Essai Suzuki Swift 2005-2010

+ Qualités

  • Style affirmé, cette voiture est presque aussi originale qu'une mini
  • habitabilité supérieure à sa concurrente
  • voiture confortable
  • comportement routier sécurisant
  • tarifs accessibles contrairement à sa concurrente
  • Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville




Les derniers plus des internautes

Le top ,aucun problème avec et consommation rien (1.3 DDIS 75 ch)
Comportement sur route joueur (1.3 DDIS 75 ch Boîte manuelle, 180000km, 2010.)
Jolie, intérieur moderne (1.3 92 ch 180 000)
Tenue de route Relance Maniabilité Fiabilité (1.6 VVT 125 ch)
ConduiteConfort (1.3 DDIS 75 ch ddis 238 000 année 2008)
Je n'ai rien fait d'autre que de mettre de l'essence et de la faire réviser suivant les préconisations du constructeur (1.3 92 ch Boite mécanique, 165 000 kms, jantes alu, intérieur cuir, acheté neuve en 2010)
C'est une voiture très fiable. Que dire de cette voiture, elle est faite pour les petits budgets. Sa consommation reste raisonnable. Quant à la fiabilité, elle roule bien et ne demande que très peu d'entretien (comme les vidanges , etc). En six ans d'acquisition (je l'ai encore), je n'ai eu pour dépenses que l'entretien basique (huile moteur & boite, les différents filtres). Sa mécanique est très fiable comme toutes les japonaises (même si elle est fabriquée en Inde). (1.3 92 ch boite manuelle, 2014, jantes de série, blanc nacré, moteur essence, carburation avec du sans plomb. )
BELLE GUEULE (1.3 92 ch MANUELLE 84000 2007)
-Simple d'utilisation-Bonne visibilité -Options de commande au volant -Direction précise-Bonne tenue de route (1.3 92 ch Boite manuelle, 129 000 km, jantes alu, finition anniversary )
Tenue de route parfaite.(un karting) (1.6 VVT 125 ch Boîte 5, 100 000km, de 2009, jantes 17 pouces, modèle sport)
Tres agréable à conduire, en prise directe avec la route.Très fiable 230000km et je n’ai changé que les consommables! Conso faible ~ 4,7l /100kmDirection préciseTrès agile Rayon de braquageAssise basse typé assez sport (contrairement à une Yaris) (1.3 DDIS 75 ch 230000 km de 2008)
Tenue de route exceptionnelleMoteur rageurConsommation contenueMaintien des sièges (1.6 VVT 125 ch Swift Sport - 2007 - 146000km)
Bonne repriseBon freinage (1.6 VVT 125 ch)
Véhicule très agréable à conduire,moteur vif et fiable,finition de bonne qualité dans l'ensemble,design joli et toujours dans l'air du temps,habitabilité très correcte. (1.3 92 ch Boîte manuelle, véhicule de 2006,136208 kms,3 portes.)
- moteur souple et agréable en ville comme sur route et autoroute.- conduite fun et agréable.- équipement disponible sur ce modèle. (1.3 92 ch boite manuelle, 240.000 kms, je l'ai depuis 3 ans et 45.000 kms, 2006, finition GL avec clim manuelle, démarrage sans clé et jantes alu.)
Sa petite taille. (1.3 DDIS 75 ch 2007, boite 5, année 2007)
Pas chère et facile d entretien et conduite super agréable presque sportive grâce a sont chassie (1.3 DDIS 75 ch 186000klm)


Toutes les autres qualités
SUZUKI Swift signalées




- Défauts

  • Bouclier trop exposé aux rayures, attention aux créneaux
  • L'intérieur est moins original que celui de la Mini. De plus, il est austère à l'Allemande
  • Choix de motorisation un peu limité




