Par karim (Date : 2015-12-04 18:51:40)

Bonjour

je vient de vendre ma voiture 207,ca fait 3 semaine de ca j'ai refait le kit de distribution chez un mécanicien , avant hies je l'ai mise sur le bon coin à 4400 euro,il y'avais l'acheteur qui est venu la voir et l'essayer, il a constater un bruit et des vibrations au démarrage,il a appelé son mécanicien qu'il lui a confirmé que c'est le volant moteur et que la réparation coutera 800 euro, j'ai appelé mon mécanicien et je lui parlé des vibrations il ma dit que c'est relié a la consommation de gasoil et avec l'age de la voiture ce petit bruit et vibration sont normal. le mécanicien du vendeur lui a proposé de la prendre pour 4000 euro au lieux de 4400 euro et comma ca on partage les frais de réparation, après l’hésitation de ma part j'ai cédé la voiture pour 4000 euro, l'acheteur ma apeler aujourd’hui en me disant qu'il a fait un diagnostique pour la voiture et que le probleme vient des injecteurs grippé,coute de la réparation 1700 euro,il me demande l'annulation de la vente et de chercher la voiture à Montpellier et de lui rembourser les frais de gasoil,péage et covoiturage,parce quil est venu la cherché a toulouse,

j'ai regardé les conditions d'annulation de la vente,et j'ai constater que l'acheteur est au courant du problème,et ca rentre pas dans les critères de vice caché pour annulation de la vente

j'ai envie de voir votre avis svp, es ce que c'est un vice caché autant qu'il été au courant du bruit,et que je doit faire,

Par juju (Date : 2015-12-04 16:47:30)

Bonjour, J'ai acheté un Jeep cherokee le 20/11/2015 pendant l'essai du véhicule je n'ai pas détecté de problèmes mais pendant mon retour le problème a commencé... Trous à l'accélération, manque de puissance en dessous de 2000tr/min et ralenti instable.

J’ai donc amené le véhicule pour un premier diagnostique le 24/11/2015.
Ce diagnostique a révélé 4 Défauts :
-P0340 Capteur position arbre à cames Défectueux -P1130 Surveillance pression « Rail » fuite -P1511 Surveillance batterie 1 signal trop faible -P0110 Capteur température d’air d’aspiration signal trop élevé
N’étant pas compétent pour effectuer les réparations il m’on conseillé d’aller chez le concessionnaire Jeep.

J’ai ensuite fait effectué un décalaminage moteur le 25/11/2015 qui n'a rien donné. Il m’a également conseillé d’aller chez le concessionnaire Jeep

Ensuite j’ai laissé le véhicule le 30/11/2015 au garage Jeep. Il ont diagnostiqué un problème sur le capteur de pression de gasoil de la rampe Rail. Il m’on également signalé qu’un rappelle sur le véhicule n’avait pas été effectué. A ce jour 04/11/2015, le véhicule est toujours chez Jeep, Ils m’ont dit que la panne moteur était réglée, Il garde le véhicule pour effectuer le rappelle. Je dois récupérer le véhicule milieu de semaine prochaine.

Pour finir elle m'a dit que le control technique était à jour, j’ai fait confiance et l'erreur de ne pas vérifier. Il a plus de 6 mois, je dois donc le repasser pour faire les papiers.

Dans un premier temps le vendeur m'a répondu et semblait ouverte à un arrangement amiable avant de répondre aux abonnés absents.

Que dois je faire le vis caché est'il possible dans ce cas?

Par telle (Date : 2015-12-01 21:17:55)

Bonjour,
J'ai acheté une Golf IV 1.4 16V il y a 1 mois et demi et roule avec depuis le 4/11.
Je dois avoir fait 1000 km avec que j'ai des problèmes.
Tout d'abord, il y a l'alternateur a changé. Un garagiste me dit qu'il s'agit d'une pièce d'usure et que ça ne pourra pas rentrer dans le domaine des vices cachés. Qu'en pensez-vous?
De plus, j'ai rapidement eu de l'eau au sol derrière le siège conducteur. Je me suis d'abord dit que cela provenait d'une bouteille d'eau laissé tombée par mon fils et ai épongé. Mais depuis hier, il pleut sans cesse et l'eau monte... Je ne m'y connais pas en voiture, je ne sais pas d'où peut provenir le problème (je vais aller voir un garage). Mais ceci pourrait-il rentrer dans les vices cachés étant donné qu'il n'y a aucune remarque à ce sujet au contrôle technique? Je me dis que, peut importe d'où vient la fuite, elle devait être présente avant l'achat.

Merci d'avance pour vos commentaires.

Par Nico59820 (Date : 2015-11-23 23:11:24)

Bonjour à tous et toutes , j'ai acheter une BMW 730d de 2006 avec 200000 km en mai dernier chez un revendeur de voiture de luxe un vrai garage à la topgear Ferrari Porsche Bentley viper etc... Quand je suis aller voir le véhicule tout le côté droit de la voiture étais bien abîmé il me dis que se n'est pas grave que l'encien proprietaire la accroché mais que ce serai réparé pour la vente . Je lui demande pour essayer la voiture il ne veut pas en me disant qu'il c'était fait volé une voiture comme ca quelque mois plus tôt ( j'étais avec mon femme et moi fils de 3 ans des vrai braqueur quoi ) bon passe encore ... La veille de la livraison de la voiture il m'appelle pour me dire qu'elle n'est pas prete car une ou chose ne passe pas pour le contrôle technique bon passe encore. Il change les 4 pneus le flector la commande de l'idrive , bras de suspension , et le Carter d'huile car il fuier. Résultat je prends livraison de la voiture 3 semaines plus tard tout en me disant que je serai tranquille. Quand je suis rentré chez moi je constate que le rétroviseur électrique côté passage reste bloquer le même côté que la carrosserie abîmé que a était en partie réparer (ils ont "oublié " de faire le bas de caisse) je l'appelle donc en rentrant chez moi pour lui signaler en même temps je venais de faire 100 km avec l'anti car jaking car le code fourni n'était pas le bon . Donc pour le rétro il fais l'étonné est me dis ah bon ben mon mécano vous rappelle lundi. Du lundi pas de nouvelles je vais chez bmw pour commander les déflecteurs de roue qui était HS et le CD de mise à jour du GPS qui lui était allemand pas moyen de le mettre en français je prends RDV chez BMW pour le faire reprogrammer résultats module GPS HS. Je dis passe encore je vais mis faire se qui n'ai quand même pas normal car il ne me l'avais pas signalé mais bon je trop gentil... En juin la marche arrière a commencé à faire du bruit une fois sur 15 mais juste le matin et quand le temps etais humide (j'habite dans le nord) depuis fin juillet la boîte fais du bruit tous les matins et à chaud plus rien je vais donc chez BMW boîte automatique HS . J'ai contacté l'ancien proprietaire car j'ai retrouvé une facture dans le carnet d'entretien il me certifie ne jamais avoir eu d'accident avec au moment de la vende chez le revendeur en avril 2015 je pense donc fortement qu'ils ont planté l'auto entre avril (moment où le revendeur à récupérer la voiture ) et au moment où je suis aller la voir en mai . J'ai acheter la voiture 12000€ et résultat boîte HS 6800€ module GPS 2700€ rétroviseur 740€ la facture et fortement salé ! Puis je "l'attaquer" pour vice caché merci d'avoir pris le temps de lire mon long poste et merci pour vos réponse

