Par Bertrand80 (Date : 2017-07-18 11:01:14)

Bonjour,
J'expose mon problème, le 10/06/2017 je vais voir un 4x4 chez un vendeur particulier.Nous regardons le 4x4, celui-ci (vendeur) est entrain de changer le pot d'échappement, les roues arrières sont démontées car il repeint le système d'attelage. IL remonte les roues et on fait un essais, pendant celui-ci je lui signale qu'il y a du jeu dans la direction. Je vous précise que je n'y connait pas grand chose en mécanique. Nous nous mettons d'accord sur le prix de vente et nous établissons un document ou je stipule que je prendrais le véhicule sous réserve du CT (signature du vendeur et acheteur). la vente est prévue pour le 08/07/2017.j'irai le chercher le 09/07/2017
A cette date je viens chercher le 4x4 le vendeur m'explique qu'il y avait une contre visite et qu'il a fait le nécessaire pour les réparations. Je lui demande les papiers pour la vente, il me remet un certificat de vente que nous remplissons ensembles, me donne un CT celui de la contre visite tout es OK,mais pas le premier CT il me dit qu'il ne la pas??? il ne me fourni pas de certificat de non gage cela m'étonne mais il me signale que ce n'est plus obligatoire. je lui fais le chèque et je part avec le véhicule un peut contrarié mais bon.
Pendant le trajet environ 100kms j'ai toujours le problème de direction ,voire un peut plus amplifié.
Le 11/07/2017 je prends le 4x4 pour faire un tour et la en roulant il me donne l'impression d'être crevé, inspection des roues rien!! je repars , impossible de rouler on aurait dit q'il était en boite courte. j'essaie de rentrer comme je peux et là bing sa claque au nivea de l'avant et puis plus moyen d'avancer.
Le dépanneur intervient et me signale d'après lui que c'est la transmission. En montant sur le plateau il ne dit que le chassis a été ressouder et que normalement ce n'est pas autorisé.
Mécontent j'appel le vendeur lui signale la panne et lui dit que j'annule la vente. Celui-ci est d'accord et qu'il viendrait reprendre le véhicule le 14/07. le 13 appelle téléphonique et me dit qu'il ne viendrait pas et qu'il ne reprendrait pas le véhicule
Le 17/07 je reçois un recommandé de sa part ou il m'envoie le premier contrôle technique et la surprise il il y a une page et demie de défauts constatés . Il est sur que s'il me me l'avait donné le jour de la vente je ne n'aurais jamais acheté ce véhicule. Il à dû penser que le délai des 7 jours étant dépassés je ne pouvais rien faire.
Donc tous cela est dans les main de ma PJ et j'ai demandé une expertise pour savoir si il a des vices cachés!
Que pensez-vous de cette situation?
Merci de vos réponse
CDT
Bertrand

Par Super mario (Date : 2017-07-16 19:47:34)

Bonjour; je vient de vendre ma clio 2 phase 2 dci et le vendeur est venu me voir 3 mois après en me disant que la voiture ne démarrait plus et qu'il avait en devis chez Renault (1400e) et que c'était connu chez ce modèle de voiturées reconnu par Renault . Il me demande de payer une parti où il commencera une procédure de justice . Sachant que c'est un problème électroniques et que je n'était pas au courant de ce problème au moment de la vente .est ce un vice caché ??
Merci .

Par Youpla (Date : 2017-07-14 23:21:21)

Bonjour, j ai acheté et commande un véhicule neuf chez volkswagen .

Celui ci m à ete remis le 19 mai par mon concessionnaire, m affirmant que le véhicule était en parfait état, que je n avais aucune inquietude à avoir, que le moteur avait été testé.

Le 28 mai je prends la route pour un long trajet (bretagne pays basque) mon moteur se mets en sécurité (default moteur) remorquage dans un concession volkswagen puis dans le mois suivant rappariement à la concession qui me La vendue. Ceux ci décident de changer le moteur à neuf, chose que j accepte. Hier le 13 juillet, je vais récupérer mon véhicule, entièrement réparer, tester et avec la garantie que tout problème étant derrière moi, je repars avec. Deux heures plus tard, La boîte de vitesse me lache, je resté bloqué en 4eme, manque de justesse de me prendre un camion, et fort heureusement pour moi, j étais à 5 Minutes de La concession, leur ramènes le vehicule tout en étant dans l incapacité de retenir mes émotions concernant la frayeur que j ai eu.
Ceux ci le réparent en moins de 10minutes (une billets en plastique qui tenait la boîte de vitesse qui a été endommagée en changeant le moteur) n ayant plus aucune confiance dans cette concession (commercial qui me menace) j aimerais savoir mes recours.

Cordialement.

Par Aurélien (Date : 2017-07-14 12:27:16)

Bonjour,
J'ai acheté un kangoo gpl d'occasion il y a un mois et demi auprès d'un professionnel. La voiture après plusieurs semaines ayant de plus en plus de mal à démarrer à froid, besoin de la démarrer 4 ou 5 fois + bruits de tremblements (elle démarre à l'essence), je décide de l'emmener au garage. Résultat : il s'agit d'un problème de calculateur, coût des travaux : environ 900 euros. Lors de l'inspection de la voiture avant achat, le vendeur m'avait dit qu'il fallait un peu jouer pour la démarrer mais je n'ai pas pu l'essayer à froid pour constater la chose. J'ai appelé le vendeur lui disant que le problème de démarrage ne correspondait pas à la description qu'il m'en avait faite, c'est à dire qu'il a été minimisé et que si j'avais su la nature des travaux a effectuer, je n'aurai pas acheter le véhicule. Celui ci se dégage pour l'instant de toutes responsabilités. que puis-je faire, est ce que mon problème peut être considéré comme vice Caché ? Dois je aller voir un expert ? Merci pour votre aide.

