Par kilau2 (Date : 2016-12-21 07:13:46)

Bonjour, j'ai acheté un véhicule le 06 décembre d'occasion à un professionnel.
Une semaine après je le contacte car je trouve que le véhicule consomme de l'huile et qu'il y a un bruit bizarre (mail et téléphone), il me dit d'aller voir un garagiste pour voir le problème et lui envoyer le devis si il y en a un. Aujourd'hui le verdict est tombé, support moteur hs et cardan à changer.
Je lui ai transmis le devis et il me dit que c'est trop chère et qu'il veut le montrer à un de ces garages.(réponse par téléphone, j'attend un retour par mail)
Puis je attaquer pour vice caché.( d'ailleurs je lui ai fait un mail dans ce sens)

Par seb17520 (Date : 2016-12-16 22:50:03)

Bonjour , je suis acen procedure pour 2 vice cachés sur une voiture que j'ai echanger contre la mienne... je vous passe les demarches qui ont deja ete faites , mais pour finaliser mon dossier afin d'etre rembourser ( car le vehicule que j'avais echanger a fini epave je ne peux donc plus demanter l'annulation de l'echange avec restitution de mon vehicule) il me faudrai la cote automobile des 2 vehicules au moment de l'echange ( en 2014, ca fait 2 ans que la procedure est en route!c'est tres long) et sur les sites internet je ne peux avoir que des estimations datant du jours meme...il me faudrait ces 2 papier car l'expert qui est passer lui a estimé la voiture a 4000e ( en juin 2016) alors que le jour de l echange on avait fait sur une base d'echange de 7500e...les +/- cotes des 2 vehicules a ce moment la
Merci d avance pour ceux qui me trouverai une solution ;)

Par Daviid57 (Date : 2016-12-13 22:21:35)

Bonsoir, nous avons acheter il y'à 1 ans une Opel Astra Cosmo 1,7 CDTI 100.
Vendredi, je suis tomber en panne en allant au travail (dépaneuse etc)
Ce jour le garage Opel m'annonce : pignion pompe à huile etc : Devis 2296¤ avec je cite " aucune garantie que le moteur soit intacte"
Déjà cela me choque n'ais-je pas une obligation de résultat.
Puis deuxièment, en parcourant le net, on retrouve se default bien connue de Opel depuis fin 2004, avec de nombreux temoignage concernant le pignion etc.
Un pignion "casse" t-il comme sa dû à l'usûre ?
Que dois je faire ?
Je contacte mon assurance juridique demain ...
Pour info nous l'avons acheter à un particulier en juillet 2015 avec 105000km, à ce jour 142082km, de plus la courroie de distribution, pompe à eau etc ont été changer en mai 2015.
Dois je poursuivre Opel pour se default de fabrication ?
En vous remerciant,
Cordialement

Par Kevin (Date : 2016-12-11 22:07:50)

Bonjour,

J'ai acheté un fourgon Renault master T35 en avril 2016 et me rend compte 7 mois en changeant les amortisseurs avant une fois la roue enlevé que une partis du longeron avais était ressoudé et maquiller par une peintre bleu nuit mon garagiste m'as dit qu'il était interdis de modifier un longeron.

serai-je dans mon droits après 7 mois de portée l'affaire en vise caché car aucun papier ou contrôle technique à l'achat du véhicule ne parle de ce problème.

merci d'avance pour votre réponse.

Par Grome (Date : 2016-12-08 21:10:03)

Bonjour j'ai acheté une Fiesta ST dans la région Parisienne.

Le véhicule que j'ai acheté est passé au Contrôle Technique avec des jante taules. (L'ancien propriétaire et le gars du CT me l'ont tout deux confirmé)

Hors j'ai acheté le véhicule avec des jantes alu pas mal abîmées. Il se trouve que ça fait maintenant presque deux semaines que je l'ai, et j'ai un perte de pression des deux pneus côté droit. De ce fait, le pneu avant droit à été fortement usé, j'ai donc du racheté une paire de deux pneus avant, 170¤ environ.

En allant les installés au garage tout à l'heure, le garagiste à découvert la supercherie. Il se trouve que les deux jantes côté droit sont fissurés côté intérieur de la jante.

L'ancien propriétaire m'affirme qu'il a acheté ses jantes en novembre pour la vente, et qu'il n'avait pas forcément remarqué cela. Pourtant il y avait du mastic, elles ont été bricolé...

Je vais voir pour m'arranger à l'amiable, mais si je n'y arrive pas, est ce une raison suffisante pour l'attaquer en justice ?

Par cedric (Date : 2016-12-06 07:39:28)

Bonjour,
j'ai fait monter des pneus hiver que je possédais dans un garage. Il s'est avéré que mon pneu avait une légère fuite d'air. Le garage a donc voulu la réparer et en démontant mon pneu ils l'ont complètement déchiré. Je me retrouve donc sans voiture et le garagiste ne veut rien faire, je devrais donc acheter deux pneus hiver (250¤ minimum) pour pouvoir réutiliser mon véhicule.
Le garagiste n'est-il pas tenu à une obligation de résultat? C'est quand même lui qui a éclaté mon pneu.
Merci de votre aide car je suis perdu et surtout dans l'urgence.
Merci d'avance
Cédric

Par Jerome (Date : 2016-11-28 23:50:34)

Bonjour j ai achèter un x1 en septembre sur Paris a un professionnel en repartant avec le vehicule une heure apres l achat je ressent un tremblement du volant et de la caisse au dessus de 100km des que je freine. J envoi un message directement au vendeur lui signalent le problème et que j irais chez BMW voir d ou vient le problème. Le garage de ma région Pe dit qu il y a l équilibrage et que les disques quasiment neuf monter dessus ne sont pas d origine et qu il sont sûrement voiler total de la factures environ 800 euros. Le professionnel me répond qu il ne peut pas prendre en charge les réparations dans le garage BMW et me demande d aller voir son garagiste pour le changer disque et plaquettes. Je me rend dans ce "garage" qui n a même pas de machine pour équilibrer les roues enfin bref il me change disques et plaquettes très bas de gamme. Je repart ne teste pas de gros freinage pour le rodage mais ne constate plus de vibration. Cela fait un mois et le problème revient et refait trembler le volant et la caisse au dessus de 100km ce qui en deviens gênant.je recontacte le vendeur et qu'il m expliqué que je ne sais pas conduire et d arrêter de faire des freinages a 200km heure. Comment puis-je procéder est ce que cela rentre en compte de vice cacher merci