Par Nico (Date : 2015-11-21 20:28:22)

Bonjour,

J'ai acheté un quad il y a un peu plus d'une semaine, j'ai voulu donc rouler avec et en le laissant chauffer un voyant moteur rouge s'allume et un message défault moteur s'affiche au compteur.
Je me rend donc chez un concessionnaire de la marque qui me fait un diagnostique complet du quad, résultat 2100€ de factures juste pour les pièces! Sans compter la main d'oeuvre! Et sans compter l'éventuel réparation de la boite de vitesse (bruit dans la boite) et le défault direction que l'ordinateur détecte.
J'ai rappeler le vendeur pour qu'il récupère sont quad, il ne veux rien entendre et me dis que ce sont des usures normales!
Suis je dans mes droits pour "vice caché" si je lance une procédure? Merci de vos réponses

Par tapanar69 (Date : 2015-11-20 17:21:35)

Bonjour, j'ai acheté une audi a4 break il y a 3srmaines avec 123000km, après avoir été chez audi pour un diagnostique ils me dise quj il a un boitier additionnel branché et qu'il faut changer le volant moteur résultat 1800e sans compter les bricoles comme les radars ( )

Par ninou (Date : 2015-11-15 17:20:39)

Adresse oublié lors du commentaire merci.

Par bibounette1977 (Date : 2015-11-13 19:46:51)

Bonjour

j'ai vendu un véhicule le 11 oct. l'acheteur a bien fait le tour a essayer le vehicule. Je précise que pour rentrer chez lui il a pris l'autoroute. Il m'informe par mail que 2 jours après la vente le volant vibrait à 130km/h. qu'il a fait faire un équilibrage sans résultat puis dans un autre garage on lui diagnostique un amortisseur défectueux provoquant une anomalie des pneus. maintenant je reçois un recommandé qui dit que c'est les jantes (qui ne st pas d'origine) qui st à changer et aussi que l'essui glace AR ne fonctionne pas. que si je ne paye pas le devis de 1600euros il annule la vente. que dois je faire je suis en panique?

Par fifi08 (Date : 2015-11-11 14:15:20)

Bonjour j'ai acheté il y a une semaine une peugeot rcz 2.0 HDI 88OOOKM j'ai fais 1000KM avec j'ai un message voyant orange défaut moteur de plus le carnet d'entretien est a jour a 60000km elle a maintenant 89000 est ODB m'indique prochaine revision dans 28OOO km l'ex proprietaire me dit que les revisions sont a jour mais n'a aucune facture a me donner ?? je peux lui demander la prise en charge du défaut moteur et une revision a sa charge ??

Par Lukas (Date : 2015-11-11 12:25:09)

Bonjour, j'ai vendu une Alfa romeo mito que je possédait seulement depuis 7 mois je l'ai vendu il y a 1 mois et l acheteur revient vers moi et m accuse de vice caché soidisant au moment de la vente il y avais une bougie casse dans moteur hors que je lui ai signalée que il y avait le témoin qui s allumait et je lavai passe au contrôle technique et ils ont rien vu . L acheteur est un professionnel et moi un particulier . Il veut que je rembourse 500€ pour l'extraction de la bougie. Je lui ai répondu que sa pouvai très bien être lui qui a cassé la bougie dans le moteur et que je n'y est pas touché. Il m'a dit qu'il allais faire appel à un expert et que on verra bien si la blugie était casse au moment de la vente ou pas. Et si jamais elle était cassée mais que je n'était pas au courant ? Merci d avance

Par Doludo (Date : 2015-11-10 14:11:25)

Bonjour,

J'ai acheté une golf il y a 2 semaines à un garage.
La régulateur ne fonctionne pas, les clignotants pas toujours (on dirait que le commodo est fatigué), mais surtout : le moteur fait un bruit de ferraille au démarrage.
C'est un TSI 140 sur Golf 5 DSG.

Le problème est que le bruit ne se fait pas toujours, pourtant je suspecte fortement un souci de tendeur de chaîne de distri avec casse moteur à la clé.

Je viens de le déposer chez VW pour une procédure de recherche de panne.

Maintenant je me pose la question : dois je faire un RAR au plus vite pour avoir une preuve que le souci est arrivé très peu de temps après la vente ou bien vaut il mieux que j'attende le bilan de VW, sachant que c'est un défaut qui est invisible au diag jusqu'au moment où la chaîne saute une dent, et là le moteur est mort...

merci beaucoup pour votre aide, votre article et vos réponses sont vraiment top!

Par sylnar (Date : 2015-11-09 16:54:31)

Bonjour
J'ai acheté chez un concessionnaire Ford une KA neuve en octobre 2010. Elle a aujourd'hui 45000 kms. Mon tableau de bord s'est fendu en 2 rayures correspondant au préperçage de l'airbag côté passager. Je l'ai ramené au concessionnaire bien qu'elle ne soit plus sous garantie constructeur et il m'a confirmé un problème due à la pièce en l'occurrence le tableau de bord. Estimant qu'il s'agit d'un vice caché j'ai demandé la prise en charge par Ford. Le service client me propose 80% de prise en charge. Ne devrait il pas faire une prise en charge à 100% ? Que dois je faire pour la prise en charge totale ?
Merci de vos réponses

Par Armand (Date : 2015-11-07 15:34:48)

Bonjour,
Voilà, j'ai acheté en février 2014 une Renault mégane coupé GT tce 180 avec 15.000 klm au compteur chez un concessionnaire Renault avec une garantie Or d'un an. Il y a un peu plus de 03 semaines, en roulant en ville, le moteur s’est brusquement mis à l’arrêt et impossible de redémarrer. Donc, appel à l’assureur qui m’envoie un dépanneur qui prend ma voiture en charge et la dépose dans la concession Renault de ma ville. Celui-ci s’est décider à passer la voiture au banc pour voir d’où venait la panne, après une attente de 05 jours tout de même, il cherche et cherche pendant 1 semaine sans rien trouver. Ils décident alors de déposer ma voiture dans une autre concession plus importante à une vingtaine de kilomètre. Et là rebelote, ils ne trouvent rien non plus après 2 semaines de recherche ! J’ai appelé le garage hier, la voiture est à leur disposition depuis exactement 3 semaines maintenant…et toujours rien. Le chef d’atelier me dit qu’il faut sortir et démonter le moteur pour trouver la panne car il s’agit surement d’une casse moteur. Chouette pour une voiture qui n’a pas encore 4 ans et moins de 40.000 klms au compteur. Il m’annonce aussi que Renault ne prendra pas les réparations à sa charge à 100% malgré l’âge et le peu de kilomètres de la voiture !
Que dois-je faire, HELP !
Merci d’avance pour votre aide et vos conseils
Armand