Par Tetel56 (Date : 2017-07-11 22:06:52)

Bonjour,

J'ai acheté un Huyndai Terracan de 2002 167 000 km dans un garage d'achat revente d'occasion fin février 2017.
Au bout d'un mois je me suis rendue compte qu'il fumait bleu au moment de la monté en température du moteur et que le moteur ne tournait pas régulièrement à l'arrêt durant cette période de chauffe du moteur.
Je l'ai rapporté 6 fois au garage qui n'a jamais traité le problème. Ils ont fait des vérifications et quelques remplacement de joints d'injecteurs, remplacement du faisceau d'injecteur. J'ai même eu droit à un nouvel embrayage car à cause de deux fuites d'huile il s'est mis à patiner alors qu'il avait été remplacé lors de l'achat du véhicule.
On avait convenu par oral qu'ils me le rembourseraient sauf qu'ils se sont rétractés au dernier moment.
Aujourd'hui le problème de fumée bleue n'est toujours pas résolu et ils ne veulent pas faire les réparations.
Je suis toujours sous garantie et leur ai envoyé une lettre en RAR pour les mettre en demeure de faire les réparations ou de me rembourser.
Je pense faire appel à un expert pour faire constater le problème.

Pensez-vous que cela cache un vice caché? Ai-je raison de faire appel à un expert?

Merci pour votre aide.

Par Gaspard42 (Date : 2017-07-09 15:59:11)

Bonjour,

Nous avons acheté à un garage un scénic Xmod Bose DCI 110 en décembre 2015 avec 38 000km. Date de première mise en service : juillet 2014.

En janvier, problème pour démarrer, la voiture a alors 55 000 km au compteur. Après différentes recherches et expertise (avec démontage du moteur), il apparaît un problème de compression sur 3 pistons lié à un calaminage important du moteur. Un remplacement du moteur a été proposé. L'entretien a été fait tout à fait normalement, toujours par des garages.

Cela peut-il constituer un vice caché et peut-on obtenir gain de cause auprès de Renault et/ou du vendeur?

Merci pour votre aide.

Par Terence 972 (Date : 2017-07-08 00:56:21)

Bonjour,

J'ai acheté en date du 07/07/2017 au matin une laguna voiture 2,2 dci 150ch, le garage ma affirmé avoir fait une revision du vehicule ,qu'il avait vérifié le turbo les injecteurs , la vanne egr et m assurant qu'il avait même mis un additif pour nettoyer tout cela.garantie trois mois( sauf bien évidemment les pièces citées )
Le soir même , en accélérant sur la route , un voyant rouge s'est allumé ( une vannr avec un stop écrit? Et le voyant injection et bougie de préchauffage, la voiture s'est arrêtée toute seule j'ai du m'arrêter pour repartir ensuite.

Que dois-je faire?

Je compte aller voir le garage demain comptant sur sa bonne foi pour faire le nécessaire, et un ami a moi mécanicien vient voir le vehicule ce jour.

Cordialement

Par Steffy (Date : 2017-07-07 15:03:31)

Bonjour, ma question concerne mon frère, il y a quelque temps il a voulu se faire plaisir en achetant une golf5 gti chez un revendeur, elle coûtait 8000euros et il lui a demandé de régler 2000e en espèces et le reste chèque de banque,ce qu'il a fait même s'il n'aurait pas dû...puis quelques temps après mon frère à remarqué qu'elle faisait un bruit anormal,il a alors rappelé le revendeur qui ne voulait rien savoir. Il a donc fait faire un diagnostic dans un petit garage qui lui a bien vu un problème au niveau du moteur et qu'il fallait faire la courroie de distribution. La facture étant salée, il a trouvé un garage plus près de son domicile.Ce garage lui a changé la courroie de distribution mais en allant l'essayé,le moteur à lâché...du coup mon frère a fait appel à un expert, le garage également et 1 expert pour ce fameux "revendeur"...2 experts portaient des accusations envers le revendeur mais le 3e jetais la faute sur le garage.En attendant le rapport final, la golf est resté immobilisé à l'intérieur du garage mais ayant besoin de place, le garage la sortie sur le parking, quelques jours après; elle avait été incendié en brûlant également les 2 véhicules à côté...mon frère a porté plainte car le garage avait des caméras et on y voyait des silhouettes y mettre le feu...resultat: mon frère a tout perdu, l'expertise devient nulle car il n'y a plus de véhicule et il ne reçoit pas de dédommagement...malheureusement mon jeune frère avait baissé son assurance vu qu'elle ne circulait pas...son assurance à homis de lui dire que la baisse ne comprenait plus "vol et incendie"...que peut il faire?

Par tigrebxl (Date : 2017-07-06 21:30:10)

Bonjour, j'ai acheté une audi A3 sporback 10/2013 chez un professionel garage audi ..je viens de constater que la penture du parchoc arrière a été refaite vue que le vernis commence à s'enlever un peu aussi les pneu qui été usé..là ils ont accepté de les changé et ils ont reconnu par ecrit que c'etait leur faute..mnt pour la peinture je crois que la voiture a été accidenté et on m'as rien dit à l'achat..j'ai une garantie de 2ans..mnt je n'ai plus envie de cette voiture par crainte que ya autre chose caché??que faire..merci bcp de votre reponse (alex bruxelles)

Par Arkossos (Date : 2017-07-05 19:51:44)

Bonjour, je suis chauffeur de taxi parisien, j'ai acheté une bmw série 5 GT lounge plus neuve en concession, la garantie constructeur est terminé le 12 février 2017, ma voiture est tombée en panne le 30 avril 2017 à cause de la casse de la chaîne de distribution! Donc, j'ai contacté bmw France et il refuse de prendre en charge les réparations pour le motif de retard sur les entretiens périodique, du coup, la facture s'élève à 6700¤!!! Ma voiture est à peine passe les délais de garantie et avec 185000km environs, je suis très déçu de la marque et beaucoup de mes collègues taxis parisiens m'avaient déconseillé BMW, j'aurais dû les écouter!

