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Grincement train avant :
Un souci de grincement arrive fréquemment au niveau du train avant, il est aigu et fait penser à une suspension de vieille voiture très usée. Deux causes principales à cela, tout d'abord la rotule du bras supérieur (on est sur du double triangle, et donc c'est la rotule au bout du triangle du haut).
L'autre souci serait lié au cache moteur qui frotterait un peu sur la suspension lors de ses débattements. Il est étrange que Tesla n'ai pas encore corrigé ces soucis alors qu'ils sont présents depuis 2018 sur les Model 3 ...
SI ce n'est aucun de ces points, il suffit d'asperger du WD40 sur tous les silentblocs de trains roulants pour que le bruit cesse (sachez que c'est du vécu, j'ai personnellement deux Tesla : 3 et Y).
Claquement freins arrière :
Il arrive que les freins arrière claquent très fort à basse vitesse lors d'appuis pourtant doux et brefs sur la pédale de frein. En effet, il semblerait que l'étrier sert de manière trop brusque les plaquettes contre les disques. Je n'ai hélas encore aucune cause technique à vous communiquer ... Cela peut hélas aussi faire penser aux rappels liés aux éventuels jeux au niveau des bras de suspension, ce qui serait bine plus grave.
Statistiques fiabilité Model Y appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Moteur électrique | Chargeur | prise | Batterie | Cardan |
0 | 2 | 1 | 0 | 0 |
Direction Ass. | Pompe à chaleur | Transmis. / réduc. | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion |
0 | 0 | 4 | 1 |
Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 7 aiment 4 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment
Accessibilité moteur : 2 aiment
Accès rapide aux moteurs :
Electrique |
Train roulant :
Un défaut de fabrication sur les fusées avant peut mener à leur casse, ce qui conduirait à un détachement des triangles et une perte de contrôle du véhicule. Le rappel d'avril 2022 concerne les Model Y fabriqués entre juin 2020 et novembre 2021.
Bras de suspension :
Un souci potentiel d'ancrage des bras de suspension peut mener à une perte de contrôle du véhicule. Un rappel de décembre 2021 implique les Model 3 et Y fabriquées entre janvier 2019 et juin 2021.
Model Y Propulsion Electrique 275 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Model Y Propulsion Electrique 275 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
Moteur électrique | Chargeur | prise | Batterie | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
refroidissement | Sondes | Electronique | Pompe à chaleur | Transmission | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Panne générale, black-out total (+)
- Infotainment, synchronisation de l'agenda et bug dans la connexion du téléphone... Tous les jours... C'est compliqué a la fin. (+)
- Aucun problème à ce jour (+)
- A la livraison un état de la voiture qui a nécessité plusieurs corrections, rien d'autre. (+)
- Oxydation des baguettes d'entourage des vitres latérales après lavage en station. - quelques petits bugs sur le régulateur de vitesse adaptatif. (+)
- Vis de capot moteur desserrée - Vibration rétroviseur - Peinture écaillée à la réception (+)
Model Y Grande Autonomie Propulsion Electrique 347 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Model Y Grande Autonomie Transmission Integrale Electrique 441 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Model Y Grande Autonomie Transmission Integrale Electrique 441 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
Moteur électrique | Chargeur | prise | Batterie | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
refroidissement | Sondes | Electronique | Pompe à chaleur | Transmission | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Option manquante, défaut de carrosserie et beaucoup de bruit de mobilier. (+)
- Connexion internet parfois capricieuse qui se traduit par le défaut de toutes les caméras, du gps.. (+)
- A la reception le chargeur UMC ne fonctionnait pas, un ranger est venu 4 jour après le changer à la maison. (+)
- Panne du chargeur domestique. (+)
- Coupure de recharge intempestive sur variation de tension du réseau électrique ; ce problème à été résolu depuis quelques mois grâce aux mises ... Lire la suite >>
- Panne d'un phare led résolu à distance par le service Tesla (+)
- Rien a part fragilité de la peinture suite à éclat de gravillon (+)
Model Y Performance Transmission Integrale Electrique 513 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Model Y Performance Transmission Integrale Electrique 513 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Moteur électrique | Chargeur | prise | Batterie | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
refroidissement | Sondes | Electronique | Pompe à chaleur | Transmission | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Ras à ce jour. (+)
- Optiques qui prennent l'humiditéAutopilot qui ne sert que sur autoroute tellement il est nul. Et encore, même sur autoroute il est pénible à utili ... Lire la suite >>
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