Les (derniers) moins des internautes

Bruit de vent a la intérieur et bruit moteur après 130 (1.3 DDIS 75 ch)
Casse moteur à 180000km (1.3 DDIS 75 ch Boîte manuelle, 180000km, 2010.)
PAS FIABLE ! Casse moteur, roulement de boite, bobine à changer souvent, voyant moteur toujours apparant pour rien, problème de pollution catalalyseur qui rend l'âme ... Que dire avec Swift vous aurez que des emmerdes voiture acheté 3000 euros je suis à 3500 euros de réparation en 2 ans ! (1.3 92 ch 180 000)
ConsommationConfort (1.6 VVT 125 ch)
Bruyante sur autorouteClim pas à la hauteur (1.3 DDIS 75 ch ddis 238 000 année 2008)
Elle reste une citadine. Elle n'a pas suffisamment de confort en cas de gros trajet. Dans la ville,on ne fait pas attention, mais si vous faites des trajets de plus de 200 KM vous comprendrez. ça reste un petit défaut. (1.3 92 ch boite manuelle, 2014, jantes de série, blanc nacré, moteur essence, carburation avec du sans plomb. )
MARCHE ARRIERE DURE FREINAGE LEGER CONSOMMATION D ESSENCE (1.3 92 ch MANUELLE 84000 2007)
-Boite trop fragile, actuellement en réparation pour la deuxième fois consécutive ! Une sacré facture à l'appui pour un garage qui se veut arrangeant. ( Véhicule de prêt identique fourni à 40 000 km ne montre cependant aucun défaut ) Ce qui me conduit à chercher un autre véhicule et me foutre des crédits sur la tronche. -Tous les entretiens ont été effectués, et pourtant chaque contrôle technique conduit à une contrevisite.-Véhicule qui consomme pour une si petite voiture ..-Assurance chère malgré mon bonus-Peinture fragile-Rouille carrosserie En bref, un véhicule fragile contrairement à ce que l'on peut entendre. (1.3 92 ch Boite manuelle, 129 000 km, jantes alu, finition anniversary )
Bloc abs/ESP voyant allumé. (1.6 VVT 125 ch Boîte 5, 100 000km, de 2009, jantes 17 pouces, modèle sport)
Suspensions sèches.Peu d’options.Bruyante L’insonorisation n’est pas son point fort, mettre de bon pneus pour atténuer le bruit de roulement, surtout sur voie rapide.Ne mettre que du Diesel Excellium sous peine d’injection récalcitrante (sinon ça ratatouille à faible régime et cela devient très désagréable surtout en ville).Peinture fragileIntérieur un peu triste (1.3 DDIS 75 ch 230000 km de 2008)
Confort général (véhicule à caractère plutôt sportif)Braquage Équipement “rustique” sur ces phases 1 (1.6 VVT 125 ch Swift Sport - 2007 - 146000km)
Braque mal Tape cul surtout à l arrière Pneus s usent vite et sont durs à trouver (195/45R17)(merci internet)Elle n’aime pas trop la ville , besoin d’un peu de vitesse (1.6 VVT 125 ch)
La boîte de vitesses dont les synchros sont très fragiles on peut mettre de l'huile de boîte plus visqueuse pour compenser le souci mais perso la boîte à été changée à deux reprises et la dernière est restée coincée en marche arrière et à cause de cela j'ai dû mettre la voiture à la casse car il est très difficile de trouver une boîte à la casse et encore on est pas sûr de l'état.Dommage que ce problème gâche tout car hormis cela c'est une super voiture.Autre petit souci mais que sur les 3 portes les sièges sont pénibles à man½uvrer pour qu'une personne ait assez de place pour entrer ou sortir. (1.3 92 ch Boîte manuelle, véhicule de 2006,136208 kms,3 portes.)
- marche arrière accrocheuse.- freinage suffisant mais manque de mordant.- confort et insonorisation perfectible, mais suffisant pour la gamme. (1.3 92 ch boite manuelle, 240.000 kms, je l'ai depuis 3 ans et 45.000 kms, 2006, finition GL avec clim manuelle, démarrage sans clé et jantes alu.)
Beaucoup trop de problemeSusuki SWIFT 1.3 ddis , une voiture à fuir de toute urgence. (1.3 DDIS 75 ch 2007, boite 5, année 2007)
Distribution fragile puisque c est un moteur fiat 1.3 multijet en faite il faut la remplacer des que l on voit le tendeur de chaîne en bous de course cela arrive généralement vers 130 000 klm mais cela peut arriver avant si les vidanges ne sont pas faite régulièrement et en avance (1.3 DDIS 75 ch 186000klm)
1/ Crémaillère usée à 50000km Introuvable, Rupture de stock2/ Odeur de brulée dans le compartiment moteur, impossible de trouver la provenance. Vu par une dizaine de mécanicien différents y compris chez SUZUKI CANNES qui m'ont répondu On ne sait pas ce que c'est mais ça ne doit pas être grave. Je précise que cette odeur est forte et qu'on la sent à plusieurs mètre extérieur du véhicule.Boite de vitesse qui craque ou bloque régulièrement et de façon récurrente pour la marche arrière et cela depuis le jour de mon achat, et je l'ai acheté neuve. Réponse du garage SUZUKI CANNES ça c'est pas grave, elle le font toutes... (1.2 94cv boite meca, 50000km, 2012, jantes 16, )


