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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  bonnes reprises, turbo efficace, relativement confortable sur longs trajets malgré qu'on ressente les défauts de la route.
 Qualités :  bonnes reprises, turbo efficace, relativement confortable sur longs trajets malgré qu'on ressente les défauts de la route.
 Défauts :  pas de conso moyenne sur l'ordi de bord, autonomie correcte mais pas énorme comparé aux diesels modernes. Pas de régulateur/limitateur de vitesse alors que certains modèles possèdent une prise pour l'installer, c'était une option à l'époque.
 Défauts :  pas de conso moyenne sur l'ordi de bord, autonomie correcte mais pas énorme comparé aux diesels modernes. Pas de régulateur/limitateur de vitesse alors que certains modèles possèdent une prise pour l'installer, c'était une option à l'époque.
 Consommation moyenne :  5.8/100km environ avec 80% de 4 voies ou d'autoroute 130 compteur
 Consommation moyenne :  5.8/100km environ avec 80% de 4 voies ou d'autoroute 130 compteur
 Problèmes rencontrés :  Problème train arrière avec soit roues ''gordini'' c'est à dire inclinées donc usure prématurée des pneus ou des couinements et le pneu qui frotte la carosserie. Embrayage qui s'use vite.
 Problèmes rencontrés :  Problème train arrière avec soit roues ''gordini'' c'est à dire inclinées donc usure prématurée des pneus ou des couinements et le pneu qui frotte la carosserie. Embrayage qui s'use vite.
 Note :  17/20
 Note :  17/20
 Prix assurance :  1000 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 100%)
 Prix assurance :  1000 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 100%)
                                    
									
                                   
                                    
                                    
                                    

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