Test / Avis BMW Serie 5 525td 115 ch (1995-2003)

Commentaire issu de la fiche essai :

Le 525td de 115 ch appartient clairement à la première époque diesel de l'E39. Son principal problème n'est pas qu'il soit incapable de rouler, mais qu'il paraît très ancien dès que l'on compare son agrément aux 525d et 530d apparues ensuite. Le couple est plus limité, les reprises sont modestes et le moteur demande davantage d'anticipation sur une berline aussi lourde. Il reste aussi plus sonore et moins raffiné que les diesels à injection directe de la fin de carrière. En 2026, son intérêt est donc surtout lié à un exemplaire exceptionnellement propre ou à un prix très bas. Il faut également garder en tête les restrictions qui touchent de plus en plus les vieux diesels dans certaines zones urbaines. Pour un conducteur qui fait beaucoup de route, une 525d ou une 530d saine apporte un agrément nettement supérieur sans consommer beaucoup plus. Je ne bannis pas le 525td, mais il faut vraiment que l'état de la voiture justifie ce choix.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1550 kg

Motricité :
    Arri?re
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
    M?canique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
    15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/60 R 15 : Tendance au roulis)

Note des internautes :
    14.8/20

Panne la plus signalée :
    calculateur électronique