Tous les autres défauts
SUZUKI Swift signalés





Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes
14K13.7K11.6K10.3K9.3K8.1K7.7K
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
7.7K7.5K7.4K10.1K11.4K10.6K11.3K

La Swift est une concurrente directe des Mini et Fiat 500, mais sans le prestige et avec une présentation trop triste elle se place sur le second plan. Mise sur le marché en 2005, la Suzuki Swift est proposée sous 3 niveaux de finition : GL, GLX et GLX Pack. Affichant une ligne élégante et dynamique, des boucliers et un intérieur spacieux et sobre, la citadine du constructeur japonais a su plaire tant à la gente masculine que féminine. Si le choix des motorisations est un peu restreint, la petite Swift n'en offre pas moins un comportement routier correct.

Swift en images

 
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Moteurs SUZUKI Swift

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.3 DDIS
1248 cc
75ch
4 CV
5.5 litres
 

166 km/h
13.6 s
190 NM

Seul diesel disponible, il aurait été préférable qu'il est quelques chevaux supplémentaires. Heureusement cette Suz ... Lire la suite >

Voici quelques exemples de concurrentes : Splash 1.3 DDIS 75 ch, i10 1.1 CRDI 75 ch, Panda 1.3 MJT (d) 70 ch, Fox 1.4 TDI 70 ch, Twingo 2 1.5 dCi 65 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, C2 1.4 HDI 70 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.3
1328 cc
92ch
5 CV
6.8 litres
 

178 km/h
10.8 s
120 NM

Moteur suffisant, il est à privilégier en ville.

Voici quelques unes des ses concurrentes : 1007 1.4 16 v 90 ch, i10 1.2 85 ch, C2 1.4 16v 90 ch, Micra III 1.4 88 ch, 2 1.3 85 ch, 500 0.9 TwinAir 85 ch, Mini 1.4 95 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 VVT
1586 cc
125ch
8 CV
7.7 litres
 

199 km/h
8.7 s
150 NM

Très bon agrément pour son moteur, il donne beaucoup de caractère à cette Suzuki Swift. Cependant sa consommation le p&eac ... Lire la suite >

Ci-après certaines des ses concurrentes : Yaris 2 1.8 VVTI 133 ch, Twingo 2 1.6 133 ch, Mini 1.6 122 ch, 500 1.4 135 ch, C2 1.6 125 125 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Swift

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

DDIS FAP : RÉGÉNÉRATION FAP TOUS LES 1500KMS / USURE DES PNEUS 20000KMS MAX A L AVANT / BOITE DE VITESSE CASSEE A 31000KMS / EMBRAYAGE QUI BROUTE EN 1ERE

DDIS + 75ch + 2006 : mauvais carburant dans station et les injecteurs se sont grippés. Mais sinon RAS

suziki 1.3 ddis  75 ch 2007 : les vidanges sont rapprochées pour ce véhicule et le prix de la vidange est très chère (au alentour de 200 euros par vidange).

suzuki swift glx 1.3 90ch 2008 : aucun / campagnes de rappel effectuées rapidement et prises en charge par le constructeur.

1.2 VVT BVA GLX 5 PORTES : aucun (elle n'a que 5000km)

1.2 92 ch glx 5 portes 2011 : Aucun (3000 km). [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

GL

Banquette arrière fractionnable, ABS, airbag, rétroviseurs électriques, les travaux électriques, direction assistée, lecteur CD, verrouillage centralisé des portes, volant réglable

GLX

Jantes alliage, airbags supplémentaires, climatisation

GLX +

Cuir, peinture métallisée,GPS




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Spark (2009) 3.64 m 950 Kg 180 L
C3 (2002) 3.85 m 1050 Kg 290 L
C2 (2003) 3.66 m 1000 Kg 165 L
Ka (2008) 3.62 m 1000 Kg 225 L
Getz (2002) 3.82 m 1100 Kg 250 L
Mini (2001) 3.63 m 1100 Kg 160 L
Mini (2006) 3.69 m 1150 Kg 170 L
Micra III (2003) 3.72 m 1100 Kg 250 L
Agila (2008) 3.75 m 1100 Kg 210 L
1007 (2005) 3.73 m 1250 Kg 250 L
206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
Twingo 2 (2007) 3.6 m 950 Kg 285 L
Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
Splash (2008) 3.71 m 1050 Kg 215 L
Yaris 2 (2005) 3.75 m 1050 Kg 270 L
Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
 



Vous possédez ou avez possédé une SUZUKI Swift


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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