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Utilisation du véhicule : 100% route
									 Qualités :  utilisation autoroutière, temps de chauffe
 Qualités :  utilisation autoroutière, temps de chauffe 
 Défauts :  fiabilité, vieillissement prématuré du véhicule
 Défauts :  fiabilité, vieillissement prématuré du véhicule 
 Consommation moyenne :  5.4 litres/100km
 Consommation moyenne :  5.4 litres/100km
 Problèmes rencontrés :  Turbo changé à 45.800km (sifflement, fumée à l'échappement), fuite du liquide de refroidissement 65.450km (dépannage,remplacement pièces), amortisseurs arrières à 89000km lors de révision (fuite ARD ??), usure excessive bas moteur: changement bloc moteur)
 Problèmes rencontrés :  Turbo changé à 45.800km (sifflement, fumée à l'échappement), fuite du liquide de refroidissement 65.450km (dépannage,remplacement pièces), amortisseurs arrières à 89000km lors de révision (fuite ARD ??), usure excessive bas moteur: changement bloc moteur)
                                    
									
                                   Turbo changé à 45.800km (sifflement, fumée à l'échappement)
Fuite du liquide de refroidissement 65.450km (dépannage,remplacement pièces)
Amortisseurs arrières à 89000km lors de révision (fuite ARD ??)
Usure excessive bas moteur: changement bloc moteur
Voiture utilisée sur des trajets nationales/autoroutes. Temps de chauffe respecté, entretenu en temps et en heure, utilisé seul à bord avec une valise de travail et un sac de tenue, mais destruction des amortisseurs.
Je ne reprendrai jamais de VW, le choix de la short list de mon entreprise (basée sur tout le territoire national) ne retient plus les propositions de VW, il faut avouer que les problèmes rencontrés m'ont passablement énervé, suffisamment pour faire remonter ma colère à la direction en charge du parc automobile! Sui-je le seul dans l'entreprise? A ce point, oui, mais la grande majorité de mes collègues refusent de prendre commande dorénavant chez VW !!
 
                                    
                                    
                                    

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