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Moteurs FERRARI 360 Modena (1999-2005)


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Pas de versions/moteur à éviter

3.6 400 ch Essence
 

295 km/h
4.5 s
373 NM

Puissance fiscale : 34 CV
Conso. 20 litres
Moteur fabuleux, sa voix est mélodieuse et très riche en terme de diversité de sons. Car si les autres autos ont généralement un bruit fixé qui ne fait qu'augmenter au fur et à mesure des montés en régime, celui-ci change radicalement d'un régime à l'autre. Bas régime accélérateur à fond et il racle son gosier faisant penser à un buffle énervé. A 2500 tours avec un filet de gaz vous avez le bruit d'une voiture de course très gracieux (dépend des valves d'échappement que vous aurez libéré ou pas) mais qui n 'a rien à voir avec le premier. Les hauts régimes sont extraordinaire et les rétrogradages avec talon pointe automatique jouissif. bref, on ne se lasse jamais puisque les tonalités sont presque aussi nombreuses que peut le proposer un instrument de musique. C'est toute la force des motoristes de la firme italienne.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive assez tard (4750t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (3586 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte F1 robotisée simple embrayage)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces


Consommation 3.6 400 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Difficile à dire . environ 25 litres en ville (3.6 400 ch bv F1,60 000 km,2001,jantes grises,couleur: rouge ,)
  • Je ne regarde pas la consommation (3.6 400 ch Bvm, 38017kms, 2001)
  • 13 L au cent (3.6 400 ch boite F1 68000 KM 2002 Jantes bbs)
  • 20 litres (3.6 400 ch Mécanique, 65000 kilomètres, 2003, coupé rosso, cuir nera.)
  • 20 /100 (3.6 400 ch F1, 66 000 km.)

DERNIER problème signalé :

  • Electronique sensible à la chaleur,surveiller ,les voyants du tableau de bord,ne pas laisser une vitesse enclenchée ,en ayant coupé le moteur ,risque d'avoir de sérieux problèmes pour redémarrer,suspensions dures,nécessitant de couper la batterie,voiture destinée au grands trajets ,sans feux rouges (3.6 400 ch bv F1,60 000 km,2001,jantes grises,couleur: rouge ,)


3.6 425 ch Essence
 

300 km/h
4.1 s
373 NM

Puissance fiscale : 36 CV
Conso. 21 litres
Si la version classique a un échappement qui permet de rester discret dans les bas régimes, ici c'est la fête foraine ! Ca cri fort avec un bruit qui est assez différent, il est plus viril et claque comme une trompette. Les rétrogradages en mode sport vous feront dresser les poils sur la tête. Du bonheur à l'état pur malgré son âge. Il n'y a eu que quelques rares modèles à être distribués en boite mécanique (grille)


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive assez tard (4750t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (3586 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte F1 robotisée simple embrayage)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces




Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une FERRARI 360 Modena


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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