Moteurs DACIA Lodgy (2012-2021)

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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur Avis
1.5 dCi 110/115 ch C'est vers ce moteur que vous devrez vous diriger. Le 90 ch s'avère tout juste acceptable mais en dessous de l'acceptable lorsque le Lodgy accueille du monde. Le 1.5 dCi 110 ch s'en tire plutôt bien même lorsque le poids vient s'inviter à bord. Idéalement un 130 chevaux aurait été le moteur à choisir mais il n'y en a pas ...
1.2 TCE 115 ch Ce moteur ou plutôt "micro moteur" se porte comme un charme à bord du Lodgy, et ceci principalement grâce poids modéré de ce monospace. Les relances sont très honnêtes mais les consommations pas vraiment au niveau de ce que l'on pourrait espérer ... Malgré tout il s'avère être un choix recommandable même si on préfèrera peut-être le gazole.
1.3 TCE 130 ch Sorti bien plus tard en 2019, cette déclinaison se démarque des autres par ses performances un cran au dessus. Si vous recherchez une version du Lodgy qui n'a pas peur de prendre du poids, alors c'est celle-ci qu'il vous faut.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.6 MPI 85 ch Gourmand et peu démonstratif ce 1.6 MPI n'a pas sa place ici. Il aurait du rester chez sa cousine la Sandero mais il était nécessaire pour proposer un prix d'appel à 9990 euros et ainsi attirer l'attention de la clientèle. Il a été par la suite remplacé par le 1.6 SCE de 110 ch qui est bien plus convaincant.


Dernier avis : 1.5 Blue dCi 115 ch

18.5/20


Posté le : 2026-02-14 10:50:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Je suis passé par ici car j'ai entendu de mauvaise chose sur les moteurs blue!
Je vois qu'il n'y a pas beaucoup d'avis sur se modèle, J'arrive au 50000 km, et justement rien a signaler.

Défauts : Pour chercher des défauts, le passage des vitesses n'es pas très fluide, habitant en montagne c'est un peu gênant , mais en pleine ça va.
Les portes se ferment très mal, il faut les claqués fortement.

Consommation moyenne : 5.5 L en moyenne ( conduite en montagne ) Très faible consommation pour la taille du véhicule, j'arrive a faire du 2.2 L a 90 km/h en 6éme, c'est vraiment rien.

Problèmes rencontrés :

Note : 18.5/20




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1.5 dCi 90 ch Diesel
 

169 km/h
12.4 s
200 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.3 litres
Performances correctes mais il n'en fallait pas moins. Heureusement que le Lodgy est léger ... Il ne lui permet pas non plus d'être à l'aise dans toutes les situations. Chargez le de vos 3 enfants et des bagages qui vont avec et le résultat ne sera pas glorieux. Envisageable malgré tout en raison du couple généreux du diesel en bas régime.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

  • Moteur: 1.5 dci 90 K9K
  • Performances: 90 ch a 3500 tr/min, 200 Nm a 1700 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1461 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • FAP: selon version/génération
  • Volant moteur: bimasse
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
  • Bloc: Fonte
  • Huile: 5W40, RN0700/RN0710


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 /100km (1.5 dCi 90 ch 265000km - 2013)
  • 5.0 L/100km (1.5 dCi 90 ch 180000 KM)
  • 6.0 L / 100km (1.5 dCi 90 ch Lauréate année 2013)

DERNIER problème signalé :

  • Boîte à vitesse et embrayage hs au bout de 120000 kms (1.5 dCi 90 ch 120 000 2022 Prestige)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Logan - Sandero - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus -

Exemples de concurrentes : Touran 1.6 TDI 90 ch, C-Max 1.5 TDCI 95 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 HDI 92 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch, Scenic 3 1.5 dCi 85 ch, Classe B 160 CDI 90 ch.



En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...


1.5 Blue dCi 95 ch Diesel
 

172 km/h
13.1 s
220 NM

Conso. 6.3 litres
109 g/km (WLTP)
Apparu en 2019 pour remplacer le 1.5 dCi de 90 ch, on constatera une petite perte de performances pour le 0 à 100 km/h en raison probablement d'un ajustement de la transmission pour réduire le CO2. Transmission qui passe d'ailleurs de 5 à 6 rapports.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

  • Moteur: 1.5 Blue dCi 95 K9K
  • Performances: 95 ch a 4000 tr/min, 220 Nm a 1750 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1461 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • SCR/AdBlue: oui
  • FAP: selon version/génération
  • Volant moteur: bimasse
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
  • Bloc: Fonte
  • Huile: 5W40, RN0700/RN0710


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Captur - Kangoo - Megane -

Exemples de concurrentes : C4 Picasso Spacetourer 1.6 HDI 92 ch, C-Max 1.5 TDCI 95 ch, Classe B 160 CDI 90 ch, Scenic 3 1.5 dCi 85 ch, Serie 2 Active Tourer 214d 95 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 90 ch.