Par nico (Date : 2016-11-26 22:53:17)

Bonjour, mon frère a vendu une laguna 2 avec ct ok, quand l'acheteur et venu la prendre il lui a bien dit que la serrure conducteur fessait du bruit mais qu'elle se fermer a clé sans soucis, qui faudrait peut être mettre du dégrippant ou autre n'y connaissant pas grand choses, il a fermer la voiture a clé et a essayer de l'ouvrir devant lui et aucun soucis la voiture fermer très bien, sur toute les porte, donc l'acheteur et repartie comme sa sans soucis, et la plus d'un mois après il le recontacte en lui disant qu'une porte arrière ne se verrouille plus et une a lavant, soit disant après devis les moteur sont hs et il y en a pour 200¤ il lui demande de le rembourser sinon il porte plainte pour vice caché, quand penser vous, risque t'il quelque chose alors que quand lui l'avait il n'avait aucun soucis mise a part le bruit qui lui a bien precisser ? merci

Par JM (Date : 2016-11-23 17:00:48)

Bonjour,
J’ai acquis neuf en juin 2013 une Audi Q5. Ce dernier a toujours été entretenu dans le réseau Audi.
Le 25/08/2016 à 50 490 kilomètres et 3 ans la résistance de réchauffage de l'ad-blue lâche. Bilan 433 euros.
Cette panne à un kilométrage si faible par rapport à la durée de vie de cet organe est un événement totalement anormal qui ne peut résulter que d'un vice caché.
Or à la récupération du véhicule, le chef d'atelier à refusé de de me remettre la pièce remplacée.
Je ne peux ainsi pas faire expertiser la pièce.
J'ai envoyé de nombreux courrier au service client qui ne m'a même pas répondu.
Comment puis-je faire prendre en charge cette réparation par le constructeur ?
Cordialement.

Par hubert38 (Date : 2016-11-22 01:26:10)

Bonjours,
je viens verre vous pour savoir j'ai une 807 de 2003 avec 230.000km que j'ai acheter cher un vendeur de vouture et il normale que ma distribution a cassé au bout de 6 mois a 241.000km est ce un vice caché est que le vendeur doit me refaire la distribution car cher Peugeot la distribution et a ganger tout les 160.000km merci

Par anders34 (Date : 2016-11-08 07:28:59)

Bonjour,

J ai un problème avec ma voiture c'est une BMW e90 de 2005 que j ai acheté y bientôt 3 mois avec 102500 km à un particulier.
Quelques jours après la vente un voyant apparait de temps en temps sur le tableau de bord, c'est le voyant de direction (orange avec un point d'exclamation)
Suite à ça je prends rdv chez BMW pour un diagnostique et la surprise il me dise que le boitier de direction est à changer devis à 2554 ¤
J'ai vue sur votre site que le boitier de direction est prévu pour duer au moins à 300000 km (le boitier est sur la crémaillère)
Quels recourt je peux avoir contre mon vendeur ou BMW
Merci de vos réponses

Par Flor (Date : 2016-11-04 22:19:08)

Bonjour

J'ai acheté un duster en Juin 2016 à un particulier, 1 mois 1/2 après j'ai le voyant moteur qui s'allume sans aucun symptome, la valise indique un défaut sur les injecteurs, le garage fait 2 reprogrammations d'injecteurs, qui ne change rien, le voyant se rallume à chaque fois sans aucun symptome, il test donc le débit de chaque injecteurs, et conclusion 4 injecteurs à changer. Ma voiture n'ayant que 25000 km Renault prend 70% à sa charge, je souhaite que l'ancien propriétaire règle le reste. Pensez vous que je puisse saisir le juge de proximité pour vice caché.
Merci

Par cara (Date : 2016-10-19 10:48:39)

Bonjour,
J'ai acheté une Swift il y a un an dans un garage mais la vente avait été faite au nom du vendeur. Au Rdv pour l'entretien annuel, suzuki m'indique qu ils n'interviendront pas sur le véhicule car accidenté et maquillé.
Ils m'ont en effet fait remarqué certains éléments qui ne m'avaient pas choqué à l'achat: des serres flex, des vis ....qui ne sont pas censés être présents. Ils me consseillent de voir avec mon assureur via la protection juridique avec le risque de ne plus avoir de voiture.... qu en pensez vous?

Par crevette (Date : 2016-10-19 10:37:13)

Bonjour,
J'ai acheté une Swift, il y a un an. Pour l'entretien annuel, j'ai pris Rdv chez suzuki qui m'informe que ma voiture est accidentée et maquillée et que du coup, ils ninyervirndront

Par maycal (Date : 2016-10-18 23:32:34)

Bonjour,
suite a un achat d'une voiture C4 II 2012 chez un professionnel depuis 10 jours j’ai entendu un bruit bizarre au niveau de l'embrayage donc je suis passé chez Citroën qu'ils m'ont informer que la fourchette de débrayage moteur a changer 45euros de pièces + 460euros de la main d’½uvre
J'ai contacté l'assurance de mon garage ou j'ai acheté la voiture donc j'ai envoyé le devis de Citroën mais malheureusement ils prend pas en charge la main d’½uvre mais juste les pièces et sur le contrat de garantie bien écrit :aucune main d’½uvre ne pourra être demandée ni prise en charge.
Pour moi c'est un vice caché
vous en pensez quoi de ce cas?

