Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Moteurs CITROEN C5 (2001-2008)
Moteurs diesel
2.0 HDI 90 ch
≈ 6.3 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 1050 km)
| 0 à 100 : 14.9 s | 181 km/h | Couple : 210 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Un peu limite dans la lourde C5, ce moteur irait mieux à une 206 ou une 307. Cependant, si vous souhaitez acquérir un moteur robuste c'est celui qu'il vous faudra car ce dernier est rarement pris en défaut.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 n'aime pas 
Entretien (coût) : 1 aime Consommation : 1 aime 
Consommation du 2.0 HDI 90 : vos témoignages :
- 6 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 215000 kms, 2002, boite manuelle, finition de base X)
- itres/100km (2.0 HDI 90 ch)
- itres/100km. . . 6.5 l/100km (2.0 HDI 90 ch 367000 km...2003...sx)
- 6 litres/100km (2.0 HDI 138 ch an 11/2006, exclusive, 90 000 km)
Statistiques fiabilité C5 2.0 HDI 90 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 7 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+90")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 1/7 | 1/7 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/7 | 1/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Avis 2.0 HDI 90 ch Diesel
/1
)
/0)
/0)
/0)
Voici certaines des ses concurrentes : 
Mondeo 2.0 DI 90 ch, 
Avensis 2.0 TD 90 ch, 
A4 1.9 TDI 100 ch, 
Laguna 2 1.9 dCi 95 ch, 
Toledo 1.9 TDI 90 ch, 
Vectra 2.0 DTI 100 ch.
1.6 HDI 110 ch
≈ 6.3 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 1050 km)
| 0 à 100 : 11.5 s | 192 km/h | Couple : 240 Nm à 1900 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Moins gourmand que le 2.0 HDI 110, il est malgré tout moins bien concernant l'agrément Les 110 chevaux suffisent à cette C5.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas Fiabilité : 1 aime 16 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 4 n'aiment pas Agrément : 2 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 10 aiment 4 n'aiment pas Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :
- 5.5 litres/100km 5.5 l (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle. Année 2010. Jantes: tôle.)
- 6 /100km (1.6 HDI 110 ch boite manuelle, 165 000km)
- 5.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)
- 7 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Boite 5 - 120500 kms- C5 Rosignol de 2011)
- 6.4 litres/100km (1.6 HDI 110 ch BVM5 190.000km 2007 Sillage)
- 6 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 2007 - BV : manuelle - 214000 kms -)
- correcte moyenne de 5.8 l par km (1.6 HDI 110 ch)
- 6 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 160.000 km Sillage)
- 6 litres (1.6 HDI 110 ch 210 000 - 2007 - break)
- 6.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch mecanique 130000 2007 sillage)
- 6.6 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)
- 6 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 207000 2007 ambiance)
- 5.63 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)
- 5.8 l/100 (1.6 HDI 110 ch C5 tourer bva 2011 79800KM)
- 6.2 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 190000 km année 2007 fap)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fuite d'un injecteur. (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle. Année 2010. Jantes: tôle. )
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 1.6 HDI 110 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 64 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 6/64 | 5/64 | 0/64 | 9/64 | 13/64 | 14/64 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 11/64 | 13/64 | 0/64 | 1/64 | 0/64 | 0/64 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/64 | 0/64 | 0/64 | 5/64 | 1/64 | 0/64 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/64 | 1/64 | 2/64 | 0/64 | 1/64 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 3/64 | 9/64 | 3/64 | 3/64 | 3/64 | 0/64 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/64 | 4/64 | 7/64 | 2/64 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 2/64 | 0/64 | 1/64 | 0/64 | 0/64 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/64 | 0/64 | 0/64 | 0/64 | 0/64 |
Avis 1.6 HDI 110 ch Diesel
1.6 HDI 110 ch 85000 km -- avril 2008 (5360/10)
1.6 HDI 110 ch 61000km année 2006 (1871/0)
1.6 HDI 110 ch 2006 sillage 124000km (1734/0)
1.6 HDI 110 ch 160.000 km Sillage (1438/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/3)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 2 1.9 dci 100 ch, Toledo 1.9 TDI 110 ch, 
Octavia 1.6 TDI 105 ch, Mondeo 2.0 DI 115 ch, 
Passat 1.6 TDI 105 ch, 
Classe C 200 CDI 116 ch, 
6 2.0 CD 120 ch.
