Vie à bord Civic (2006-2011)

  Fiches CIVIC  

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L'intérieur de la Honda Civic surprend à plusieurs niveaux. De prime abord, la présentation est peu commune avec un tableau de bord aux formes inédites. Ensuite, lorsque le contact est mis on peut apercevoir avec étonnement la présentation très inhabituelle du compteur de vitesse. En effet, il fait penser que l'on est dans un vaisseau spatial sans toutefois que cela soit trop décalé. On est d'ailleurs très agréablement surpris par l'effet visuel que provoque cette présentation et rend archaïque pratiquement tout ce que l'on a pu voir jusqu'à présent ! Les couleurs sont très bien choisies et donnent une touche d'originalité et de gaieté. En revanche, la clientèle plus mature pourra boire cela d'un mauvais oeil car les codes sont ici bousculés. L'ergonomie de l'ensemble n'est pas franchement exceptionnelle en raison de l'éclatement des différentes commandes qui se situent à droite et à gauche, rien de bien grave cependant. Concernant la finition, la Civic souffle le chaud et le froid puisque si on peut retrouver sur la planche de bord du plastique moussé plutôt valorisant, certains des autres éléments sont constitués de plastiques beaucoup plus bas de gamme. il faut reconnaître malgré tout que l'ensemble reste plus qu'acceptable même encore aujourd'hui même si vous avez été plus nombreux à critiquer ce point là. Au niveau du confort, on note une suspension qui est quelque peu ferme sans toutefois que cela soit vraiment gênant, seuls les plus difficiles ou encore les habitués des marques plus confortables seront critiques sur ce point. Heureusement, les sièges s'avèrent être plutôt confortables et bénéficient d'un maintien latéral tout à fait honorable; L'insonorisation se révèle plutôt moyenne car les bruits d'air se font entendre dès 100 kilomètres heure. Au niveau des aspects pratiques, la Civic n'a de leçon à recevoir de personne ! Cette japonaise se révèle tout simplement l'une des meilleures en termes d'habitabilité, de modularité et le nombre de rangements s'avère très généreux (on pense surtout aux deux rangements disponibles sous l'accoudoir et devant ce dernier). Pour revenir sur la modularité vous aurez le choix entre deux dispositions possibles. La première est classique puisque toutes les voitures reprennent ce procédé, il s'agit juste de rabattre la banquette arrière pour obtenir un plancher plat (notons tout de même la rapidité exceptionnelle d'exécution dans la Civic, on a rarement vu plus simple), le second procédé consiste à manipuler la banquette arrière pour la mettre à la verticale et ainsi obtenir un espace de rangement inédit qui dispose d'une grande hauteur (pratique pour prendre une plante par exemple). Cela, aucune autre compacte du marché ne le propose.
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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 52 aiment 66 n'aiment pas

Confort des sièges : 13 aiment 4 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 28 aiment 22 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 13 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 10 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 20 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 18 aiment 70 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 5 aiment 7 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 25 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 4 aiment 12 n'aiment pas

Présentation intérieure : 7 aiment

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 14 aiment 5 n'aiment pas

Modularité : 41 aiment 2 n'aiment pas

Habitabilité : 69 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 5 aiment 3 n'aiment pas

Rétrovision : 1 aime 35 n'aiment pas

Visibilité avant : 5 n'aiment pas

Volume de coffre : 83 aiment 13 n'aiment pas

Volume du réservoir : 5 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 8 aiment

Roue de secours : 2 aiment 5 n'aiment pas

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