Par Brittany (Date : 2016-10-18 12:40:13)

Bonjour,
Mon conjoint et moi avons acheté un véhicule chez un professionnel, après seulement 1 mois un gros bruit étrange survient : on se rend compte que c'est le catalyseur, du coup on le fait réparer (puisque le changement de ce dernier est assez cher). Ensuite 1 semaine après je prend le véhicule et là impossible de passer les vitesses, constat : l'embrayage est mort .. donc on le fait réparer aujourd'hui dans un petit garage puisque chez midas ou autre c'est hors de prix.
Peut on demander la participation (voire la paiement total) du garagiste chez lequel on a acheté notre véhicule ?

D'avance merci pour vos réponses.

Par (Date : 2016-10-12 09:04:42)

Bonjours;j'ai acheté une boîte de vitesse chez un particulier qu'il ma dit qu'elle fonctionne bien et en bonne état et qu'on le garagiste l'a monter elle fait beaucoup de bruit . j'ai demandé de récupérer sa boite et de me rembourser il a refusé

Par fonfon (Date : 2016-10-11 21:44:35)

Bonjour,
J'ai vendu un vehicule 307cc il y a plus de 6 mois la personne a roulé plus de 11 000km il y a 1 mois de cela elle me contacte par telephone me disant que l'embrayage et soupapes sont a changé et que je dois payer la moitié. je contacte ma protection juridique qui me déconseille de payer d'attendre une expertise. 15 jours plus tard je reçois un recommandé pour que je recupére la voiture car le moteur est a changé et la voiture aurait été accidenté donc vis caché. J'ai acheté se vehicule et je l'ai gardé que 9mois car ma femme est tombé enceinte et je devais acheter une plus grande voiture. je n'ai jamais eu d'accident et moi la voiture fonctionné parfaitement j'ai même fait passé la voiture au ct qui été bon.Je demande donc de faire intervenir un expert et que nous puissons faire une contre expertise car je ne comprends pas d'ou vient le problème et il veut pas nous dire se qui est le vis caché.
Il vient de m'informer qu'un expert a bien conclut a un vis caché (je ne sais pas sur quel élément) mais je n'ai même pas été avertit de la visite de l'expert es-ce normal?
Quesque je risque sachant que si la voiture a été accidenté cela venait d'avant car moi je n'ai jamais eu d'accident et aucun problême.
Comment puis-je me defendre?
merci de votre reponse

Par franck14 (Date : 2016-10-10 18:58:33)

Bonjour, j'ai acheté le 25 aout 2016 une volvo v50 1.6d de 70000kms.
Aujourd'hui a 73500 kms panne avec la voiture, diagnostique du garage , filtre a particules, montant de la reparation 894¤.
Puis-je demander a l'ancien propriétaire de la voiture une prise en charge ?
Cordialement.
Franck

Par SEBD33 (Date : 2016-10-05 21:37:03)

Bonjour,
j'ai acheté une VW golf 6 105 CV de 03.2011 avec 87 000 kms en ce début d'année 2016 à un professionnel ( marque autre que VW) par leur vendeur VO. La garantie était de 6 mois OU 12500 kms... 7 mois après et 12700 kms après grosse panne avec tout le bloc moteur, volant moteur et embrayage à changer. entre 12 000 et 15 000 euros de réparations environ.
Le vendeur ne veut pas faire marcher la garantie. Le véhicule a été remorqué au garage VW le plus proche. Je n'avais aucune trace d'entretien chez VW, la dernière vidange et CT ont été fait par le garage qui m'a vendu le véhicule. Le garage ne veut pas faire de prise en charge par VW car il n'a jamais vu cette panne sur une GOLF 6.
Le vendeur ( marque COREENNE) veut faire rapatrier le véhicule pour évaluer lui même me diagnostic des travaux?
Questions: puis je faire jouer la loi, pour invoquer le vice caché auprès du vendeur?
d'autres personnes ont ils vus ce problème sur une VW golf 6 ou autre?
dois je faire les réparations vis à vis du montant des réparations?
dois je faire faire une expertise? me retourner contre qui VW, le vendeur ou la garantie du vendeur?
Merci d'avance.

Par SAM (Date : 2016-10-03 16:25:03)

Bonjour,j'ai acheté a un particulier un touran tdi 2012 avec 88 000kms por un prix de 11800 euros.Après 15 jours est apparu un bruit bizarre en accélérant en 2ème et 3ème,j'ai rdv dans 10 jours chez le garagiste VW pour qu'il me fasse un diagnostic et un devis mais le chef d'atelier,après avoir fait un tour me dit qu'il s'agit surement d'un problème d'injecteurs défectueux et que la facture pouvait vite monter selon le nombres a changer(jusqu'a 3000 euros!!!).De suite j'ai contacté l'ancien propriétaire lui proposant de partager la facture mais celui-ci ne veut rien entendre parler.De qui la faute vient-elle,est-ce un vice caché de sa part?est-je un recours possible?en vous remerciant d'avance pour toute votre aide.

Par Ringo (Date : 2016-09-25 15:12:50)

Bonjour,j'ai acheté un vw touran 2011(92500 kms)chez un particulier le 22/09/167,ce matin je me suis apercu que le niveau du liquide de refroidissement était presque au minimum alors que l'ancien propriétaire a effectué les entretiens 3 semaines auparavant.De plus,il m'a donné lors de la vente toutes les factures des 15000 kms effectuées chez VW sauf celle des 75000 kms car il a soi-disant perdu la facture(dès qu'il retrouve cette dernière il me l'envoie...)N'est-ce pas un vice caché?Puis-je annulé cette vente?Cordialement.

Par nicolas 75015 (Date : 2016-09-23 11:14:17)

Bonjour,

suite à une mauvaise reprogrammation moteur pour obtenir un gain de puissances supplémentaire à mon véhicule, le turbo est devenu HS seulement 1000kms suivant la manipulation.
Y a t'il un recours possible auprès du garage m'ayant effectué cette programmation qui normalement est une opération interdite aux yeux de la loi ? Mais m'ayant tout de même fournit une facture...

