Avis Audi A6 2004-2010
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3.8/5 214 avis

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Dernier avis posté

3.0 TDI 230 ch (2021-04-16 07:25:21)

Qualités : J'étais à la recherche d'un vrai Quattro Torsen en break.
Je regarde plein de vidéos où il retaper des voitures banales ça m'a donné envie.
Acheté à 270 000 km pour 5000 euros, je me suis donné un budget de 5000 euros pour la rénover un peu les parties fatiguées.
Ambition luxe 2006 Avant

Xénon droit 500e
Compresseur de clim changé avec courroie accessoire 1400 e
8 bras de Suspension avant et biellette de barre stabilisatrice 1250 e
Vidange de boîte 450 e
Je vais changé les jantes de 17 en 18 pouces. Seul changement de luxe 550 e.
Des que je reçois les jantes , je fais mettre les pneus , parallélisme et géométrie bien évidemment.
Il me reste à faire la poulie de la roue libre.
J'attends un peu pour faire une peinture sur les portières y compris pare-choc coffres.
Aujourd'hui 300 000 km je suis tombé amoureux de cette voiture, c'est un tank avec son couple.
Elle est immortelle comme Ciro Di Marcio


Défauts : Seul défaut le rayon de braquage ridicule de ces voitures.
Entretenir ce genre de véhicule c'est cher
Batterie faible
Cette voiture doit rouler tout les jours sinon elle vous le fera payer en tombant en pannes , plus elle roule plus elle est heureuse.
N'hésitez pas à la décrasser à chaud


Consommation moyenne : 10 litres

Problèmes rencontrés : La batterie lol

Note : 15/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)



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214 avis AUDI A6 (2004-2010)


Avis A6 filtrés par motorisations

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 214 avis )

Essence Diesel

(32 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 214 avis :

Qualités et défauts A6 signalés par les internautes via les 214 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A6 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A6.


Comportement routier : 46 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 28 aiment 8 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 98 aiment 21 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 27 aiment 7 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 41 aiment

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 8 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 12 aiment 3 n'aiment pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 13 aiment 4 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 24 aiment (Sont concernées : A6 V6 3 litres quattro, 240 cv 2005, A6 quattro TDI 3l ambition luxe 233 cv de fin 2006, V6 TDI 2.7 180 AMBIENTE DPF MULTITRONIC, a6 ambition luxe tiptronic de 225ch 2006, 3.0 TDI 240 ch 2011 sline adaptair suspension, 3.0 TDI 230 ch 135000 Km 2006 S-Line, 2.4 180 ch 90 000 km, juin 2005, Ambition Luxe, Auto 7 rapports, 2.7 TDI 190 ch S Line ambition luxe 2006, 2.7 TDI 190 ch 84000, 3.0 TDI 230 ch Ambition luxe, 2006, 137000km, V6, 2.4 ESS, BVA TipTronic, Break, 2010, 100 000 km, 3.0 TDI 230 ch 118000Km, nov 2006, Ambition luxe boite tiptr, 3.0 TDI 240 ch 120000km, 2009, 3.0 TDI 240 ch AVUS 10/2008 90000kms, 2.7 TDI 190 ch 12/2010 198000km, 2.7 TDI 190 ch, 3.0 TDI 240 ch avus 2009 tiptronic 160 000km, 5.2 85000km 2006 S6 V10, 2.7 TDI 190 ch BM, 225000 km, 2007, break, toute option sauf tv, 3.0 TDI 230 ch 157000 /2007/ALLROAD AVUS, 3.0 TDI 230 ch BVA - 320000 Km, 3.0 TDI 240 ch Audi a6 c6 4f facelift sline quattro Tiptronic 2010 ja 19 pouces, 3.0 TDI 230 ch C6 3L QUATTRO AUTO 2008 300000Km, V6 2.4 177 Ambiente (2005)) 7 n'aiment pas (Concerne : AUDI A6 4.2 V8 FSI AMBITION LUXE, 2.0 TDI 140 ch 162000 annee 2005, 2.0 TDI 140 ch A6 2L TDI 163000 KM ANNEE 2007, 2.4 180 ch 2010, 125 000 km, BA DSG7, 3.0 TDI 240 ch 120000km, 2009, 2.7 TDI 190 ch BM, 225000 km, 2007, break, toute option sauf tv, 2.0 TDI 140 ch manuelle..240000km..2006..Ambition Luxe)

