Par DOMI (Date : 2018-12-09 14:58:26)

Bonjour j'ai acheté une voiture il y a 4 mois à un particulier, CT Ok. J'ai amené ma voiture pour faire la vidange et je trouvais qu'elle faisait un drôle de bruite. Le garagiste m'informe qu'il faut changer un triangle et me dit aussi que le berceau a été touché. J'en ai parlé au particulier qui me dit qu'il n'a pas eu d'accident. Mais moi maintenant je me retrouve avec une voiture dont je dois faire de grosses réparations. Cette voiture est de 2008. Que puis-je faire? dois-je me retourner contre le particulier. Merci pour votre réponse. Cordialement DH

Par gégé (Date : 2018-12-06 23:35:33)

Bonjour
j'ai vendu ma voiture il y a environ 1 mois , nouveau controle technique ok, revision 2 mois avant, rien a signalé ,
l'acheteur m'as appeler 4 jours apres pour me dire quelle fumer beaucoup le voyant du filtre a particule s'allumait, il l'as enmener au garage, du temps pour la voir au final un autre garage, qui lui dit dallé ailleurs pour decrasser le filtre a particule ce qui ont fait et pour assurer de ma bonne foi j'ai payé la regeneration facture a l'appui le garage m'assure q , et 2 semaine apres il me recontacte soit disant ca recommence et que le garage ce serait trompé la derniere fois ,
la voiture a 50 000 km , Qu'est ce que je peux risquer ? le filtre a particule est une piece d'usure non .?

merci beaucup

Par Loic28 (Date : 2018-12-04 23:40:35)

Bonjour j'ai vendu ma voiture il y a un mois, l'acheteur me convoque à une expertise pour vices cachés car il aurait découvert une déformation du berceau, alors que mon contrôle technique n'avait rien signalé.

Qu'est ce que je risque à ne pas aller à cette expertise? (l'acheteur habite à 1000kms).

Me conseillez vous de mandater mon propre expert pour cette expertise amiable contradictoire?

Merci.

Par JB (Date : 2018-12-01 12:01:19)

Bonjour,
j'ai vendu, il y a 12 mois, un susuki jimny de 2001 avec 96000km, avec un CT valide qui mentionnai soubassement : corrosion multiple.
Lors de la vente j'ai baissé le prix lorsque l'acheteur me l'a demandé car il y avait deux trous de corrosion dans le plancher du coffre.
Mon acheteur a revendu le vehicule au bout d'un mois à une deuxième personne, cette dernière après avoir roulé 8 mois a demandé le remboursement pour vice caché avec une expertise qui indiquait que le chassis etait trop corrodé pour que le vehicule puisse encore roulé.
Les deux personnes ont trouvé un accord amiable et le vehicule a été remboursé.
Maintenant mon acheteur se retourne contre moi et me demande le remboursement complet pour vice caché, je suis convoqué à une expertise de même que le centre de controle technique.
Je pense avoir été de bonne foi lors de la vente et estime que le vice était apparent compte tenu que la corrosion était indiqué dans le CT, que l'acheteur a négocié le prix pour la corrosion et qu'il suffisait de se pencher pour s'en rendre compte.
Qu risque-je?
Merci

Par Bafa94 (Date : 2018-11-29 15:05:28)

Bonjour,

Je viens vers vous concernant un cas de vice caché concernant un véhicule d'occasion que j'ai acquis début novembre 2018.

Je m'aperçoit que le véhicule uniquement broute à froid. Lors de l'essai du véhicule, la voiture était chaude, le vendeur avait pris le soin de la faire chauffée avant l'essai et je ne pouvais donc m'apercevoir de ce défaut. De plus, il ne m'a jamais parlé de ce problème lors de la visite.

J'ai contacté le vendeur par mail et j'ai réussis à le faire dire que le problème était antérieur à la vente et qu'il ne m'en avait jamais parlé.

Cependant, je n'ai occasionné aucune démarche seulement à l'amiable par mail. Il refuse de prendre complètement en charge les frais de réparation.

J'ai fais changer les bougies mais malheureusement je n'ai pas conservé les anciennes.

Je viens donc à vous demander si je suis bien dans mon droit de vice caché ou non ?

Je vous remercie par avance de votre réponse.

Bien cordialement.

Par Leli (Date : 2018-11-27 20:50:55)

Bonsoir
Je viens pour un autre sujet, j'ai acheté un mazda cx5 le 30/10/18 et j'ai des soucis 5 jours après l'avoir eu un voyant moteur ( révision négligé ) et depuis problème de dysfoctionnement de DPF la voiture partie 3 fois pour le même problème le vendeur un garage pro ce cache en me disant c'est pas grand chose la voiture est garantie constructeur certe mais une semaine sur deux je n'ai pas ma voiture. Il ne veut rien savoir, sur Internet il n'a pas bonne réputation et le constructeur ne veut pas me communiquer d'information pour me dire s'il y a déjà eu un souci à ce niveau la en prétextant que ce sont des données confidentielles. Je sais pas quoi faire pour savoir s'il y a des antécédents auprès du constructeur pour faire marcher le vice caché.

Par caramail (Date : 2018-11-21 19:46:16)

Bonjour
nous sommes une société pro de vente auto
suite à la rupture d'un volant moteur nous sommes convoqué à une expertise contradictoire par un client 5000km et 4 mois après la vente.
une fois sur place avec l'expert, de façon conciliante notre responsabilité pouvant être mise en cause au vu du faible km parcouru nous proposons de prendre les réparations à notre charge au garage ou le client à posé sa voiture...
le client refuse il veut qu'on lui reprenne la voiture ce que nous n'acceptons pas.
peut il nous contraindre à la reprendre devant le tribunal ?
nous trouvons que payer les réparations, c'est déjà énorme (2000¤)
merci de votre avis

Par Cfil (Date : 2018-11-17 23:53:54)

Je n'ai pas été prévenue de la date d'expertise et je reçois une mise en demeure en lr+ar de payer les frais de réparation d'un véhicule vendu avec un soi disant vice caché. Y a t il vice de procédure? Que puis-je faire? Merci de votre réponse

Par Karine0304 (Date : 2018-11-14 22:06:48)

Bonjour,
J'ai acquis une 208 en juin 2016 qui avait 18 000 chez un concessionnaire Peugeot (1ere mise en circulation le 27 novembre 2014).
En août de cette année et une semaine avant mon départ en vacances, ma voiture tombe en panne. 49 000 km et pas encore 4 ans... Verdict de Peugeot : électrovanne de turbo et actuateur de turbo. Facture de 583 euros TTC
Après avoir fait réparer mon véhicule, je fais une réclamation auprès de Peugeot pour un remboursement intégrale de la facture, le véhicule étant récent et avec un kilométrage peu élevé.
Peugeot me propose un avoir de 290 euros.
Je ne suis absolument pas d'accord et souhaite un remboursement total et certainement pas un avoir. J'ai acheté et je fais l'entretien de mon véhicule chez Peugeot.
Qu'en pensez-vous ?
Dois-je faire intervenir ma protection juridique ?
Merci de vos conseils.