Cordialement

Par garbo636 (Date : 2016-09-19 14:00:22)

Bonjour a tous
j'ai acheté une moto r1 2103 dans un garage ayant 5500 en avril 2015

moins d un an après je tombe en panne et le problème est assez lourd
j'ai fais 3000 km en 1 an et on m annonce que saurai couler une bielle
je fais marcher ma protection juridique après déjà envoyer un recommande au garage qui reste sans réponse
après expertise et contre expertise on remonte tout le moteur et la c'est sans appel tous les coussinet sort mort et 2 bielles vilebrequin et tout a changer
je sais pas quel démarche faire car on me dit que partir en procès serai long mais les dommages dépasse les 5000 euro?

Par paulcharente (Date : 2016-09-18 21:48:16)

Bonjour et merci par avance pour vos conseils. J'ai acheté une C4 130000 km le 7/09 à un particulier, une rendu à la maison avec la voiture je m'aperçois que le moteur fait un bruit de claquement. Le lendemain matin la voiture démarre très mal à froid, chose que je n'ai pu constater avant l'achat puisque le moteur était chaud a l'essai. je décide de l’emmener chez peugeot qui pense à un injecteur et estime sa réparation ainsi que la vérification des 3 autres( pour tranquillité) à 500¤. Le vendeur ne souhaite pas participer je décide de lancer et payer moi-même les frais. Le contrôle des injecteurs révèle les 4 en défaut et une couleur rouge bleue des aiguilles qui prouve que le moteur à chauffé. Donc peut-être que le claquement moteur vient d'ailleurs si le moteur est endommagé. Estimation des réparations d'injecteur 1500¤. Vices cachés? l'expertise peut-elle avoir lieu les injecteurs sont démontés chez un spécialiste injection diesel? Faut-il que je demande au garage de les remonter en l'état et présenter à l'expert le rapport du contrôle injecteur?

Par Jennifer (Date : 2016-09-17 17:43:31)

Bonjour, il y a un peu plus d'une semaine, nous avons vendus notre véhicule, un C4 Picasso à une particulière en lui fournissant le procès verbal du contrôle technique. Sur ce dernier est indiqué que le témoin de diagnostic embarqué est allumé. Nous lui en faisant part également oralement, ce qui ne semble guère lui gênée. Nous demandons à notre garagiste si nous avons le droit de vendre le véhicule ainsi, il nous dit oui puisque c'est indiqué sur le PV du CT. Il y a 2 jours, nous recevons une LR de L'UFC que choisir nous demandant de reprendre notre véhicule et de rembourser leur adhérente car elle était très mécontente de son achat car après 350 km, le voyant s'est rallumé. Son garagiste lui facture une note de 939¤ ( réparation kit de distribution, vidange, joints injecteurs...). Que doit-on faire? Il n'y a pas de vice caché puisque c'était indiqué dans le PV. Elle dit que si nous refusons, elle demandera une contre expertise . Jusqu'où cette personne peut aller? Merci pour vos conseils

Par geronimo (Date : 2016-09-15 17:41:03)

Bonjour
suite à l'achat d'un nissan pathfinder 2007 version confort 94000 km dans un garage à rodez il y a 4 semaines ;le véhicule se trouve immobilisé depuis 2 semaines et demi dans un garage en Bretagne , région où je réside . problème de vanne egr cassée et donc fap encrassé (ne peut être régénéré) à remplacer (4000,00 ¤ de réparation pièces constructeur).En faisant part au garage ou j'en ai fait l'achat et suite à de nombreuses discussions, il finit par me dire qu'il fait envoyer la vanne et le filtre en adaptable à mon garage pour le remplacement m'expliquant que l'on ne met pas des pièces constructeurs sur des véhicules de 9 ans (coût de l'acquisition 16500,00 ¤) .Une fois reçu, mon garagiste me signale que le filtre ne peut se monter car il n'est pas adaptable et de plus la vanne egr fuit par le système électrique donc défectueuse (piece de marque chinoise). je décide de mettre en demeure par lettre recommandée et accusée de réception le garage concerné afin qu'il procède au règlement du premier devis que nous lui avons envoyé en étant sûr que ce remplacement fonctionnerait . Nous sommes dans le silence depuis la réception de cette dernière et je souhaite savoir si je peux me défendre et me retourner contre le garage pour vice caché .

Par berzy61 (Date : 2016-09-14 12:01:23)

Bonjour
Propriétaire d'un Opel Zafira tourer de 1012 (80 000kms) je viens d'avoir un soucis assez surprenant. Suite a une perte d'huile survenue en arrivant chez moi je fait remorquer ma voiture a un garage Opel.
Après diagnostique du garagiste il s'avère qu'un cardan à sauté et est venu se loger dans la boîte de vitesse défonçant tout en passant. Devis 6000¤!!!!
Opel ne veut prendre en charge que 40% en charge seulement il est hors de question que je paye quoique ce soit!!!! Que puis je faire?
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement

Par Antinea (Date : 2016-09-08 16:07:38)

Bonjour

J'ai achetée une clio 2 fin 2012 .15 jours aprés l'achat une grosse fumée noir
s'en est dégagée puis elle n'a plus démarrée du tout;
J'ai fait faire une expertise auto qui a descelée des vices cachés ou j'ai fini par avoir des dommages et interets.
La personnes me paie tous mois une petite somme. Fin de l'histoire sauf que la personne veut récupérer le vehicule a ses frais. comment faire un certificat de cession si je n'ai pas de controle technique valide ?
Le vehicule est dans l'incapacité de marcher ;comment faire ni mon avocat ni l'expert ont de solutions
Merci

Par RK (Date : 2016-09-06 20:52:14)

Bonjour

En mars 2016, j'ai acheté pour 1400¤ une Peugeot 406 (l'afficheur du compteur électronique est défectueux) à un vendeur du département 60, l'acte de vente portant la mention manuscrite "kilométrage non garantit". En Mai, et après 2000km le véhicule se retrouve hors service et bloqué en Vendée (85), il présente une panne turbo.
Par ailleurs, j'ai obtenu un document prouvant le kilométrage réel du véhicule basé sur l'historique des contrôles techniques. Ce document, fournit par l'organisme suivant, www.utac-otc.com , permet de calculer que le véhicule fut vendu comme ayant 200 000 kilomètres de moins qu'en réalité.


