Moteurs LAND-ROVER Range Rover (2012-2022)


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Moteur Avis
3.0 TDV6 258 ch Sans apporter des accélérations "luxueuses", il reste toutefois apte à subir tout et n'importe quoi. Bref, il a les reins suffisamment solides pour que vous vous y intéressiez !
4.4 SDV8 339 ch C'est idéalement le moteur à privilégier pour celui qui est difficile en terme de performances. Ainsi motorisé, les premières sensations arrivent !

- Les moins bonnes

Moteur Avis
3.0 SDV6 Hybride Franchement, avec 1.6 km en tout électrique je ne vois pas l'intérêt ... Surtout quand on voit son prix !
P400e Hybride Si le mode électrique quand tout est chargé est intéressant, le reste est en revanche un peu décevant : noblesse mécanique absente, poids lourd, consommation batteries vides etc. Et pour finir on pouvait espérer de meilleures performances pour 404 ch.
3.0 TDV6 258 ch Diesel
 

210 km/h
7.9 s
600 NM

Puissance fiscale : 16 CV
Conso. 10.3 litres
Etonnament, ce petit moteur (tout est relatif évidemment) propose des performances assez intéressantes. Pas de quoi être décoiffé mais ce n'est pas vraiment ce que l'on demande au Range. J'irai même plus loin en disant qu'on a l'air un peu bête quand on tape dedans comme un fou furieux. Donc motorisé ainsi, vous ne vous sentirez jamais dépassé par la charge. Notez cependant que c'est la seule version à hériter de disques de frein un peu plus petits que le reste de la gamme. Mais c'est aussi le plus léger ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/65 R 19 : Tendance au roulis importante)
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Petite tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Range rover sport -

Exemples de concurrentes : GLE 350d 258 ch, X6 II 30d 258 ch, Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 262 ch, ML 3 350 CDI 258 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch, GLE Coupe 350d 258 ch, X5 30d 258 ch.



4.4 SDV8 339 ch Diesel
 

218 km/h
6.9 s
740 NM

Puissance fiscale : 24 CV
Conso. 11.3 litres
Il s'agit ici d'une version customisé du TDV8 puisqu'il reprend la même base ... mais avec deux cylindres en plus ! Il a exactement les même performances que l'hybride, assez incroyable de se caler sur les mêmes chiffres. Je conseillerais cependant cette version à l'hybride, dont les capacités sont clairement dépassées. Sans doute le meilleur choix tous moteurs confondus. Rien ne vaut mieux qu'un mazout plein de couple pour emmener ce genre de paquebot sur roues.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4367 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (255/55 R 20 : Petite tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 4.4 SD 339 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 /100 Km (j'habite en montagne. à 900 m d'altitude) (4.4 SDV8 339 ch 228000 2015 jantes 20 finition vogue)
  • 10 L (4.4 SDV8 339 ch AUTOBIO 100000 KM BOITE AUTO JANTE EN 22)
  • 13 litres (4.4 SDV8 339 ch)
  • 9.6 litres (4.4 SDV8 339 ch Véhicule de 2013 autobiographie 107000km)

DERNIER problème signalé :

  • Mon RR est de 2013 Acheté d'occasion 1ère main à 119000 Kms C'est mon 3ème RR J'ai eu un RR Sport TDV6 neuf en 2005 un RR Sport 2009 TDV8 que j'ai toujours aujourd'hui 150000ks Les 2 turbo changés à 110000 Par contre mon Vogue est toujours chez le concessionnaire ! déjà 4 fois pour le même problème Il Semble que la valise de diagnostic ne soit pas vraiment apte à détecter précisément l'origine des pannes ! (4.4 SDV8 339 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Range Rover Sport -

Exemples de concurrentes : Range Rover Sport 4.4 SDV8 339 ch.



5.0 V8 510 ch Essence
 

250 km/h
5.4 s
625 NM

Puissance fiscale : 43 CV
Conso. 17.8 litres
Voici l'entrée de gamme essence ... Qui s'occupe en même temps du haut de gamme ! Bref, l'essence sur ce genre d'auto n'est destinée qu'aux "super" riches, donc pas de version à 300 ch. Notez qu'il est limité à 225 km/h sans les jantes de 22 pouces


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4999 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    22 pouces
- (275/40 R 22 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Autres modeles ayant le même moteur : Range Rover Sport -

Exemples de concurrentes : Cayenne 2 Turbo 4.8 500 ch, Range Rover Sport 5.0 V8 510 ch.



5.0 V8 525 ch Essence
 

225 km/h
5.4 s
625 NM

Conso. 18 litres


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (5000 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 5.0 525 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 18 L/100 en moyenne (5.0 V8 525 ch 25000 km par an véhicule acheté neuf 2020)
  • 17 - 100 (5.0 V8 525 ch De 2020 autobiography v8 supercharged)

DERNIER problème signalé :

  • Boîte Moteur Suspension Disques de freins Achète neuf en 2020 j ai roulé la plus part du temps en véhicule de location … j ai du utiliser mon range v8 12 mois sur 36 mois J ai obtenu après plusieurs réclamations un rage sport p400e ( 4 cylindres de 2l avec 400 cv au total ) en véhicule de remplacement de mon range v8 8 cylindres de 5l et 525 cv ! Bref Pas de service à la hauteur Pour ceux qui achètent des véhicules dans les 80 à 100 ke c est peut etre un bon choix Mais si vous êtes un client habitués acheter des véhicules à 200 ke et plus ne prennez surtout pas de range vous serez traité au même niveau de service que si vous aviez acheté un évoque ou velar !!! (5.0 V8 525 ch 25000 km par an véhicule acheté neuf 2020 )

Exemples de concurrentes : Cayenne 2 Turbo 4.8 520 ch, ML 3 63 AMG 525 ch.



5.0 V8 565 ch Essence
 

225 km/h
5.4 s
700 NM

Conso. 18.2 litres


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (5000 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Exemples de concurrentes : X5 X5M 575 ch, Cayenne 2 Turbo S 4.8 570 ch, GLE Coupe 63AMG 557 ch.



3.0 SDV6 HYBRIDE 340 ch Hybride
 

218 km/h
6.9 s
700 NM

Puissance fiscale : 23 CV
Conso. 9.7 litres
Hybride (48 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Non rechargeable
: 1 km en 100% électrique
: 1.7 kWh

C'est le genre d'hybride que je trouve un peu inutile, franchement ... Avec même pas 2 km en tout électrique et aucune possibilité de recharge je dis non ! Passez votre chemin ou optez pour la version Plugin qui sortira après.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Autres modeles ayant le même moteur : Range Rover Sport -

Exemples de concurrentes : Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybride 340 ch.



P400e hybride 404 ch Hybride
 

Conso. 10.5 litres
Si l'autre proposition hybride était en diesel, on passe ici à l'essence avec ce bloc de 2.0 litres, celui du SI4. Il y a 300 ch en thermique et 116 ch en électrique avec une autonomie possible de 35 km en réel, avec des pointes à environ 130 km/h sans déclenchement du moteur, le tout développant alors 404 ch.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison




Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une LAND-ROVER Range Rover


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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