Moteurs CITROEN C5 (2001-2008)

Accès rapide aux moteurs :

(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur Avis
1.8 16v 120 ch Ce moteur suffit à propulser la C5 convenablement tout en étant souple et agréable. De plus son prix est très accessible alors pourquoi se priver ?
2.0 16v 140 ch Parfaitement adapté à la C5, ce moteur de 140 chevaux est épatant. C'est un des meilleur compromis puissance - consommation - agrément.
1.6 HDI 110 ch Les 110 chevaux de ce petit moteur diesel (seulement 1.6 litre) suffisent à la C5. Si elle devient moins polyvalente qu'avec un HDI 138 chevaux on s'en contentera malgré tout pour une utilisation quotidienne. Dommage que la fiabilité soit si moyenne.
2.0 HDI 138 ch Ce 2.0 HDI est un des meilleurs moteurs diesel proposés par Citroën pour la C5. Il est suffisamment puissant sans être un gouffre à la station. Il est de plus très plaisant à conduire. Un très bon choix.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
2.0 HPI 145 ch Ce moteur n'est pas vraiment mauvais mais son prix d'achat est trop élevé en rapport avec les prestations. Surtout en terme de consommation où l'on pouvait espérer une consommation plus faible (car il s'agit d'un moteur essence dernière génération censé consommer moins). L'agrément est inférieur à un 2.0 16v.


Dernier avis : 2.0 HDI 138 ch

16/20


Posté le : 2026-02-14 17:37:19
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Très bonne voiture

Défauts : Voiture lourde anbreage peu fiable

Consommation moyenne : 6.6 en ville

Problèmes rencontrés : Radar limitation de vitesse

Note : 16/20




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2.0 HDI 90 ch Diesel
 

181 km/h
14.9 s
210 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.3 litres
Un peu limite dans la lourde C5, ce moteur irait mieux à une 206 ou une 307. Cependant, si vous souhaitez acquérir un moteur robuste c'est celui qu'il vous faudra car ce dernier est rarement pris en défaut.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

  • Moteur: 2.0 hdi 90 DW10TD
  • Performances: 90 ch a 4000 tr/min, 210 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1997 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1350 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Normes: Euro 3
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 18.0:1
  • Bloc: fonte
  • Huile: 5W40, PSA B71 2296


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 2.0 HDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 215000 kms, 2002, boite manuelle, finition de base X)
  • itres/100km (2.0 HDI 90 ch)
  • itres/100km. . . 6.5 l/100km (2.0 HDI 90 ch 367000 km...2003...sx)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI 138 ch an 11/2006, exclusive, 90 000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - Xantia - Xsara - Xsara picasso - 206 - 306 - 307 - 406 - Partner -

Exemples de concurrentes : Toledo 1.9 TDI 90 ch, Vectra 2.0 DTI 100 ch, Laguna 2 1.9 dCi 95 ch, A4 1.9 TDI 100 ch, Avensis 2.0 TD 90 ch, Mondeo 2.0 DI 90 ch.



En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Ce bloc de deux litres développant 90 chevaux est un moteur HDI de première génération. Il équipa des véhicules tels que les Xsara Picasso, Xsara, Xantia, Peugeot 306, 307, 406 etc ... Avec le 110 chevaux, ils s'occupaient de motoriser la majorité des modèles issus du groupe PSA en France. A n ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Question fiabilité, il a beau faire partie de la première génération, il semble poser moins de pro ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...


1.6 HDI 110 ch Diesel
 

192 km/h
11.5 s
240 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.3 litres
Moins gourmand que le 2.0 HDI 110, il est malgré tout moins bien concernant l'agrément. Les 110 chevaux suffisent à cette C5.


Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1560 cc)

  • Moteur: 1.6 hdi 109 DV6
  • Performances: 109 ch a 4000 tr/min, 240 Nm a 1900 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1560 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • FAP: selon version/génération
  • Volant moteur: bimasse
  • Geometrie: Alesage 75 mm, Course 88.3 mm, Taux de compression 18.0:1
  • Bloc: aluminium
  • Huile: 5W40, PSA B71 2296


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 1.6 HDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 (1.6 HDI 110 ch Boîte manuelle, jantes tôle, finition pack, 2007, 101000 km)
  • 6.5 l/km (1.6 HDI 110 ch 150000km)
  • 5.5 litres/100km 5.5 l (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle. Année 2010. Jantes: tôle.)
  • 6 /100km (1.6 HDI 110 ch boite manuelle, 165 000km)
  • 5.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)

DERNIER problème signalé :

  • - Vitre électrique hasardeuse ne remonte plus (83 000km) - Climatisation bizone pas de chauffage côté conducteur (83 000km) - Capteur rampe injection (99 000km) - Incendie sous la baie moteur au ralenti après un court trajet en conduite souple (101 000km) voiture entièrement calcinée (1.6 HDI 110 ch Boîte manuelle, jantes tôle, finition pack, 2007, 101000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 1007 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 407 - 5008 - 508 - Partner tepee -

Exemples de concurrentes : Avensis 2.0 D4D 110 ch, A4 1.9 TDI 100 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, Mondeo 2.0 DI 115 ch, 407 1.6 HDI 110 ch, Avensis 2.0 D4D 116 ch, Toledo 1.9 TDI 110 ch.



En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est le point faible de cette version de 110 chevaux ... Celui-ci a des soucis chroniques de turbo, ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...


2.0 HDi 110 ch Diesel
 

194 km/h
11.1 s
250 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 6.4 litres
Un peu plus gourmand que le 1.6 HDI, il est au final plus agréable.


Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

  • Moteur: 2.0 hdi 110 DW10ATED4
  • Performances: 110 ch a 4000 tr/min, 250 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1997 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1350 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: bimasse
  • Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 18.0:1
  • Bloc: fonte
  • Huile: 5W40, PSA B71 2296


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 2.0 HDi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 /100km quand conduite zen (2.0 HDi 110 ch 2.0 HDi, boîte manuelle 5 rapports, clim bi-zone automatique)
  • 6.2 L/100km (2.0 HDi 110 ch 115 000 km, 2002, SX, Boite Manuelle)
  • 6.5 L évoluant à 7L max actuellement (2.0 HDi 110 ch Boite 5 vitesses mécanique, 394000 km, 2003, jantes alu,)

DERNIER problème signalé :

  • Vanne EGR (encore possible de la supprimer sur ces modèles) Embrayage à 240000km Débitmètre masse d'air à 250000km Pare-choc avant (2.0 HDi 110 ch 2.0 HDi, boîte manuelle 5 rapports, clim bi-zone automatique)

Autres modeles ayant le même moteur : C8 - Evasion - Xantia - Xsara - 307 - 406 - 806 - 807 -

Exemples de concurrentes : Serie 3 318d 115 ch, Mondeo 2.0 DI 115 ch, A4 1.9 TDI 100 ch, 6 2.0 CD 120 ch, Primera 1.9 dci 120 ch, Vectra 2.0 DTI 100 ch, 407 1.6 HDI 110 ch.



En savoir plus sur le 2.0 HDi :
"Cousin" du 2.0 HDI 90, il est la seule autre déclinaison de ce bloc à ce moment là. En effet,, pour les puissances supérieures c'était le 2.2 HDI qui se chargeait de l'histoire (il a fait son apparition sur la 607 d'ailleurs). Il dispose de 250 NM contre 210 pour le 90 chevaux, qui ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Niveau fiabilité, il essuyera les déboire du volant moteur bi-masse qui améliore le confort mais a ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDi ...


2.2 HDI 136 ch Diesel
 

210 km/h
10.1 s
315 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 6.6 litres
Ce moteur a la puissance idéale pour propulser la C5 mais face à la version 2.0 de 140 chevaux sont intérêt est remis en cause.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2178 cc)

  • Moteur: 2.2 hdi 136 DW12TED4
  • Performances: 136 ch a 4000 tr/min, 315 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 2178 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: bimasse
  • Arbre equilibrage: oui
  • Geometrie: Alesage 85 mm, Course 96 mm, Taux de compression 17.5:1
  • Bloc: fonte
  • Huile: 5W40, PSA B71 2296