Par Damien Alfa 159 sw (Date : 2018-11-12 20:31:51)

Bonjour,
Je viens d'acheter une Alfa 159sw 1,9 jts essence 160cv

L'achat s'est fait le Samedi à 14h30, je roule moins de 100 km et le voyant moteur s'allume en continu vers 17h30 (3eme démarrage de la journée : chez le vendeur, station essence, puis chez moi)

J'envoie un mail dans la foulée pour prévenir le vendeur professionnel.

Le lundi je prends RDV chez norauto pour passer la voiture à la balise de contrôle.
Résultat: *commande arbre à cames d'échappementage de sortie electrovanes : pas de signal
*Commande arbre à cames d'admissionage de sortie electrovanes : pas de signal

On me dit que cela peut aussi provenir :
*de la chaîne de distribution détendue.
*du déphaseur d'arbre à cames.

Le vehicule est garanti 6 mois BMP.

Questions :
1- est-ce que l'apparition du voyant moteur est un vice caché? Car en si peu de temps ca met le doute.
2- dois-je envoyer la voiture chez Alfa pour faire un diagnostic plus poussé?
3- si le problème vient de l'electrovannes, est-ce prit en charge par la garantie BMP?
4- si le problème vient du déphaseur, est-ce prit en charge par la garantie BMP ?
5- si le problème vient de la chaîne de distribution, est-ce prit en charge par la garantie BMP?
6- j'envisage d'appeler ma protection juridique et demander l'intervention d'un expert pour être certain d'avoir un contrôle précis sur l'ensemble du moteur. Je veux éviter les allers retours avec le garage qui pourrait faire le strict minimum à chaque découverte et prendre son temps pour me décourager. Est ce une bonne idée?

Il m'est impossible de rester sans voiture pour cause de bébé et de travail.

Merci pour vos réponses.

Par Sabine (Date : 2018-11-08 06:29:59)

Bonjour je viens d'acheter ma 1er voiture une citroen c3 de 2009 avec 146000kilometres au compteur.voila depuis le 22octobre 2018jrs de l'achat cette derniere a commencer a s'arreter en roulant dans un 1er temp le voyant de la batterie c allumer le garagiste ma dit c'est les COSS ok.3jrs plus tard sa recommence mais cette fois c plusieurs voyant qui s'allument et elle s'arrete en route!!!j'y retourne il la passe a "sa valise"et me dit c le retracteur de frein c rien laisser moi la la journee et se sera reparer encore OK!puis des le lendemain rebelote elle s'arrete tjr a n'importe quel moment se qui et tres dangereux pour moi et pour les autres automobiliste!je l'amene cher un garagistre neutre qui la passe a la valisse et me dit c'est le contracteur du moteur sa coute cher sachant que le vehicule et encore sous garantie je retourne cher le garage vendeur et lui demande une reprise du vehicule et donc un remboursement intergrale il refuse categoriquement et me dit je vais la reparer sachant que je n'ai plus la moindre confiance en ce mr je souhaiterais savoir comment proceder pour prouver le vis cacher et obtenir le remboursement.ps;sa fais moins d'1mois ont ma parler d'1 delais legal de retractation??merci d'avance de m'avoir lu et de votre reponse

Par Mickael (Date : 2018-11-05 18:51:56)

Bonsoir j'ai acheter une audi a3 à un particulier en mars 2018 en octobre il y a eu un rappel pour une mise à jour par audi en récupérant ma voiture elle ne fonctionner plus ( problème de fap) l'ancien proprio ma dit que le fap avait été supprimer ( mécaniquement et electroniquement) et qu'il me l'avait dit. Que dois-je faire?

Par Mlle So (Date : 2018-11-04 02:38:35)

Bonjour et merci pour le temps que vous voudrez bien m'accorder.

J'ai acheté il y a 1 an une Renault Scénic 1.9 DCI (1ere m.e.c 2005)à 3500 euros. Il y a 2 mois j'entendais un bruit étrange au niveau du moteur. JE l'emmène au garage, le mécanicien me dit que c'est une maladie sur ces voitures là et qu'il s'agit des coussinets de bielle, que le moteur sera très vite HS si je continue de rouler avec.
Je suis allée chez le garagiste qui me l'avait vendue et surprise garage fermé définitivement car son propriétaire a des problèmes avec la justice justement!
Je ne peux pas me rendre à mon travail ( collège trop loin et pas de bus, rien), j ai 4 enfants ca devient compliqué et malheureusement pas les moyens d'acheter une voiture (sauf à moins de 1500 euros mais je n ai plus confiance).
Le garagiste me dit que ça ne vaut pas le coup de réparer, ça me couterait plus cher que la voiture, il émet des doutes sur le kilométrage et me dit que soit il faut changer le moteur et c'est un risque qui coûte cher soit c'est poubelle! Que faire?

Je vous remercie infiniment!