Par Dauphin86 (Date : 2015-11-07 13:53:23)

Bonjour
J ai acheter le 24 avril 2015 un c8 2l 136 ch. annee 2007 a 172450km garantie 3mois et depuis la fin de garantie j ai un bruit de claquage à 2000tours et j ai plus de puissance ce mois si nous avions des accou en roulant et elle c été éteinte en route nous avons changer le capteur pmh mes nous avons toujours le claquage et plus de puissance et sur le ct il n y a pas écris la perte d huiles dessous le moteur car nous nous sommes aperçu de cette perte quand nous avons enlever le cache dessous est ce que ont pourrais ce retournée contre le garage

Par dino16 (Date : 2015-11-06 13:08:15)

Bonjour,
J ai acheté un vehicule d occasion en concession SEAT, en aout, au moment de quitter le garage qui se trouve a plus de 100km de mon domicile, pas de clim, le vendeur m assure qu ils l on rechargé le matin, qu elle marchait. Il me dit que le vehicule est garanti 1 an chez le constructeur volkswagen et que la clim sera pris en charge.
Je pars donc avec mon nouveau vehicule, le lendemain je me presente chez volkswagen pour reparer cette clim, verdict au bout d une journee de diagnostique, micro fuite introuvable.
On leurs parle alors d une bombe pour colle-mater les micro fuites, mais ils ne connaissent pas, nous decidons d acheter de notre poche cette bombe pour reparer au plus vite cette clim et partir des le lendemain en vacances.
Tous fonctionne tres bien jusqu a cette semaine (3mois apres l achat du vehicule), turbo HS, direction le garage volkswagen, je reparle de mon probleme de clim par la meme occasion, diagnostic, condenseur de clim a changer soit 800euros de reparation non pris dans la garantie.
Que faire pour me retourner contre la concession Seat qui nous as vendu ce vehicule????

Par vinc (Date : 2015-11-03 17:06:20)

Bonjour suite a l'achat d'un véhicule 80000 KM a 20000e
2 jour après la vente après avoir entendu du bruit je décide de faire une expertise et la....trafique de compteur la voiture a en faite 180000km....pas mal...
de ce fait avocat mise en demeure...les vendeurs ne reponde plus au tel rien.
après recherche l'escroquerie implique 3 personne. une personne majeur titulaire de la carte grise ,sont copain et la mere qui a encaisser le
chèque.
je vais attaquer tous le monde en judice mais je voudrai savoir ci quelqu’un a déjà rencontrer ce cas de figure..
quel va être la durée et le montant du préjudice que je peut demander sachant que je ne peut pas rouler avec le véhicule car courroie de distribution a faire...bref ces la merde....merci a vous

Par Ben95 (Date : 2015-10-28 16:14:37)

Bonjour,

Propriétaire malheureux d'un Audi Q5 2l 170 ch de 2010 totalisant 114000 km, le véhicule est tombé en panne verdict, de la limaille de fer dans tout le circuit, devis estimé à 7200€. La concession Audi m'a indiqué que le véhicule étant âgé de plus de 5 ans ils refusaient toute prise en charge. Pourriez-vous me dire si j'ai la possibilité de me retourner contre la concession Porsche auquel je l'ai acheté en 2013 pour vice caché sachant que bon nombre d'internautes ont subi cette même panne avant 2013? Les blocs tdi du groupe VG équipés de la pompe Bosch fabriqués entre 2008 et 2010 sont victimes de ces pannes...
Merci par avance pour votre aide.

Par diska963 (Date : 2015-10-26 15:53:25)

Bonjour,

je viens de lire certains commentaires publié récemment sur votre site, la plus apr des commentaires sont pour des voitures d’occasion.

Moi je viens d'acheter un 4x4 neuf de marque Nissan le 20/04/2015 chez un concessionnaire Nissan. Cela fait 6 mois que je suis en possession de ce véhicule et il est déjà repartit 3 fois au garage Nissan sur dépanneuse (2 fois à cause de la boite a vitesse et 1 fois car le véhicule ne démarrer pas start and stop). Le véhicule est garantie 3 ans par le constructeur et 1 ans supplémentaire a été offre lors de la signature.
A chaque fois, ils ont mis à disposition une voiture de location pour la durée des travaux.

Actuellement le véhicule est toujours au garage suite au problème de démarrage, cela fait près d'un mois qu'il est immobilisé dans leur atelier. Ils n'ont toujours pas trouver la panne.

J'aimerais savoir quels sont mes droits et/ou quels recours puis-je utiliser afin de faire annuler le contrat de vente ou autres.

Merci d'avance

Par Guigui59 (Date : 2015-10-23 22:51:25)

Bonjour très symphatique votre site. Je me permet de vous exposé mon problème et vous remercie d'avance pour votre lecture.

J'ai acheter une 206 1.4 hdi x-line mi juillet.
La voiture est de 2005 et comptabilisé 148000 kms à l'achat.

Il y à de sa 10 jours j'entend un bruit suspect à l'arrière, et l'emmène chez un garagiste en pensant au plaquette de frein, celui ci m'appel peu de temps après dans la journée et me signale que mon essieu arrière est mort, j'ai pu constater que ma roue bouger dans tout les sens avec un jeux d'environs 3cm.

Il me conseille de ne plus m'en servir dans l'état actuel du véhicule, et de changer l'essieu, et bras de suspension. 1800€ pour du neuf sans la main d'oeuvre et au vue de l'âge du véhicule me propose d'essayer de trouvé des pieces d'occasion et de me recontacter pour un autre devis ultérieurement.

Il trouve cela étrange qu'au contrôle technique qui date de 3 mois ( effectué par le revendeur avant la vente ) rien n'à était stipulé a ce propos. Et me conseille de lancé une procédure juridique envers le revendeur qui est un profféssionel de la revente, ce n'est pas un garagiste. Celui ci m'avais parlé d'un petit bruit à l'arrière que je n'ai jamais perçu mais en aucun cas ne m'a parlé d'essieu défaillant ou quoi que ce soit.

J'ai contacté mon assurance est j'ai droit a une assistance juridique mais je ne sais absolument pas quoi faire je suis jeune permis et c'est ma toute première voiture..

Depuis l'achat du véhicule j'ai effectuer 5300 kms en grande parti uniquement sur l'autoroute et je ne maltraite pas la voiture j'ai une conduite calme je ne suis pas responsable de mon point de vue.

Puis-je l'attaquer pour vice caché et demandé une aide de sa part pour les réparations ? ou remboursement du véhicule? ou suis-je complétement à coté de la plaque ?

Les essieux arrière des 206 sont connue pour leur usures prématuré ( chose que je ne savais pas à l'achat que j'ai appris cette semaine ) j'ai peur du coup de ne pas avoir gain de cause ou de m'engager dans des procédure inutile je suis complétement perdu..

par quoi commencé ? une expertise ? un arrangement à l'amiable avec le revendeur? Envoyé des courriers recommander avec demande de dédomagement ?

Cela vaut t'il le coup d'aller en justice pour cela? ou dois je effectuer a mes frais toutes ses réparations et prendre sur moi ?

