Avis Renault Clio 4 1.2 TCE 120 ch intens - 07-2018 - 20.000 kilomètres
Posté le : 2020-06-13 09:40:26
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Voiture satisfaisante , correctement équipée , finitions correctes , accueil Renault [toujours pareil , suivant chez qui l'on va ...]
ça , ça mériterait d'être vraiment amélioré - pas de problèmes particuliers à signaler , il faut quand même se souvenir que le modèle de base (l'arrière arrière arrière grand mère) était la Renault 5 , donc un véhicule en progrès
Défauts : Le GPS monté d'origine pose quelques petits problèmes d'audition dans le guidage vocal routier que Renault n'a pas pris en compte malgré ma demande
Consommation moyenne : Ville - 7 L - Autoroute vitesse stabilisée - 6 L -
Problèmes rencontrés :
Note : 17/20
Bonjour à tous , je vais directement à ma question : pour les propriétaires de CLIO qui possède un véhicule monté en jante de 16 et qui est équipé d'une vraie roue de secours (comme moi-même) , lors d'une crevaison , (très rare , mais ....) dès lors que la réparation est entreprise , la roue de secours est installée à la place de la roue défaillante , ou mettons la roue crevée ??? car dans des cas similaires , le coffre est bien souvent bien occupé , sachant que la roue de secours est une roue à jante classique à trous , le système de tenue de la roue de secours est spécial à ce modèle , et que les roues de 16 sont à jantes en alu , le dessin de la jante n'est pas du tout le même
Voila , vous avez une demie-heure pour trouver la solution et remettre vos copies ( Gag....) cependant le problème reste posé pour de vrai !!!
A vous lire , Bonne route , et comme l'on dit : soyez prudents
- Par Trov - (2021-12-26 20:31:40) : heu, pas compris ton probleme sur la roue de secours.pour la maintenir, on se sert du trou central. Toutes les jantes on ce trou au centre quel que soit le motif de la jante alu ou en tole.
bizarre que tu cherches pas la reponse sur internet, ça m'a pris 5 secondes
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