Je souhaite donc me retourner contre le vendeur pour vice caché et obtenir l'annulation de la vente. En Juin, lors de mon premier recommandé (RAR) demandant une indemnisation à l'amiable je n'ai pas reçu de réponse du vendeur (NB: Pour l'avoir visité chez lui lors de l'achat et avoir échangé quelques peu avec ce vendeur, je crois comprendre que le vendeur est viable).

Actuellement, je cherche de l'aide pour continuer la procédure. J'ai déjà un RDV de prévu prochainement avec un conciliateur de justice.


Dans le cas où une résolution à l'amiable aboutit sans succès :

_1_ Est-ce que ce document est une preuve suffisante pour assigner en justice le vendeur sans avoir besoin de faire appel à un expert (trop onéreux dans mon cas compte tenu du prix relatif de la voiture et que je n'ai pas de protection juridique) ?

_2_ Quelles sont les chances -statistiques- d'aboutir judiciairement en ma faveur ?

Merci pour vos réponses,
RK

Par lili (Date : 2016-09-02 20:46:21)

Bonjour aprés avoir acheter un vehicule je me suis apercu que la vanne egr etai angracé vise caché ou pas merci que faire

Par Radu (Date : 2016-09-02 12:36:48)

Bonjour !

J'ai acheté il y as un an une Mazda CX7 de 11/2011 chez un petite garage.
Je suis aller cette semaine a un garage Mazda parce-que j'ai un témoin DPF allumer.Verdicte :il faut changer les deux chaines de distribution et les galets tendeurs.La voiture as maintenant 124.000 km.
Serait-il faisable que Mazda prend en charge cette reparation?Je trouve que ce n'est pas normale de changer la CHAINE a 123.000 km.Je dois nme contourner contre le petit garage ou j'ai acheté la voiture ou contre Mazda?

Par (Date : 2016-09-01 15:12:58)

Bonjour, nous avons acheté une SEAT Cordoba le 27.08.16 avec un CT ok du 22.08.16. le 28.08.16 nous avons voulu roulé avec, au démarage grosse fumé noir et bruit de moteur alarmant style tracteur. Nous avons rappelé le vendeur qui nous proposait de payer les frais de réparations si besoin, le 29.08.16 nous l'emmenons chez le garagiste, 2 injecteurs de mort. Après discutions avec mon conjoint nous decidons de faire la réparation malgré le silence des anciens propriétaires après maintes appel !!
le garagiste nous appel le 31.08.16 nous disans que malgré le changements d'injecteurs, les pb persistent. Après vérification, niveau d'huile inferieur au minimum, niveau liquide de refroidissement trop haut, présence d'eau dans le circuit de refroidissement, boite à air remplie de terre, cailloux, sable, filtre à air déchiré et noir, pare boue AVG absent, présence de sable et corps étrangers dans l'admission. après plusieurs avis le CT n'aurait jamais dû être validé. L'assurance juridique nous a dit d'envoyer un CR avec AR au garage qui a fait le CT via l'article 1147 du code civl mais je ne sais pas quoi mettre dans la lettre. Pouvez-vous m'éclairer s'il vous plaIt? MERCI

Par sasha (Date : 2016-08-31 08:45:52)

Loko

Par Matt (Date : 2016-08-29 19:57:38)

Bonjour,
J'ai acheté à un particulier le 13 août dernier un Renault Espace 2.0 Dci 150. Il est de 2006 et à 155000 km.
Depuis 2 jours, le voyant "Service" est allumé avec comme message sur l'ordinateur de bord "injection à contrôler". De plus, ce matin j'ai remarqué une fuite du liquide de refroidissement au niveau du réservoir et du bouchon. La couleur du liquide est anormale puisque très brunâtre.
Je viens de téléphoner à mon vendeur pour le prévenir et lui poser quelques questions à ce sujet vu qu'il avait l'air de s'y connaître. J'ai insisté sur le fait que je suis bien embêté vu que cela ne fait que 15jours que je l'ai.
J'ai pour projet de l'emmener chez Renault pour la passer à la valise. Si je dois changer les injecteurs et /ou joints de culasse, qui doit payer les frais et ai-je un recours possible.
Merci de votre réponse

Par celinej (Date : 2016-08-27 17:12:41)

Bonjour j'ai un grand scenic 2 année 2005 1.9 dci 120cv que j'ai acheté à un professionnel fin août l'année dernière à l'heure d'aujourd'hui mon scenic fume énormément j'ai fait un diagnostic moteur fatiguer à changer je n'ai pas acheter la voiture dans l'état que dois -je faire

Par jenny (Date : 2016-08-19 00:47:37)

Je viens d acheter une clio 1 et au moment de faire la carte grise la sous prefecture m annonce que la voiture a ete accidentee et qu il est impossible faire une carte grise sans qu elle repasse devant un expert pour dire si elle peut rouler ou pas lorsque le controle technique est ok est ce que je peut faire expertiser le vehicule par mon assurance pour pouvoir me retourner contre le vendeur pour vise cacher

Par Baraka (Date : 2016-08-17 13:00:50)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture chez un professionnel en novembre dernier un scirocco tsi 211 de 2011 avec 60000km.
En mars dernier à 65000km le moteur à lâché au démarrage.
Après expertise de vw avec ma protection juridique il s'avère que le problème est reconnu par le constructeur en tant que vice de fabrication.
Il me propose 50%de la prise en charge du moteur neuf, mais il reste un delta de 4000¤ alors que ca fais 5 mois que j'attends ma voiture!!!
Qui doit payer la facture? Qui est responsable, le vendeur professionnel ou Volkswagen France? Puis je demander des indemnités, et à qui? Personne ne me repond.
La protection juridique me dit qu'il faut attaquer l'établissement vendeur, mais vu que le problème a été reconnu par Volkswagen France il se dédouane ma dessus...
Que dois je faire?