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.2 HDI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 l au 100. (2.2 HDI 136 ch 113000 - année 2003 achetée en 2006 - finition pack alu - hydractive)
  • 5 litres en moyenne au 100. (2.2 HDI 136 ch)
  • 5.5 litres moyenne: ville/autoroute. (2.2 HDI 136 ch 2.2 HDi diesel 136 CV 200.000 kilomètres 2006 fap bva)
  • 8 /100km ville. 5l/100km autoroute (2.2 HDI 136 ch,295000 kilomètres, exclusive bva fap 2004 phase 1)
  • 5.5 litres parcours mixtes (2.2 HDI 136 ch boite 5 325000kms)

DERNIER problème signalé :

  • Fuite un amt arrière masqué par un agent du réseau (2.2 HDI 136 ch 113000 - année 2003 achetée en 2006 - finition pack alu - hydractive )

Exemples de concurrentes : Serie 3 320d 130 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch, Mondeo 2.0 TDCI 130 ch, Avensis 2.0 D4D 126 ch, Primera 2.2 dci 140 ch, 407 2.0 HDI 136 ch, 6 2.0 CD 136 ch.



En savoir plus sur le 2.2 HDI :
Ce 2.2 HDI 136 chevaux s'est avéré être un moteur haut de gamme d'une époque, celle de la deuxième génération de moteur HDI. Il fut alors décliné à cette période en 136 mais aussi 170/175 chevaux (et plus rarement en 156 et 160 chevaux : sur le 4007 par exemple). Certes il y avait aussi le 2.7 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sa fiabilité n'est pas parfaite, comme tout moteur diesel des années 2000. Cependant, mis à part u ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDI ...


2.0 HDI 138 ch Diesel
 

206 km/h
9.9 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 6.5 litres
C'est le moteur diesel à privilégier de part sa puissance mais aussi par son agrément et sa consommation raisonnable.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

  • Moteur: 2.0 hdi 138 DW10BTED4
  • Performances: 138 ch a 4000 tr/min, 320 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1997 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: bimasse
  • Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 17.6:1
  • Bloc: fonte
  • Huile: 5W40, PSA B71 2296


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 HDI 138 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.6 en ville (2.0 HDI 138 ch)
  • 6 .5 -7.5 /100 km jusqu'a 125 km ou 2400 trm. au dessus de 130 8 / 9.5 L (2.0 HDI 138 ch 2007 16v exclusive break)
  • 6 100km (2.0 HDI 138 ch)
  • 6.7 ℓ/100km (2.0 HDI 138 ch BVM6 | 143 000km | Pack | 2005)
  • 6.4 l (2.0 HDI 138 ch BVM6 - 331 000 Km - 2007 - jantes 17" - Exclusive)

DERNIER problème signalé :

  • Radar limitation de vitesse (2.0 HDI 138 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C8 - Grand c4 picasso - Jumpy - Ds4 - 307 - 307 cc - 308 - 308 cc - 407 - 407 coupe - 508 - 607 - 807 -

Exemples de concurrentes : 6 2.0 CD 136 ch, 407 2.0 HDI 136 ch, Classe C 220 CDI 143 ch, A4 1.9 TDI 130 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Laguna 2 1.9 dCi 130 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch.



En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Cette version 138 chevaux est la "cousine" de celle de 136 chevaux. En effet, ces blocs sont similaires mais n'équipent pas les mêmes marques. Le 136 c'est pour Peugeot et le 138 pour Citroën. Appartenant à la deuxième génération de HDI qui s'est établie aux alentours de l'année 200 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Question fiabilité, il ramasse un peu les mêmes casseroles que le 136 chevaux, sauf qu'il semble m ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...


2.2 HDI 170 ch Diesel
 

220 km/h
8.3 s
370 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 6.9 litres
Les 170 chevaux ne sont pas indispensables mais ils raviront les amateurs de belles reprises. Ce moteur est une réussite


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2179 cc)

  • Moteur: 2.2 hdi 170 DW12BTED4
  • Performances: 170 ch a 4000 tr/min, 370 Nm a 1600 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 2179 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1800 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 4
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • FAP: selon version/génération
  • Volant moteur: bimasse
  • Arbre equilibrage: oui
  • Geometrie: Alesage 85 mm, Course 96 mm, Taux de compression 17.0:1
  • Bloc: fonte
  • Huile: 5W40, PSA B71 2296


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.2 HDI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 à 7L (2.2 HDI 170 ch 220000 - BM6 - 2006 - Excusive)
  • 6 litres (2.2 HDI 170 ch)
  • En ville elle consomme un peut plus mais pas trop pour ce gabari de véhicule ce qui reste une bonne surprise et sur autauroute avec sa boîte 6 économique n. est qun n. avantage (2.2 HDI 170 ch)
  • 6.2 l/100 km (2.2 HDI 170 ch 195000 km, boîte manuelle, break, mars 2006, finition exclusive)
  • 7 litres (2.2 HDI 170 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Capteurs liés au turbo panne non encore élucidé, qualifié de “non franche“ par le reseau citroen : Le premier turbo instable se met en défaut de facon aleatoire provoquant une degradation de performance relativement sensible. non élucidé Instabilité du regulateur de vitesse (se desactive - peut-etre lié à la panne precedente) non élucidé. Changement du volant moteur et kit d'embrayage prévu. (2.2 HDI 170 ch 220000 - BM6 - 2006 - Excusive)

Autres modeles ayant le même moteur : C8 - 407 - 607 - 807 -

Exemples de concurrentes : A4 2.5 TDI 163 ch, Laguna 2 2.0 dCi 175 ch, 407 2.0 HDI 163 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch, Classe C 270 CDI 170 ch, Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch.



En savoir plus sur le 2.2 HDI :
Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de 2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble pas souffrir comme cer ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDI ...


2.7 HDI 204 ch Diesel
 

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. 7.7 litres
Disponible en boîte automatique ce 2.7 HDI est très appréciable de par son couple énorme de 440 Nm ! Les performances sont elles aussi remarquables avec environ 9 secondes pour atteindre le zéro à cent. On aurait pu espérer mieux en boîte manuel.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Consommation 2.7 HDI 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 litres/100km (2.7 HDI 204 ch)


1.8 16 v 120 ch Essence
 

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 7.8 litres
Performances étonnantes pour cette petite motorisation de 120 chevaux .




1.8 16 v 130 ch Essence
 

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 8.1 litres
Version du 1.8 16v au rendement optimisé qui garde toutes ses qualités.




2.0 i 16v 140 ch Essence
 

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 8.2 litres
Un des moteurs les plus agréables de la gamme mais attention à la consommation si vous avez le pied trop lourd !




2.0 HPI 145 ch Essence
 

210 km/h
9.5 s
190 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 8.1 litres
Mis à part une consommation plus raisonnable ce moteur de 145 n'est pas une référence.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

  • Moteur: 2.0 hpi 143 EW10D
  • Performances: 143 ch a 6000 tr/min, 190 Nm a 4000 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1997 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Courroie sèche
  • VVT: VVT admission
  • Normes: Euro 2
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Alesage 85 mm, Course 88 mm, Taux de compression 11.4:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 5W40, PSA B71 2296


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 2.0 HPI 145 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 litres/100km (2.0 HPI 145 ch 160000 année 12/2001 C 5 HPI)

DERNIER problème signalé :

  • Colonne de direction à changé 1200€,capteur en veux tu en voila,sonde 400€,bloc hydraulique 1200€.... A EVITER ABSOLUMENT !!! (2.0 HPI 145 ch 160000 année 12/2001 C 5 HPI)

Autres modeles ayant le même moteur : 406 -

Exemples de concurrentes : Avensis 2.0 VVTi 147 ch, Octavia 2.0 FSI 150 ch, A4 2.0 FSI 150 ch, Laguna 2 2.0 135 ch, 6 2.0 140 ch, Vectra 1.8 16v 140 ch, Toledo V5 (2.3) 150 ch.



3.0 V6 210 ch Essence
 

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. 10.2 litres
Peu courant, ce moteur a l'avantage d'être agréable et volontaire. Seule sa consommation risquera de vous freiner ...


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Consommation 3.0 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10 11l (3.0 V6 210 ch Boîte auto 2005 250000 km jantes alu)
  • Consommation environ 11 litres aux 100 en consommation normale (3.0 V6 210 ch 2002 V6 exclusive BVA)
  • 10-15L/100 (3.0 V6 210 ch)
  • 9.7 (3.0 V6 210 ch automatique, 2005, 166000, exclusive)

DERNIER problème signalé :

  • Bsm à remplacer à 235 000 km (3.0 V6 210 ch Boîte auto 2005 250000 km jantes alu)


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif






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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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