Par jcs (Date : 2018-10-22 10:43:21)

Achat à Mozac Puy de Dôme 63200, d'un véhicule neuf AIXAM à 15000 euros, problème avec le radiateur, le liquide de refroidissement, le joint de culasse et moteur mort à 31000 kms. Contact établis avec le concessionnaire, pour extension de la garantie et qu'il prenne en charge le moteur, négatif. En attente d'une réponse du constructeur Aixam, je met un gros doute, que le véhicule est un véhicule d'occasion, vendu pour du neuf. Le livret du véhicule correspond pas.
Achat auprès du Concessionnaire Lebreton Christian 51 avenue Jean Jaurès 63200 Mozac

Par Bruno (Date : 2018-10-20 14:33:24)

Bonjour

Je suis propriétaire d'une Seat Ibiza possédant le moteur de série EA189.
J'ai fait la visite de rappel concernant le problème d'antipollution au mos de juillet 2017.
Au mois de février 2018, la vanne EGR de mon véhicule a du être remplacée a 97000 kms. Coût 900¤.
le 15 octobre 2018, avec 107000 kms, Vanne EGR de nouveau en panne entraînant son remplacement et également le remplacement de la sonde Lamda. coût 1200¤.
Je souhaite entamer les démarches contre le constructeur afin d'obtenir le remboursement des sommes engagées car je pense que cette panne à répétition provient du réglage fait par le constructeur lors du rappel de mon véhicule.
Avez-vous un modèle de réclamation, SVP, à me transmettre.
Vous en remerciant, cordiales salutations.
Bruno

Par Estelle (Date : 2018-10-19 20:33:51)

Bonjour,

J'ai acheté une Peugeot 208 d'occasion à un garage en septembre 2017, 1 ère mise en circulation : 30/05/2013. 75 000 au kilométrage.
1er message d'erreur en avril 2018 : défaut moteur faite réparer le véhicule avec une perte de puissance. Le message disparait par la suite, je prend un rendez-vous chez Peugeot qui est annulé par eux-même. La voiture roulant normalement, je ne reprend pas rdv.
Fin août 2018 : nouveau message d'erreur "défaut moteur faite réparer votre véhicule" avec une perte de puissance beaucoup plus franche. 85 000 au kilométrage.
Je prend rendez-vous donc chez Peugeot le 4 septembre. Ils me disent que je dois changer le bas moteur car il y a un défaut de piston. (Devis de 6000euros).
Ma voiture étant toujours sous garantie (garantie d'un an contractée par le garage vendeur), un de leur expert passe pour faire son expertise. Dans son rapport il est dit que l'usure du piston est un défaut de pièce et de conception des pistons nécessitant l'échange du moteur.
La responsabilité est donc imputée à Peugeot, car mon contrat ne prend pas en charge les "vises cachées" Cependant, ces derniers refusent de payer car ils disent que ma voiture était toujours sous garantie, donc c'est à la garantie de payer. De plus, ils disent qu'il n'y a aucune preuve que le défaut serait du à une erreur de construction... (or que j'ai vu que sur votre site que le piston est une pièce qui dure minimum jusqu'à 300 000 km...) De plus, je tiens à préciser que je n'ai aucune facture d'entretien, ces dernières n'ayant pas été remise au garage vendeur.

Qu'en pensez vous ? Quelles sont les recours pour moi à ce niveau ?

Merci d'avance pour votre aide,

Cordialement,

Par Mailys (Date : 2018-10-08 18:45:39)

Objet : vice caché sur le moteur d'une DS3 Citroen de 2010

Bonjour,

Nous avons acheté une DS3 d'occasion en 2016 (1ère mise en circulation le 14/09/2010, en Italie). Elle avait environ 60 000 km.

Depuis, nous avons roulé avec et l'avons toujours fait entretenir chez Citroen.

A la fin du mois de juillet 2018, notre DS3 perd de la puissance, nous l'emmenons chez notre garagiste, il nous dit que c'est une bobine à changer, puis la pompe haute pression, puis nous déclare que c'est le moteur qui est finalement HS.

Il nous recommande de nous diriger vers le groupe Citroen France et de leur faire part de ce problème de moteur et il atteste auprès du groupe Citroen que nous sommes de bons clients.

Après enquête, nous apprenons que notre véhicule (d'origine italienne) a déjà eu son moteur de changé (au bout de 30 000 km). Nous nous renseignons et nous rendons compte qu'il y a un vice caché sur les moteurs des DS3 (1ère série) comme la nôtre et que Citroen, sachant cela, a augmenté la durée de garantie de ses véhicules (nous avons appris cela par notre garagiste conventionné Citroen, qui nous a fait part d'un document interne de Citroen).

Depuis fin juillet 2018, nous avons envoyé un courrier avec AR au groupe Citroen, pour leur expliquer notre situation et qu'il fasse un geste commercial.

Depuis, nous recevons des mails de Citroen, nous réclamant des documents (factures d'entretien, carte grise, devis de notre garagiste pour changer le moteur.....)

Malgré plusieurs échanges par mail, notre situation reste au point mort. Citroen nous renvoie des mails et nous redemande des pièces déjà fournies auparavant.

je vous avoue, que nous commençons à perdre patience et qu'on a vraiment l'impression d'être pris pour des C*, chaque mail de notre part donne droit à un nouveau numéro de dossier et un nouvel interlocuteur.

je souhaiterai avoir votre avis sur ce problème et tous conseils seraient les bienvenus!

On attend votre réponse avec impatience et vous remercions pour l'intérêt que vous porterez à notre problème.

Un grand merci !

Cordialement,

Mailys

Par Fa2717 (Date : 2018-10-04 22:27:38)

J'ai acheté une voiture d'occasion à un professionnel en octobre 2017. Dès le lendemain matin et les jours suivants le véhicule présentait une condensation excessive sur le pare-brise et toit panoramique mais je ne me suis pas inquiétée jusqu'à ce que je décide d'effectuer le nettoyage intérieur du véhicule en mars 2018 et découvre que toutes les moquettes et trappes de rangement au sol étaient trempées voir inondées et que de la moisissure se développait à l'arrière de la voiture rang 2. J'ai contacté le vendeur pour connaitre les éventuels antécédents du véhicule sur ce sujet ; rien. Confié à un garage agrée, l'encadrement du toit panoramique est changé sous garantie constructeur après avoir détecté une fuite au niveau de l'angle avant droit du cadre de toit. 4 mois plus tard je constate que les moquettes à l'arrière du véhicule sont de nouveaux mouillées. Le véhicule est de nouveau confié au garage agrée qui découvre qu'une trappe de garniture a été arrachée (puis recollée) dans le coffre et que cette trappe doit accès à un des tuyau d'évacuation des eaux pluviales du toit panoramique, celui-ci est déboité et l'eau s'écoule directement dans la voiture. Je saisis en LRAR le vendeur pour vices cachés et demande l'annulation de la vente car je n'ai plus confiance dans le véhicule et que si je le revend moi-même (à un professionnel dans le doute de la présence d'autres vices), je perds 7000¤ par rapport à mon achat 11 mois auparavant. L'avocat consulté (mais pas motivé à priori) et le vendeur me répondent qu'un véhicule avec présence de moisissures n'est pas impropre à son usage car il roule. Je considère pourtant que l'usage normal d'un monospace est de transporter des familles sans risque sanitaire et que si j'avais eu connaissance de tels problèmes je n'aurai pas acheté ce véhicule. Cette semaine j'ai donc attaqué en LRAR donc le vendeur sur la base de la garantie de conformité pour qu'il rembourse les frais de réparations 200¤, les frais de remise en état (assainissement des conduits d'aération et des moquettes) et je souhaite obtenir des dommages et intérêts qui dans l'idéal me permettent de revendre le véhicule sans perte financière conséquente pour en racheter un équivalent mais fiable et sain! Que pensez-vous de ma démarche ? Ai-je raison de renoncer à la procèdure de vices cachés et donc renoncer à l'annulation de la vente ? Quels montants de dommages et intérêts puis je espérer percevoir dans cette situation ?
Merci par avance de vos réponses, je suis tellement épuisée de cette situation et de ses conséquences sur moi (anxiété, crise d'angoisse, insomnie, …)

