bon petit moteur sobre et suffisamment puissant pour une utilisation "légère". En effet, une fois les vacances venues avec les "mouflets" et leurs bagages à caser, elle peinera grandement quand il s'agira d'atteindre les pistes de ski ... Bref, il s'en tire mieux dans une Mégane.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

• Moteur: 1.5 dci 110 K9K
• Performances: 110 ch a 4000 tr/min, 240 Nm a 1750 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1461 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W40, RN0700/RN0710

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation 1.5 dCi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Consomme peu (moyenne 5.2 litres avec ville et petits trajets). Grands trajets 4.6 litres avec conduite douce) (1.5 dCi 110 ch Manuelle, 124000, Mai 2008, normales, authentique, 1e main)
• 6.2 L/100 (1.5 dCi 110 ch 317000 km)
• 6.1 litre de diesel. (1.5 dCi 110 ch manuelle, 91000km, annee 2015, bose edition, full options)
• 5.1 L/100 (1.5 dCi 110 ch Black Edition, boite manuelle, 197 567km)
• Entre 100/110 sur autoroute 5.7 (1.5 dCi 110 ch 100500)

DERNIER problème signalé :

• Changement à 17 ans de le centrale ABS. Aucun autre frais sinon l'entretien courant habituel (pneus, courroie tous les 6 ans etc.). (1.5 dCi 110 ch Manuelle, 124000, Mai 2008, normales, authentique, 1e main)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Megane CC - Scenic - Talisman -

Exemples de concurrentes : Octavia 1.6 TDI 105 ch, Insignia 2.0 CDTI 110 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, Mondeo 3 1.8 TDCI 100 ch, Fluence 1.5 dCi 105 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d' ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

208 km/h
10.8 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 6.4 litres
Plutôt volontaire, vous n'aurez pas non plus à faire à quelque chose de vraiment explosif. Malgré tout, et contrairement au 1.5 dCi 110 ch, on peut commencer à parler polyvalence sans trop de complexe. Si vous prenez un break (Estate), visez au moins ce moteur.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

• Moteur: 2.0 dci 130 M9R
• Performances: 130 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1995 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 4, Euro 5, Euro 6
• EGR: EGR double boucle (HP + BP)
• SCR/AdBlue: selon version / génération
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 84 mm, Course 90 mm, Taux de compression 15.6:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W30, RN0720

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation 2.0 dCi 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 km à 120 km h sur autoroute (2.0 dCi 130 ch 285000 km)
• 5.5 l a 6 l (2.0 dCi 130 ch manuel 201528 km 2010 17 p boss)
• 5.6 l (2.0 dCi 130 ch Nervasport 150000km 2013 bm)
• 6.2 l sur route de campagne 6.7 l en ville 6.6 l sur autoroute (2.0 dCi 130 ch 2.0 DCI 130 (Sans FAP) Manuelle,289000 km,2008, jante Alu, Black Edition estate)

Autres modeles ayant le même moteur : Espace -

Exemples de concurrentes : Classe C 180 CDI 120 ch, Passat 2.0 TDI 120 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, Insignia 1.6 CDTI 120 ch, Octavia 2.0 TDI 140 ch, Serie 3 318d 122 ch.

En savoir plus sur le 2.0 dCi :
Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 200 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à ... Lire la suite ...

La fiabilité :
En plus d'être agréable il s'avère très fiable. Si vous devez miser sur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...

218 km/h
9.3 s
340 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 6.8 litres
Avec 150 chevaux, la Laguna commence à devenir une routière agréable et volontaire. Il ne faudra toutefois pas trop lui en demander si vous la chargez comme une mule.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

• Moteur: 2.0 dci 150 M9R
• Performances: 150 ch a 4000 tr/min, 340 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1995 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 4, Euro 5, Euro 6
• EGR: EGR double boucle (HP + BP)
• SCR/AdBlue: selon version / génération
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 84 mm, Course 90 mm, Taux de compression 15.6:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W30, RN0720

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 dCi 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.6 litres/100 de moyenne (2.0 dCi 150 ch Boite manuelle 2009 jantes alu. minium)
• 7.3 litres (2.0 dCi 150 ch 157600)
• 7 en moyenne (2.0 dCi 150 ch Boite manuelle,300000 km année 2010 modèle estate initiale intérieur cuir)
• bonne consommation que sa soit en route. en ville ou sur autoroute une moyenne de 6.5 L (2.0 dCi 150 ch)
• 5.8 L (2.0 dCi 150 ch BOITE AUTO 350000 KMS JANTES ALU 2L DCI 150 année 2009)

