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Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
									 Qualités :  SUV AGREABLE
 Qualités :  SUV AGREABLE 
 Défauts :  SAV MAZDA
 Défauts :  SAV MAZDA 
 Consommation moyenne :
 Consommation moyenne :  
 Problèmes rencontrés :  a 132000 le voyant moteur s allume car pression d huile trop faible.. la chaine a casse ce qui a endommage le moteur facture 12000 euros ... acheter fin mai 2017 jusqu'en octobre 2017 même pas fait 7000 km.. j ai acheter mazda en pensant que c était fiable .. 1 et dernière .
 Problèmes rencontrés :  a 132000 le voyant moteur s allume car pression d huile trop faible.. la chaine a casse ce qui a endommage le moteur facture 12000 euros ... acheter fin mai 2017 jusqu'en octobre 2017 même pas fait 7000 km.. j ai acheter mazda en pensant que c était fiable .. 1 et dernière .
 Note :  5/20
 Note :  5/20
 Prix assurance :  600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
 Prix assurance :  600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
                                    
									
                                   
                                    
                                    
                                    
 TOP CONTRIBUTEUR (2018-05-26 16:21:14) : Les diesels japonais ne sont pas parfaits, ils ont les mêmes pbs d'encrassement, vannes et fap que les autres marques et nécessitent souvent d'être poussés sur autoroute, comme j'ai l'impression que vous ne faites qu'environ 15000km par an il vaudrait mieux revenir à l'essence (où les japs excellent), une douzaine de cts de différence avec le GO avec les prix à la pompe ça devient négligeable, surtout si vous avez une réparation diesel très coûteuse après si peu de km ..... bon , il est vrai que les casses de chaine sont rares ...
 TOP CONTRIBUTEUR (2018-05-26 16:21:14) : Les diesels japonais ne sont pas parfaits, ils ont les mêmes pbs d'encrassement, vannes et fap que les autres marques et nécessitent souvent d'être poussés sur autoroute, comme j'ai l'impression que vous ne faites qu'environ 15000km par an il vaudrait mieux revenir à l'essence (où les japs excellent), une douzaine de cts de différence avec le GO avec les prix à la pompe ça devient négligeable, surtout si vous avez une réparation diesel très coûteuse après si peu de km ..... bon , il est vrai que les casses de chaine sont rares ...
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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