Par Francois (Date : 2016-07-12 18:50:14)

Bonjour,

Je n'arrive pas a faire avancer les choses avec mon conciliateur de justice donc je vous écrit ...j'ai acheté une passat 2500¤ avec quelques frais a faire (etat exeptionnel pour son age)

Je me suis apercu que le controle technique etait magouillé, j'ai donc fait les réparations et repasser un CT plus serieux = pas de surprise voiture OK.

Apres avoir fait ce CT, j'ai envoyé les papiers a la préfecture pour faire la carte grise et la surprise, le dossier m'est revenu avec un certificat de situation administrative stipulant qu'une procédure de saisie est en cours... Or lors de la vente je l'ai fait en ligne sur mon téléphone et il etait vierge.

Je ne sais donc plus quoi faire rappel des dates :

04/04 achat du vehicule
22/04 procedure de saisie
24/04 envoi des papiers a la préfecture ...

Vendeur injoignable, mise en deumeure effectuée et il n'a pas été cherché le recommandé ... J'ai fait 900¤ de frais dessus.

Quelle solution s'offre a moi? J'ai le noms du cabinet d'huissier qui a entamé la procédure.

Merci d'avance.

Par Wawa (Date : 2016-07-12 17:22:03)

Bonjour

Le 9/02/2016 à 23H j'ai achetée une renault megane 2 cc chez un particulier.
Prix de la voiture 3000Euros + 500Euro pour la garsntie du moteur et de la boite de vitesse.
Le vendeur me confirme que la voiture as acun frais a prevoir, comme ecrit sur l'annonce. Er quil as effectuer toutes les reparations (triangles, pneus, freins, distribution, filtres, vidange, ansi que les defauts present sur le ct
Le lendemain je recupere la voiture, car l'assurance etait pas encore active.
Le soir je ramene la voiture au vendeur car j'avais rouler pour moins de 30 km et le moteur etait cassé.
il prends en charge la reparation et le changement du moteur.
le 29/02/2016 il me rends la voiture en disant quil avait mit un bon moteur et quelle roulais bien.
en essayent la voiture en entends un soufle bizarre en acceleration, mai le venderu me confirme que le moteur il est parfait car sinon le garagiste ne l'aurais pas fait sortir.
la voiture roule 4 mois avec une moyenne de 30 km par jour et le turbo se casse.
jappele le vendeur et il veux pas prendre en charge la reparation.
je lui demande alors la facture de la reparation/changement du moteur, mais il en as pas.
Possible ouvrire une procedure pour vice caché ou autre?
qu'est ce que je doit faire?

Par Wawa (Date : 2016-07-12 17:19:37)

Bonjour

Le 9/02/2016 à 23H j'ai achetée une renault megane 2 cc chez un particulier.
Prix de la voiture 3000Euros + 500Euro pour la garsntie du moteur et de la boite de vitesse.
Le vendeur me confirme que la voiture as acun frais a prevoir, comme ecrit sur l'annonce. Er quil as effectuer toutes les reparations (triangles, pneus, freins, distribution, filtres, vidange, ansi que les defauts present sur le ct
Le lendemain je recupere la voiture, car l'assurance etait pas encore active.
Le soir je ramene la voiture au vendeur car j'avais rouler pour moins de 30 km et le moteur etait cassé.
il prends en charge la reparation et le changement du moteur.
le 29/02/2016 il me rends la voiture en disant quil avait mit un bon moteur et quelle roulais bien.
en essayent la voiture en entends un soufle bizarre en acceleration, mai le venderu me confirme que le moteur il est parfait car sinon le garagiste ne l'aurais pas fait sortir.
la voiture roule 4 mois avec une moyenne de 30 km par jour et le turbo se casse.
jappele le vendeur et il veux pas prendre en charge la reparation.
je lui demande alors la facture de la reparation/changement du moteur, mais il en as pas.
Possible ouvrire une procedure pour vice caché ou autre?
qu'est ce que je doit faire?


REPRISE DE LA VOITURE LE 29/02/2016 APRES LE CHANGEMENT DU MOTEUR DE LA PART DE MAAFA HAMIMI AUPRES DE SON GARAGISTE (PAS DE FACTURE D'ACHAT DU MOTEUR)
ESSAI DE LA VOITURE, TOUT MARCHE CORRECTEMENT SAUF MOTEUR QUI SOUFLE.
MAAFA HAMIMI ME CONFIRME QUE LE MOTEUR EST PARFAIT 170000 KM ET QUE JE PEUT ROULER AVEC.

SUITE A CA, IL Y A EU 3 RENCONTRES AVEC MAAFA HAMIMI POUR DES PROBLEMES DE VITRE, ET D'UN BRUIT QUE LA VOITURE FAISAIT EN TOURNANT LE VOLANT. (TOUT LES RENCONTRE SE SONT EFFECTUER AU DOMICILE DE MAAFA HAMIMI).
MAAFA HAMIMI ME PROPOSE DE REPARER CE DEFAUT DE CONDUITE APRES PAYEMENT DE 300 EUROS.

2/7/2016 JE CHANGE LE FILTRE A HUILE ET JE FAIS LA VIDANGE A MES FRAIS CHEZ FEUT VERT CESSON A 112,85 EUROS (FACTURE A L'APPUI)
A CETTE OCCASION, APRES UN CONTROLE, LE GARAGISTE ME NOTIFIE UN DEVIS POUR LES REPARATIONS SUIVANTES:
-AMMORTISSEURS POSTERIEURS 163,90 EUROS
-TRIANGLE DE SUSPENSION (BRAS DROIT) 64,99 EUROS
-PNEUMATIQUES ANTERIEURS 125,58 EUROS
-GEOMETRIE 65,00 EUROS


8/7/2016 LA VOITURE COMMENCE A FAIRE DE LA FUMER BLANCHE EN ROULANT ET N'ACCELERE PLUS.
JE CONTACTE MAAFA HAMIMI QUI VIENT LE SOIR 22.00 VERIFIER LE PROBLEME.
IL CONFIRME QUE LE MOTEUR ETAIT DEFAILLANT QUAND IL ME L’A RENDU LE 29/0272016 (SOUFLE EN ACCELERANT), MAIS QU’ IL NE PEUX PAS PRENDRE EN CHARGE LA RUPTURE DE LA TURBINE 540,17 EURO TTC (PRIX DE LA PIECE SANS MAND'OEUVRE) CAR IL A DES SOUCIS FINANCIERS ET IL ME PROPOSE 100 EURO DE SA PART POUR LA REPARATION ET QUE TOUT EST A MES FRAIS.
SUITE A CA J'AI DEMANDER A MAAFA HAMIMI COPIE DES FACTURES DES ENTRETIENS QU'IL A EFFECTUE’, MAIS IL A REFUSE’.