Par kox (Date : 2017-07-03 23:03:14)

Bonjour,

J'ai une C3, depuis 10 jours est immoilisée car la courroie vient de casser. Elle a 117000km et moins de 6 ans. Selon le garagiste et mes recherches la courroie n'aurait pas dûe casser qu'elle est prévue pour 150000km et 10 ans. Deplus, il m'informe qu'il n'a jamais vu cela car sur une grande partie tous les crants ont disparus. Je lui ai demandé d'avoir un véhicule de prêt en attendant le recour auprès de citröen, mais pas possible sans accord. J'ai donc eu un véhicule de prêt par mon assurance pendant 5 jours et depuis 5 jours je paye un véhicule à 40¤ par jour. Aujourd'hui, il vient de m'informer que citröen ne prend pas en charge. J'ai demandé un rapport écrit, mais il me dit que c'est en interne. Qu'il faut que je contacte le service client. Je souhaiterai connaître les démarches que je doit mettre en place car je commence à perdre patience.

Par Alexandra (Date : 2017-07-03 16:44:36)

Bonjour
Nous avons vendu notre Audi a3 sportback 106000 kms ce samedi .
Le Mr étant venu l'essayant avant et fonctionnait très bien .Aucun problème a notre connaissance la voiture étant toujours entretenu dernière révision datant de une semaine. le Mr habitant à 100kms de chez nous. Il nous a appelé ce matin en disant que du dimanche la voiture à trembler .qu'une personne est venu passer la valise et qu'il y a un injecteur de foutu.et que le support moteur est défaillant. Il veut entamer une procédure judiciaire . Le ct est vierge il vient d'être passer pour la vente . Que faire ? Merci

Par oua (Date : 2017-07-02 14:44:59)

Bonjour j’ai a acheté une FORD FOCUS il Ya 3 semaines j’ai passé un diagnostic chez le garagiste et il ma dit quel avait un problème au niveau des injecteurs et de la pompe a injection et un voyant de préchauffage s’est allumé j’ai contacté le vendeur pour lui expliqué la situation et il ma répondu PORTE PLAINTE SI TU VEUX ensuite j’ai envoyé un courrier en recommandé en lui expliquant les vices caché du véhicule et il ma répondu par courrier quil voulait avoir une preuve que le vice cache était antérieur a la vente et je voulais savoir si vous pouviez m’aidez pour la suite de ma procédures merci.

Par MasTa (Date : 2017-06-30 12:01:21)

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition en Octobre 2016 d'une Megane RS 265cv qui avait au compteur moins de 18000KM. Celle ci a été achetée à un particulier. Je suis tombé en panne seche il y a 3 semaines, et au premier diag chez le garagiste il s'est avéré qu'un des cylindres n'avait plus de pression du tout. Apres démontage voila ce qui a été constaté :
-1 cylindre rayé
-1 piston brulé -collecteur échappement mal monté et non etanche
Le garagiste indique que le cylindre rayé témoigne d'un moteur qui a déja serré une première fois et la prise d'air au niveau du collecteur a entrainé une surconsommation d'huile et la dégradation du piston.
Ma question est la suivante : dans ce cas précis avons nous a faire à un vice caché ? Si oui un recours en justice me serait il favorable ?
Cdlt,

MasTa

Par Karoanissa (Date : 2017-06-29 21:31:28)

J'ai vendu mon Opel Astra CDTI sport 217 000 km en septembre 2016 quelques mois après les propriétaires m'informe que la boîte de vitesses a lâché je suis convoqué pour une expertise contradictoire car les acheteurs veulent faire annuler la vente et que je rachète le véhicule . Après expertise il a été constaté que le garagiste que j'avais vu en janvier 2015 qui a effectué le remplacement de l'embrayage et du volant moteur a remis dans la boîte de vitesse la mauvaise huile qui ne correspond pas aux véhicules et après plusieurs kilomètres effectuer cela à favoriser la destruction de la boîte de vitesse. Aujourd'hui je me retourne contre la responsabilité du garagiste sauf que malheureusement celui-ci est en liquidation judiciaire et on me parle de responsabilité en cascade que je dois rembourser le véhicule alors que ce n'est pas moi qui a commis l'erreur qu'est-ce que je peux faire je suis totalement démunis merci de vos conseils "

Par Karoanissa (Date : 2017-06-29 21:25:57)

J'ai vendu mon Opel Astra CDTI sport 217 000 km en septembre 2015 quelques mois après les propriétaires m'a forme que la boîte de vitesses a lâché je suis convoqué pour une expertise contradictoire car les acheteurs veulent faire annuler la vente et que je rachète le véhicule . Après expertise il a été constaté que le garagiste que j'avais vu en janvier 2015 qui a effectué le remplacement de l'embrayage et du volant moteur a remis dans la boîte de vitesse la mauvaise ville qui ne correspond pas aux véhicules et après plusieurs kilomètres effectuer cela à favoriser la destruction de la boîte de vitesse. Aujourd'hui je me retourne contre la responsabilité du garagiste sauf que malheureusement celui-ci est en liquidation judiciaire et on me parle de responsabilité en cascade que je dois rembourser le véhicule alors que ce n'est pas moi qui a commis l'erreur qu'est-ce que je peux faire je suis totalement démunis merci de vos conseils

Par kathy66 (Date : 2017-06-29 20:56:46)

Bonjour,
J'ai acheté en novembre 2016 à un vendeur indépendant une Renault Mégane 3 d'octobre 2011 avec un kilométrage de 52000 km. Ce véhicule était un véhicule d'entreprise qui a fait l'objet de révision dans le réseau Renault à 18000 km et à 49000 km. aujourd'hui il a 62500 km et la courroie de distribution a cassé sur autoroute endommageant le moteur.
le carnet d'entretien prévoit le remplacement du kit distribution à 6 ans ou 160000 km.
le véhicule n'a pas encore 6 ans et le kilométrage est bien inférieur à 160000 km.
Après démontage le devis des réparations s’élève à 2900¤. Aprés avoir contacté le service client Renault par téléphone, ces derniers se proposent de prendre 15% de la facture à leur charges.
Que doit je faire? Peut on faire jouer la garantie des vices cachés?