Par seb (Date : 2018-10-02 10:00:40)

Bonjour,
Je suis le malheureux propriétaire d'un ESPACE 5 qui a toujours été entretenu en concession. Suite a une importante consommation d'eau, j'ai ramené le véhicule en concession et on m'indique qu'il faut changer le moteur (70 000 km). La garantie a expiré il y a quatre mois....
Tous les mécaniciens et professionnels Renault s'accordent à dire que le moteur 1.6 qui équipe l'espace 5 n'est pas adapté et qu'il y a eu énormément de casse. Les modèles sont désormais équipés d'un moteur 2.0l, preuve que l'ancienne version ne donnait pas satisfaction.
Est il envisageable de se retourner contre la marque ?
Cordialement

Par Sylvie (Date : 2018-09-25 11:05:56)

Bonjour,
Le 18/08/2018, j'ai acheté un VITO MERCEDES 115 CDI, 325000 kms. Le contrôle technique était favorable.
Le véhicule dégagé une forte odeur et je l'ai emmené chez Mercedes pour connaître la cause.
Le garage m'a tout de suite (du a l'odeur) parlé des injecteurs.
Confirmation faîte, les injecteurs sont défectueux, il y a de la calamine qui s'est formée en importante quantité (15 heures de nettoyage) .
Le garage m'explique que c'est une panne antérieure à la date d'achat, le devis s'élève à 5000 euros.
Ayant une assurance protection juridique, je voudrais savoir si le probléme des injecteurs peut être considéré comme un vice cache et obtenir réparation.
Je vous remercie pour votre aide

Par Claude (Date : 2018-09-23 20:34:07)

J'ai acheté mercredi dernier une mini Diesel 139000km de 90 CV et de 2007, pour ma fille qui va avoir le permis bientôt, pour lui faire un cadeau. Sur l'annonce, il n'était pas mentionné que le vendeur était un professionnel, et il était marqué mini 90 cv aucun frais à prévoir, en très bon état intérieur comme extérieur, voiture très fiable et économique. J'ai fait un essai avec ma femme et le vendeur, et sur le contrôle technique était marqué: disque ou tambour légèrement usé AVD AVG. J'ai conclu la vente pour ma fille (j'ai payé la totalité du prix) et je devais revenir chercher la voiture le vendredi. Le vendredi, le vendeur m'appelle pour me dire que je peux venir chercher la voiture, j'appelle mon assurance qui me dit que cette mini est une 110 cv et qu'ils ne peuvent pas assurer la voiture, ni pour ma fille, ni pour moi, car certificat à son nom. J'appelle le vendeur pour lui demandait d'annuler la vente, refus de celui-ci et il menace de mettre la voiture sur la voie publique comme elle n'ai plus à lui, malgré le fait que je ne puisse pas l'assuré et que je n'ai ni papiers ni les clefs. J'ai déposé une plainte chez les gendarmes pour vente douteuse. J'ai assuré la voiture à mon nom à une assurance en ligne. J'ai appelé le vendeur pour aller chercher la voiture le lendemain. J'y suis allé avec un ami et j'ai redemandé l'annulation, mais il a refusé. j'ai demandé le changement du prénom sur le certificat de vente et j'ai récupéré la voiture et 1er souci, le kilométrage avait évolué de plus de 100 km mais trop tard.je suis parti et 2eme problème, l'alarme de la ceinture qui sonnait alors que la mienne était bouclée. Je fais le plein et j'ai pris l'autoroute pour rentrer chez moi et au bout de 30km, des voyants des freins s'allument. Je suis rentré chez moi et j'ai fait un complément à ma plainte. j'ai appelé le vendeur, le lendemain, qui ne veut rien s'avoir et me dit que j'étais au courant du problème de freins grâce au CT et il m'a insulté. Il ne fera rien, et n'a pas voulu répondre sur sa garantie professionnelles. Puis-je annulé la vente par le délai légal de 7 jours? Puis-je invoqué la close des défauts cachés ?

Par Mess (Date : 2018-09-20 22:52:10)

Bonjour, je suis aller au garage pour une fuite de mon liquide de refroidissement de la le garage ma dis que c'était la pompe à eau qui fallais aussi faire la distrib plus un join au niveau de la boîte donc en pensant que cela aller être fait correctement le lendemain je m'aperçois que j'ai toujours une fuite puis-je entamer une procédure ?

Par BdO69 (Date : 2018-09-18 20:53:21)

Bonjour,

Notre grand scenic III (4 ans, 74000 km; entretenu en temps et en heure dans le reseau constructeur) a subit une panne moteur. Diagnostic du garage de la marque : rupture de courroie d’accessoire due à une baisse du tendeur d’accessoire. Des morceaux de courroie d’accessoire sont passés derrière le carter de distribution qui s’est mis dans les cannelures du pignon de vilebrequin et a décalé la distribution, entrainant une rupture du moteur. Bilan : moteur a changer integralement (7500 euros). Apres deux semaines d'attente le constructeur propose enfin une prise en charge...de 30% du montant! Peut-on faire valoir le defaut de conception et la panne précoce ? Merci d'avance pour votre réponse.

