Avis Citroen C5 3.0 HDI 240 ch 260 000 kms année 2011
Posté le : 2025-08-29 19:31:11
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : excellente routière ; couple important sur une large plage; confortable
Défauts :
Consommation moyenne : 8l route 7.5 l autoroute 10l ville
Problèmes rencontrés : changé moteur cassé : 130 000 kms ;
changé frein de parking : 200 000 kms ;
changé triangle des trains avant : 200 000 kms ; silent blocs fatigués mais serti dans un triangle d'aluminium vendu 800 € par le constructeur; naturellement à multiplier par deux triangles sur la voiture.
changé alternateur : 200 000 kms
changé pot catalytique avec catalyseur (en une seule pièce) : 260 000 kms ; cette pièce n'existe plus en pièce d' origine en 08/2025 ni en refabrication. Trouvée sur un véhicule à la casse ;
Changé vannes EGR (refroidisseur => fuite liquide dans gaz échappements) à 260 000 kms - il y a deux vannes EGR : une par rang de cylindres et les vannes sont vendues avec leur refroidisseur (en une seule pièce)
les jantes de 19 pouces consomment les pneus Michelin en 30 000 kms (AV et AR)
changé 4 fois de batterie en 15 ans
changé quatre fois les caches plastiques des montants du pare-brise & pavillon. ils ont la fâcheuse manie de s'envoler sur l'autoroute : cout 250 € pièce à chaque fois soit 1 000 € au total.
Par rapport à mes précédentes Citroën , cette voiture consomme ses freins AR (normal étant donnée son poids)
Coût remplacement vannes EGR : 3 000 €
Coût remplacement frein de parking : 1 500 €
Coût remplacement 4 pneumatiques Michelin : 1 076 €
Coût remplacement courroie distribution : pour information : 3000 €
Note : 8/20
Prix assurance : 1560 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 bonus)
excellente routière ; moteur V6 très onctueux et agréable ; confort Citroën légendaire. Conduite extrêmement agréable.
Mais pour une voiture dont la quasi-totalité des kilomètres parcourus l'ont été sur autoroute en 6e vitesse (BVA) à 2000 tours minutes, la fiabilité des accessoires moteur n'a pas été pas au rendez-vous.
Je ne recommande pas cette voiture en occasion; sauf si le propriétaire et en mesure de justifier des pièces remplacées et de leur âge.
En quelque sorte, c'est comme une Ferrari : l'entretien est très onéreux. Avec le risque de ne plus trouver de pièces de rechange.
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