Fiche technique Renault Laguna 3 (2007-2015)
Architecture et trains roulants
(Plateforme D)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigideTrain arrière directionnel en option
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| Longueur | 4.7 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.8 m |
| Hauteur | 1.44 m |
| Empattement | 2.76 m |
| Voies AV/ARR | 1.56/1.51 m |
| Poids moyen | 1500 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Coffre | 450 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 12/2010 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Boîte 6 (1355 kg) |
4 | 110 ch à 6000 T/min |
150 NM à 4500 T/min |
196 Km/h | 11.6 sec. |
| 1.5 dci Boîte 6 (1386 kg) |
4 | 110 ch à 4000 T/min |
240 NM à 1750 T/min |
190 Km/h | 12.2 sec. |
| 2.0 dci Boîte 6 (1462 kg) |
4 | 130 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
208 Km/h | 10.8 sec. |
| 2.0 Boîte 6 (1369 kg) |
4 | 140 ch à 6000 T/min |
190 NM à 3800 T/min |
210 Km/h | 8.8 sec. |
| 2.0 dci Boîte 6 (1508 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
218 Km/h | 9.3 sec. |
| 2.0 Boîte 6 (Auto) (1579 kg) |
4 | 170 ch à 5000 T/min |
270 NM à 3500 T/min |
220 Km/h | 9.2 sec. |
| 2.0 dci Boîte 6 (1539 kg) |
4 | 175 ch à 4000 T/min |
360 NM à 2000 T/min |
223 Km/h | 8.5 sec. |
| 2.0 dci Boîte 6 (1539 kg) |
4 | 180 ch à 4000 T/min |
360 NM à 2000 T/min |
223 Km/h | 8.5 sec. |
| 2.0 Boîte 6 (1462 kg) |
4 | 204 ch à 5000 T/min |
340 NM à 3000 T/min |
234 Km/h | 7.9 sec. |
| 3.0 dci Boîte 6 (Auto) (1630 kg) |
6 | 235 ch à 4000 T/min |
450 NM à 1600 T/min |
244 Km/h | 7.8 sec. |
Montes pneumatiques Laguna 3
| Pneus | Confort | sur Laguna 3 (~1500 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/60 R16 Flancs : 11.7 cm |
7.9/10 | 6.7/10 | Très légère tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.1/10 | 7.2/10 | Très légère tendance au roulis |
| 215/60 R16 Flancs : 12.9 cm |
8.8/10 | 6.9/10 | Tendance au roulis |
| 215/50 R17 Flancs : 10.8 cm |
7.2/10 | 7.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/45 R18 Flancs : 10.1 cm |
6.6/10 | 8.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 2.0 204 ch Laguna 3 GT 205ch 2008 phase 1 boite manuel
Posté le : 2026-02-09 14:33:17
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Voiture avec un combo chassis moteur exceptionnel, en route de campagne elle a une tenue de route vraiment exceptionnelle, un confort sur l'autoroute ou périphérique excellent, une vrai routière mais sportive, bref une GT.
Le moteur de la megane 2RS se montre un peu gourmand mais prend bien l'ethanol, le chassis à 4 roues directrices est vraiment top.
les options ne manquent pas, sieges électriques et chauffant cuir + alcantara, sono cabasse de qualité, ayant rajouté un car play à la place du GPS préhistorique, elle est assez moderne.
le design de la voiture est vraiment chouette, l'intérieur aussi
Défauts : très peu de rangement (boite a gant minuscule, bac de porte tout petit, peu d'endroit ou mettre son téléphone ou ses clés)
consommation élevé
l'arrière (sur la berline comme j'ai) n'es pas très gracieux
l'intérieur est bien construit avec des matériaux de qualité mais pas partout non plus.
Consommation moyenne : consommation de 10,5L sur autoroute avec 26L d'essence + 40L d'éthanol.
plutot 11-12L en ville (du à l'essence + ethanol)
la consommation tourne plutot autour de 8-9L en essence
Problèmes rencontrés : phare xenon avec un faisceaux lumineux très jaunâtre malgré des optiques très clair, compliqué de trouver des ampoules efficace, compliqué de les changer aussi.
sinon RAS
le moteur étant bridé et étant super fiable, il peut facile encaisser 350-400000km
Note : 19/20
Prix assurance : 1344 euros/an (Assureur : Generali ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 10% bonus (3 ans de permis) )
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 159 (2005) |
4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
 A4 (2008) |
4.7 m | 1550 Kg | 480 L |
| A5 Sportback (2009) |
4.71 m | 1650 Kg | 480 L |
 Serie 5 (2003) |
4.85 m | 1600 Kg | 520 L |
 Cruze (2009) |
4.61 m | 1400 Kg | 450 L |
 C5 (2008) |
4.78 m | 1600 Kg | 470 L |
 Mondeo 3 (2007) |
4.79 m | 1550 Kg | 540 L |
 Accord (2003 ) |
4.73 m | 1450 Kg | 460 L |
| Accord (2008) |
4.73 m | 1550 Kg | 467 L |
 6 (2008) |
4.76 m | 1500 Kg | 510 L |
 Classe C (2007) |
4.58 m | 1600 Kg | 475 L |
 Insignia (2009) |
4.83 m | 1600 Kg | 530 L |
 407 (2004) |
4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
| 508 (2011) |
4.79 m | 1450 Kg | 515 L |
 Fluence (2009) |
4.62 m | 1250 Kg | 530 L |
 Exeo (2008) |
4.66 m | 1450 Kg | 460 L |
 Octavia (2004) |
4.58 m | 1300 Kg | 560 L |
| Superb (2008) |
4.84 m | 1500 Kg | 560 L |
 Avensis (2003) |
4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
| Avensis (2008) |
4.71 m | 1550 Kg | 510 L |
 Passat (2004) |
4.77 m | 1500 Kg | 560 L |
| Passat CC (2008) |
4.8 m | 1550 Kg | 530 L |
| Passat (2010) |
4.78 m | 1500 Kg | 560 L |
 S60 (2010) |
4.63 m | 1550 Kg | 380 L |
