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Encore une fois Renault a voulu de se différencier en sortant un véhicule original. Si l'effort est appréciable on regrette un peu le résultat. Au final, la Vel Satis sert plus à montrer son rang social que de plaire aux yeux.
On apprécie ses grandes qualités routières, son confort et sa finition assez soignée.
Qualités et défauts RENAULT Vel Satis
Les Plus
L'habitacle respire le luxe Confort exceptionnel grâce à un bon amortissement et une insonorisation très convaincante Equipement généreux (comme la plupart des Renault) Habitabilité intérieure exceptionnelle Ses tarifs devenus accessibles au plus grand nombre (attention toutefois à l'entretien)
La voiture est plutôt lourde, il faut donc s'attendre à des consommations conséquentes et des reprises difficiles avec les moteurs les plus modestes ... Peu pratique en ville Style qui n'a pas su plaire au plus grand nombre Quelques soucis de fiabilité
Budget pneus Renault Vel Satis : Prix dans la moyenne
Avis RENAULT Vel Satis
Avis le plus complet posté par les internautes pour cette Renault Vel Satis
(Poster mon avis)
Avis Renault 2.2 dci 150 CV 2004
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : J'ai acheté une velsatis 2.2 dci 150 CV de 2004 - 95000 kms- en décembre 2009 à un particulier retraité.
Suite logique après ma safrane 2.5 essence que j'ai conduit pendant 6 ans.
Voiture entretenue pendant 5 ans chez Renault. 8 mois après, <b>casse moteur sur autoroute à 115000 kms !!!</b>
Diagnostic Renault : 1 piston ne répond plus. Il faut changer le moteur : <b>12407.68 euros TTC</b>
Les symptômes : 1 ière alarme défaillance injection en avril sur autoroute en montée vers 120 kms/h en 6 ième.
puis quelques autres alarmes du même genre (2 par mois). Coupe le contact = plus d'alarme.
Pas de souci, ce sont les vannes EGR.
En juillet 2010, je vais en Bretagne. Sur autoroute, voyant il manque de l'huile en repartant d'un parking. La vidange a été faite il y a 20000 kms (en principe bon jusque 30000kms). Pas de souci je rajoute de l'huile. Je ne dis que c'est une simple remise à niveau. Quelques alarmes 'défaillance injection' sur autoroute. Cela n'empêche pas d'avancer. Pas de perte de puissance mais fume un peu gris à l'arrière.
Je rentre à la maison pour une semaine, j'en profite pour faire la vidange, changement filtre à air et filtre à gasoil (180 euros).
Et je repars pour 15 jours dans le Sud. Sur autoroute, de nuit, 1 alarme huile insuffisante ??? J'achète un bidon de 5 l (45 euros !). Je complète. La voiture fume quand même pas mal par moment. J'ai du mal à voir la nuit. Arrêt pause à 05h00. Pour repartir, 1 alarme huile insuffisante. Je remets de l'huile. Super le bidon de 5l. Et à 9h00, la voiture se met au point mort, plus de direction, arrêt d'urgence sur bande d'arrêt du même nom. Et le début des tracas commence.
On se dit que de perdre 10000 euros en 8 mois, c'est un peu dommage.
On se dit que un moteur diesel qui pète à 115000 kms c'est un peu dommage.
On se dit qu'un modèle de prestige de la marque Renault qui meurt avant 6 ans c'est un peu dommage.
Depuis je vais au boulot en vélo (44 kms A/R). Et cet hiver je ferai comment? Merci Renault.
Voila, vous ne pourrez plus dire 'Je ne savais pas'
Bielle fragile : quelques casses moteur sont recensées. Préférez les versions sorties après 2003 qui ont connu nettement moins de soucis.
Meilleurs modèles : RENAULT Vel Satis
Essence
2.0 Turbo 165 ch
Ce moteur est à la limite du raisonnable vu les prix exorbitants à la pompe et ses (presque) 10 litres de consommation au 100 km. Si vous n'aimez que les motorisations essence, c'est donc vers celle-ci qu'il faudra se diriger.
Diesel
2.2 dci 150 ch
Ce sera la motorisation diesel à privilégier. Il s'agit du meilleur compromis puissance / consommation. En effet, le dci 115 ne suffit pas à emmener ce "poids lourd" et surtout, le 150 ne consomme pas plus.
Versions à éviter : RENAULT Vel Satis
Diesel
2.2 dci 115 ch
Ce moteur est trop léger pour animer la lourde Vel Satis. Ce moteur conviendrait mieux à une Mégane. Privilégiez le dci 150 (après 2003 pour des raisons de fiabilité).