DERNIER problème signalé :

• Aucun problèmes majeurs. Quelques bruits parasites du mobilier par temps chaud ou humide..qui est agaçant sur les routes départementales plus ou moins chaotique (2.0 dCi 150 ch Boite manuelle 2009 jantes alu. minium )

Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - X-trail - Espace - Koleos - Latitude - Megane - Megane cc - Scenic -

Exemples de concurrentes : Serie 3 318d 143 ch, 159 1.9 JTD 150 ch, C5 2.0 HDI 140 ch, S60 2.0 D3 150 ch, A4 2.0 TDI 143 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch.

223 km/h
8.5 s
360 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 7 litres
La Laguna devient presque une sportive avec ce dCi très énergique. Ici encore, la consommation se révèle peu élevée (en conduite normale). Cette motorisation est disponible en boîte de vitesse automatique uniquement et garde des performances proches de la 150 chevaux mécanique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

• Moteur: 2.0 dci 175 M9R
• Performances: 175 ch a 4000 tr/min, 360 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1995 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 4, Euro 5, Euro 6
• EGR: EGR double boucle (HP + BP)
• SCR/AdBlue: selon version / génération
• FAP: oui
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 84 mm, Course 90 mm, Taux de compression 15.6:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W30, RN0720

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 dCi 175 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 litres (2.0 dCi 175 ch Boite 6, 270000 km)
• 8.1 l/100 en ville et 6.7 sur autoroute. (2.0 dCi 175 ch Année 2011 boîte auto finition Bose 330000km.)
• 6.5 L / 100 kms et batterie durée 3/4ans (2.0 dCi 175 ch Boîte 6 , 100000kms , 2015 , jantes en 18 , blanc nacré, toutes options châssis GT)
• 7.5 en mode mixte. conduite normale (2.0 dCi 175 ch Boîte auto, 105000kms, 2014 Initiale)
• 5.7 autoroute avec climatisation - 6l routes en hivers avec chauffage et siège chauffant (2.0 dCi 175 ch COUPE bm, 105000kms, 2015 4rd finition INTENS)

DERNIER problème signalé :

• Boite 6 vitesse (2.0 dCi 175 ch Boite 6, 270000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : X-trail - Espace - Koleos - Latitude - Megane -

Exemples de concurrentes : 6 2.2 MZR-CD 180 ch, S60 2.0 D4 180 ch, Octavia 2.0 TDI 170 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Serie 3 320d 177 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch.

223 km/h
8.5 s
360 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 7 litres
Ce moteur diesel est exceptionnel. Dommage qu'il soit si cher à l'achat. A noter que si le 175 chevaux n'est disponible qu'en boîte automatique à convertisseur, cette version de 180 chevaux est destinée à la GT 4Control en mécanique pour plus de sportivité.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

• Moteur: 2.0 dci 180 M9R
• Performances: 180 ch a 4000 tr/min, 360 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1995 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• EGR: EGR double boucle (HP + BP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 84 mm, Course 90 mm, Taux de compression 15.6:1

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 dCi 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.2 l (2.0 dCi 180 ch boite mecanique,455 000 kms, 2011, jantes 18 pouces)
• 9 litres (2.0 dCi 180 ch)
• 6 litres (2.0 dCi 180 ch 240000)
• 5.2 en usage courant (route de campagne et voie express limitée à 110km/h. 5.6 l sur autoroute à 4 personnes. voiture chargée pour vacances ds le sud (2.0 dCi 180 ch BVM, 159600 km, octobre 2012, jantes 18 pouces, gt4 contrôle bose.)
• 8 l au 100 (2.0 dCi 180 ch Boite 6 manuel. Moteur increvable a part le fap qui n est pas terrible)

DERNIER problème signalé :

• Volant pris en charge par Renault bruit d'air côté conducteur, changement pris en charge par Renault joint sur la baguette qui se dégrade avec le temps ressort cassé avant et arrière embrayage changé à 350000kms changement du conduit d’admission démarreur changé 2 fois xénon changé au bout de 10 ans voiture à pris feu à cause de feu xénon ou ballast le véhicule avait 455000 kms (2.0 dCi 180 ch boite mecanique,455 000 kms, 2011, jantes 18 pouces)

Autres modeles ayant le même moteur : X-trail -

Exemples de concurrentes : 6 2.2 MZR-CD 180 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, C5 2.2 HDI 173 ch, A4 2.0 TDI 170 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 175 ch.