2.0 HDi 110 ch
≈ 6.4 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 1030 km)
| 0 à 100 : 11.1 s | 194 km/h | Couple : 250 Nm à 1900 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Un peu plus gourmand que le 1.6 HDI, il est au final plus agréable.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 11 aiment 11 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 12 aiment 3 n'aiment pas Bruit moteur : 2 n'aiment pas Consommation du 2.0 HDi 110 : vos témoignages :
- 6.5 litres (2.0 HDi 110 ch 127000km, Année 2002)
- 5.5 l sans la clim 6 l avec la clim (2.0 HDi 110 ch Automatique 223000 km 2003)
- 5.5 l/100km en été et 6lenviron/km l'hiver (2.0 HDi 110 ch break,bvm,201859km de 2002,jantes acier)
- Environ 6.3 l (2.0 HDi 110 ch boîte manuelle ,2003 bleu iceberg,)
- 6.4 l (2.0 HDi 110 ch boite mecanique 320000kms 12/2001 jtes alues sx break)
- entre 6 et 7.5 selon l'utilisation; (2.0 HDi 110 ch 180000 km 2003)
- 6.2 au 100 (2.0 HDi 110 ch C5 de 2002 380000kms boite manuelle)
- 5.8 litres/100km (2.0 HDi 110 ch Boite Mécanique , 437500 km , Année 2001)
- 6.00 litres/100km (2.0 HDi 110 ch 225000km an 2004)
- 6.2 litres/100km (2.0 HDi 110 ch Boite manuelle 5 vitesses , 73 000 kilomètres, année 2003 , finition Pack.)
- 6 litres/100km (2.0 HDi 110 ch 300 000 km boite manuelle)
- 6.2 litres/100km (2.0 HDi 110 ch Manuelle, 180000km,2001, finition)
- 4.1 litres/100km (2.0 HDi 110 ch)
- 4.1 litres/100km (2.0 HDi 110 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : La 1ère année elle passait une semaine par mois en concession car la marche arrière passait 1 fois sur 10. On m'aurait changé l'huile la tringle la boite et je pense en fait que l'usure naturelle a remédié au problème. La poignée de porte interieur avant passager bloquait, impossible d'ouvrir la fenêtre du haillon arrière (2contacteurs changés). Le meilleur est qu'après 3 semaines de retour de vacances je me plains de vibrations dans les pneus, on me réponds qu'ils ne sont pas assez gonflés. En 2005 la c5 est rappelée pour jantes fissurées. Jusqu'à aujourd'hui mon compte-tours s'arrête quand ça lui plaît, l'intérieur fait sapin de Noël à sa guise.en mars 2018 je fais changer mes roulements avant chez le concessionnaire qui trouve le moyen de de coincer mes câbles abs du coup la voiture freinait brutalement seule. Aujourdhui sapin de Noël au tableau de bord et anomalie freinage et abs inscrit. Je fais contrôler la voiture chez le concessionnaire bilan bloc hydraulique hs. De plus on m'annonce que ce bloc ne se fabrique plus et pas de stockage. Pourtant le freinage et la suspension ne posent pas de souci.il y a 2 semaines la poignée intérieure conducteur casse et me reste en main. Bref je ne suis pas prêt de racheter français. (2.0 HDi 110 ch 127000km, Année 2002 )
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.0 HDi 110 appuyées sur les 78 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 78 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDi+110")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 4/78 | 2/78 | 0/78 | 2/78 | 5/78 | 10/78 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 4/78 | 3/78 | 0/78 | 1/78 | 2/78 | 0/78 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 5/78 | 0/78 | 2/78 | 1/78 | 3/78 | 0/78 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/78 | 3/78 | 0/78 | 1/78 | 0/78 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 4/78 | 10/78 | 7/78 | 6/78 | 7/78 | 2/78 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/78 | 13/78 | 11/78 | 2/78 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 9/78 | 0/78 | 8/78 | 1/78 | 2/78 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/78 | 0/78 | 0/78 | 3/78 | 0/78 |
Avis 2.0 HDi 110 ch Diesel
2.0 HDi 110 ch 230000 (2088/1)
2.0 HDi 110 ch 175000 2003 (1821/0)
2.0 HDi 110 ch 127000km, Année 2002 (1768/1)
2.0 hdi 110 cv 2004. (1552/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/2)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/2)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mondeo 2.0 DI 115 ch, Avensis 2.0 D4D 110 ch, Laguna 2 1.9 dci 100 ch, 6 2.0 CD 120 ch, 
Primera 1.9 dci 120 ch, Classe C 200 CDI 116 ch, Toledo 1.9 TDI 110 ch.
2.2 HDI 136 ch
≈ 6.6 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 1000 km)
| 0 à 100 : 10.1 s | 210 km/h | Couple : 315 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 2178 cc |
Ce moteur a la puissance idéale pour propulser la C5 mais face à la version 2.0 de 140 chevaux sont intérêt est remis en cause.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 4 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 14 aiment 7 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 7 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 11 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime Consommation du 2.2 HDI 136 : vos témoignages :
- 5.5 litres moyenne: ville/autoroute. (2.2 HDI 136 ch 2.2 HDi diesel 136 CV 200.000 kilomètres 2006 fap bva)
- 8 /100km ville. 5l/100km autoroute (2.2 HDI 136 ch,295000 kilomètres, exclusive bva fap 2004 phase 1)
- 5.5 litres parcours mixtes (2.2 HDI 136 ch boite 5 325000kms)
- Entre 6L et 7L en mixte selon le style de conduite (2.2 HDI 136 ch Manuelle / 270 000 km / 2002 / Finition SX)
- 7 litres environ (2.2 HDI 136 ch Boîte manuelle 2002 125000 km exclusive)
- 5.8 (2.2 HDI 136 ch B manuelle, 325000km , 11/2002 ,136 SX)
- 5.2 L SUR AUTOROUTE . 5.8 VILLE (2.2 HDI 136 ch BV 5 . 430260 KMS . ANNEE 11/2000 . JANTES ALU 16 . EXCLUSIVE)
- 7.9 moyenne sur parcours 2800km (2.2 HDI 136 ch bva, 165000km, 2002, exclusive break)
- 8 à 9 litres en ville. 6 à 7 l sur route et autoroute (2.2 HDI 136 ch C5 1 série 2 de 2005 Pack Ambiance bva 345250 kms en 2018)
- 7.5 litres/100km (2.2 HDI 136 ch BV5, 280000km, 2003, exclusive break)
- 6 à 7 L/100 Km (2.2 HDI 136 ch année 2005 boite auto 335000 km a ce jour)
- 7 - 8 litres suivant l'utilisation (2.2 HDI 136 ch)
- 6.5 litres/100km (2.2 HDI 136 ch 2006 190000 km)
- 6.5 litres/100km (2.2 HDI 136 ch Boîte 5, 309 000 km, année 2001, exclusive,)
- 7.3 litres/100km (2.2 HDI 136 ch boite manuelle 290000 km année 2001 2.2L hdi exclusive)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Défauts disfonctionnement capteurs/détecteurs. (2.2 HDI 136 ch 2.2 HDi diesel 136 CV 200.000 kilomètres 2006 fap bva)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.2 HDI 136 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 70 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+136")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 2/70 | 7/70 | 0/70 | 18/70 | 1/70 | 4/70 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/70 | 6/70 | 3/70 | 5/70 | 0/70 | 0/70 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/70 | 0/70 | 0/70 | 1/70 | 2/70 | 1/70 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 6/70 | 0/70 | 1/70 | 0/70 | 0/70 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/70 | 21/70 | 7/70 | 2/70 | 4/70 | 0/70 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/70 | 5/70 | 16/70 | 7/70 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 4/70 | 0/70 | 5/70 | 1/70 | 2/70 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 3/70 | 1/70 | 0/70 | 1/70 | 2/70 |
Avis 2.2 HDI 136 ch Diesel
2.2 HDI 136 ch (4306/0)
2.2 HDI 136 ch 219000 (1794/0)
2.2 HDI 136 ch 310000 km, 2001, SX (1647/0)
/0)
/0)
/0)
/3)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
Ci-après certaines des ses concurrentes : 
407 2.0 HDI 136 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Laguna 2 1.9 dCi 130 ch, Octavia 2.0 TDI 140 ch, 6 2.0 CD 136 ch, Primera 2.2 dci 140 ch, Avensis 2.0 D4D 126 ch.
2.0 HDI 138 ch
≈ 6.5 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 1020 km)
| 0 à 100 : 9.9 s | 206 km/h | Couple : 320 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
C'est le moteur diesel à privilégier de part sa puissance mais aussi par son agrément et sa consommation raisonnable.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 6 aiment 8 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 8 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment Consommation du 2.0 HDI 138 : vos témoignages :
- 5 litres (2.0 HDI 138 ch boite manuel 6 vitesses)
- 5.5 (2.0 HDI 138 ch Exclusive, BVM, 210 000 km, 2005)
- 6.5 litres/100km (2.0 HDI 138 ch boite auto, 140000km, breack)
- 6.7 litres/100km (2.0 HDI 138 ch C5 HDI 136 BOITE MECA,180000 km,jantes Alu,Exclusive)
- 6.5 litres/100km. 9 an traction (2.0 HDI 138 ch C5 break, exclisive, 2004, 336 000 km)
- 6.1 litres/100km (2.0 HDI 138 ch)
- 7 litres/100km (2.0 HDI 138 ch)
- 5.6 litres/100km à l'ordinateur de bord (5.9 -6l/100km réels) (2.0 HDI 138 ch 185000Km, Break, BVM 6 rapports Pack ambiance de 2006)
- 6.5 - 7.0 litres/100km (2.0 HDI 138 ch 103500_2009_bva _breack _exclusive)
- 5.5 litres/100km (2.0 HDI 138 ch BVM6 415000km de 2006 Exclusive toutes options)
- 5 litres/100km (2.0 HDI 138 ch 134000km année 2006 seul bémol usure des pneus avants)
- 8 litres/100km (2.0 HDI 138 ch BVA6 76000km année 2007 exclusive break)
- 6 à 7 litres/100km (2.0 HDI 138 ch BVM, 145 000km, 2004, Exclusive, ESP, FAP.)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : S' arrête sur la route , problème du au régulateur utilisé trop souvent (2.0 HDI 138 ch boite manuel 6 vitesses)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.0 HDI 138 appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 57 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+138")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/57 | 9/57 | 0/57 | 1/57 | 9/57 | 14/57 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/57 | 3/57 | 0/57 | 2/57 | 3/57 | 0/57 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/57 | 0/57 | 0/57 | 1/57 | 0/57 | 0/57 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 3/57 | 0/57 | 0/57 | 0/57 | 0/57 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 3/57 | 6/57 | 3/57 | 3/57 | 0/57 | 0/57 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/57 | 10/57 | 6/57 | 2/57 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1/57 | 0/57 | 3/57 | 0/57 | 3/57 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/57 | 1/57 | 0/57 | 0/57 | 0/57 |
Avis 2.0 HDI 138 ch Diesel
2.0 HDI 138 ch 140000/2006 (1479/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques exemples de concurrentes : 
Accord 2.2 CTDI 140 ch, A4 1.9 TDI 130 ch, Octavia 2.0 TDI 140 ch, Classe C 220 CDI 143 ch, Mondeo 2.0 TDCI 130 ch, Primera 2.2 dci 140 ch, Laguna 2 1.9 dCi 130 ch.
2.2 HDI 170 ch
≈ 6.9 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 960 km)
| 0 à 100 : 8.3 s | 220 km/h | Couple : 370 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 2179 cc |
Les 170 chevaux ne sont pas indispensables mais ils raviront les amateurs de belles reprises Ce moteur est une réussite
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime Consommation du 2.2 HDI 170 : vos témoignages :
- 5.8 litres/100 km. en conduite très souple. mais calculée sur son kilométrage actuel. (2.2 HDI 170 ch BVM, 136000 km, 2007, jantes alu, Exclusive, intérieur cuir)
- 8.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch C5 hdi exclusive 2L2 173cv boite auto)
- 6.5 litres/100km sur 446000 km (2.2 HDI 170 ch BVM 446000 2007 exclusive 1ere main)
- 6.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch BVM6 131000KM 2007 EXCLUSIVE BREAK)
- 6.8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch Break Exclusive,BVM 6/160000/ 06.2006)
- 7 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 110000 Km, 2007, Break Exclusive)
- 8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 95000 kms, 2007, exclusive)
- 9.5 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 230000Km, 2006, exclusive)
- 9 litres/100km (2.2 HDI 170 ch)
- 7.8 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 115000 2007 EXCLUSIVE)
- 7 litres/100km (2.2 HDI 170 ch 130000km année 2006 sillage pack GPS)
- entre 6.5 et 7.5 litres/100km (C5 Break SX 2.2 HDI 136cv (boostée 170cv) 2001 253000km)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Les défaillances de capteurs (PHM,EGR,et contacteurs divers). (2.2 HDI 170 ch BVM, 136000 km, 2007, jantes alu, Exclusive, intérieur cuir)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.2 HDI 170 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 14 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+170")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/14 | 0/14 | 0/14 | 2/14 | 0/14 | 0/14 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/14 | 1/14 | 1/14 | 0/14 | 0/14 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/14 | 1/14 | 3/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/14 | 2/14 | 2/14 | 3/14 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/14 | 0/14 | 2/14 | 0/14 | 0/14 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/14 | 1/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
Avis 2.2 HDI 170 ch Diesel
/2)
/1)
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : Laguna 2 2.0 dCi 175 ch, A4 2.5 TDI 163 ch, Octavia 2.0 TDI 170 ch, 407 2.0 HDI 163 ch, Classe C 270 CDI 170 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch.
2.7 HDI 204 ch
≈ 7.7 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 860 km)
Disponible en boîte automatique ce 2.7 HDI est très appréciable de par son couple énorme de 440 Nm ! Les performances sont elles aussi remarquables avec environ 9 secondes pour atteindre le zéro à cent. On aurait pu espérer mieux en boîte manuel.
Consommation du 2.7 HDI 204 : vos témoignages :
- 8 litres/100km (2.7 HDI 204 ch)
Statistiques fiabilité C5 2.7 HDI 204 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+HDI+204")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 2.7 HDI 204 ch Diesel
/1)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : 
Serie 3 330d 204 ch, A4 3.0 TDI 204 ch, 407 2.7 HDI V6 204 ch.
Moteurs essence
1.8 16 v 120 ch
≈ 7.8 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 850 km)
Performances étonnantes pour cette petite motorisation de 120 chevaux.
Statistiques fiabilité C5 1.8 16 v 120 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+16+v+120")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/4 | 2/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/4 | 2/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/4 | 1/4 | 1/4 | 0/4 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Avis 1.8 16 v 120 ch Essence
/0)
/1)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 180 129 ch, Passat 1.6 FSI 115 ch, Avensis 1.8 VVTi 129 ch, Primera 1.6 110 ch, Toledo 1.8 20v 125 ch, Vectra 1.8 16v 110 ch, 6 1.8 120 ch.
1.8 16 v 130 ch
≈ 8.1 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 810 km)
Version du 1.8 16v au rendement optimisé qui garde toutes ses qualités.
Avis 1.8 16 v 130 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A4 2.0 130 ch, 6 1.8 120 ch, Passat 1.4 TSI 120 ch, Classe C 180 129 ch, Avensis 1.8 VVTi 129 ch, 407 1.8 16v 125 ch, Avensis 1.8 VVTI 129 ch.
2.0 i 16v 140 ch
≈ 8.2 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 800 km)
Un des moteurs les plus agréables de la gamme mais attention à la consommation si vous avez le pied trop lourd !
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 7 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 n'aime pas Statistiques fiabilité C5 2.0 i 16v 140 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 24 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+i+16v+140")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/24 | 0/24 | 3/24 | 0/24 | 0/24 | 1/24 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2/24 | 0/24 | 0/24 | 5/24 | 0/24 | 0/24 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/24 | 1/24 | 0/24 | 1/24 | 1/24 | 3/24 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/24 | 1/24 | 1/24 | 1/24 | 0/24 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 2/24 | 6/24 | 3/24 | 3/24 | 0/24 | 2/24 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/24 | 4/24 | 2/24 | 1/24 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 2/24 | 0/24 | 1/24 | 1/24 | 0/24 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/24 | 0/24 | 0/24 | 1/24 | 1/24 |
Avis 2.0 i 16v 140 ch Essence
/0)
/0)
/1)
/0)
Ci-après certaines des ses concurrentes : Octavia 2.0 FSI 150 ch, Mondeo 2.0 145 ch, Classe C 180 K 143 ch, 6 2.0 140 ch, Primera 2.0 140 ch, Passat 2.0 FSI 150 ch, Vectra 1.8 16v 140 ch.
2.0 HPI 145 ch
≈ 8.1 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 810 km)
| 0 à 100 : 9.5 s | 210 km/h | Couple : 190 Nm à 4000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Mis à part une consommation plus raisonnable ce moteur de 145 n'est pas une référence.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
Consommation du 2.0 HPI 145 : vos témoignages :
- 8.5 litres/100km (2.0 HPI 145 ch 160000 année 12/2001 C 5 HPI)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Colonne de direction à changé 1200€,capteur en veux tu en voila,sonde 400€,bloc hydraulique 1200€.... A EVITER ABSOLUMENT !!! (2.0 HPI 145 ch 160000 année 12/2001 C 5 HPI)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.0 HPI 145 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HPI+145")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 2.0 HPI 145 ch Essence
Voici quelques exemples de concurrentes : Octavia 2.0 FSI 150 ch, Laguna 2 2.0 135 ch, Accord 2.0 i 155 ch, Avensis 2.0 VVTI 150 ch, Classe C 180 K 143 ch, Avensis 2.0 VVTi 147 ch, Primera 2.0 140 ch.
3.0 V6 210 ch
≈ 10.2 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 650 km)
Peu courant, ce moteur a l'avantage d'être agréable et volontaire. Seule sa consommation risquera de vous freiner...
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 5 aiment Consommation : 2 aiment 7 n'aiment pas Bruit moteur : 4 aiment Consommation du 3.0 210 : vos témoignages :
- 9.7 (3.0 V6 210 ch automatique, 2005, 166000, exclusive)
- 10 litres/100km (3.0 V6 210 ch Impasse du bois)
- 10 litres/100km (3.0 V6 210 ch C5 3L V6 de 2003 - Exclusive - BVA - 305000 km)
- 12 à 14 litres/100km. mais il faut noter que le 3.0 L accepte de rouler à l'éthanol. ce qui la rend moins chère qu'un diesel. (3.0 V6 210 ch 205000)
- 11 - 12 litres/100km (3.0 V6 210 ch 140.000 km 2001 Exclusive)
- 11 litres/100km (3.0 V6 210 ch 115000, 2006, exclusive)
- 10 litres/100km (3.0 V6 210 ch Exclusive break bvm 2001 - 191 000 km)
- 10 litres/100km (3.0 V6 210 ch 111000)
- 11 litres/100km (3.0 V6 210 ch 90.000 km année 2003)
- 10.1 l grâce à l'intelligence des voies rapides toulousainnes toujours saturées (3.0 V6 210 ch 60000,2003,Exlusive)
- 12 litres/100km (3.0 V6 210 ch 70000)
- 10.8 litres/100km (3.0 V6 210 ch 71000 Km , Exclusive break BVA 6 de 2005)
- 12 litres/100km (3.0 V6 210 ch 2004, 100.000km)
- 10 litres/100km (3.0 V6 210 ch 2002 130 000 KM)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : La plupart sont des pannes dues à l'usure normale des pièces
6 bobines changées (on y échappe pas..) mais prix abordable
Catalyseur changé à 130000 ( alerte défaut système anti pollution...etc..)
Disques changés à 135000
Finition des garnitures et surtout des rangement intérieurs des portes qui ont lâchés, et du cendrier , qui a rendu l'âme ( système de fermeture...) (3.0 V6 210 ch automatique, 2005, 166000, exclusive)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 3.0 V6 210 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 21 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+V6+210")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/21 | 0/21 | 3/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/21 | 0/21 | 0/21 | 1/21 | 1/21 | 0/21 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 1/21 | 8/21 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/21 | 2/21 | 2/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/21 | 2/21 | 0/21 | 0/21 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 | 0/21 |
Avis 3.0 V6 210 ch Essence
3.0 V6 210 ch Impasse du bois (4585/2)
/0)
/0)
/2)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A4 2.0 TFSI 200 ch, 407 3.0 V6 210 ch, Laguna 2 2.0 205 ch, Passat 2.0 TSI 200 ch, Vectra V6 3.2 210 ch, Classe C 320 220 ch.
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
.jpg&largeur=70)
Infos Citroen - Services pratiques
TOUS LES ESSAIS Citroen VOS AVIS SUR Citroen Tarifs assurance Citroen (Tous vos témoignages)
Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Citroen
Consommation de toutes les Citroen à la loupe. TEMOIGNAGES Consommation Citroen.
Chiffres performances Citroen.
Fiabilité Citroen (pannes connues) Fiabilité Citroen (vos témoignages)
NEWS Citroën
.jpg&largeur=80)