Par Anonymous51 (Date : 2017-06-28 20:08:59)

Bonjour je suis le propritaire d'un bmw X3 que j'ai acheter il y a 6 mois la BVA avé ete monté par le proprietaire mais la boite a ete faite par une entreprise specialisé . apres 2 mois la BVA a lacher alors le vendeur ma dit qu'il allez la changer il la faite changer chez un autre garagiste et la encore monté par c'est soins . Maintenant la boite a encore laché et le garage me demande 4800 de reparation car il y a tout a changer volant moteur boite convertisseur de couple et le vendeur ne veut pas en entendre parler ? Puis-je entamé une procedure ?

Merci

Par BAM (Date : 2017-06-27 18:21:34)

Bonjour, je suis propriétaire d'une 508 SW depuis 1 an. Mon garagiste habituel a diagnostiqué que la pompe à huile est hors d’usage suite à un problème de chaine de distribution. Or, une telle réparation au bout de 5 années et 100000 kilomètres me paraît tout à fait anormale. Le problème : la voiture à 5 ans et 2 mois et que je n'ai pas toutes les factures des révisions. Es que je peux demander à Peugeot de prendre en charge ou de participer à la facture (env. 1000e) ?

Par Peugeot308 (Date : 2017-06-27 15:36:27)

Bonjour, j'ai acheter une Peugeot 308 de 2008 avec 135 000 km, il ya 10 jours tout pile. Lors de l'achat le véhicule ne présenter aucun signe de panne ou autre probleme. Mais dès le lendemain les problèmes on commencer, un voyant moteur de couleur orange c'est afficher sur le tableau de bord ainsi qu'une perte de puissance du véhicule. Une fois amener chez un garagiste, on me dit que cest a cause de la vanne EGR qui cest encrasser. Et qu'il faut faire un diagnostic chez Peugeot pour avoir confirmation. Je contact l'ancien propriaitaire pour lui faire part du problème mais il ne veut rien entendre, je lui demande sois de participer au frais de réparation ou bien d'annuler la vente mais rien y fais il refuse toute discussion. S'agit-il d'un vices cachées ou pas ? Pouvez-vous me conseiller sur les démarches que je peut faire.

Merci

Par laiglesblanc (Date : 2017-06-27 13:49:02)

Bonjour,

Après une faute non admise par le garage j'ai du allez devant la justice.

Avec l'aide juridictionnelle un expert a était engagé et la justice a acceptez vu la valeur de ma voiture de payer pour le démontage de mon moteur, mais elle n'accepte pas le remontage, ceci est normal ou pas?

Cordialement

Par ld44 (Date : 2017-06-26 22:23:28)

Bonjour
j'ai acheté un vw touareg de 2007 au mois de janvier a un particulier et aujourd'hui suite à un passage chez vw ils m'annoncent que le compteur a ete trafiqué et donc au lieu de 160000km il aurait au bas mot 250000km .
je suis victime de vis caché et donc souhaite me faire rembourser le véhicule .
cela est il possible ?
merci

Par nath5962 (Date : 2017-06-26 02:17:07)

Bonsoir,
Je suis propriétaire d'un C4 picasso de décembre 2010 que j'ai acheté en 2014 suite à une panne de mon c8 de 10 ans.
Cela fait 3 ans en juin que nous l'avons acheté et malheureusement nous sommes tombés en panne sur autoroute il y a 10 jours.
Remorquage effectuée sur un concessionnaire de Citroên et retour pour nous en taxi à plus de 200 km.
Le diagnostic effectué depuis vendredi ceux sont les 4 injecteurs donc 2425 euros de réparations avec MO mais bonne nouvelle le concessionnaire m'annonce qu'un dossier a été déposé auprès de Citroen France pour prise en charge.Accepté.
En avril, nous avions changé la courroie, 2 pneus, plaquette de freins et disque arrière, vidange totale avec filtres bien sur.
119000 km 6 ans et demi. CT effectué fin avril.
Entretien effectué régulièrement.
Ma question : reste à ma charge la MO donc 609 euros.
Est ce que je peux avoir recours pour la prise en charge également de la MO (les injecteurs sont un problème connu chez Citroen)
Dois-je contacter mon assurance pour m'aider dans ma démarche ou est-ce que je le fais directement.
Je récupère en principe mon véhicule en fin de semaine.
Merci
nathalie.

Par dimlam (Date : 2017-06-22 10:56:36)

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une Mazda de 2010 avec moins de 120 000 km au compteur. Il y a quelques jours je suis allé chez Mazda pour un bruit moteur suspect (sifflements) que je pressentais comme un bruit de courroie de distribution. On m'annonce un soucis au vilebrequin + pompe à huile + ... et un devis à plus de 9 000 ¤ (c'est à dire la valeur de la voiture). Le véhicule a toujours été entretenu chez Mazda avec révisions faites tous les 20 000 km (dernière révision des 10 000 km un mois avant cet avarie). Pensez-vous qu'une action auprès de Mazda France a des chances d'aboutir, quel niveau de prise en charge je peux demander ?
A l'avance merci

Par Nana (Date : 2017-06-20 19:46:40)

Bonjour,

J'ai vendu ma C3 il y a 5 jours, aujourd'hui l'acheteur m'appelle en me disant que le moteur avait lâché, j'ai demandé une expertise, mais lors de l'achat ma voiture n'avait aucun problème de bruit ou autre, suis je responsable?

Par fafnath (Date : 2017-06-19 11:09:48)

Bonjour,
Je viens de vendre un véhicule et le nouvel acquéreur veut m'attaquer pour vice caché en cause une unité d'injection de carburant (215.00¤)et un anti démarrage défectueux, est-il dans ses droits? et quels sont mes recours étant donné que je n'ai fait que environ 500km avec ce véhicule de 1999 que je n'ai possédait que 1mois et demi
Merci de votre aide

Par Paderi (Date : 2017-06-18 21:34:27)

Bonjour.