244 km/h
7.8 s
450 NM

Puissance fiscale : 15 CV
Conso. ≈ 7.9 litres
Un diesel de plus de 200 chevaux n'est pas commun chez les marques françaises. Renault essaie de suivre les Allemandes en proposant des moteurs diesels "plaisir" (il était temps). Hélas, l'aventure sera de courte durée avec ce que les constructeurs ont pris sur la tête question malus écologique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !

• Moteur: 3.0 dci 235 V9X
• Performances: 235 ch a 4000 tr/min, 450 Nm a 1600 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 2993 cm3
• Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
• Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• EGR: EGR double boucle (HP + BP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 84 mm, Course 90.1 mm, Taux de compression 16.0:1

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 3.0 dCi 235 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.2 L/100km (3.0 dCi 235 ch Bva, 218000km, 2010, COUPE GT 4Control)
• 7.5 /8 (3.0 dCi 235 ch année 2011 2ème main 146000 Kms)
• 7.6 (3.0 dCi 235 ch 170 000)
• J'ai une conduite économe mais je roule toujours aux vitesses maxi autorisées -10% de ville-45% route-45% autoroute Ville 11l (impossible de descendre en dessous de 10l Route : de 6.9 à 7.8 l Autoroute 130 de moyenne (136 au régulateur) 7.8 à 8.5 l et 0.5 environ de plus avec 700kg en remorque. (3.0 dCi 235 ch boîte auto-147000km-année 2009-finition initiale.)
• 7.5 a 8.5 litres/100km. (3.0 dCi 235 ch coupé initiale 4 contrôle 88000km)

DERNIER problème signalé :

• Depuis plusieurs mois un problème avec la boite automatique. (3.0 dCi 235 ch Bva, 218000km, 2010, COUPE GT 4Control)

Exemples de concurrentes : Classe E 300 CDI 231 ch, C5 3.0 HDI 240 ch, Classe C 350 CDI 231 ch, A4 3.0 TDI 240 ch, Serie 3 330d 231 ch, S60 2.0 D5 225 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 240 ch.

En savoir plus sur le 3.0 dCi :
Le 3.0 dCi représente le plus haut de gamme possible du côté des diesels. Si ce dernier ne peut pas vraiment concurrencer les blocs allemands en ce qui concerne la fiabilité il s'avère malgré tout puissant et agréable et on en retrouve un peu plus s ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Habituellement les "gros" (entre guillemet car un Américain rirait que l'on parle ... Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 dCi ...

196 km/h
11.6 s
150 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.7 litres
Un peu léger pour cette Laguna 3, il restera un peu plus économique que le 2.0 en terme de consommation et d'assurance

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

• Moteur: 1.6 110 K4M
• Performances: 110 ch a 6000 tr/min, 150 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1598 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 4 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3-5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Taux de compression 9.8
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, RN0700

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation 1.6 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (1.6 110 ch BM6)
• Consommation moyenne 6.5 /100 (1.6 110 ch Boîte 6 vitesses 236000 km)
• 9 à 10 (1.6 110 ch)
• 5 litres/100km (1.6 110 ch mécanique, 275000km, 2010, black édition)
• 5.5 litres/100km (1.6 110 ch Boîte manuelle 6 rapport 180 000 km 2011 black edition carminat)

DERNIER problème signalé :

• Bobines d'allumage . Disques et plaquettes arrières. Joint de collecteur échappement . Biellettes de direction. Durite d'admission d'air ( dure à trouver ! ) . (1.6 110 ch BM6)

Autres modeles ayant le même moteur : Cube - Micra - Note - Clio - Megane - Modus -

Exemples de concurrentes : Exeo 1.6 102 ch, Passat 1.6 FSI 115 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, Insignia 1.6 115 ch, Cruze 1.4 100 ch, Octavia 1.6 100 ch, A4 1.8 TFSI 120 ch.