Par Bordeaux33 (Date : 2018-09-15 22:40:20)

Bonjour,
Mon véhicule a pris feu suite aux réparations du garagiste. Après 2 expertises dont une contradiction le verdict des 2 experts tombe, ils reconnaissent que le garagiste est fautif. Ma voiture a été détruite par le feu.
Comment et puis-je réclamer des indemnités pour préjudice moral et préjudice financier, je suis au chômage et depuis j’ai dû refuser des offres qui m’ont été proposées.
Vers qui me tourner et me renseigner dans mes démarches. Sachant que je ne suis pas solvable.
Merci infiniment de me répondre 🙏

Par Mike (Date : 2018-09-15 21:39:11)

Bonjour
j'ai acheté le 13 aout 2018 un véhicule d'occasion (kia ceed crdi vgt 115 2007)
dans un garage automobile professionnel.
lors de l'essaie du véhicule pas d’anomalie rencontrer particulière,et donc suite a cette essaie j'ai conclu la vente afin de l'acheter.
dans la semaine du 6 septembre j'entendais un bruit persistant quand je roulais par sécurité j'ai décider de faire faire un contrôle diagnostic chez Midas
(plus proche de chez moi)
après le contrôle en plus des différentes pièces a changer pour corriger les problèmes :
- biellette a changer
- barre stabilisatrice jeux arrière droit
- amortisseurs les 4
- traverse défectueuse
- CHOC A L'AVANT !!!!

donc voila le plus gros du problème a la suite du contrôle de la voiture il s'est avéré que la voiture a subis un choc a l'avant qui a "plié" la barre stabilisatrice et qui a mal été réparer ou tout du moins pas été fait dans les bonnes conditions.
cette particularité du choc a l'avant ne ma pas été stipulé par le vendeur le jour de la vente et ne figure pas sur le contrôle technique en tous cas elle n'y fait pas mention.

(a noté aussi que le contrôle technique a eu lieu le 22/03/2018)
(et l'achat de la voiture a eu lieu elle le 13/08/2018)

par ailleurs sur l'annonce il est stipuler que la voiture est équipé du
"régulateur de vitesse" notion très lisible sur l'annonce,or après une demande chez KIA pour me montrer la marche a suivre pour l'utiliser..................
ils m'ont clairement stipuler que cette version de mon véhicule n'en est pas équipé donc je ne possède pas cette fonction contrairement a ce que disais l'annonce.

il est a noté également que les 4 pneus on été changé pour la vente (13/08/2018)
je n'est pas encore fait 1000km
(même pas un mois en ma possession)
que déjà les 2 pneus arrière sont usée ce qui sous entend de devoir les changer déjà cette année !!!

je souhaiterais donc savoir les démarches a suivre
pour faire valoir mes droits concernant une éventuelle annulation de vente car si j'avais été prévenue de ce choc a l'avant il est évident que jamais je ne serais aller acheté ce véhicule,j'ai clairement poser la question au vendeur sur cette question et il ma confirmé lui même que ce véhicule n'as jamais été accidenté ce qui en l’état est faux !!
merci de me renseigner sur la démarche a suivre
cordialement

Par Baudric (Date : 2018-09-12 12:43:13)

Bonjour,

J'ai acheté une Citroën c4 à 2.900¤ chez un vendeur professionnel il y a 4 mois, aujourd'hui la voiture vient de me lâcher. Le faisceau électrique à griller pendant que je conduisais, de la fumée sportait du système de ventilation et au niveau des pédales, j'ai dû débrancher la batterie pour pas que la voiture prenne feu. Aujourd'hui la voiture ne démarre plus. j'ai informé le vendeur pro chez qui j'ai acheté le vehicule, il ne prend aucune responsabilité suite à cet incident. je souhaite savoir si ma situation me permet de poursuivre ce vendeur en justice pour vice caché.

Merci d'avance pour vos réponses.

Par lagy67000 (Date : 2018-09-08 21:03:24)

En juin 2018 j avais remarqué que ma direction etait dure à braquer , j ai regardé le niveau de la direction assistée , il n y avait plus d huile.Je suis allé chez un garagiste près de chez moi il avait mis la voiture sur un pont et avait trouvé qu un joint avait laché pres de la direction à cremaillère et avait envisagé de la changer ainsi que les conduites, cout de l opération 670 euros.J ai une petite assurance à coté qui au bout de 2 mois de rappel avait daigné enfin payé la facture devis qu avait préalablement été envoyé par internet. Le garagiste pendant ce temps était soit disant aller à la concession citroen et m avait assuré que la pièce n'existait plus, en cause la voiture avait plus de 10 ans.
Conclusion ma direction fuit toujours. Un doute me prit, je suis aller chez citroen qui m'a assuré que toutes les pieces de citroen étaient toujours disponibles et qu il n avait jamais eu la visite de ce garagiste. j ai été trompé , l assurance a payé pour une réparation qui n'a jamais été faite. je vous demande conseil que dois je faire . j ai un contrat d assistance juridique dans mon assurance de voiture , cordialement.

Par sean69 (Date : 2018-09-08 19:43:46)

Bonsoir,
L'acheteur de mon Audi A3 m'a envoyé une lettre pour un contentieux de vice caché concernant le FAP de la voiture qui a lâché.
Cependant, je n'ai jamais eu de problème avec le FAP ni voyant qui se soit allumé (la régénération se faisant correctement puisque c'est un FAP sans additif). Je ne sais pas ce qu'il a fait avec la voiture depuis un mois pour en arriver là.

Peut-on vraiment considérer cela comme un vice caché sachant que le FAP est une pièce d'usure ?

Merci pour vos retours

Sean

Par Gwen (Date : 2018-09-08 09:43:05)

Bonjour,
J’ai acheté une Audi A3 sportback en 2013.
Or, depuis un mois, quand je prend ma voiture, j’ai du son dans la voiture (musique,GPS, tel) mais quand je la reprend le soir, j’ai plus rien... par contre le MMI fonctionne (ecran) mais pas de son...
je vais chez Audi pour un diagnostic et ils me disent: c’est le calculateur du MMI, vous en avez pour 3800 euros. Bien évidemment, j’ai tapé scandale car pour moi c’est en aucun cas une pièce d’usure. Ils ont fait la demande de prise en charge et bien sûr, Audi ne prend pas en charge.
Or, sur plusieurs forums il s’est avéré que beaucoup d’Audi A3 sportback 2013 comme la mienne avaient ce même problème. J’ai même fait des captures d’ecrans. J’ai 3 perdonnes qui ont le même soucis.
Pensez vous que je puisse faire recours car je pense qu’il y a un défaut de fabrication de la part de Audi mais qu’ils ne veulent pas l’assumer.
Merci beaucoup de votre retour.