J'ai vendu une citroën c3 à une personne le 2 avril.

Le 12 juin, je reçois un courrier en recommandé avec accusé de réception de la part de l'acheteur.

Dans ce courrier figure une lettre dans laquelle il me reproche un vice-caché : une pompe à injection défectueuse. Accompagné de cette lettre, un devis de garage de presque 1000 ¤. L'acheteur me demande de lui régler l'intégralité de cette somme ou bien il ira en justice.

Sachant que : 7 jours avant le jour de la vente, le véhicule est passé au contrôle technique sur lequel ne figure aucun problème lié à la pompe à injection (pas de fuite du système d'injection, pas de fumées ou gaz excessifs, pas de pollution excessive, pas de trou dans l'accélération ect ect...).

(Les seuls problèmes qu'il y a au contrôle technique n'ont rien à voir : un pneu usé et 3 ampoules grillées).


Ma question : ce contrôle technique me protège t-il d'un éventuel vice-caché de pompe à injection défectueuse ?

Merci.

Par ALAIN29900 (Date : 2017-06-16 23:01:04)

Bonjour
Mon fils à eu une panne avec sa Punto Evo.
La chaîne de distribution à cassée. La voiture à 178000km, et date de 2013.
FIAT ne veut pas participer, sous prétexte que la voiture à déjà beaucoup de kms, et que les 2 dernières révisions ont eu lieu chez FEU VERT.
FIAT est'il dans l'obligation de participer aux frais (1800¤, yc culasse supérieur, pompe à eau, culbuteur, courroie) ?
S'il refuse, est ce une bonne id"=ée d'aller en justice ?
Merci pour votre réponse

Par Franck19 (Date : 2017-06-13 23:35:24)

Bonsoir, j'ai acheté à un particulier un scenic 2 120ch à 196000km, pour 2800 euros (payé en liquide), le 30 mai. Deux jours après , il ne démarre pas : le démarreur à été changé par le garagiste, remplacé par un neuf ( 400 euros de frais) puis une semaine après nouvelle panne au démarrage : le garagiste constate alors que le volant moteur est abîmé . À t on un recours possible auprès du vendeur pour vice caché ?
Merci pour votre réponse

Par Vass (Date : 2017-06-09 15:01:36)

Bonjour,

J'ai acheté début février une bmw320i cabriolet avec 108000kms.
Deux jours après l'achat, la voiture commnçait à trembler et à émettre un sifflement régulier au niveau de l'avant de la voiture.

Je contacte le vendeur qui me reçoit et garde la voiture plusieurs jours. Résultat plus de sifflement.
Quelques semaines plus tard, la voiture recommence à trembler, et le témoin moteur s'affiche et clignote. Je recontacte le vendeur qui reprend à nouveau le véhicule pendant une semaine cette fois mais il ne répare rien.
Je le recontacte pour aller récupérer ma voiture et je prends rdv chez bmw pour faire un diagnostique et un devis de réparation.
Résultat : catalyseur à remplacer, capteur d'oxyde d'azote à remplacer, 4 bougies d'allumage à remplacer. Bobine 3ème cylindre à remplacer. Injecteur 3ème cylindre à remplacer.

Ma question est: ces problèmes êtaient -ils déjà present au moment de mon achat? Sachant que j'ai roulé environ 10000kms.

Est-il possible de me faire rembourser une partie de la voiture ou la totalité dans le cas ou ces problèmes ne seraient pas du à ma conduite?

Dans l'attente de vous lire

Par Lou (Date : 2017-06-09 07:14:44)

Bonjour
J ai acheter une mercedes classe c 200 annee 2015
je vien de savoire que le moteur renault 1.6 cdi dedant c pas un vrai moteur mercedes
Qui se que je dois fair?
MERCI

Par Ludo (Date : 2017-06-07 18:20:53)

Bonjour,

Déjà, un grand merci pour cet article clair.
Je possède une renault Grand Scenic 3 1.5 DCi 110 FAP (date de mise en circulation: décembre 2011). Je l'ai acheté d'occasion en octobre 2013 à 59000km).
La courroie de distribution a cassé ce mois-ci entrainant la casse du moteur. Ce problème est apparemment connu chez Renault sur ce moteur (K9K) d'après tous les témoignages sur internet. La préconisation de Renault pour le changement de courroie est 160 000 km ou 72 mois. La voiture a maintenant 91 000km et 66 mois (entretien toujours fait en temps et en heure).
J'ai fait remorquer la voiture dans un garage Renault. Le garagiste m'a dit qu'il a pris contact avec Renault pour une participation. Apparemment, Renault lui a indiqué que la facture était à 100% à la charge du client. Or, d'après les témoignages que j'ai vus sur internet, Renault a déjà pris à sa charge 100% de la facture pour le même problème car il s'agit d'un vice de fabrication (un changement moteur doit couter entre 7000 et 8000 euros...)
Qu'en pensez-vous?
Puis- je attaquer Renault pour un vice caché?

je vous remercie pour votre lecture.

Par Isaviel (Date : 2017-06-03 21:21:48)

Bonjour,

J'ai vendu une Opel Corsa 1.4D de 2007 (Essence) avec au compteur 117 000km ~
J'ai fais les réparations suivantes dessus:
-Amortisseurs avant
-Bougie
-4 pneus neuf
-Kit de distribution complet à chaine, plus le galet
-Vidange faite à 110 000 km
Tout cela avec facture à l'appui bien entendu.
Voiture saine, aucun bruit anormal ou suspect (à chaud comme a froid, au ralenti ou en mouvement) véhicule bien entretenu, aucun défaut au CT, juste les freins à faire à l'avant avant le prochain CT.