Merci de m'éclairé un petit peu si possible et vous remercie de m'avoir lu.

Par Sami (Date : 2015-10-22 16:48:24)

Bonjour. J'ai un ford 1.6L Duratorq de 2006 boite auto cvt qui a 150000 km. Par moment, j'ai un voyant orange dysfonctionnement transmission qui apparait. Après une visite chez Ford, il me soutienne qu'il n'y a pas de révision à faire et que la boite est à changer. Or, dans le programme d'entretien, une révision est à faire (changement liquide tous les 6 ans ou 120000km). L'entretient de mon vehicule a toujours été effectué chez ford. Il ne m'ont jamais parlé de l'entretien de la boite auto. Que puis je faire? Puis je demander une prise en charge partielle voir totale du changement de la boite de vitesse? Merci

Par matk (Date : 2015-10-22 16:28:57)

Bonjour,

Je viens d'acheter un slk55 AMG de 2005 avec moins de 60000km. Après quelques kilomètres j'ai eu des pb avec la boite automatique 7g tronic.
La voiture est chez MB et la douloureuse se monte à 3000€.
Mon assistance juridique va se retourner sur le vendeur mais en regardant sur internet je me suis rendu compte qu'il y avait un gros pb chez MB avec ce type de boite et qu'ils l'ont cache à leur client en enlevant le warning de panne du tableau de bord jusqu'à la casse complète de la pièce qu'il refusait ensuite de passer sous garantie en justifiant de l'âge de la voiture. Il y a donc une grosse arnaque là-dessous. Comment attaquer MB en parallèle de ce que je fais à court terme avec le vendeur ?

Merci

Par Syhana (Date : 2015-10-14 17:39:42)

Bonjour J'ai acheter une New beetle le 15/09/15 a une personne belge . Je me dirige le lendemain a la prefecture pour faire ma CG Francaise et la on me dit que la carte grise que ma donner la personne Belge ces une provisoire et que tant qu'il ne la pas faite complete je ne peux pas l'immatriculer ( Bien evidament il ces rincer les main de m'en parler ) Donc je contact la personne sans reponse je lui envoi un courrier pas d reponse sa me rend dingue avoir mis 3700 euro dans une voiture pour quel reste sur mon parking cette personne a la base ne pouvez meme pas me vendre la voiture car je n'etais pas de son pays et ces interdit de vendre une voiture avec une CG provisoire a l'etranger . Ce qui ces passez a mon avis cette personne a racheter cette voiture a un allemand que la taxe importantation etais enorme est qu'il ces rincer les main de vouloir la payer donc il la refourger au premier pigeon venu ( moi --' ) . J'ai entammer es demarche au pres de la justice mes je ne voulais pas en venir jusqu'a la comment lui faire comprendre de faire sa carte grise complete afin que je face la mienne ou qu'il me rend mon argent et garde la merde --'

Par Dadar (Date : 2015-10-14 00:32:10)

Bonsoir
Mon frère a vendu sa smart année 2008 ce jour en trés bon état. Quelques heures après l'acquéreur le contact en le menaçant de porter plainte pour vice caché car il n'arrive plus à passer la marche arrière (boîte auto) mon frère a changé une pièce ya 4 mois chez smart mais l'acquéreur après avoir eu une personne de chez smart lui a confié que la boîte est à changé sans voir la voiture.
Mon petit frère s'inquiète car il n'a jamais eu ce problème et que la boîte est censé être garantie par le constructeur et que sa pièce est toujours sous garantie. De plus l'acheteur à changé les pneus déjà en bonne état conformément au contrôle technique ok.
Merci de votre retour car l'acheteur harcèle mon frère plusieurs fois même tard le soir.

Par pantcho13 (Date : 2015-10-08 22:47:06)

Bonsoir a tous , alors voila je vous explique mon soucis ,j'ai acheter une voiture le 03.09.2015 une bmw serie 1 120d pack m de 10.2010 avec 95000km elle est garantie trois mois et donc cela fait un mois quelle est en ma possession et a ce jour je me suis rendu compte que j'ai de l'eau dans mon coffre dessous ma batterie et qu'un morceau de tole avait etait repeint et qu'un gresilement au niveau de mes six hauts parleurs en permanance meme avec l'autoradio eteint et contact allumé alors je voudrais savoir si le garagiste vente automobile doit prendre en charge les reparations ou pas .Je vous prie de m'eclairer a ce sujet par avance merci

Par Gweny86 (Date : 2015-10-07 17:51:26)

J'ai acheté une 306 1.9D le 25/09/15 1800€ a un professionnel qui m'a vendu la voiture sur un parking, sans garantie, suite à une "galère" déjà vécu avec un auto entrepreneur il y a 2 ans, j'ai fait passé la voiture à un contrôle volontaire, une semaine après l'achat et il s'est trouvé qu'il y avait 4 contres visites alors que le CT passé le 23/09/15 n'affichait aucune contre visite, des défauts mineures, qui ont été affichés majeures sur le contrôle volontaire, je l'ai signalé au vendeur par SMS, qui lui dit qu'il ne peut rien pour moi. j'ai montré la voiture a un garagiste qui lui m'a fait un devis pour les réparations qui s'élève a presque 900€ et qui a appelé le monsieur qui à passer cette voiture au CT pour avoir des explications, et celui rejette la faute sur le vendeur.Je suis actuellement en train d'envoyer une lettre recommandée au vendeur pour pouvoir m'arranger à l'amiable. si celui-ci est défavorable a ma proposition, est-ce que ça vaut le coup de l'attaquer au tribunal de proximité, ou de réparer la voiture? merci d'avance.

Par Flo33 (Date : 2015-10-06 21:44:39)

Bonsoir, j'ai vendu mon dacia duster le 26/09/2015, le 29/09/2015 l'acheteuse a rencontré une panne:
Fuite d'huile au niveau du filtre a huile et sortie du joint d'etancheité.
Je n'ai jamais rencontre de probleme quand il etait en ma possession.
J'ai recu une LR avec AR me demandant de lui restituer la totalite de la somme, soit 10100e!
Est ce un vice caché?
Dans l'attente et avec mes remerciements,
Cordialement.
FLO33

Par Fred76 (Date : 2015-10-06 20:55:39)

Bonjour,
Le 14/12/2013, j'ai acheté une Clio 3 d'occasion de 7 ans, via un garage Renault. Ce véhicule avait au compteur 91476 kms et était garantie 3 mois.
Carnet d'entretien, entretien exclusif dans le réseau Renault...
Le 02/07/2014, j'ai procédé à la révision vidange, filtre à huile, révision du véhicule... Le compteur affiché 97570 kms.
Le 07/08, soit seulement 1 mois plus tard et 1969 kms parcourus, le voyant rouge s'allume "injection".
Ma voiture est remorquée dans un garage Renault. Verdict : Limaille de fer dans tout le bloc moteur. 4 600 € de réparation, bataille avec le servire consommateur pour me voire octroyer, une prise en charge de 40% soit 2 800 € à ma charge (2 mois d'attente du dossier car en effet il s'avère qu'il manquait des factures d'entretien). Cette réparation est garantie 12 mois.
La semaine dernière, soit 15 jours AVANT la fin de la garantie, je tombe en panne, rapatriement dans un garage Renault, et verdict par téléphone : de la limaille de fer...
A ce jour, et malgré plusieurs de mes appels au garage, le dossier et le numéro d'agrément n'est toujours pas obtenu car il y a un soucis avec mon carburant "trop lourd". Le garagiste me demande de ressortir mon dernier ticket d'achat de diesel afin de porter plainte à la station essence !!!
Nous sommes le 06/10, ma garantie se termine le 14/10, je n'ai ni devis, ni bon de réparation, ni preuve de la prise en charge de mon véhicule par ce garagiste (très grande concession, ni vu le gasoil et la limaille...
Je pense être en vice caché depuis mon achat en 12/2013, et maintenant dans une malhonnêteté flagrante.
Que dois-je faire ?

