Evolution du design Mercedes
Le style de chaque marque évolue lentement dans le temps. Voici ici une synthèse de l'évolution stylistique de la marque à l'étoile, pour le plus grand plaisir des yeux des passionnés ! Tous les modèles ne sont pas forcément présents (comme les restylages) mais les plus importants restent de la partie.
Années 60 - 70
Classe S W108 de 1965
Classe S W116 de 1972
La Classe S W126 de 1979
Années 80
Voici l'ancienne Classe C, la 190 de 1982
La Classe E W124 fait son apparition en 1984. Son style est très proche de la Mercedes 190
La fin des années 80 accueille la merveilleuse SL R129 en 1989
Années 90
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Les années 90 démarrent en fanfare avec une Classe S qui s'inscrit désormais dans le monde "moderne", c'est en 1991
Sa déclinaison en coupé arrive très peu de temps après, ce sera la CL
Voici la Classe C W202 arrivée en 1993
En 1995, la Classe E s'octroie un style différent du reste de la gamme avec ses feux ronds. Ce sera le signe particulier de ce modèle pendant longtemps.
Mercedes se lâche un peu en 1996 en présentant le petit roadster SLK. Je n'avais personnellement pas du tout apprécié ...
LA première CLK arrive en 1997, c'est un dérivé coupé de la Classe E
La diversification de la gamme Mercedes a commencé il y a déjà bien longtemps avec entre autres cette Classe A de première génération
A la fin des années 90 arrive cette toute nouvelle Classe S qui enterre le style cubique de l'ancienne.
Tout réussi à Mercedes qui décide alors de sortir un SUV de luxe pour les USA principalement. Il se vendra en masse presque partout !
La dernière année de la décennie voit apparaître cette Classe S coupé qui s'appelle encore CL
Années 2000
La CLasse C de 1993 est désormais remplacée par cette très jolie berline. Qui a pris un sérieux coup de vieux désormais, je vous l'accorde ...
Une version compacte (mais très chère ..) de la Classe C arrive aussi en 2000. C'est la Classe C Coupé Sport qui deviendra CLC dans l'avenir
Datant de 1989 il était temps de la renouveler !! C'est chose faite en 2001 avec cette superbe SL ...
La Classe E W11 arriva en 2002 pour connaître une carrière quasi parfaite ...
Sa déclinaison coupé donne la CLK de deuxième génération, un des plus beauc coupés de son époque.
L'une des plus impressionnantes Mercedes arrive en 2004 avec la fameuse CLS (qui a été dessinée par une femme)
La deuxième génération de Classe A arrive en 2004
Cette deuxième génération de SLK s'avère bien plus réussie que la première
La CLasse R se destine évidemment pour les USA. Ce mastodon sera ensuite concurrencé par une certaine Série 5 GT
La Classe A étant très juste en place, Mercedes décide alors de proposer un monospace compact bien plus polyvalent, c'est le Classe B
La Classe S de nouvelle génération arrive en 2005, une des plus belles réussites esthétique de la décennie en ce qui concernent les modèles de la marque à l'étoile
Devenu obsolète, le ML devait se renouveler, c'est chose faite en 2006
Le GL, sorti au même moment est un modèle que l'on pourrait considérer comme une version longue du ML. Encore une fois, ce sont les "Amerloques" qui vont principalement en profiter (et surtout l'acheter ...).
Sans être ratée, le style de cette CL (Une Classe S coupé) n'a semble-t-il pas convaincu la "haute clientèle". Il faut dire qu'elle paraissait déjà dépassée à sa sortie, surtout avec l'arrivée rapide des nouveaux modèles Mercedes au look plus moderne.
En 2007 arrive cette extrêmement jolie Classe C. Hélas, elle fait un peu plus pépère qu'une Série 3, ce qui n'aide pas à attirer les jeunes en concession ...
En 2008 arrive ce SUV aux traits très controversés, c'est le GLK
En 2008, l'ancienne Classe C Coupé Sport devient CLC. Cependant, cela ne lui permet toujours pas de bien se vendre ... Les proportions étant tout de même un peu limites !
La Classe E renouvelée en 2009 reprend la philosophie des deux anciennes, à savoir les quatre optiques à l'avant. Cela sera toutefois enlevé lors du restylage.
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La version restylée
La version coupé de la Classe E vient définitivement enterrer la CLK qui sort alors du catalogue de manière définitive. A noter qu'elle se situe un standing au dessus de la CLK
La version restylée
Années 2010
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La SLS sort juste avant 2010
La deuxième version de la CLS a droit à une version break, qui semble très bien se vendre d'ailleurs.
Il n'y a pas à dire, la SLK se bonifie largement avec le temps qui passe (2011 ici) ...
Cette petite Classe C coupé ne connaîtra pas vraiment le succès.
Cette troisième génération de ML m'a terriblement déçu en terme d'allure ...
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Le restylage améliore un peu les choses et surtout il change le nom sacré du ML en GLE ...
La deuxième génération de Classe B arrive en 2012
La troisième génération de Classe A inaugure une petite révolution chez la marque à l'étoile qui cherche désormais à tout prix à se trouver une clientèle jeune et branchée. Les autres partant tous dans le tombeau ?
Voici la première déclinaison de la Classe A, la CLA (2013)
Et la deuxième, le GLA (2013)
La nouvelle SL est arrivée en 2013. Il s'agit d'une évolution à la fois cohérente et bien plus moderne
La bateau amiral de la marque se renouvelle en 2013
La Maybah reprend pour cette génération la carrosserie de la Classe S : la voici ici en version limousine
La Classe C est désormais devenue une petite Classe S (2014)
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La CL disparait pour une certaine Classe S coupé, un nom qui a moins de prestige selon moi. Les noms CLK, CL et ML ont tendance à me manquer ...
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L'AMG GT remplace la SLS avec élégance et humilité puisque son prix baisse
LE style se renouvelle à la fin des années 2010 avec des optiques avant un peu plus dynamiques et agressifs. La quête vers la jeunesse n'est pas finie semble-t-il
Reste quand même l'arrière qui est pour moi un ratage total
Ca y est, toute la famille s'y met !
L'AMG GT coupé 4 portes se fait passer pour une AMG GT mais en réalité c'est une Classe E ... Bien moins noble que la vraie AMG GT, mais le principal pour le client est d'y croire ! Seul moyen de lui facturer aussi chère une auto plus conventionnelle
Fiches Mercedes
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