Par zazabebelle (Date : 2018-09-01 10:48:18)

J'ai acheté un qashqai neuf en février 2015 -3 mois après la fin de la garantie et à 39100 kms le turbo lache
un document interne NISSAN et concessionnaire annonce usage prématurée du turbo
NISSAN veut bien prendre en charge la pièce neuve mais pas la main d'oeuvre, un mail de chez NISSAN m'annonce que c'est au concessionnaire à prendre les frais de main d'oeuvre à sa charge.
après des démarches faites auprès du vendeur et de NISSAN par recommandée et par mail afin que la réparation soit faite, ils ce renvoient la balle.
J'ai fait intervenir mon assistance juridique et 2 expertises ont eu lieu
La dernière contradictoire, nissan - le concessionnaire - moi étions convoqués - NISSAN c'est excusé.
les deux expertises disent que l'article 1641 du code civil rentre en ligne de compte pour vices cachés -
Tous les documents sont parvenus officiellement chez NISSAN - LE CONCESSIONNAIRE et MOI -
Le 14 aout le juridique par recommandé avec accusé de réception demandait un arrangement amiable pour remettre en état mon véhicule - Il avait 15 jours pour le faire - nous sommes le 1er septembre mais rien n'y fait c'est le silence - j'ai rappelé le concessionnaire le 31 aout et envoyé un mail à NISSAN, mais ils font les morts.
Ça fait 3 mois que je n'ai pas de véhicule, j'ai dû annuler mes vacances.
Le juridique me conseil de les mettre au tribunal mais attire mon attention sur l'incertitude de toute décision de justice et sur d'éventuelles condamnations qui pourraient être prononcées à mon encontre .
Je suis consciente que c'est le pot de terre qui ce bat conte le pot de fer, mais un avis complémentaire me saurait gré, si je lis votre article j''ai suivi la procédure - est ce que j'ai des chances de gagner ce procès !!!!!!
ou faire comme des centaines d'automobilistes payer l'addition et récupérer mon véhicule - encore une fois les constructeurs conscients du gros problème rencontré avec les turbos, s'en lavent les mains puisqu'ils restent intouchables

Par bruno (Date : 2018-08-31 10:28:30)

Bonjour, nous avons acheté une C3 1.4 HDI 70. dés le début une alerte s'affichait par intermittence : "risque colmatage FAP". Le vendeur nous a dit qu'il suffisait de rouler en surrégime pour décalaminer le FAP et il a refusé de prendre en charge les réparations, l’échappement n’étant pas dans la garantie de 3 mois. Un an après et de multiples interventions et décalaminage, nous avons décidé de changer le FAP chez feu vert. En démontant le FAP, les mécaniciens ont découvert que le nid d'abeille était désolidarisé du catalyseur, la facture passant de 700 à 2400 euro. Nous avons fait intervenir un expert puis enclenché les réparations la voiture étant immobilisée depuis 1 mois.
Citroen refuse la prise en charge totale ou partielle des réparations pour ce vice caché (un catalyseur doit tenir 200 000 km) , n'ayant pas fait les réparations dans un garage agréé.
quels sont nos recours face à Citroën? et devons nous conjointement attaquer le vendeur pour vice caché?
merci

Par Mendes (Date : 2018-08-29 19:17:42)

Bonsoir,
J'ai acheté une voiture d'occasion à un particulier le 07/07/18 avec un problème d'allumage d'après le vendeur. Je l'achète, change l'allumage comme prévu, mais la voiture ne démarre toujours pas et quand j'arrive à l'allumer elle ne tient pas le ralenti et fini par caler. Je la remorque chez un garagiste spécialiste de ces moteurs (rotatifs)et il s'avère que c'est un problème de compression et qu'il faut finalement refaire le moteur. Je recontacte le vendeur et dans un premier temps, non sans mal, il est prévu qu'il récupère la voiture et me rembourse. Sauf que maintenant il ne veut plus car il n'a plus l'argent (3200¤) et m'a dit qu'il que j'étais au courant du problème. La seule chose que je savais c'était effectivement un soi disant problème d'allumage et rien de plus. Ce jeune homme étant en plus de formation mécanicien, je lui ai fait sûrement un peu trop vite confiance. Faut-il que je tente une approche avec un conciliateur de justice en premier ou directement aller au tribunal de proximité ?
Merci de votre réponse
Cordialement

Par Lou (Date : 2018-08-28 19:43:53)

Bonjour, j’ai acheter une voiture le 19 juillet dans un garage, payer 1500 euros.
Deux jours plus tard elle se mettait à accélérer toute seule, puis la panne est passé.
Deux jours après la voiture se met à calé une fois qu’elle est chaude, nous contactons qui ne veux pas reprendre la voiture.
J’ai appeler mon assurance pour la faire dépanner dans un garage de ma ville à Hyeres.
Le garage nous a redonner la voiture trois jours après sans rien démonter en disant qu’elle marchait très bien.
Je l’ai en suite emmener au garage du dépanneur dans la même ville à 700 m de l’autre
Ils l’ont garder 2 semaines sans trouver mais ne l’ont bien sûr pas démonter à ma demande, mais ont bien constaté qu’elle calait une fois chaude.
De là je me retrouve à prendre pendant trois semaine une location de voiture dont une comprise par mon assurance, j’ai usé environs 600 euros dans des locations sachant que j’ai un enfant en bas âge et que je dois travailler je ne peux me permettre de continuer ainsi.
Je n’ai donc plus assez d’argent pour prendre une location de là je rappel le garage qui refuse toujours de nous rembourser la voiture
Ils me demandent de la rapatrier à l’heure garage à 1h de mon domicile, à mes charges, j’ai donc à nouveau usé 150 euros pour ramener la voiture.
Ça fait maintenant trois semaines qu’ils l’ont, n’ont toujours pas trouver la panne et ne veulent toujours pas la rembourser et je précise qu’ils m’ont répondu qu’il ne prêtait pas de voiture
Merci de m’aider à trouver une solution

Par Lou (Date : 2018-08-28 19:39:24)

