Dossiers-Conseils > Voyants et témoins lumineux > Comprendre et décrypter les voyants et témoins lumineux 28/07/2017

Comprendre et décrypter les voyants et témoins lumineux


Incarnant le lien entre l'Homme et la machine, les voyants divers et variés que l'on retrouve sur notre tableau de bord sont souvent mal compris et interprétés (car il arrive aussi parfois qu'un voyant induise en erreur ...). Cette page a donc comme but de vous éclairer sur leur signification et leur cause réelle.

Commençons tout d'abord par les règles de principe de base, à savoir le code couleur et visuel de ces derniers.

Voyants lors de la mise du contact


Première chose toute bête à savoir, il est tout à fait normal que tous les voyants s'allument quand vous mettez le contact. Le but ici est de pouvoir vérifier qu'ils sont opérationnels. Il faudra donc s'inquiéter si un des voyants ne s'allume pas, il ne pourrait alors plus vous avertir d'un problème éventuel. Le soucis peut provenir de l'ampoule qui l'illumine, d'un relais ou encore de fusibles qui ont grillé.

Signification de la couleur des témoins

Voyants oranges


Les voyants de couleur orange indiquent un problème allant de relativement sérieux à bénin. En gros, peu de chance qu'une catastrophe soit en train de se produire mais il faut rester toutefois vigilant car un problème au premier abord bénin peu vite s'aggraver. Exemple : un voyant de FAP orange indique qu'il est désormais trop colmaté. Si cela ne paraît pas si important au premier abord, sachez qu'un FAP bouché peut aller jusqu'à anéantir un moteur. En effet, en bloquant le turbo (qui s'alimente par les flux d'échappement, ici réduits donc ...), ce dernier peut alors rompre et envoyer les débris dans les chambres de combustion.
Ne prenez donc pas trop à la légère ce type de voyant tout en prenant conscience qu'il reste normalement possible de rentrer chez soi ou d'aller au garage sans forcément se faire remorquer. N'allez pas non plus essayer de faire trop de route, c'est à vos risques et périls ...

Voyants rouges


Quand le code couleur rouge est employé il faut normalement tout arrêter le plus vite possible. Il faut toutefois rester lucide et ne pas non plus se mettre en danger. Si vous êtes sur une autoroute il est toujours mieux de s'immobiliser à une aire de repos ou d'appel SOS plutôt que sur la bande d'arrêt d'urgence, assez dangereuse il faut l'avouer. Votre vie vaut bien plus que celle de votre moteur.
Bref, quand un voyant rouge s'allume, et même si il paraît anodin, il est plus que recommander de ne plus faire tourner le moteur.
Notez cependant que certains voyants, qui indiquent la même alerte, sont rouge sur certaines marques et jaunes sur d'autres ... Il faut donc relativiser quelque peu le code couleur employé même si le rouge reste généralement destinée aux plus graves.

Signification du comportement des voyants

Voyant fixe

Un voyant allumé de manière fixe peut être qualifié de "normal", en gros le système vous indique une information de manière standard sans autre préoccupation à avoir. La majorité des voyants se limitent à se comportement simple.
Si il disparaît au bout d'un certain moment on appelle cela un défaut furtif qui pourra alors s'effacer du calculateur de lui-même au bout d'un certain nombre de démarrages.

Voyant clignotant

Quand le voyant clignote, il indique un niveau de gravité plus élevé. Le fait de clignoter est justement fait pour mieux attirer votre attention, montrant ainsi le caractère urgent de la chose.
Attention toutefois, cela concerne les voyants d'alerte car un ESP ou un ABS qui se déclenche se met aussi à clignoter pour vous l'indiquer, il n'y a pourtant ici aucune avarie.

Liste des voyants et témoins lumineux et leur signification


Maintenant que vous connaissez les règles de base concernant la manière dont s'allument, je vous laisse consulter les significations diverses et variées des principaux  voyants d'alerte :

Voyant Nomenclature Description
 
STOP Le voyant stop indique qu'il faut absolument stopper le véhicule sous peine d'abîmer la mécanique ou de vous mettre en danger.
  Frein Le niveau du liquide de frein est trop insuffisant. Plus d'infos ici.
  Liquide de refroidissement Le niveau de liquide de refroidissement est trop bas ou alors la température est trop importante. Si la sonde de température ne fonctionne plus le témoin peut aussi s'allumer.
  Huile Si il est orange il indique un niveau trop faible. Si il est rouge cela peut aussi être un autre soucis. Plus d'infos ici.
  Direction Un soucis est détecté sur la direction assistée. Plus d'infos ici.
  Batterie Il y a de la consommation d'électricité au niveau de la batterie. Plus d'infos ici.
  Plaquettes Les garnitures / plaquettes sont usées
  ESP / ESC Si allumé en continu cela signifie qu'il y a un soucis et que l'ESP est inopérant. Soit un capteur est HS soit le boîtier ABS l'est aussi ... Quand il clignote, cela indique qu'il est en fonction et qu'il rattrape donc votre conduite un peu trop optimiste !
  ASR / DTC / CDS Le contrôle de traction ne fonctionne pas ou a été volontairement désactivé par le conducteur
  ABS Quand il reste allumé cela indique que l'ABS ne fonctionne pas. Le boîtier ABS ou un capteur peut être en cause
  Airbag Quand un voyant airbag s'allume, c'est soit pour indiquer qu'il ne fonctionne pas soit pour dire qu'un capteur de présence sous l'un des sièges est HS (parfois il suffit de tripoter la connexion pour que le contact reprenne de plus bel)
  Moteur Le voyant moteur indique un soucis généralement lié à la pollution, plus d'infos ici.
  Préchauffage Quand il s'allume avant le démarrage cela indique que les bougies sont en phase de chauffe. Si il s'allume après le démarrage cela peut concerner beaucoup de choses ... Plus d'infos ici.
  EPC Chez Volkswagen cela signifie un soucis au niveau de la gestion électronique du moteur sur les moteurs essence (sur diesel c'est le voyant de préchauffage qui s'en charge). Plus d'infos ici.
  Filtre à particules Quand le voyant s'allume c'est que le filtre est trop bouché. Il faut alors éviter de rouler sous peine de casser le moteur.
  Pneu Le voyant pneu avec l'exclamation indique un sous gonflage de l'un d'entre eux.

Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par Chabinix3 (Date : 2018-07-16 21:12:29)

Bonjour, après avoir changé un joint de culasse sur moteur bmw m57n,le moteur ne veut plus démarrer et j ai l icône qui se trouve en quatrième position sur l avant dernière ligne et sur l antepenultieme ligne.
Elle ressemble à un pignon en rouge avec un point d exclamation au milieu.
Voudriez vous m aider et me dire ce que cette icône signifie ?
Je ne trouve l explication nulle part.
Je vous remercie beaucoup par avance pour votre réponse.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-17 09:06:19) : Ce voyant est assez générique et il faudrait un code défaut plus précis.
    Mais a priori il faut vérifier ce qui a déjà été touché. Avez-vous testé les compressions ? Tous les faisceaux qui ont été éventuellement déconnectés ont bien été rebranchés ?
  • Par Chabinix3 (2018-07-17 09:23:54) : Bonjour et merci Admin,je n ai aucun code défaut a partir de la prise obd2. Je recontrolerai la compression et donc le calage,quitte à le refaire à nouveau.
    Merci e core et surtout félicitations au site qui doit bien aider un certain nombre, au moment où la France entière parle de solidarité et d esprit d équipe.

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Suite des 8 commentaires :


Par Iboo (Date : 2018-07-05 18:34:37)


Bonjours à quoi correspond le voyant srs rouge ? Merci



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Par Dav53 (Date : 2018-07-02 13:14:18)


Bonjour je voudrais savoir la signification des temoin de pont allumer en jaune meeci


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-03 07:31:25) : Pont de transmission ?
  • Par (2018-07-03 08:03:21) : Les voyants où on aperçoit les quatre roues avec les pont avant arrière et je voudrais savoir la signification de celui qui est jaune avec les ponts en jaune aussi
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-03 08:22:04) : Il aurait été bien de préciser l'auto. Si c'est un 4 roues motrices avec moteur transversal c'est certainement le système type Haldex ou visco-coupleur qui a un soucis (ou capteur).
  • Par (2018-07-03 13:12:41) : C'est sur une audi s4 b8 quatro

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Par Bboybutcher (Date : 2018-06-24 17:40:46)


Jaimerais savoir que signifies celui que cest un cercleb rouge entre parentese avec un liquids dedans (O)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-25 08:07:59) : Liquide de frein ou plaquette semble-t-il.

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Par over (Date : 2018-06-21 22:05:55)


Bonjour j ai une E49 320I BOITE AUTO.il ya un voyant qui s allume sur le tableau rond av un i au milieu.JE NE COMPREND PAS CE QUE CELA SIGNIFIE ES CE QUE QELQUN POURRAAIT m aider car l accelerateur ne repond plus quand il apparait*


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-23 10:47:36) : Pas évident, il faut un code défaut plus clair.
    Ca semble être le potentiomètre de pédale d'accélérateur ...

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Par slah sakli (Date : 2018-05-30 05:41:24)


Salut
apres le changement du neiman a cause du blocage ...
il ya eu 1 voyant sous forme d1 cle avec vehicule en jaune sur le cadran de ma voiture golf5 modele 2007

j ai pas compris qu est ce que ca signifie ecxactement
malgres que je crois que c est 1 prblm de codage.
qu est ce que je peus faire ?
merci d avance de me repondre
slah tunisie


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-30 10:12:06) : Lié à l'antidémarrage, la voiture démarre ?
  • Par Fat90 (2018-06-16 08:31:26) : on ne voit pas la signification de tous les voyants

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Par aslan (Date : 2017-11-03 23:41:47)


Rebonsoir,je crois que depuis que j'ai acheté ma Symbol toute neuve et jusqu'à présent,il ya précisément dix (10) voyants qui s'allument dès que je mets le contact:
essence,huile,freins,batterie,refroidissement,moteur,témoin multifonction,airbag,abs,signal portes...mais les autres non...


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-04 15:51:49) : Voir si le BSI ne débloque pas.

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Par aslan (Date : 2017-11-01 21:01:12)


Bonsoir,merci beaucoup pour avoir répondu à ma question (section :sonde lombda le 31-10-2017).Cependant,j'ai un autre souci à vous exposer si vous le permettez.
Petit rappel donc:je possède une Renault Symbol 1.6 essence / 3 ans et d'après ce que j'ai compris à travers votre site,en principe TOUS LES VOYANTS s'allument au démarrage de l'automobile puis s'éteignent.
Vraisemblablement,ce n'est pas mon cas,certes,quelques témoins des plus connus s'allument, mais pas tous...
EST-CE NORMAL ? SI CE N'EST PAS NORMAL,QUE DOIS-JE FAIRE CONCRETEMENT ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-01 22:45:08) : S'allumaient ils avant ?
  • Par aslan (2017-11-03 00:19:23) : Rebonsoir,je crois que depuis que j'ai acheté ma Symbol toute neuve et jusqu'à présent,il ya précisément dix (10) voyants qui s'allument dès que je mets le contact:
    essence,huile,freins,batterie,refroidissement,
    moteur,témoin multifonction,airbag,abs,signal portes...mais les autres non...

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