Par cita2595 (Date : 2015-10-05 14:00:41)

Bonjour,

J'ai acheté une polo tsi le mois de décembre 2014. Depuis pratiquement un mois et après deux visites au garage VAG sans succès plusieurs défauts apparaissent sur le tableau de bord dont frein atelier airbag ...

Serait-il possible de demander le remboursement de la polo toujours sous garantie. si j'ai recours à la justice, cela prendra combien de temps environ?

Avec mes remerciements

Par Chouchou (Date : 2015-10-01 15:59:23)

Bonjour, Nous avons acheté une ford focus 1,6tdci 115cv le 11/09/2015. Aujourd'hui un bruit important nous fait penser à un problème de volant moteur. Le véhicule a été acheté dans le sud alors que nous vivons Paris, dans un garage donc garantie 3mois. Après quelque recherche, je m'aperçois que le volant moteur est une panne d'usure donc pas garantie. Sauf que la voiture a été acheté il y a moins d'un mois!!! Que devons-nous faire?

Par mott (Date : 2015-09-30 11:09:28)

Bonjour,

J'ai acheter début mars 2015 une fiat stilo (mauvais choix de départ je vous l'accord) chez un professionnel toutes marques. Suite à cet achat j'ai demander à ce garage de changer la courroie de distribution, la pompe à eau et de faire la vidange + filtres.
Mi-juillet (soit moins de 6 mois après), le support moteur de la voiture à cassé en pleine route. Après remorquage du véhicule chez un professionnel il m'a adressé le diagnostique suivant:
-support moteur droit cassé;
-courroie de distribution plus galet tendeur casser;
-chute du moteur entraînant la casse du cardan de roue avant droite et de son système de direction.
-> cause du désastre: lors du changement de la courroie de distribution, sur ce modèle de voiture, le moteur doit être désolidarisé du véhicule coté droit. Lors du remontage du moteur, il été posé sur le support et les vis on étés insérées dans les pas de vis mais sans y être serrées ce qui a entraîné la casse du support moteur en raison des vibrations constantes et répétés lorsque la voiture se déplace.

Suite à cela j'ai contacté mon assurance et ai demandé à faire expertiser la voiture. L'expert à alors confirmer les dires du garagiste en rajoutant aux dégâts la nécessité de changer la culasse qui à subit une déformation causée par les choques durant sa chute.

Une contre-visite à alors été prévues en y conviant un ou plusieurs représentants du garage vendeur pour constater les dégâts et établir leur responsabilité en vue d'un arrangement amiable.

Evidemment personne ne s'est présenté à la contre-visite. Nous avons alors tenté de contacter le vendeur grâce au numéro de téléphone indiqué sur la facture et on nous a répondu que ce n'était pas le bon numéro de téléphone. En recherchant sur internet nous en avons trouvé trois autres auxquels personnes n'a répondu.
La contre-visite à donc été faite sans eux et le rapport d'expertise à été envoyé à mon assureur avec le devis de remise en état de la voiture (plus de 3200€ de réparation alors que j'ai payé la voiture 2900€ plus s'ajoute à cela 1200€ de frais de gardiennage).

Aujourd'hui le vendeur refuse tout contacte, arrangement, ou même acte de bonne foi. mon assurance m'a alors indiqué que mon seul recours était de porter l'affaire au tribunal.

Avant de me lancer dans cette "merveilleuse" aventure je me suis inquiété de savoir si le garage avait des difficultés financières ou autres choses qui le rendraient insolvable. je me suis aperçu qu'il n'était ouvert que depuis un an et que le propriétaire avait déjà ouvert 3 autres commerces avant celui-ci et qu'aucun n'avaient tenue plus de deux ans.

Ai-je une chance de voir aboutir ma demande au tribunal (remboursement du véhicule et des frais dû à l'expertise)?
Y a-t-il des risque que je ne revois jamais la couleur de mon argent?
Suis-je obligé de payer les 1200€ de frais de gardiennage que me réclame le garage ayant conservé la voiture durant l'expertise ou puis-je "bloqué" la facture le temps de la procédure juridique?

Par nok (Date : 2015-09-30 10:04:17)

J'ai achète une Renault Megane 1.9l avec 200000km et quatre jours après le cable d'accélerateur me lache que dois je faire

Par Sonia (Date : 2015-09-29 22:13:20)

Bonsoir,
J'ai acheté un C4 Picasso semi automatique chez un profesionnel. 2-3 jours après l'achat impossible de dépasser la 3ème vitesse. Je me rends auprès du concessionnaire Citroën qui me dit faut faire les roulements de boîte, l'embrayage et le contacteur de stop. J'appelle le vendeur au début il me dit faite moi une procédure! Après réflexion il me dit vous avez une garantie de 3 mois que nous ne savions pas faites les réparations nécessaires mais la garantie ne prend que 65% le reste à notre charge je lui ai dit non il m'a dit ok pour qu'il prenne le reste à sa charge. Pour être sûr qu'il ne me plante pas j'essaie de le contacter mais c'est un fantôme j'envoie alors un courrier avec un délai, il attend le dernier jour pour me contacter. Il me confirme verbalement la prise en charge donc mon véhicule se fait réparer. Par la suite il me dit qu'il prendra qu'une partie entre temps Citroën me dit qu'il faut faire le volant moteur qu'il voit avec la garantie et qu'il me tiens informer avant de faire quoique ce soit. 2 jour sans réponse de sa part je l'appelle il me dit le véhicule est prêt, je lui reproche d'avoir agit sans mon accord car je ne possède pas l'argent pour le régler a-t-il le droit de faire ça? Que puis-je faire envers le vendeur et Citroën?