L'acheteuse me contacte 2 mois plus tard en me disant que le moteur est "mort" pour cause d'une bielle qui aurait cassé durant un trajet (démarrage en côte), un garage aurait démonté le moteur en lui disant que je suis fautif car la bielle s'est brisé et que vu que je suis le vendeur je suis responsable (vice caché), tout ça bien sûr sans aucun expert présent lors du démontage du moteur.

Est-ce que tout ça est légal aux yeux de la justice de démonter un véhicule et le remonter et par la suite faire intervenir un expert et de dire c'est le vendeur qui est responsable.
Elle veut me mener en justice pour vice caché, sachant qu'elle à rouler environ 2000/2500 km avec sans le moindre souci.

Suis-je dans mon bon droit de refuser les réparations qu'elle me demande ? N'étant nullement au courant de cette sois disant "panne caché"
Je vous remercie d'avoir pris le temps de lire.
Cordialement

Par pablo69220 (Date : 2017-06-02 14:51:01)

Bonjour j'ai acheté une voiturette et 6 mois apres je m'apperçois que le chassi est complètement super dégradé par la corrosion a l'arriere du véhicule entretemps j'ai eu un petit soucis au niveau du pare choc avant j'aimerai savoir si ce problème peu interagir sur mon probleme de corrosion pour que le vendeur me reprenne le véhicule
Pablo69220

Par cobra59 (Date : 2017-05-24 20:52:54)

Bonsoir
je me suis offert une audi a3 avec 140000 kms de but mars
3 semaines plus tars ayant parcourru 350 kms celle ci tombe en panne
la voiture etant garantie je fais emmettre un diagnostique chez le depanneur
il me dit "trop de pression dans le bas moteur"
le vendeur recupperre la voiture par qqu un qu il connait
ca fais pres de deux mois qu il a le vehicule en sa possession
toujours pas reparrer
il a changer qques pieces et a meme parler de changer le moteur
je ne suis surtout pour cette option surtout qu il veut mettre un moteur avec 5000 kms de plus?
une procedure juridique est lancer.
lorsqu il ma vendu le vehicule le controle technique etai sois disant vierge
resultat :pneus en fin de vie,rotules jeu mineur train arriere corrodé celui ci recu 15 jours apres la vente
il ne faut pas deranger monsieur car il est deborder et que d apres lui il faut laisser le temps au choses de se faire
que me conseiller vous?

Par riri (Date : 2017-05-24 10:02:47)

Bonjour,
j'ai vendu ma mazda3 il y a 2 mois et demi une voiture en tres bon etat
aucun probleme pendant 1 an et demi.
L'acheteur de ma mazda m'a prevenu que le fap etait a changer, que cela venait d'un trop d'huile d une vidange anterieur, et me demande de regler la facture de 1200 euros du changement du fap sachant qu il a fait 3300 km en 2mois et demi et qu il annulerai la vente s'il n a pas de nouvelles pour vice caché pouvez vous me donner vos avis SVP

Par Phc (Date : 2017-05-23 21:36:11)

J'ai acheté un mercedes gl a 87 mille kms avec garantie 2 ans mercedes mille étoiles,aujourd'hui 1 an apres j'ai 117 milles kms et les 2 amortisseurs avant de la suspension pneumatique présentant une dissymétrie de 33 % à la sortie du ct.Le coût de la réparation autour 3500 euro!Mercedes ne veux pas participer à la prise en garantie! Quelle peux etre mon recourt hormis le fait de payer merci

Par Sab (Date : 2017-05-22 12:30:39)

Bonjour j ai acheter une voiture dans un petit garage y a 8mois et j ai fait 4000km et la elle me dit de réajuster lnhuile 1fois 2 fois donc je l amène au garage et la il regarde il me dit qie c est le turbo qui et mort et m as dit avec le peix de kilomètre que j ai fait que j'ai pu l esquinter donc mon garagiste m as dit qui devait savoir que le turbo commencer andeconner et de lui demander un arrangement c est ce que j ai fait je l ai appeler et m as dit de le.rappeler le lundi chose que j ai fait et comme par hasard il ne réponds plus a mes appels .est ce bien un vice cacher ? Ai je raisin de l attaquer ? Merci

Par dush (Date : 2017-05-20 13:21:21)

Bonjour
j ai acheté a un particulier bmw 2008 serie un. deux mois après mz chaine casse. expertise contradictoire je demande annulation de la vente. le vendeur veut bien participer 2500 e mais pour lui pas de vis caché car note bmw connue. dois-je aller au tribunal ou a t il raison ?

Par Eric47 (Date : 2017-05-19 22:51:56)

Bonjour,mon fils a acheté à un particulier (un jeune qui Vendé la voiture de sa mère et qui travaille dans un garage ) une BMW série 1 année 2007 143 cv , cela fait maintenant deux mois .
Il y a quinze jours un voyant s allume et la voiture se met en mode sécurité et ne peut plus dépassé les 20 km/h . La voiture est emmenée au garage pour être passée à la valise , qui indique , sonde de liquide de refroidissement défectueuse , pièce changée et tout rentre dans l ordre , mais avec une premiére facture .
De là le garagiste m indique qu'il y a un bruit anormal de la chaîne de distribution et qu'elle peut cassée à tout moment puis il me dit aussi que c est la maladie de se modèle .
Par la suite je me suis renseigné sur internet , effectivement c est bien un problème récurrent de chez BMW, et que il a fait l'objet d'une campagne de rappel . Sur ceux je contacte le garage BMW , qui me dit que il faut avoir l'historique des entretiens éffectués pour savoir si la bonne huile a bien était untilisée pour les vidanges car celle ci joue un grand rôle pour le tendeur de chaine.
Malheureusement il n y a aucun historique des entretiens pour une prise en charge de la chaîne de distribution.
Mon fils a bien assuré la voiture il y a deux mois , mais il n avait pas l'option de l aide juridique .
Je lui ai fait rajouté il y a maintenant un mois presque sachant qu'il y a deux mois de carences a la MAFF.
Hier j ai appelé la propriétaire du véhicule, me disant qu'elle n y connaît rien,elle me passe son mari .De là je lui explique calmement et clairement les problémes tout en lui disant que je ne veut pas lui faire dans le dos , il me répond plusieurs fois qu'il n'est pas dans le moteur et que je fasse se que je veut malgré ma proposition de faire ça a l amiable .