Bonjour, j’ai acheter une voiture le 19 juillet dans un garage, payer 1500 euros.
Deux jours plus tard elle se mettait à accélérer toute seule, puis la panne est passé.
Deux jours après la voiture se met à calé une fois qu’elle est chaude, nous contactons qui ne veux pas reprendre la voiture.
J’ai appeler mon assurance pour la faire dépanner dans un garage de ma ville à Hyeres.
Le garage nous a redonner la voiture trois jours après sans rien démonter en disant qu’elle marchait très bien.
Je l’ai en suite emmener au garage du dépanneur dans la même ville à 700 m de l’autre
Ils l’ont garder 2 semaines sans trouver mais ne l’ont bien sûr pas démonter à ma demande, mais ont bien constaté qu’elle calait une fois chaude.
De là je me retrouve à prendre pendant trois semaine une location de voiture dont une comprise par mon assurance, j’ai usé environs 600 euros dans des locations sachant que j’ai un enfant en bas âge et que je dois travailler je ne peux me permettre de continuer ainsi.
Je n’ai donc plus assez d’argent pour prendre une location de là je rappel le garage qui refuse toujours de nous rembourser la voiture
Ils me demandent de la rapatrier à l’heure garage à 1h de mon domicile, à mes charges, j’ai donc à nouveau usé 150 euros pour ramener la voiture.
Ça fait maintenant trois semaines qu’ils l’ont, n’ont toujours pas trouver la panne et ne veulent toujours pas la rembourser et je précise qu’ils m’ont répondu qu’il ne prêtait pas de voiture
Merci de m’aider à trouver une solution

Par Micka (Date : 2018-08-13 15:37:25)

Bonjour,
J4ai un probleme de faisceau.
j'ammene mon vehicule au garage et me dit remise en etat faisceau

je recupere ma voiture le soir, je paye la facture 315¤
il y a indiquer dessus remettre en etat le faisceau de cable.

je fait un test et quelque fonctoionnalite de la voiture ne fonctionne pas.
je demande au garage et il me signale qu'une partie a etait repare et pour le reste faut changer le faisceau 3000¤ env avec main d'oeuvre.

il ne m'a pas eté signale qu'une partie allait etre reparerer, il a fallu que j'appelle.

donc je me retrouve avec la moitie du travail de fait 315¤ en moins.

Par ryu52b (Date : 2018-08-09 14:43:55)

Bonjour

j'ais fais l'acquisition dans une concession d'une motocross 450 cm3 l'année dernière presque neuve (servi demo,5 heures), je l'ai redémarrée début mai (après son entretien bien sur), et la surprise! dans mon parc privé l'arrière bloque, la moto dérive en direction d'une clôture.

j'anticipe le choc avec le dos de ma main contre un poteau de parc et tape le casque contre ce dernier.


Bilan ,un peu mal la main ,rien a la tête mais le guide chaine de la moto qui s'est dessoudé et qui a fait le tour de la couronne ce qui a provoqué le blocage de la roue arrière et la derive de la moteur.
bras oscillant hs ,embrayage hs, kit chaine hs et cadre détérioré par le déraillage de la chaine
.après inspection je vois des traces d'alumine autour des soudures et la non pénétration de ces dernières
j'ai bien évidement réparé ma moto (sauf le cadre)en rachetant tout en neuf après avoir pris des photos et gardé les pièces en morceaux tel quel.
ma question :que faire ? j'ai informé le constructeur et montré les pièces au concessionnaire qui ma dit qu'il ne fallait pas espérer grand chose de la part du constructeur. je doit aller faire des radios car j'ai la main qui a une bosse toute dure comme de l'os. ce vice caché dégrade la sécurité ne suis je pas obligé de le dénoncer

Par Pay (Date : 2018-08-05 12:47:20)

Bonjour
J ai un Nissan juke dgit 190 de décembre 2010 avec 114000kms qui est tombé en panne
Diagnostic Nissan St Etienne rupture ou défaillance de la chaîne de distribution moteur hs remplacement complet du moteur soit plus de 8000¤ de travaux
Aucune prise en charge de Nissan sachant qu une chaîne de distribution doit faire la vie de la voiture ou 250000kms
Suis je dans mes droit de les poursuivre au tribunal
Merci de votre réponse
Cdlt

Par jlr (Date : 2018-08-04 09:38:46)

Bonjour , je suis tombé en panne avec ma 3008 Peugeot hdi acheté neuve chez un concessionnaire Peugeot à l'île de La Réunion ; injecteur ( un seul ) à changer avec une voiture de 22 000 km et 2 ans et demi ! Il paraît que j'ai eu une participetion de Peugeot ( la facture n'est pas claire ) , mais j'ai dû régler 375 ¤ ( changement d'un injecteur ) pour récupérer mon véhicule . J'ai envoyé une lettre recommandée au service clientèle de Peugeot pour obtenir un remboursement intégral , puis une 2ème lettre recommandée 3 semaines plus tard . Je n'ai toujours AUCUNE réponse 4 mois après .
Que faire ? Merci de votre aide .

Par youma (Date : 2018-07-27 09:35:34)

Bonjour;

J'ai acheté un véhicule Mercedes c200 cdi chez un vendeur de voiture, au bout de quelques mois je constate que les feux de position cotes droit s'allume tout seul par moment ce qui me vide la batterie.

Ensuite je l'amène chez le concessionnaire, qui découvre que tout le système électrique faisceau à était modifié donc il ont du mal à réparé, actuellement le véhicule ne démarre plus.

Puis je faire valoir un vice cacher, pour le vendeur qui me la vendue

Merci pour votre aide,
Cordialement

Par Fatah (Date : 2018-07-24 17:03:22)

Bonjour,je suis chauffeur de taxi et j’ai acheté mon véhicule Seat Alhambra en décembre 2017 neuf,j’en était Très content de mon véhicule ainsi que mes clients.le 19/06/2018 je fais la première révision des 30000 km,mon véhicule en avait - de 26000,Le lendemain je fais 3 petites courses,je dépose mon troisième clients et mon véhicule prend feu à partir du moteur et brûle complètement et depuis c’est l’enfer avec les assurances et la banque,malgré que j’ai la garantie incendie valeur à neuf et la protection juridique qui vous disent qu’un juriste va vous appeler mais j’ Jamais été rappelé,pouvez-vous me conseiller à ce sujet,merci de votre retour,cordialement

Par nath (Date : 2018-07-23 04:31:32)