ABS, ESP, multiples airbags, pression des pneus visible sur le tableau de bord. Phares automatique, essuies-glaces automatiques, rétroviseurs chauffants, verrouillage centralisé des portes, Lecteur CD, Climatisation, vitres électriques, direction assistée
Privilège
Xénon, radar de recul, chargeur CD, jantes alliage de 17 pouces
Initiale
Cuir, GPS intégré, boiserie
Annonces RENAULT Vel Satis
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ANNONCE Vel Satis - 150 CH 2004
Bleu foncé Boîte manuelle 4/5-Portes ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Climatisation, Radio/cassette, Radio/CD, Direction assistée, Vitres électriques, Jantes alliage, Sièges électriques, Verrouillage centralisé, Alarme, Feux anti-brouillard, Climatisation automatique, Anti-patinage, Airbags latéraux, Rétroviseurs électriques, Garantie, Régulateur de vitesse, Phares au Xénon, Ordinateur de bord
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Attention : la fourchette de prix affichée n'est qu'une estimation basée sur des calculs standards. Le résultat ne prend pas en compte l'influence de l'offre et de la demande qui peuvent majorer ou minorer le prix. Pour avoir une idée plus précise de la cotation d'une auto, il est recommandé d'observer les prix fixés sur les sites d'annonces auto mais aussi d'effectuer une cote argus sur d'autres sites concurrents.
Problèmes rencontrés : En 2008 : clim HS - Bras de suspension arrière droit ? voyant d?airbag ? Chicane dans catalyseur (bruit) - Etrier de frein arrière ? laves phares HS ? GPS HS - fermeture coffre HS ? régulateur de vitesse passe de 92 à 96 (impossible de programmer entre ces valeurs) ainsi que de 132 à 136.
En 2009 : de nouveau clim HS au bout de 4mois ? mécanisme vitre arrière gauche cassée ? Moteur fermeture trappe gasoil HS ? Détecteur lumière dans le retro intérieur HS ? Pédale d'embrayage reste enfoncée 1 fois sur 3.
En 2010 : et encore clim HS (à tenue 5 mois)- Bras de suspension arrière gauche ? Radio (cabasse) HS ? bouton de warning HS ? essuies glace arrière cassé ? Lumière d?affichage T° HS ? Système mécanique des portes gobelets marche 1 fois sur 5.
SAV concessionnaire renault NUL. Préférez les agents Renault.
Défauts Renault Vel Satis : Renault a voulu faire bien , mais que de défauts, problèmes électroniques, et surtout, casse turbo plus casse moteur, tant de gens ont eu ce souci, il n y a qu'a visiter d autres sites!en fin de compte cette voiture n'est qu'une illusion et renault en est l 'escroc!
Problèmes rencontrés : casse turbo heureusement renault a pris en charge toutes les réparations car la voiture avait moins de 120 000 et même pas un an achetée chez renault , faut le faire!
Note : 0/20
Avis Renault vel satis 2.0 t privilege
Qualités Renault Vel Satis : UN VRAI PULLMAN SUR AUTOROUTE ET GRANDE NATIONALE TOUT EN DOUCEUR ET SOUPLESSE LES 165 CHX DU 2.0T SONT VRAIMENT ENCHANTEURS !!!
Problèmes rencontrés : CASSE DU TURBO A 95000 KM!!! PRISE EN CHARGE DE RENAULT A 30% (SANS RIEN DEMANDER !!!) IMMOBILISATION 4 JOURS DANS UN GARAGE SITUE A 100 KM DE CHEZ MOI. TOUT PRIS EN CHARGE 100 % PAR RENAULT MÊME LA SONDE DE PRESSION D'HUILE QUI A LÂCHÉE 2 JOURS + TARD! MERCI POUR LE SAV!
Note : 17/20
Avis Renault vel satis velsatis carminat 2l 150cv diesel
Qualités Renault Vel Satis : très grand confort , toit ouvrant électrique avec 2 types d'ouvertures: glissière et soulèvement de l'arrière, moteur "Nissan" très fiable et souple, motorisation idéale
Défauts Renault Vel Satis : Manque l'option 4X4, ce qui explique, probablement, le manque d'engouement des acheteurs; les sièges arrières rabattus ne laissent pas un plancher plat, c'est dommage... mais vu l'usage de ce véhicule, celà n'est qu'accessoire et ne doit pas faire reculer un éventuel acheteur...
Problèmes rencontrés : Casse Turbo et ventilateur climatisation grippé
Note : 13 /20
Le principal handicap de cette voiture c'est le service RENAULT. Plus de trois semaines ont été nécessaires pour changer mon Turbo et depuis mon véhicule fume anormalement au démarrage (segments?) Idem pour le ventilateur.
Avis Renault vel satis 2.2 dci 150cv initiale bva de 4/2004 10cv 95000 kms
Problèmes rencontrés : TURBO HS, egr hs, commande de clim et chauffage hs, BVA hs problème de (DH) plus compresseur de climatisation hs 1000 euros et la suite a venir ??
Problèmes rencontrés : TURBO cassé, Couvercle de culasse (en plastique!!) cassé, carte TUNER HS, Pot d'échappement plusieurs fois dessoudé au niveau du catalytique
Problèmes rencontrés : Vase d'extension percé, feuille d'étanchéité changée dans une portière, Casse de la poulie qui entraine l'alternateur. Relation Client chez Renault inexistante.
Note : 14/20
Avis Renault vel satis 3l dci 180 bva initiale 06/2006
Assurance : 48 tarifs pour Renault.
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Fiabilité Vel Satis :
2.0 Turbo 165 ch
2.2 dci 115 ch