Par mimosa (Date : 2015-09-29 11:34:29)

Bjr voila acheter une clio le 2sept le vendeur ma dit que les coupelle a faire et depuis le 2 sept j ai remis bcp de liquide refroidissements dans la pompe bcp de fuite a araignée je lui et telephonée au vendeur payer les réparations de l araignée puis le 16 sept attendu du bruit au moteur du fait j ai été au garage pour faire diagnostique dessus c était cardan était mort soit disant que c est moi qui casse les cardans en 20 jours de temps et le vendeur attaque justique que fait merci me repondre cordialement

Par Florian (Date : 2015-09-14 00:04:26)

Bonjour j'ai acheté récemment à un particulier une Opel Astra twintop de 2007 avec au compteur 137 000km.
Après seulement quelques jours,je m'aperçois qu'il y a un bruit au niveau de l'embrayage,bruit qu'il m'avait semblé avoir légèrement entendu lors de la vente mais n'avait pas relevé,je me rends donc dans mon garage pour effectuer un devis,surprise, embrayage avec volant moteur et butée à changer pour un total de 2 000€.Est-ce un vice caché même si le bruit étant présent lors de la vente?
Autre surprise la fonction décapotable du véhicule ne fonctionne pas du tout, et je ne l'ai pas essayé durant la vante faisant confiance au vendeur.là encore est-ce considéré comme un vice caché ou pas?

Merci de votre réponse

Par Pheydre (Date : 2015-09-08 19:10:08)

Bonjour je me tourne vers vous car je commence seulement à cherché des solutions autre que la bonne fois de mon vendeur.

Je m'explique j'ai acheté une audi a3 qui a 137000km, CT avec des défauts sans contre visite. Un voyant moteur s'allume pendant la vente, le vendeur, me jure que ce n'est pas grand chose et que la réparation est moindre. J'ai été bien naïve je vous l'accorde. Je suis donc repartie avec la voiture, sur la route la courroie de distribution ce met a faire un boucan du diable. et c'est le début des problèmes.

Je fait changer la poulie à roue libre alternateur. (plus de bruit de courroie la pièce était sacrément rouillée.

Mais voila c'est malheureusement loin d'être fini....

Pour le voyant moteur c'est le volet régulateur qui est changer.
Idem je l'enmène je fait réparer.(Plus de voyant allumé.

Problème mon garagiste m'annonce que l'embrayage n'est pas bon qu'il faut aussi changer le volant moteur soit environ 2000 euro, main d'oeuvre plus pièce.
j'ai acheté cette voiture le 26/08/2015 et nous sommes le 8/09/2015.

Sachant que ce monsieur c'est occupé de la carte grise j'ai pas tout compris mais c'est une voiture italienne. La carte grise n'a jamais était faite à son nom. Et quand j'ai appelé la préfecture pour vérifier qu'elle n'était pas volée. La dame au bout du file était persuadé que cette voiture était vendu par un professionnel. Je l'affirme il s'agit bien d'un particulier qui à sans doute magouillé pour X raison comme par exemple ne pas recevoir ces amandes.

Bref au vu de tout ces élément ai je une chance d'obtenir gain de cause au près d'un tribunal ? Merci d'avance à ceux et celle qui voudrons bien ce pencher sur mon cas.

Par Jérôme (Date : 2015-09-05 03:31:06)

Merci de votre réponse . C'est aussi mon avis je ne comprend pas la décision du tribunal . De plus aucun expert n es passé sur le vehicule donc je pense faire appel . Je vais voir mon avocat vendredi pour savoir ce qu il en pense de son côté. Apres si il va voir un concessionnaire alors qu'il a un probleme moteur oui effectivement il va y avoir le defaut . Mais je l ai vendu sans aucun defaut et avec un contrôle technique nickel . merci pour votre intérêt à cette affaire .

Par Jerome (Date : 2015-09-03 22:35:07)

Bonjour à tous, Voilà j ai revendu un vehicule Mercedes en juillet 2011 ce vehicule je l ai gardé un peut plus d'un ans . J ai jamais eu de souci ou quoi que ce soit avec cette voiture. Je la met en vente pour réalisé un achat immobilier , le jour de la vente je passe au contrôle technique ras pas de contre visite . L acheteur part avec le vehicule et m'appel le soir même pour me dire qu il a un probleme , je ne comprend pas trop il me demande de reprendre le vehicule . Ma protection juridique me dis de ne pas reprendre le vehicule on ne sait jamais ce qu il peu faire avec . De la il revien vers moi avec des document sans en tête et sans nom en me disant que le vehicule n'a pas le kilométrage annoncé, je suis un peut perplexe et contacte l ancien propriétaire qui me fourni sa facture d'achat dans un garage toute marque en Belgique .
Donc de la assignation en justice et apres 4 ans je suis reconnu coupable et donc je doit payé un peut plus de 15 000€ Et le délai pour assigner l ancien propriétaire es dépassé .

Que puis je faire ?
Si je fait appel que va t'il se passé ? Peut on me rajouter des dommage si je fait appel?
Comment payer cette somme je bosse seul ma femme es a la recherche d'un emplois,
Je ne suis pas responsable mais tout ce retourne contre moi

Par Guett (Date : 2015-09-03 11:39:08)

Bonjour j'ai acheté une passat sw le 4 août 2015 chez un revendeur de voiture . Il y a 15 jours je suis tombé en panne. Le dépanneur m'annonce un joint de culasse. J'ai appelé le revendeur. Il me demande de changer le bouchon et le vase d'expansion. Mais toujours pas de changement. Est-ce que je peux annuler la vente? car il veut bien changer le joint de culasse mais pas rectifier la culasse

Par Deder89 (Date : 2015-09-01 02:12:13)

Bonsoir

Jai vendu mon Audi a3 170ch année 2006 avec 143000km environ en bon etat avec le ct qui etait ok le 08/04/3015

3 jours plus tard, lettre recommande pour vice cache car sifflement du turbo et convocation chez un expert. Avant la vente aucun bruit anormal du turbo.

Rapport de l'expert automobile:
Vag00787 (apparition Le 17/11/2014 détecteur de température conduit d'entrée d'air frais (climatisseur) a 138432km)

Vag01217 (apparition le 09/04/2015 a 143498km détonateur sac gonflable latéral cote conducteur)

P0234 apparition le 10/04/2015 a 143699km régulation de la pression de suralimentation. Limite de régulation dépassée

Après dépose de la durite d'admission; nous constation un jeu de l'arbre de turbine du turbo compresseur supérieur a la normal.

Comme l'indique la valise de chez Audi, le problème du turbo apparaît 2 jours après la vente. Donc pas antérieure de la vente. De plus il n'y a pas mentionné "vices cachées" une seul fois dans le rapport de l'expert.

Un mois après, je reçoit une assignation devant le tribunal d'instance pour conciliation ou a défaut, en juridiction.

Pour moi, il n'y a pas de vice cache car les problèmes apparaissent deux jours après la vente et qu'avant elle n'avait aucun problèmes. De plus, j'ai écrit la mention vendu dans l'État.

Qu'en pensez vous.
Merci

Par VN (Date : 2015-08-31 17:09:32)

Bonjour,
Mon audi A4 de 2009 (90 000km) est tombé en panne sur l'autoroute pendant mes vacances. la voiture est resté bloqué dans le sud alors que je suis en région parisienne. On vient de me diagnostiquer une panne de la pompe à injection qui a envoyé de la limaille de fer dans tout le système d'injection. Le verdict est assez lourd, tout le système est à changer et cela coûterait 7600€!! Cela me parait énorme au vu de l'age du véhicule et de son kilometrage. Est-ce un vice caché? et cela aurait il pu être détecté avant? quels sont mes recours? J'ai fait une demande de prise en charge et au dernière nouvelle (sans réponse officielle) Audi ne prendrait rien en charge car notre dernière révision n'a pas été faite chez eux...