Bonjour je viens dacheter une bmw 120d 156000 km et jai effectue 125 km pour rentrer chez moi sur le trajet turbo a casse
comment puis je me retourner rapidement et bloquer mon cheque de banque pour vice caché je part en vacance dans une semaine sa me met dans une misere totale car credit pour lachat de ce vehicule
merci de votre reponse reactive
bonne journée

Par Manu (Date : 2018-07-02 20:59:37)

Bonjour, j aurai besoin de conseil sur une situation qui me rends très mal. J ai vendu un véhicule l année dernière, l acquéreur deux mois après l acquisition m indique avoir un problème, j ai a peine le temps d’en repondre par courrier que je reçois un courrier de sa protection juridique, m informant du problème mineur sur le véhicule au départ. Je réponds que je n ai aucunement à prendre en charge car j ai effectué l’ensemble des travaux par des professionnels de l auto. Suite à cela la protection juridique a effectué une expertise du véhicule, et là se fut la catastrophe car le véhicule avant ma propre acquisition a subit un gros choc (dont un marbre). A ce jour le vice caché est démontré et le véhicule est considéré comme dangereux. On me reproche de ne pas avoir informé mon acquereux d une information que je n’avais pas moi même quand le véhicule était en ma possession, je me considère autant victime que mon acquereur mais c est à moi de payer. Actuellement je suis en phase amiable. Dois je aller en justice? J aimerai mettre ma vendeuse en question ( qui a mon avis n est pas solvable ). Est ce possible ? Je sais pas trop comment m en sortir car financièrement si je dois rembourser le véhicule, les frais stationnement en garage, l’assurance.... je vais à ma propre perte financière. Merci de votre retour

Par Audrey63 (Date : 2018-06-05 21:19:04)

Bonjour,
Puis je quand même attaquer en justice le vendeur, même si la voiture je l'ai acheté à un particulier d'occasion, le 9 avril 2018 ? Au bout d'une semaine, l'anti démarrage s'est mis en route, j'ai déjà fait un poste mais je n'arrive pas à répondre à l'adm.
Merci de votre réponse.

Par Audrey63 (Date : 2018-06-05 21:11:26)

Bonjour,
Pouvez vous me Répondre sur la skoda fabia cap ouest 2003, je n'arrive pas à vous répondre directement.
Quelles sont les voies légales s'il vous plaît ?
Combien de temps cela peut prendre comme procédure si j'attaque le vendeur ? Je peux faire des vidéos comme preuve que la voiture ne démarre pas à l'instanté. Parfois je reste coincée de 10h à 17h. Je finis le travail à 10h du matin.

Par Audrey63 (Date : 2018-06-02 11:51:31)

Bonjour,

J'ai acheté une skoda fabia cap ouest 2003, le vendeur m'a certifié que la voiture n'avait aucun souci, je l'ai essayé tout allait bien mais quand je lui ai acheté, une semaine plus tard, un problème d'anti démarrage apparu, impossible de démarrer, il a fallu attendre 30 mns pour que cela refonctionne, ce problème n'est toujours pas résolu, le vendeur ne répond plus à son portable, les frais chez le concessionnaire sont élevés et pas sûr que cela règle le souci. J'ai déjà déboursé 500e pour le CT car le vendeur n'a pas eu le temps de le faire et m'a dit que c'était pas grand chose mais au final, speedy m'a dit que le vendeur avait trafiqué le pot d'échappement, voilà pourquoi j'en ai eu pour 500e. Pensez vous que je puisse l'attaquer pour vice caché ? Sachant que dans mon assurance je n'ai pas souscrit à l'assistance juridique. Est ce que cela peut prendre des mois pour être remboursé ? La voiture démarre quand elle veut.
Merci de votre aide.

Par Guillaume (Date : 2018-06-02 07:42:36)

Bonjour je viens de vendre ma golf 7 de juillet 2014 à 105 000 km l’acheteur a maintenant 107 300 km.le garage Volkswagen lui a établi un devis avec 1000 ¤ de réparations défaut galet de courroie de distribution . J’ai appelé le service client pour la prise en charge de cette usure. Précoce il m’on répondu que c’est au nouveau propriétaire de faire la demande. La voiture est à 800 km de chez moi l’acheteur Connais la personne du garage. Le responsable de l’attelier m’a répondu verbalement qu’il n’y aucune prise en charge .. que faire, ( rien faire, tribunal , payer) merci pour votre réponse

Par Philo (Date : 2018-05-10 13:24:17)

Bonjour,
J'ai acheté le 22 12 2018 un touareg à un vendeur professionnel. (véhicule vendu CT OK, revisé, entretien à jour).

Une semaine plus tard, suite à des bruits en roulant, mon mecanicien a constaté un pont avant HS ainsi que un moteur qui "pisse l'huile de partout", ainsi que les 4 freins HS. Nous avons fait un CT de controle qui montre plusieurs défauts nécéssitant contre visite.
Après plusieurs mois à essayer d'entrer en contact avec le vendeur (pendant ce temps là, j'ai fait faire une expertise du véhicule à laquelle il a été convoqué mais où il n'est pas venu), celui ci me propose de me reprendre le véhicule aec une moinsvalue correpondant au kilometrage effectué, sans me rembourser l'extension de garantie, ni les frais de garage, ni l'expertise.
Je pense lancer une procédure au tribunal d'instance. Je ne sais pas si il vaut mieux prendre un avocat ou si je peux m'en passer.
Qu'en pensez vous??
Merci
Philippe

Par Joali (Date : 2018-05-09 01:13:09)

Est -ce que l'acheteur peut se retourner contre le propriétaire du véhicule pour vice caché alors que le véhicule a été vendu via un dépot vente ?

Par Sheytan (Date : 2018-05-09 01:09:54)

Merci pour l'article

Par Justice (Date : 2018-04-15 21:38:19)

Bonjour

Problème de vices cachés fuiyer Mercedes-Benz Paris Colombes La Défense Avec ces deux Personnes
Le Responsable du service SAV Monsieur Pascal Stepec et son collaborateur Monsieur Benoit Giquel ne ramener jamais votre véhicule à ce constructeur agrée vous allez avoir des surprises je vous le déconseille partez dans d’autre Concessionnaire Mercedes-Benz mais pas chez eux🙏🙏🙏🙏svp.
Si non faite votre expérience si vous ne croyez pas voilà Madame Monsieur.