1.5 dCi 110 ch Diesel
 

175 km/h
11.5 s
240 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.5 litres
C'est évidemment le moteur qu'il faut privilégier à bord de ce Lodgy qui rappelons-le est un monospace disposant d'une capacité de charge importante. Sa prise au vent importante nécessitera un moteur suffisamment vaillant pour l'affronter de face et le 1.5 dCi 110 ch ne sera pas de trop !


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

  • Moteur: 1.5 dci 110 K9K
  • Performances: 110 ch a 4000 tr/min, 240 Nm a 1750 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1461 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • FAP: selon version/génération
  • Volant moteur: bimasse
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
  • Bloc: Fonte
  • Huile: 5W40, RN0700/RN0710


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.5 dCi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • entre 4 L en mode éco et 5/6L mode normal. charger il faut rajouter 1L à 1.5 L au 100 km (1.5 dCi 110 ch steepway 2018, 95000km)
  • 5.5 litres (1.5 dCi 110 ch 80000)
  • 6.5 l / 100 kms en moyenne (1.5 dCi 110 ch boite 6 manuelle année 2012 70000 km lauréate tôle)
  • 5.5 l / 100 km (1.5 dCi 110 ch Boîte manuelle 6, 218000 km, acheté neuf en 2012, avec Gps et clim. manuelle..)
  • 5.6 l/100 (1.5 dCi 110 ch 2018,190'000 km)

DERNIER problème signalé :

  • Joints de porte qui se sont décollés, je les ai recollé à la loctite... siège qui s'use vite, dès 50 000 km (conducteur) peinture fragile (1.5 dCi 110 ch steepway 2018, 95000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane - Megane CC - Scenic - Talisman -

Exemples de concurrentes : 3008 1.6 HDI 110 ch, Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, Carens 1.7 CRDI 115 ch, C-Max 1.5 TDCI ECOnetic 105 ch, Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch, 5008 1.6 HDI 110 ch.



En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d' ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...


1.5 Blue dCi 115 ch Diesel
 

185 km/h
10.9 s
260 NM

Conso. 6.5 litres
En 2019 apparaît cette nouvelle déclinaison dotée de l'Adblue. Cette dernière profite de performances accrues qui semblent dépasser les seulement 5 ch d'écart qui le séparent de l'ancienne version ... Les rapports de boîte ont semble-t-il été revus ou alors la courbe de puissance moteur est plus pleine.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

  • Moteur: 1.5 Blue dCi 115 K9K
  • Performances: 115 ch a 3750 tr/min, 260 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 1461 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Courroie sèche
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • SCR/AdBlue: oui
  • FAP: selon version/génération
  • Volant moteur: bimasse
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
  • Bloc: Fonte
  • Huile: 5W40, RN0700/RN0710


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.5 Blue dCi 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 L en moyenne ( conduite en montagne ) Très faible consommation pour la taille du véhicule. j'arrive a faire du 2.2 L a 90 km/h en 6éme. c'est vraiment rien. (1.5 Blue dCi 115 ch)
  • 5.8 de moyenne depuis un an (1.5 Blue dCi 115 ch Dacia Lodgy de 2022, finition Stepway)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Captur - Clio - Kadjar - Kangoo - Megane -

Exemples de concurrentes : Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, 3008 1.6 HDI 110 ch, Touran 1.6 TDI 110 ch, Serie 2 Active Tourer 216d 116 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 HDI 115 ch, 5008 1.6 HDI 110 ch.



1.6 MPI 85 ch Essence
 

162 km/h
14.8 s
130 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 7.9 litres
Moteur destiné au marketing de Dacia. "Le seul monospace à moins de 10 000 euro" qui est justement permis par l'utilisation de ce bloc moteur pas cher. Cependant qui achètera ce dernier ? Sans doute peu de monde en raison de prestations moyennes : près de 15 secondes pour atteindre 100 km/h à vide et un couple mini de 130 NM environ ... Pas le top pour tracter ce véhicule familial. A ne prendre que si votre Lodgy reste en ville, départ en vacance interdit. Le 1.2 TCE 115 ch s'avère mieux adapté et beaucoup plus recommandable (sorti après le 1.6 MPI)


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

  • Moteur: 1.6 mpi 85 K7M800
  • Performances: 85 ch a 4500 tr/min, 130 Nm a 2800 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1598 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Courroie sèche
  • Normes: Euro 4
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Alesage 79.5 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 9.5:1
  • Bloc: Fonte
  • Huile: 5W-40, RN0700