Merci de votre aide,
Cdlt
Vong

Par Clotilde Dondon (Date : 2015-08-30 16:20:29)

Bonjour, j''explique ma situation.
j'ai acheté une citroen xsara le 24 janvier juste après sa visite au contrôle technique.
Avant la vente, il avait changé le boitier de BSI, vu qu'il est carrossier, il a acheté la pièce, la installé lui même, et à fait faire le téléchargement chez Citroën.

Deux semaines après, j'ai mon coffre qui se dévérouille, à part la fermeture centralisé il s'ouvre tout de suite, mes aiguilles de mon compteur déconne et se mettent à zéro. Je n'en tiens pas trop compte car ce n'est pas trop grave A peine un mois que j'ai acheté la voiture, l'embrayage qui s'enfonce à fond, je dois le ramener à la main. Je l'appelle, lui demande si ses problèmes avaient lieu avant la vente, il me dit qu'effectivement pour le coffre et les aiguilles du tableau de bord il y avait avant de changer se fameux boitier, donc il avait déjà ses problèmes. Donc je suis allée au garage Citroën afin de faire un diagnostic voir si il n'y a pas de problème avec le téléchargement, ils n'ont rien trouver, et la panne ne s'est pas présenté la bas.
Pour l'embrayage il n'avait jamais eu ça, mais j'ai concidéré que c'était une pièce d'usure, j'ai changé le câble d'embrayage.

Deux mois après, le ventilateur me lâche, donc j'en achète un d'occasion et le fait remplacer.
Trois mois après l'achat, la voiture ne démarre plus, j'ouvre le capot, tape sur les cosses, allume éteint plusieurs fois avec la clef, elle démarre je l'emmène au garagiste. Je lui fais vérifier le coffre par la même occasion, ils ont vérifier la batterie ... Bref j'ai récupéré la voiture car elle ne faisait pas la panne chez eux.

Mois de juin, la voiture ne démarre plus, mes collègues la pousse, mais rien y fait, donc on la gare, mais je me dis que je vais retenter de la démarrer, et elle démarre, je la pose d'urgence au garagiste, et lui dit qu'il l'a garde le temps qu'elle retombe en panne. Un mois s'écoule, la voiture ne fait pas de panne !! Jusqu'au jour où enfin elle fait la panne chez le garagiste. J'appelle alors l'ancien propriétaire, il me dit qu'effectivement la panne ressemble à la panne qu'il avait eu avant de changer le boitier de BSI (elle lance mais ne démarre pas), il m'a dit qu'il cognait dans le boitier et elle redemarrait, le garagiste essaie et la voiture démarre. Alors commence un long travail pour vérifier si une connection n'est pas débranché, si un fil n'est pas endommagé, il trouve rien, donc il a mis du dégripant et elle a marcher deux mois.
Dernièrement, elle a recommencé, lance mais ne démarre plus. Mon conjoint donne un coup de pied vers le boitier, elle redemarre.

Bref, on a essayé de la revendre chez un garagiste mais ils nous en prennent le prix de la casse soit 400 euros alors qu'en janvier 2015 je l'ai acheter 2400 euros !!!! Je ne peux la vendre à un particulier à cause de son défaut.

Tout me fait croire que c'est un vice antérieur à la vente, vu qu'il avait les mêmes soucis avant. Par contre, il ne le savait pas car il pensait que ça venait du boitier BSI. Que dois je faire ?
Demain je vais chez Citroën pour leur dire que j'ai trouver la panne, et comment elle venait afin qu'ils puissent voir d'où ça vient, je leur ferais faire un devis pour la réparation si c'est possible.
Est ce que je peux lui rendre son véhicule au prix que je l'ai acheté, ou peut il me payer les réparations ?

Ca fait 7 mois que j'ai cette voiture, je n'ai fais que 7 000 km, et elle n'a servit que lorsqu'elle marchait, soit a peine la moitié du temps depuis son acquisition.

Par chrisGap (Date : 2015-08-28 19:31:27)

Bonsoir,
Je fais appelle à vos connaissances car j'ai acheté une Audi A3 sportback 2L TDI 140 boîte DSG en mai 2015 que j'ai faite diagnostiquer en juin 2015 chez VW car il y'a un bruit dans la boîte (bruit de roulement) après diagnostique, Audi m'annonce qu'il faut changer la boîte (6200€).
De là j'entame la procédure de vice caché avec l'ancien proprio. Aujourd'hui 28/08/2015 l'expert doit venir voir la voiture chez VW et là c'est le drame, l'expert sort du garage et le turbo lache. il va donc déclarer ceci comme vice caché. J'attends le rapport d'expert courant semaine prochaine.

Ma question est la suivante: sachant que je n'ai pas de protection juridique, si l'ancien proprio ne veut pas annuler la vente et que je dois aller jusqu'à l'expertise judiciaire, quelles sont les solutions qui s'offrent à moi pour être prise en charge?

Cordialement Chris.

Par bartoshaq (Date : 2015-08-26 09:32:37)

Bonjour à tous,

je viens vous demander de l'aide concernant un problème auquel je suis confronté, j'ai acheté il y a 2 ans une audi a3 45000km, carnet d'entretien... véhicule que j'ai acquis en novembre auprès d'un vendeur automobile professionel

après 5 mois d'utilisation sans aucun problème et ayant besoin de liquidités pour des travaux dans ma maison j'ai mis en vente mon véhicule qui a été racheté par un particulier, il a essayé le véhicule, il a même appellé audi pour connaitre l'historique aucun problème.

il y a 3 mois je recois une convocation pour expertise contradictoire concernant ce véhicule qui aurait été vendu accidenté et mal réparée (longeron enfoncé, mauvais ajustement capot...) je mandate donc mon assistance juridique pour me représenter a cette expertise, l'expert ayant retrouvé d'anciennes factures ou je ne sais pas trop comment a démontré que le véhicule avait été accidenté avant mon achat et sa revente par ce négociant automobile (le véhicule avait été jugée économiquement irréparable).

Ma question est la suivante est-ce que je risque quelque chose sachant que l'expert a bien prouvé que ce n'était pas moi qui avait eu l'accident et que je ne pouvais en aucun cas savoir que la voiture était accidenté (le nouveau propriétaire ne l'a pas constaté non plus c'est audi qui l'a remarqué) ?

Deuxième crainte je viens de voir que la société qui m'a vendu le véhicule avait depuis subit une liquidation judiciaire, est-ce que ca change quelque chose pour moi? devrais-je m'inquiéter?

