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Peugeot 308 1.6 HDI 115 ch 2014
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Avis Peugeot 308 1.6 HDI 115 ch 308 HDI 115ch Allure 2014

16/20


Posté le : 2015-08-25 22:45:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Confort
- Tenue de route (très bon châssis)
- Petit volant
- Design avec les LEDS (à partir de la finition Allure)
- Finition
- Silence du HDI 115
- Consommation
- Start & Stop discret
- Sono Denon
- Ecran tactile

Défauts : - Habitabilité moyenne (surtout à l'arrière)
- Bruits de roulements assez présents
- Clim à contrôler sur l'écran tactile
- Prix (pas donnée)
- Boite de vitesse qui accroche un peu et levier en alu qui surchauffe l'été
- Problème de connectique (la prise jack ne marche pas, certaines clés usb ne sont pas reconnues...)

Consommation moyenne : 4.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : RAS pour le moment

Note : 16/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 25%)

Possesseur d'une 308 Allure gris Artense HDI 115 depuis quelques mois, voici mon compte-rendu:

Design: Rien à dire elle est très belle avec les jantes de 17 pouces. Le gris artense est un peu passe partout mais je l'aime bien (ni trop foncé comme le Mokka, ni trop clair non plus...)

Confort:Le confort de roulement est vraiment très bon. Rien à voir avec mon ancienne Leon FR qui était trop raide. Ici les suspensions sont bien réglées (ni trop souples, ni trop fermes). On enchaîne les kms sans aucun effort et c'est agréable. Les sièges sont bien dessinés et maintiennent bien.

Moteur - Boite: Le HDI 115 est souple, suffisant pour les trajets de tous les jours. Le gros du couple arrive vers 2000trs/min, pas grand chose avant. Les reprises sont correctes mais on descendra 1 ou 2 rapports pour dépasser efficacement sur route ou en montagne. Bon point à noter, le moteur est bien insonorisé et s'entend très peu. A vitesse stabilisé c'est vraiment très fort, surtout pour un diesel Par contre cette discrétion du moteur fait qu'on entend davantage les bruits de roulements, qui eux, sont assez présents (même avec les pneus les plus silencieux du marché, les Goodyear Efficient Grip).

Consommation environ & 4.5 L/100kms sur un trajet de ville - route et rocade. Très bon donc. Un plus pour le Start/Stop vraiment très discret!
La boite de vitesse est plus souple que les boites allemandes et est plutôt bien guidé. Très jolie d’apparence mais le pommeau surchauffe au soleil. De plus les rapports sont assez longs pour privilégier la baisse des consommations et la chasse aux CO2.
Elle accroche aussi de temps en temps.

Chassis: Le petit volant donne une impression de légèreté à la voiture. Cela ce ressent en ville ou la voiture est très maniable et sur le réseau secondaire ou on s'amuse dans les virages.
Je ne vais pas répéter ce qu'on dit les journalistes et la presse spécialisé, le châssis est très bon, probablement le meilleur du segment des compactes pour cette puissance.

Habitabilité: Pas le point fort de la voiture. Le coffre est grand mais c'est juste pour les places arrières. L'accoudoir se rèGLE en hauteur et profondeur. Il est bien placé mais un peu trop court si on conduit près du volant. De plus il a tendance à reculer lorsque l'on bouge le bras.
La visibilité arrière est aussi un peu juste du à une vitre arrière assez courte.

Ecran tactile: J'avais un peu peur en voyant certaines critiques sur internet. Surtout concernant sa praticité et sa rapidité. Elles se sont vite dissipées. Il est suffisant réactif (c'est pas un smartphone mais ça suffit), il est grand et intuitif (les menus et sous menus sont faciles à comprendre). Par contre la clim aurait mérité d'être sur de simples commandes en bas de console de bord je pense. Plus sécurisant et plus intuitif.
Petit plus pour la sono Denon qui, sans être exceptionnelle, délivre un son de qualité si on lui met des fichiers de bonne qualité entre les mains (pas de mp3 128kbs -> privilégier le format FLAC).


Bilan: On a une voiture très souple, que l'on a envie de conduire tranquillement pour profiter de son confort, du petit volant, de l'insonorisation et de la sono Denon.
Des petits défauts mais vite compensés par un très bon confort et un très bon châssis.

Bref, une réussite!

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Zaza - (2015-08-26 12:43:38) : Avis sincère et complet qui résume bien les qualités de la 308, notamment son châssis, sa fiabilité, son confort.. Que de qualités!!!
  • Par marée basse - (2015-09-02 15:56:45) : bonjour le verouillage de marche ar changé je pensais que les vitesses passeraient mieux eh bien non dans un carrefour toujours aussi problématique de trouver la 1ere car souvent c'est la marche ar qui s'enclenche. l'autre jour au péage d'autoroute impossible de passer une vitesses pendant plusieurs minutes et l'essieu ar qui craque comme un damné à 28000 km : plus de 800€ et juste après la fin de garantie saleté de voiture !
  • Par - (2015-11-11 13:58:34) : Bien fait pour ta g*eule marée basse, la prochaine fois tu respecteras ta voiture, ou alors tu troll?
  • Par I3ernardo - (2016-02-24 03:24:44) : Bonjour, pour le problème de passage de vitesse, il s'agit du verrouilleur du levier qui est à remplacer.
    Pour le train arrière qui craque, il faut remplacer la traverse.
    Dans les deux cas il y a eu un rappel de Peugeot.

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Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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