Me faut il attendre les deux mois de carences de l'assurance pour envoyer le premier courrier avec AR de mise en demeure ?

Vous remerçiant de vos réponses .

Par Sabiche60 (Date : 2017-05-17 14:14:01)

Bonjour,

J'ai acheter une clio il y a 4 mois environ.
La climatisation est non fonctionnelle, il faut changer le condensateur pour 800 ¤.
Est-ce in vice caché ? Quel est mon recours ?

Je vous remercie

Par chris (Date : 2017-05-16 22:43:21)

Bonsoir,
j'ai vendu une opel Astra à 239000km avec CT ok 1100 Euros.
Après 500 km l'acheteur tombe en panne de pompe à gazoil et me dit que c'est un vice caché, je suis étonné car la voiture roulait parfaitement avec aucun symptômes....
quel est mon recours ?
merci d'avance pour vos répones
cdlt

Par tagada2203 (Date : 2017-05-12 20:44:47)

Bonjour

J'espère trouver ici de bons conseils.

J'ai acheté fin mars 2017 un Renault Scenic 2 avec 178000km pour env 3000¤ à un vendeur pro, garantie 3 mois.
10 jours plus tard un message "freinage défaillant" apparaît. Je contacte mon vendeur qui me dit de passer au garage le lendemain, que c'était pas bien grave etc. Le lendemain matin je m'y présenter (garage à 45 min de chez moi tout de même), il passe la valise et il me dit c'est à cause de la batterie qui est faible ça envoie un message d'erreur. Il me change la batterie. Le voyant est toujours là mais le vendeur se veut rassurant et me dit qu'en roulant il devrait s'éteindre ou au pire je devrais passer à un garage Renault pour effacer le message avec une de leur valise. Je n'y connais je lui fait confiance. L'après midi je prends mon véhicule avec mes 2 enfants et ce message est toujours là. Je me rends à mon garage Renault et le garagiste remarque du liquide de frein dans le triangle. Bref il y a une fuite. C'est pas un pb de batterie. Il me dit de ne surtout pas prendre la voiture avec ce genre de fuite. J'appelle le vendeur qui me dit de la lui amener (je lui dis impossible de prendre le risque de me planter mes enfants et moi) ou alors de la lui faire remorquer. Là également c'est impossible. Mon assureur me remorque au garage le plus proche de mon domicle et justment j'y était ! Il ne veut rien savoir de plus. Etant seule (mon mari est décédé en février de cette année) et ne pouvant pas faire autrement je décide de prendre en charge les réparations (380¤).
Une semaine plus tard j'ai du également prendre en charge le remplacement de la batterie car celle qui m'avait mise était HS...

Ce long pavé pour reconstituer le contexte.

Maintenant je passe au problème qui me fait poster ce soir:
Aujourd'hui sur l'autoroute le voyant STOP et "Injection défaillante" est apparue furtivement.
J'ai appelé mon garage Renault qui ne peut me prendre que mardi.
J'ai ensuite appelé mon vendeur pour lui faire de ce problème. Il me dit de le rappeler mardi une fois que l'agent Renault ai passé la valise afin de détecter la panne et qu'ensuite de la lui ramener, qu'il la ferait réparer et m'en prêterait une autre car l'achat est récent...
Seulement en "googlelisant" le fameux message je me rends compte que cela peut être une panne importante et donc très chère et la je doute que mon vendeur accepte les réparations.
Je me tourne donc vers vous.
J'ai le véhicule depuis le 31 mars et j'ai déjà du payer 2 factures dessus.
Une 3ème s'amorce. J'ai évidemment plus du tout confiance au vendeur. J'aimerais que les réparations soient faites par mon garagiste habituel et prises en charge par le vendeur, est ce possible ?
Le problème de freinage défaillant et ensuite d'injection défaillante ne sont ils pas des vices cachés ?
Et pour tout vous dire j'ai beaucoup de colère envers ce vendeur qui n'a pas hésité à me faire prendre la route avec mes 2 enfants en bas age avec une fuite important que mon garagiste a vu d'un seul coup !
Je ne peux pas me permettre de rester sans véhicule donc j'aimerais vraiment trouver une solution amiable qui m''éviterait le blocage de mon véhicule.

Merci de m'avoir lu et tout conseil est bon à prendre.

Par Nina (Date : 2017-05-12 10:39:19)

Bonjour,
Je suis auto entrepreneur dans la vente de véhicules d'occasion à petit prix et dernièrement, j'ai vendu une 206 affaire pour 900 euros à une jeune conductrice qui avait eu le permis il y a 3 mois. A l'achat, elle est venue avec une personne qui avait l'air de s'y connaître en mécanique et il a retourné le véhicule dans tous les sens et les deux l'ont essayé. Avant négociation je leur est bien sûr précisé que c'est une vieille voiture qu'à ce prix là faut pas non plus s'attendre à acquérir une voiture neuve et qu'en tant que professionnel j'achète et je revends je passe la voiture au contrôle technique et si le contrôle technique est bon je la revends.J'ai pris la voiture à 3h de Paris elle roulait nickel et qu contrôle technique pas d'anomalie. Les acheteurs ont donc prit la voiture en connaissance de cause mais le jour de l'achat le soir même la jeune conductrice m'appelle pour me dire qu'il y a un probleme d'embrayage je la questionne et elle me dit qu'elle était au point mort et elle n'a pas pu passer la vitesse donc en gros elle A casse la boite à vitesse et donc elle veut que je l'a rembourse parce qu'elle dit qu'en tant que professionnel je lui dois une garantie de 3 mois donc même si elle conduit mal et casse la boite à vitesse car elle n'a pas embrayer je suis obligée de la rembourser car forcément il devait y avoir déjå un problème avant. Je suis un honnête vendeur qui ne cache jamais rien à mes clients on défend toujours les acheteurs mais j'aimerai avoir votre avis face à mon probleme car Ca ne fait pas très longtemps que je me suis lancé dans ce domaine et je me dis que le client peut casser la voiture et prouver qu'il y a vice caché pour avoir réparation du véhicule et au final avoir une voiture en très bon état ??!!!!

Par Picasso (Date : 2017-05-11 01:06:06)

Bonjour,

j'ai acheté une citroên Xsara Picasso hdi année 2008 avec a son compteur 196 714km, à 2750 euros en espèce, le vendeur m'a dis que le véhicule était irréprochable, suite à l'essai effectivement le véhicule n'avait aucun problème (véhicule essayer a moteur chaud), sauf que le lendemain matin lorsque j'ai démarré la voiture une grosse fumé blanche est sortie et le moteur brouté 3/5 minute et puis tout rentré dans l'ordre comme si y avais pas de problème, mais le problème c'est qu'à chaque fois que je démarre la voiture a froid (matin ou l'après-midi) sa me fait toujours la même chose fumé blanche et le moteur broute, j'ai appelé le vendeur il me dit que c'est les bougie de préchauffage à changer que ce n'était rien (alors qu'il m'a toujours dit que la voiture est irréprochable) je vais donc chez mon mécanicien, il regarde le moteur, il enlève le cache sur le moteur et découvre une fuite de gazoil sur les injecteur (problème fuite de gazoil qui passe pas sur les injecteur quelque chose comme ça, je ne connais pas trop la mécanique) il me fait un devis de 210 euros, j'appel le vendeur pour lui expliqué il me dis c'est pas vrai et qu'il ne reconnait pas ce défaut je lui demande de faire les réparation chez mon garage (car je ne lui fais plus confiance à ce vendeur) et qu'il paye la facture et on en parle plus, il ne veut pas, est-ce un vice cachée ? que puis-je faire si ce n'est pas le cas ? j'ai préparer une lettre que je vais envoyé au vendeur en recommandé demain...
Merci de m'aider

Par Ludo (Date : 2017-05-05 16:24:10)

Bonjour.
J ai acheté une voiture sur le bon coin, d une megane à 700 euro: que j ai payé 480 en liquide et 220 en cheque car il ne voulait pas que je paye la somme entiere en cheque.
Des le lendemain, j ai remarqué qu elle perdait de l huile et une anomalie dans le liquide de refroidissement. Apres 3 jours, la voiture a lâché.
J ai appelé un mecano qui constate un joint de culasse et et une visite et contre visite douteux.
J ai contacté le vendeur qui ne veut rien savoir precisant que si il doit rembourser, il remboursera que le cheque de 220 e.
J ai appelé le tribunal d instance qui se sont montrer plutot défaitiste.
Je ne sais plus quoi faire...

Par Stela (Date : 2017-05-04 15:31:27)

Bonjour,

Juillet de l'année dernière, j'ai acheté une voiture chez un garagiste (chèque de banque, preuve d'achat etc).
Il y a un mois je reçois un courrier en recommandé de la préfecture "soupçon de fraude du garage 1000vo". La préfecture me demande de faire expertiser ma voiture, mon assurance prenant en charge le déplacement de l'expert, garage etc.

Suite à l'intervention de l'expert, voiture accidentée avant la vente, mécanique déplorable, système de sécurité défaillant etc .. avec immobilisation du véhicule.

Je voudrais savoir quels sont mes possibilités ?
Si je vais en justice, la procédure est-elle longue ?
Mon assurance peut-elle me rembourser et poursuivre le garage ?

Par Esteban (Date : 2017-04-30 15:16:37)

Bonjour à tous après deux ans edemi de procédure me voilà gagnant !j'avais acheté une BMW 320cd e46 12,300euros avec 101000kl.interieur comme extérieur nickel tout option. Mais le moteur était dans le sac... Un piston qui était hs avec coup de mateau, et qui était collé.1clapet admitions existant sur 4.tout sa mais t'arrive au bout de 2mois,résultat BMW me dit de me retourner contre le vendu pour vice caché. J'avais le choix entre nouveau moteur ou récupérer mon argent. Sachent qu'il y en avait pour 9900euros de réparation. Je comprend pas pk les gens ne pense pas à allé chez le constructeur faire un diagnostic général du véhicule.

Par Aaron31 (Date : 2017-04-27 22:00:17)

Bonjour
J'ai vendu une 308 cc 1.6 hdi en fevrier 2015 tout etait tres bien moteur ct ok 40 000 km .
18 mois plus tard l acheteur me contacte pour 1 probleme d injecteur deffectueux 2 je crois ..
il a parcouru 20 000 km depuis l'achat et 18 mois !!!
Il veut m'attaquer pour vive caché ! Alors que la revision etait faite a l'occurence celle de 20 000 km et celle de 40 000 km ... et rien n'appararaissait ni au niveau du moteur ni avec les valises ... aucun voyant allumé avant la vente ...
il a parcouru 20 000 km sans aucun soucis !
A la revision des 60 000 km on lui signale ce probleme (injecteurs )
Je ne comprends pas qu'il me demande de payer quoi que ce soit !!

Est ce 1 vice caché ??

Merci

Par cedrism (Date : 2017-04-27 14:53:22)

Bonjour
j'ai vendu un Peugeot partner 1,9ld an 2013 180000kms le 12.04.17 a un particulier
car il été au garage depuis plusieurs mois et ne me server plus suite à un déménagement
la personne m’envoie un recommander me disant l'auto démarre mal a froid vice cachée veillez régler la facture de chez Peugeot soit 615euros ou je vous ramène la voiture sachant que nous n'avons même pas un papier indiquant le prix de vente.
Il me dit que je connaisse le problème hors non il y avait un problème de démarrage du as une prise d'air (résolu en changeant le support filtre go)que puis je faire svp merci d'avance