Une convocation a été envoyé au négociant pour une nouvelle expertise contradictoire prévu dans les prochains jours mais vu que la société n'existe plus je pense qu'il ne se présentera même pas

merci pour vos éclaircissements
Cédric

Par jean (Date : 2015-08-23 11:04:18)

J'ai vendu mon véhicule début décembre. (Audi a4 avant sline 143cv multitronic 2009)
Le véhicule était en parfait état carrosserie et mécanique ( factures à l'appui).
L'acquéreur est venu une semaine ou 15 jours avant de l'acheter pour l'essayer. Il l a essayé à nouveau le jour de la vente.
Environ 1500 km après, la marche arrière de la boîte automatique est défectueuse. Le véhicule ne recule plus.

Bien entendu, je n'ai eu à aucun moment ce problème pendant toute la durée de possession de cette auto.

L'acheteur precise meme dans son tout 1er courrier qu il m'a adressé "On peut dire que les 1res semaines se sont passées relativement normalement sans signe précurseurs de la panne qui allait survenir"

Il a donc fait marcher sa protection juridique. Je me suis présenté à l'expertise (n aillant pas de protection juridique avec mon assurance automobile je n'ai pas pu me faire assister par un expert)

Le compte rendu de l'expert est vite tombé mais sans grand intérêt; il ne stipule pas le mot "vice caché), il est très prudent.Il conclu qu'il y a bien une panne de la boîte automatique. Il écrit je cite: "Les désordres qui affectent la BVA ne sont pas liés a un défaut d'utilisation, mais bien a une panne interne a la boite a vitesse"

La protection juridique de l'acheteur m'a alors demandé de lui rembourser le véhicule.
J'ai refusé.

3 mois plus tard, mon voisin m'interpelle un matin au moment ou je partais au travail, me donnant un courrier (dans un état lamentable, dégrafé puis ré agrafé , plié en 2). Il me dit, "tiens, un huissier est venu hier et m'a donné ce courrier pour toi....Il n'a rien signé, le courrier n'était meme pas dans une enveloppe fermée...j'ai halluciné!.
Je suis donc convoqué au TGI 3 semaines après que mon voisin m'est donné ce courrier (je ne pourrais meme pas m'y rendre car impératif personnel cette semaine là et mon avocate est en congés, nous nous sommes meme pas consulté pour préparer ma defence...

L'objectif de cette demande est de préparer une expertise judiciaire.
Hors, une expertise amiable est déjà passé par là, la boite de vitesse a déjà été manipulée par l'expert amiable, celle ci a été vidangée, il n'y a plus d'huile dans la boite depuis 3 mois....Pourrait il y avoir un vice de procédure car visiblement une expertise judiciaire serait caduque si une expertise amiable a déjà trifouillé l'objet en question??!!

Et si toute fois c'était possible, l'expert judiciaire va t il être assez compétant pour demonter la BVA et prouver ainsi que la panne était présente lors de la vente ?!?!( alors qu'audi ne veut meme pas y toucher)

Cette situation m'épuise. Qu'ai je a craindre???

Je m'excuse pour ce texte si long mais je trouvé important de préciser nombreux points.

En vous remerciant

Par pierremars (Date : 2015-08-21 10:53:43)

J'ai acheté une audi A1 de 2012 tfsi 1.4 il y a 16 mois avec une garantie de 6mois. La semaine derniere voyant d'alerte sur la boite de vitesse automatique.La concession audi me demande de faire appel a audi assitance.Il y a une fuite d'huile (de boite?)sous la voiture .La voiture est actuellement en réparation, elle a 49000 km.
cela me parait etre un vice caché , qu'en pensez vous? la voiture est recente , a été correctement entretenue chez Audi et a peu de km.
merci

Par Honete (Date : 2015-08-20 01:35:31)

Bonjour,
Je viens d'acheter un xsara picasso 2007 chez un particulier j'ai pu essayer le vehicule juste en fesant un petit tour car il m'a dit que le vehicule n'etait pas assurer.
mon frere a conduit le vehicule 1 semaine apres l'avoir essayer moi meme a priorie tout semble potable en rentrant mon frere entend du bruit des claquement car le trajet etait de 2h de route. Effectivement je l'essai et j'entends des claquements aussi ensuite quelque jours plus tard le poste radio d'origine ne fonctionne plus je contacte le vendeur il ne veux rien savoir!!! Il m'on dit la voiture ne nous appartiens plus!!! Je suis donc aller voir un garage qui m'a confirmer que de changer un poste radio comme ceci me couterai trop cher et le mieux serai si le vendeur ne veut pas prendre en charge la reparation sinon la protection juridique.
Je compte refaire un controle technique je n'ai plus confiance.
SVP conseiller moi comment puis je me proteger merci d'avance.

Par filoudu30 (Date : 2015-08-19 19:47:31)

Bonsoir,
j'ai vendu une Audi avec 155000 KM il y a un mois et demi avec contrôle technique OK révision et changement pneus effectué.
l'acheteur a essayé le véhicule 2 fois sans aucun problème.
pb 1000 km plus tard, la boite de vitesse est HS
le garagiste dit qu'il y a vice caché mais je n'ai pas d'expertise du véhicule
qu'est ce que je risque ? peut-on lancer une procédure de vice caché sans expertise?
d'avance merci pour vos réponses car j'avoue ne plus dormir correctement ...

Par tine (Date : 2015-08-19 11:13:17)

Bonjour,

Mercedes de mi 2011, 120000 km, la clé n'actionne plus le démarrage de la voiture. ELV /EZS à remplacer pour 900,00. Etant donné que ce problème est largement répandu depuis plusieurs année, facturé 900 euros,aucune prise en charge commerciale par mercedes, peut-on considérer qu'il s'agit d'un vice caché?

Par cedric51 (Date : 2015-08-18 15:04:17)

Bonjour

il y a deux mois j'ai vendu ma golf 5 2litres 140 chx de 2004 avec 175000 kms, l'acheteur me recontacte
en me disant que la voiture consomme de l'huile, et que le volant moteur est hs. est ce que cela peu etre un vice caché?
etant donné qu'il a effectez des reparations dessus?(vidange , distri et d'autres choses apparaments)
il m'attaque puisque que je ne souhaite pas effectuer les sois disant reparations.
il fais expeetiser la voiture j'ai recu l'avis d'expertise, que peu t-il m'arriver?

cordialement

Par Malow (Date : 2015-08-17 14:34:16)

Bonjour,

J'ai achetée une FIAT PUNTO dans un 'Garage' il y a un mois jour pour jour, au fil du temps je me suis rendu compte de certain soucis tel que :
- Allume cigare ne fonctionne pas
-Voyant airbag conducteur
-Ceinture arrière côté conducteur cassé
-Poste CD défaillant
-Levier de vitesse défaillant.
De plus en allant à la sous préfecture pour faire ma carte grise ils n'ont pas pu la faire car le garage qui l'a acheté au enchère n'as pas fait de carte grise à son nom. Lorsque je lui parle des soucis de ma voiture il me répond que je cite 'Merci de ne pas envoyé de sms cette ligne est professionnel' je l'appel donc 3 fois de suite et m'envoi un autre message écrit 'Je ne traite pas de réclamation par téléphone, comme je vous l'ai indiqué, merci de faire un courrier', je lui demande alors l'adresse pour mon courrier et il m'envoi 'CHERCHE !!!' que faire ?