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.6 MPI 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • consomme un peu pour 33 litres gpl selon la conduite entre 285 et 310kms un peu bruyant meme à faible vitesse 80 / 110 (1.6 MPI 85 ch manuelle /151000 kms /06.2015/ aluminium 185/65/15/ 1.6 MPI gpl)
  • 8 litres/100km (1.6 MPI 85 ch 25000 année 2012)
  • 6.5 litres/100km (1.6 MPI 85 ch)
  • suivant la conduite de 6'8 à 8l (1.6 MPI 85 ch 21000 année 10 2012 ambiance)
  • 8 litres/100km (1.6 MPI 85 ch ambiance, 7000km)

DERNIER problème signalé :

  • Bruit dans le train av comme bruit de plaquette au freinage maigres des plaquettes et disque en bon état. Il y a 2hrs problème allumage témoin de chauffe moteur !!! malgré niveaux liquide refroidissement correct 2 options : soit liquide refroidissement usée ,soit calorstat défaillant (1.6 MPI 85 ch manuelle /151000 kms /06.2015/ aluminium 185/65/15/ 1.6 MPI gpl)

Exemples de concurrentes : Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch.



1.6 SCE 100 ch Essence
 

172 km/h
11.6 s
156 NM

Conso. 8.2 litres
Ce moteur remplace le vieillissant et trop tranquille MPI de 85 ch. Ici les performance sont bien plus dignes et vont même jusqu'à être très similaires au 1.2 TCE. Toutefois, son couple inférieur le rend moins performant en reprise et moins apte à prendre de la charge. Il s'agit d'un moteur atmosphérique pour ceux qui se poseraient la question. Ce même bloc est proposé sur le Duster mais gonflé à 115 ch.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

  • Moteur: 1.6 SCE 100 H4M738
  • Performances: 100 ch a 5500 tr/min, 156 Nm a 4000 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1598 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Chaine
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • VVT: VVT admission
  • Normes: Euro 5
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • FAP: oui
  • Volant moteur: monomasse
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 78 mm, Course 83.6 mm, Taux de compression 10.7:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 5W-30, RN0700


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.6 SCE 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.6 L/100 (1.6 SCE 100 ch 100000 klm, 7 places, boite manuelle)
  • 7 (1.6 SCE 100 ch 5 vitesses 28000KM 2017 silver line 7 places)
  • 7 litre au 100 (1.6 SCE 100 ch Dacia lodgy, finition de base, 7 places, 80000 km,modifié flexifuel)
  • 7.5 litres/100km (1.6 SCE 100 ch 15000 km - 2016 - silverline)

DERNIER problème signalé :

  • Galet tendeur de chaine de distribution ne faisant plus sont travail. Il n'existe pas de kit de chaine complet en stock. Renault ayant pas prevu de changer cette pièce. Resultat 4 a 6 mois d'attente et encore.... (1.6 SCE 100 ch 100000 klm, 7 places, boite manuelle)

Exemples de concurrentes : Touran 1.2 TSI 110 ch, Serie 2 Active Tourer 216i 102 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 ch, Scenic 3 1.6 110 ch, Touran 1.2 TSI 105 ch, Classe B 160 102 ch, C-Max 1.0 Ecoboost 100 ch.



1.3 TCE 100 ch Essence
 

177 km/h
11.4 s
200 NM

Conso. 7.8 litres
134 g/km (WLTP)
Un peu moins d'un an après l'apparition du 1.3 TCE 130 ch (qu'on retrouve sous le capot de certaines Mercedes), Dacia a sorti cette version identique mais dégonflée à 100 ch pour le descendre artificiellement en gamme. On a donc un moteur qui pourrait développer 130 ch mais qui n'en propose donc que 100 (possibilité de débrider tout cela chez votre reprogrammateur moteur local). Toutefois, il offre des performances supérieures au 1.2 TCE 115 ch, on est donc plutôt bien loti. Notez que malgré ce chiffre un peu léger pour un monospace familial, son poids contenu limite la casse. De plus, moteur essence moderne oblige, le couple arrive assez tôt ce qui permet de gagner en confort tout en réduisant la consommation. Sachez enfin qu'on profite d'une boîte à 6 rapports contre 5 sur le 1.6 SCE précédent, un plus sur l'autoroute et pour la consommation.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1333 cc)

  • Moteur: 1.3 TCe 100 H5Ht
  • Performances: 100 ch a 4500 tr/min, 200 Nm a 1500 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1333 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 250 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
  • Distribution: Chaine
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • VVT: VVT admission + echappement
  • Normes: Euro 6d
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • FAP: oui
  • Volant moteur: bimasse
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 72.2 mm, Course 81.4 mm, Taux de compression 10.5:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 5W-30, RN17


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Autres modeles ayant le même moteur : Kangoo -

Exemples de concurrentes : C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 ch, Classe B 160 102 ch, Touran 1.2 TSI 105 ch, Scenic 3 1.6 110 ch, C-Max 1.0 Ecoboost 100 ch, Touran 1.2 TSI 110 ch, Serie 2 Active Tourer 216i 102 ch.