Par Marc (Date : 2016-07-01 22:14:11)

Bonjour,

J ai acheté un scénic en 2012 à un particulier(A) que j ai revendu à un particulier(B) en 2014.

Il y a 2 jours le particulier(B) me rappelle en m expliquant que suit à des pbm de carte de démarrage il a du emmener le véhicule chez Renault et après quelques recherches Renault lui a annoncé que le scénic en question est une voiture maquillée et possiblement volée.....

(B) se renseigne de son côté et entame les démarches qui lui sont conseillées par sa protection juridique.
(B) à donc été porter plainte aujourd hui contre X tout en me mentionnant ds le P.V comme ancien proprietaire et vendeur du véhicule.
N habitant pas ds la même région région la gendarmerie de son secteur doit transmettre la plainte à mon secteur afin qu une enquête soit ouverte.
Le gendarme prenant sa plainte à pu lui donner pas mal d infos sur l historique du véhicule.
La voiture aurait été accidentée par X, classée RSV par l assurance qui a rachetée puis revendue la voiture à une casse. La casse (1) aurait rafistolée la voiture et réussie à la remettre en circulation (sans expertise officielle) puis à la revendre.
Tjrs ce même véhicule à été (gravement) accidentée une SECONDE fois, classée EPAVE. Et alors là rebelote! Trafic de la casse et vente du scénic ds le cadre d un lot à un mec(A) qui lui a révendu les voitures DONT LE SCÉNIC À MOI !!
Vous avez suivi? Car je vs l accorde ça donne mal au crâne! Reprenons...

Il (B) a également fait partir ce jour une lettre Recommandée avec AR à mon attention me proposant une conciliation à l amiable : Annulation de la vente suite à un vice caché me sommant de lui rembourser le prix auquel il m a acheté le véhicule.
J ai 15 jours, à réception, pour répondre à ce courrier sinon l affaire sera transmise au tribunal. ((B) m a parlé du tgi, hors je lui ai vendu le véhicule 5500e donc 2eme tranche de après votre article)

Je suis total dépassé et ne sais pas quoi faire!
j estime ne pas à avoir à rembourser (B) car malheureusement je suis aussi victime ds cette histoire donc laisser passer le délai des 15jrs de reponse pour que cela suive au tribunal .. mais (B) m a indiqué que j aurais sans doute à lui rembourser tous les frais d avocat expertise et autre si cela va au tribunal 😓

Je tiens à préciser que (B) est autant désolé que moi mais n à pas de autre choix que de se retourner contre mois car n a plus de voiture (l assurance s est retirée biensur étant donné le maquillage à profusion dont témoigne le vehicule).

La personne de sa protection juridique à tenter de rassurer (B) en lui disant qu il était ds la panade certes mais que lui pouvait au moins se retourner contre moi pour récupérer ses billes alors que moi je ne pourrais pas me retourner contre (A) sachant que j ai acheté le véhicule il y plus de 4 ans et que je suis donc hors délais ??? 😨

Je suis perdu, si témoin d une situation similaire je suis preneur svp ou conseil avéré !

Par jodu79 (Date : 2016-06-29 10:40:18)

Bonjour,
Je suis propriétaire d'un grand c4 Picasso de septembre 2013 qui a actuellement 41000 Kms au compteur et depuis mon achat en octobre 2014 avec 4000Kms je cumule les pannes.

RÉPARATIONS FAITES SOUS GARANTIE

01/06/2015, 15030Kms: Remplacement calculateur d'aide au stationnement (Défaut constaté écran noir lorsque je passe la marche arrière)
31/08/2015 17500Kms: Remplacement écran 12" pouces (le défaut ci-dessus a réapparu)
26/11/2015 29000Kms: Remplacement moteur de ceinture de sécurité conducteur ( Le défaut, l'option Alerte de franchissement de ligne ne fonctionnait plus)
26/11/2015 29000Kms: Remplacement du hayon arrière (le défaut, le hayon était fissuré)
GARANTIE TERMINÉE

15/05/2016 40000Kms: J'ai été dans ma concession Citroen car j'avais 2 nouveaux problèmes:
- Le premier j'ai eu 2 fois un défaut "Feux directionnels" qui est apparu, diagnostique calculateur HS et j'ai un devis de 419.03¤
- Le second j'ai un cran au niveau de ma pédale d'embrayage, diagnostique émetteur HS et j'ai un devis de 134.17¤
Et lors de cette visite dans ma concession, le chef d'atelier m'a indiqué que ma climatisation ne fonctionnait pas et qu'il fallait changer le condenseur mais que ça serait pris en charge par Citroen.

Au vu du nombre de panne que j'ai eu sur le véhicule j'ai demandée une prise en charge de la part de Citroen pour mon devis de réparation qui s'élève au total à 553.20¤, et il m'ont proposé une prise en charge à hauteur de 60%, ce que j'ai refusé car au vu du nombre très important de pannes, j'ai estimé qu'une prise en charge totale était obligatoire.

J'ai sollicité mon assurance (car j'ai une protection juridique) qui de suite a mandatée un expert qui est venu voir mon véhicule, et qui de son coté a programmer une deuxième rencontre entre l'expert Citroen, lui-même, et bien sur moi pour que l'on expertise pour une seconde fois mon véhicule.

Cette 2ème expertise aura lieu le 30/06/2016 et je verrai si j'obtiens ,ou non, la prise en charge des couts de réparations de mon véhicule.