210 km/h
8.8 s
190 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8 litres
Version essence à privilégier. Moteur raisonnablement sobre et suffisamment puissant pour se sentir en sécurité

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation 2.0 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.3 /8.5 litres sur autoroutes en E10 7.9 à 8 litres litres sur routes en E10 Elever 0.3 l à ces conso si utilisation de SP 95 Je fais très peu de ville (2.0 140 ch LAGUNA 3 ESTATE EXPRESSION 2009 essence 2 litres 140 CV BOITE 6 MANUELLE 358 000 Km)
• ville : 13L/100km Route à 90 : 7.5 l/100km Autoroute : 9l/100km (2.0 140 ch 225000 km, 2008, 16" Expression)
• 9 /100 Km (2.0 140 ch LAGUNA III 2.0 16v 140cv - 185 000 Km - Année 2012)
• 8.5 litres (2.0 140 ch 200 000 km)
• 9.0 litres (2.0 140 ch Manuelle,2008 .258000km)

DERNIER problème signalé :

• Pb rencontrés : Changement compresseur de clim à 254 00 Km Embrayage à 297 00 Km Alternateur à 358 000 Km (2.0 140 ch ESTATE EXPRESSION 2009 essence 2 litres 140 CV BOITE 6 MANUELLE 358 000 Km)

Autres modeles ayant le même moteur : Clio -

Exemples de concurrentes : Octavia 2.0 FSI 150 ch, Avensis 1.6 VVTI 132 ch, S60 1.6 T3 150 ch, Serie 3 318i 130 ch, 407 2.0 16v 140 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, Passat 2.0 FSI 150 ch.

220 km/h
9.2 s
270 NM

Puissance fiscale : 11 CV
Conso. ≈ 8.7 litres
Les 170 chevaux ne sont pas indispensables à cette Laguna 3. Le cout d'entretien est élevé est l'assurance chère ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1998 cc)

• Moteur: 2.0 t 170 F4Rt
• Performances: 170 ch a 5000 tr/min, 270 Nm a 3500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1998 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 4 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 4-5
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Taux de compression 9.0
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, RN0710

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9.6 L / 100km (mesuré sur les derniers 4000 kms) (2.0 170 ch Laguna Estate BVA, 2012, Initiale Paris)
• 10 /100km en roulant au bioéthanol E85 (2.0 170 ch BVA 2008 Finition Initiale Paris)
• 7 /100km sur l'autouroute à 138 régulateur 8L/100km en ville (2.0 170 ch)
• 12 litres (2.0 170 ch Boite automatique, 2008, Initiale)
• 9.2 litres/100km (conduite rapide mais souple) (2.0 170 ch BVA, 2008, INITIALE, 50000 kms)

Exemples de concurrentes : 159 1.9 JTS 160 ch, S60 1.6 T4 180 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, 6 2.5 MZR 170 ch, Octavia 1.8 TFSI 160 ch, Passat CC 1.8 TSI 160 ch, Serie 3 320i 170 ch.

234 km/h
7.9 s
340 NM

Puissance fiscale : 12 CV
Conso. ≈ 9.1 litres
Version sportive qui ne se trouve pas à tous les coins de rue car peu recherchée.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1998 cc)

• Moteur: 2.0 204 F4Rt
• Performances: 204 ch a 5000 tr/min, 340 Nm a 3000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1998 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 82.7 mm, Course 93 mm, Taux de compression 9.0:1

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• consommation de 10.5 L sur autoroute avec 26L d'essence + 40L d'éthanol. plutot 11-12L en ville (du à l'essence + ethanol) la consommation tourne plutot autour de 8-9L en essence (2.0 204 ch Laguna 3 GT 205ch 2008 phase 1 boite manuel)
• 8.8 litres/100km (2.0 204 ch Juin 2008 - 141000 kms)
• 10 litres/100km (2.0 204 ch 2.0 turbo 205 GT 4 controle)
• 11 litres/100km (2.0 204 ch 74000, 2008, GT 4 control)
• 8.5 litres/100km (2.0 204 ch 140000)

DERNIER problème signalé :

• Phare xenon avec un faisceaux lumineux très jaunâtre malgré des optiques très clair, compliqué de trouver des ampoules efficace, compliqué de les changer aussi. sinon RAS le moteur étant bridé et étant super fiable, il peut facile encaisser 350-400000km (2.0 204 ch GT 205ch 2008 phase 1 boite manuel )

Exemples de concurrentes : Classe E 250 CGI 204 ch, Passat CC 2.0 TSI 200 ch, Exeo 2.0 TSI 200 ch, Passat 2.0 TSI 200 ch, 407 3.0 V6 210 ch, Superb 2.0 TFSI 200 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch.