Fiche technique Leapmotor B05 ProMax (2026)
A partir de 27400 €*
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67.1 kWh
(63.7 kWh utiles)
168 kW
11 kW
Temps de charge (30-80%) : 17 minutes
Emplacement prise : arrière droit
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 218 ch | Couple cumulé | 240 Nm |
| 0 à 100 km/h | 6.7 secondes | Vitesse max | 170 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 67.1 kWh | Capacité utile/nette | 63.7 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 11 kW | Vitesse de charge DC | 168 kW 30-80% : 17 min |
| Refroidissement | Liquide | Chimie / Type | LFP 400V |
| V2L | Oui |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 482 km | Conso. électrique | 15.9 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Oui |
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Moteur électrique
| Position | Arrière | Puissance | 218 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 240 Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 4.43 m | Empattement | 2.735 m |
| Hauteur | 1.52 m | Largeur | 1.88 m |
| Coffre | 345 Litres | Poids* | 1912 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | Propulsion (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | LEAP 3.5 |
| Pneus | 225/45 R19 | Pneus arrière | 235/45 R19 |
Toutes les déclinaisons de B05
 | 2026 B05 Pro 218 ch (56 kWh) |
| 2026 B05 ProMax 218 ch (67 kWh) |
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Avis Electrique
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