

| 5.6K | 4.7K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
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Voici le premier opus d'une saga qui dure encore aujourd'hui. Hélas, cette première version ne se vendra pas en masse chez nous malgré de bonnes qualités globales.
Dernier avis : Pas de moteur précisé
Posté le : 2025-10-20 12:05:29
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Très beau modèle ( avis purement personnel )
Spacieuse
Plutôt bonne qualitée
Bonne durabilité
Une ancienneté qui rend le modèle charmant
Défauts : Je ne trouve pas de défauts à cette voiture
Consommation moyenne : 10-500 km pour aller au travail ou d'autres sorties/vacances
Problèmes rencontrés : Fenêtre cassée ( pas la faute de la voiture, juste un problème rencontré avec un autre automobiliste sur la route du travail. )
Note : 20/20
Prix assurance : ( voiture offerte par un proche ) euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
C'est une très bonne voiture, autant pour se rendre au travail que pour prendre des vacances, mon père a fais Grasse - Narbonne/Carcassonne avec cette voiture. Comme je l'ai expliqué c'est un modèle de voiture que j'affectionne tout particulièrement, elle est vieille mais fais toujours le travail, si j'en avais l'occasion aujourd'hui je la conduirait avec plaisir.









Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
break 2.0 d4d 110 CV Année 2002 : Injecteurs changés à 50000 KM, disques freins voilés après 60000 KM quelque soit leur marque, électrovannes de pompe d'injection remplacées à 150000 KM, volant moteur et embrayage changés à 170000 KM. En résumé 'Passez votre chemin' votre portefeuille ne s'en portera que mieux.
1.6 vvti 110 ch 2001 : problème consommation d'huile 0.4L/1000 km mais changé sous garantie à 90 000 km.aujourd'hui la voiture à 145000 km consommation d'huile 0.1L/1000km Aucun autre frais depuis son achat à 65000km
2.0 d4d 110 cv , 177000 km, annee 2000 : disques voilées apres 150000km(remplacées par du brembo chez oscaro et plus de souci), pb de neiman ,injecteurs qui vibre, qqs petit pbs electriques (retros , essuie glace arriere, centralisation...)il faut dire que j'ai achete la voiture a un abruti donc pas etonnant que j'ai eu des pbs!malgré tout cela que du bonheur par rapport a du renault!
2.0 d4d 110 260000/ 2001/linea sol : aucun jusqua aujourd'hui volant moteur casse mais a 260000km j'achete la nouvelle elle est superbe
1.8 VVTi 129 ch 2001 - 110000km : remplacement axe de direction à 99000 km - 1700? - immobilisation 3 jours, aucune autre réparation
1.8 VVTI 129 ch : le vehicule ne demarre plus car les voyants abs et airbag sont alumés toyota avensis 2001
2.0 D4D 110 ch 285000 km;année 2001;linea sol : volant moteur 180000 km; alternateur 210000km; electrovanne 250000km; demarreur 270000km [...] Tous les autres signalements >>
Coffre : 530 litres. Dans sa version break, l'Avensis première du nom propose pas moins de 530 litres de contenance. Sans être incroyable, cela est tout de même dans la bonne moyenne de la catégorie et suffira largement à une utilisation familiale. Notez aussi que la version à hayon se dénomme Liftback.
AUCUNE INFORMATION DISPONIBLE
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
156 (1997) |
4.43 m | 1300 Kg | 380 L |
A4 (2001) |
4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
Serie 3 (1998) |
4.47 m | 1400 Kg | 440 L |
C5 (2001) |
4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
Classe C (2000 ) |
4.53 m | 1450 Kg | 430 L |
Primera (2002) |
4.58 m | 1350 Kg | 460 L |
Vectra (2002 ) |
4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
406 (1995 ) |
4.6 m | 1350 Kg | 430 L |
Laguna 2 (2001) |
4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
Laguna 1 (1994 ) |
4.51 m | 1300 Kg | 450 L |
Toledo (1999 ) |
4.44 m | 1250 Kg | 500 L |
Octavia (1997) |
4.51 m | 1250 Kg | 530 L |
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