Couple moteur : 13 aiment (Sont concernées : 2.4 180 ch 90 000 km, juin 2005, Ambition Luxe, Auto 7 rapports, 2.7tdi, 3.0 TDI 240 ch Finition Luxe + Quattro, 2009, 80000km, 3.0 TDI 230 ch 225.000 Kms - décembre 2005 - Ambition Luxe, 3.0 TDI 230 ch Ambition luxe quattro 2005 tiptronic 200000km, 3.0 TDI 240 ch Audi A6 3.0 240Ch Avant Avus Quattro 72.000 km, 5.2 85000km 2006 S6 V10, 2.7 TDI 190 ch Boîte manuelle, 3.0 TDI 230 ch mecanique,275000,2007,a5 slines,slines,2008, 2.7 TDI 190 ch A6 AMBITION LUXE 2,7 TDI 315000 , 3.0 TDI 230 ch, V6 2.4 177 Ambiente (2005), 3.0 TDI 230 ch)

Consommation : 19 aiment 24 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 6 aiment 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 14 aiment

Vieillissement du style : 1 aime

Equipement : 15 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 10 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 24 aiment 27 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 17 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 27 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR AUDI A6


Critique sur l'Audi A6 V6 2.4 177 Ambiente (2005)

19/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A6 (Poster mon avis)


Posté le : 2021-03-03 02:15:21
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : - Grande souplesse du moteur V6, un régal ! Pas de turbo, un couple qui semble modeste, mais l’agrément est déjà de très haut rang. Les kilomètres ne se font pas sentir.
- Le moteur reprend bien à tous les régimes grâce à ses qualités intrinsèques citées et à un bon étagement de la boite de vitesse. Les reprises sont toujours au top (même sur une longue rampe d’autoroute en 6ème, on ne ressent pas le relief).
- Le confort royal de paquebot : que dire... c’est un tout : insonorisation au top, plaisir de conduite, confort des assises facilement réglables, sensation de sécurité... un régal, on en redemande !
- La voiture colle à la route, est presque insensible au vent ce qui participe à l’agrément de très haut rang et à la sensation de sécurité.
- Le freinage est puissant, à la hauteur du poids et de la puissance du véhicule.
- Les équipements pour 2005 : radar de recul, GPS (qui fonctionne encore bien, même si certes ça n’a rien avoir avec Waze...), régulateur, sièges avants entièrement électriques, chargeur 6 CD, bluetooth pour téléphonie.
- La qualité du système hi-fi est excellente ! Sans option spécifique !
- L’espace en général, à l’avant comme à l’arrière, avec un coffre très généreux.
- Les rangements bien pensés.
- Le frein de stationnement électrique (par contre il faut savoir faire des démarrages en côte sans frein à main, car pas encore d’aide au démarrage en côte à ce moment, attention les tout jeunes conducteurs).

Défauts : - Pas toujours ultra pratique en ville mais quand on sait s’y prendre elle passe partout et on trouve toujours une place pour se garer.
- La boite de vitesse accroche un peu avec le temps (troisième notamment).
- Le coût des réparations... que c’est cher ! Il faut démonter l’avant pour changer un phare...
- Le bluetooth fonctionne pour le téléphone et non pour la musique. Et pas de prise jack et encore moins de prise USB.
- Régulateur à surveiller, à tendance à ne pas trop retenir la voiture.
- Direction assistée un peu trop avare en sensation : elle est douce et ne transmet pas toujours bien les informations d’adhérence de la voiture.
- « l’accoudoir » de portière de conducteur (si on peut appeler ça comme ça) : trop bas, et c’est pas agréable sur de longs trajets pour caler ses bras (douleurs dans le haut du dos et aux épaules).
- Ne pas entendre assez le moteur : certes, le noble son du V6 est présent, et l’insonorisation est géniale, mais on a parfois envie de l’entendre un peu plus gronder depuis l’habitacle !
- La consommation ! Elle boit, elle boit...

Consommation moyenne : Au moins 11L/100 et grand minimum 9-10 litres en conduite TRÈS cool.

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 19/20


Rien à ajouter, il n’y a qu’à lire les commentaires positifs : c’est un bijou !


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4 avis 2.0 TFSI 170 ch Essence

19/20
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19/20
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15/20
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-- /20
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18/20
17/20
15/20
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17/20
15/20
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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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