1.2 TCE 115 ch Essence
 

173 km/h
11.1 s
190 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 7.7 litres
Moteur essence qui vient proposer une alternative plus crédible au 1.6 MPI. Performant et plus sobre que ce dernier, le 1.2 TCE conviendra aux familles qui souhaitent un habitacle moins bruyant qu'une version mazoute. Hélas, sa fiabilité est tout simplement catastrophique et il faudra l'éviter pour cette raison. Et puis comparé au 1.3 TCE de 100 ch sorti plus récemment, il déçoit en terme de prestations.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1198 cc)

  • Moteur: 1.2 TCe 115 H5Ft
  • Performances: 115 ch a 4500 tr/min, 190 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1198 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
  • Distribution: Chaine
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • VVT: VVT admission + echappement
  • Normes: Euro 6
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: bimasse
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 72.2 mm, Course 73.1 mm, Taux de compression 10:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 5W-30, RN17


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.2 TCE 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8/litre au 100km (1.2 TCE 115 ch Boîte manuelle 130000km 2016 jante aluminium stepway)
  • 6 (1.2 TCE 115 ch 77000 km / boite mécanique / exploreur 2017 /)
  • 6-7L (1.2 TCE 115 ch Lodgy TCE 1.2 de 2015. Moteur et turbo cassés à 135 080. La sonde lambda a lâché 400km plus tard. Panne sur l'autoroute. PEC de 40% pour un moteur reconditionné ayant le même défaut de)
  • 7 (1.2 TCE 115 ch 91000)

DERNIER problème signalé :

  • Consomme beaucoup d'huile et problème de capteur et voyant pneu . (1.2 TCE 115 ch Boîte manuelle 130000km 2016 jante aluminium stepway )

Exemples de concurrentes : C4 Picasso Spacetourer 1.2 PureTech 110 ch, Touran 1.2 TSI 110 ch, 3008 1.6 VTI 120 ch, C-Max 1.6 105 ch, 5008 1.6 VTI 120 ch, Zafira Tourer 1.4 120 ch, Touran 1.2 TSI 105 ch.



En savoir plus sur le 1.2 TCE :
Sorti après le 1.2 TCE 100 et n'ayant pas du tout la même structure, le TCE 115 représente l'avenir du moteur essence chez Renault comme le TSI chez VW. Bien plus techniquement avancé que le 1.2 (1149 cm3) TCE 100, le 1.2 (1198 cm3) TCE 115 est directement issu de l'ing&ea ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Des soucis de consommation d'huile jusqu'en 2016 sont à craindre. Si vous avez fait l'appoint ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TCE ...


1.3 TCE 130 ch Essence
 

193 km/h
9.2 s
240 NM

Conso. 7.7 litres
134 g/km (WLTP)
C'est en 2019 que ce moteur apparaît cette nouvelle motorisation 1.3 TCE (avant la version de 100 ch qui s'appuie sur une base moteur identique mais dont la cartographie a été revue à la baisse). On profite ici d'une boîte à 6 rapports contre 5 sur le 1.2 TCE, un plus pour la consommation sur autoroute. C'est le seul moteur qui offre de belles ressources au Lodgy, et il faut donc bien le distinguer du reste de la gamme. Ici les prestations quittent un peu le monde du low-cost, et ça fait du bien (surtout quand le Lodgy prend de la charge).


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1333 cc)

  • Moteur: 1.3 TCe 130 H5Ht
  • Performances: 130 ch a 5000 tr/min, 240 Nm a 1600 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1333 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 250 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
  • Distribution: Chaine
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • VVT: VVT admission + echappement
  • Normes: Euro 6d
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • FAP: oui
  • Volant moteur: bimasse
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 72.2 mm, Course 81.4 mm, Taux de compression 10.5:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 5W-30, RN17


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation 1.3 TCE 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres en mixte (1.3 TCE 130 2021 Stepway 10000 km)
  • 7.2 L/100 km (Modèle 2020, moteur 1,3 tce 130 ch, 946 km, boite 6 manuelle, jantes 16 pouces alu. finition Stepway)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Captur - Clio -

Exemples de concurrentes : Orlando 1.4 140 ch, 3008 1.6 VTI 120 ch, C4 Picasso Spacetourer 1.6 VTi 120 ch, Verso 1.6 VVTI 132 ch, Zafira Tourer 1.4 120 ch, Classe B 180 122 ch, 5008 1.6 VTI 120 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif






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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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