D'après vous au vu des problèmes rencontrés sur ce véhicule puis-je espérer une prise en charge totale des réparations? Voir même un rachat de mon véhicule au prix ou je l'ai acheté (24000¤)? Une chose est sur je ne lâcherai pas l'affaire car un véhicule a ce prix avec autant de problème c'est juste scandaleux.

Par Beussay (Date : 2016-06-27 21:32:26)

Bonjour et merci pour votre article qui se montre rassurant sur certaines inquiétudes.
J'ai fait l'acquisition il y'a 4 jours (24/06/2016) d'une AUDI a3 1.6 TDI de 2010 totalisant 115000km environ.
Très content de mon achat, je montre le véhicule à un ami mécanicien qui fait le tour de celui-ci, lorsqu'il me dit qu'il y'a un problème de butée d'embrayage ce qui implique de changer tout le kit embrayage.
J'ai donc appelé l’intermédiaire professionnel (dépôt/vente) pour lui expliquer le problème.
Je ne pense pas qu'il soit fermé à la discussion car il ne devait pas avoir connaissance du problème.
J'aurais souhaité savoir quels sont mes droits dans ce type de démarche et que faut il que je fasse. Merci d'avance

Par kaylamia (Date : 2016-06-26 23:38:45)

Bonjour
Je viens d'échanger une moto contre une autre moto. L'autre personne venait de Caen donc à 2h30 de route de chez moi avec la moto sur une remorque.Il m'a signalé qu il venait de faire la vidange du moteur. A son arrivé nous avons essayé les machines (roulage d'environ 20km) et tout allait tres bien. Mais 3 jours apres lorsque je fais le tour de la moto je m'appercois que du liquide de refroidissement est passé dans le carter moteur (je vois du liquide vert par le hublot de verification de niveau d'huile)
Cet incident pouvant provoquer des dégats très grave à la moto je ne peux pas rouler ainsi et les causes peuvent venir dans le meilleur des cas d un probleme de pompe a eau dans le pire des cas un joint de culasse.

Est ce que cela est considéré comme un vis caché et puis je demander la réparation de la moto ou à refaire l'échange en sens inverse?

Merci d'avance pour votre réponse et votre aide

Par MAX (Date : 2016-06-20 16:51:47)

Bonjour et merci d'avance pour votre réponse.

j'ai acheté une Bmw 320d avec 80.000km et malheureusement vers 140.000km le turbo à lâché.....donc j'ai fait réparé celui-ci dans un garage Bmw avec 2 ans de garantie .
mais après 51000 km ce turbo lâche encore une fois et bien sur j'ai dépassé la garantie de 3 mois ^^.........que puis-je faire ?? car le garage ne veut pas me faire une prise en charge et il me reproche d'avoir effectué une vidange (avec huile préconisé BMW) ailleurs que dans leur concession.........j'ai toutes les factures et je voulais savoir ce que vous en pensez ? et bien sur les conseilles qui vont avec^^ merci d'avance

Par Christophe64 (Date : 2016-06-04 09:13:33)

Bonjour j"ai acheté le 14 novembre 2015 un NISSAN Juke 1.5 DCI à un particulier. Il s'agit d'un véhicule d'Avril 2013 avec 26 400Km. Il me fournit le carnet de garantie et une extension d'un an soit jusqu'en Avril 2017.
Hier le voyant rouge moteur s'allume le véhicule à 35 785 KM; La concession à proximité de mon domicile indique à mon épouse qu'il s'agit de la durite du turbo et qu'elle peut circuler. Dans l’après-midi, il prend contact avec nous pour nous indiquer que la garantie ne fonctionne pas parce que l'entretien n'a pas été fait correctement. L'ancien propriétaire n'ayant fait qu'un visite à 24 430KM et qu'il va falloir changer le turbo 1900¤ Hors taxes. Je prends contact avec la concession du lieu d'implantation du vendeur qui reconnait que ce monsieur aurait du faire un entretien chaque année et il me dise de ne plus rouler avec ce problème.
Que puis-je faire contre qui me retourner.

Par Lulu (Date : 2016-06-01 23:51:37)

Bonsoir

Mon copain a acheter le 4 mar une golf 5 gti à un particulier le pb c'est que hier soir la boîte auto fesais un bruit de ferai le donc direct enmener au garage le plus proche ils ont constater que la boîte est à changer. Mais nous avons découvert un papier en plein milieu du catalogue vw une facture norauto pour la vidange boîte fai à 134070. Et avec observations du papier nous avons constaté que cette entreprise a stipuler qu'il y avait des à coup à chaque rapport plus léger suintement au niveau de la boîte et que l'ancien propriétaire était au courant( confirmée par le chef datelier aujourd'hui ) et de plus elle est reprogrammer super !! :/

Quels sont les choses à faire car c'est compliqué.

Par lola (Date : 2016-06-01 07:53:56)

Bonjour, ayant acheter une golf TSI (de 2009) en février à 95000Km à un vendeur "professionnel de l'automobile" du site le bon coin avec garantie 6 mois. Ce weekend, je m'aperçois d'un manque d'huile moteur, en faisant le calcul, j'ai passer 2 litres d'huile en 3500Km. ça fait beaucoup je trouve. En appelant un garage agréer Volkswagen, il s'avère que le problème est connu sur ces moteurs TSI, il pourrait au pire des cas changer le moteur + le turbo, prix environ 7000 euros pour une voiture que j'ai acheter à 10000 euros.
Dois-je engager une expertise contre le vendeur du bon coin qui pour moi ce relève au niveau d'un vice caché?
Merci pour vos réponse.

Par lola (Date : 2016-05-30 08:48:59)

Bonjour,

Je viens de faire repeindre ma voiture 207 peugeot, mise en circulation décembre 2011 .70000km. Mon monteur viens de me lâcher. je viens aussi d'apprendre que ce garagiste à pour spécialité de faire tomber les voitures en pannes de c clients.
Puis je faire une expertise du moteur ??