Essai de la Mazda 3 : fiabilité mécanique, motorisations (6 dont les 1L6 CD 110 cv et 1L6 CD 90 cv ...), les rappels, vos avis (42 au total) et les performances ...
Crash test Euro-ncap 3
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Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité maximale.
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Essai Mazda 3 2003 - 2009
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Mazda >
3.5/5 (basée sur 39 avis notés)
Dernier avis posté
Mazda 3 (2003 - 2009)
2.0 CD 145 ch 131000 le 2013-05-13 12:34:11
Qualités :
Défauts : très gros problème F A P et injection
Consommation moyenne : 6.2 litres/100km
Problèmes rencontrés : injection et fap
Note : 9/20
à partir de 90000kms on rencontre que des problèmes injection et FAP
Articles / News Mazda
La commercialisation de cette Mazda 3 a débuté en 2003 , la cessation de la production s'est faite en 2009, Elle sera donc restée 6 ans au catalogue . restylage : 05/2006. C'est maintenant devenu un modèle accessible en terme de prix.
La longueur s'élève à 4.42 m. C'est plus long de 8 cm qu'une Ford Focus 2 (2004-2010) ou même de 11 cm comparé à une Seat Leon 2 (2005-2012).
Le volume de coffre est de 300 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Serie 3 Compact (2001-2005) ou encore de 20 litres par rapport à la C4 (2004-2010) mais c'est plus grand de 65 litres qu'une Volvo C30 (2006) .
Le plus petit moteur disponible pour cette Mazda 3 est un 1.4 85 ch. La gamme va jusqu'au 2.0 150 ch soit 3 diesel(s), 3 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette 3 sont les suivants : 1.6 105 ch, 1.6 CD 110 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les 3 1.4 85 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
La Mazda 3 s'était faite remarquer par sa ligne qui avait plu. Cependant, les clients potentiels ne se sont pas précipités pour l'acheter.
Fiche technique 3
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Restylage :
05/2006
Transmission :
Traction
Poids moyen :
1350 kg
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Choisir une compacte (1 commentaire(s))
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Habitabilité, finition, espace et accessibilité coffre, couple, consommation (1.6 CD 110 ch 170000 km, 2008,) Agréable à conduire (1.6 105 ch 1000000,2008,performance) Tres agréable a conduire (1.6 105 ch 102000km,annee 2003,elegance) Consommation, autonomie, comportement routier (1.6 CD 110 ch 2007 - 86000km - 1.6 MZ CD) Tenue de route, confort, habitabilité, consommation (1.6 CD 110 ch 12/2004 - 140000km - Elegance) Bonne routière capacités chargement. (1.6 CD 110 ch 14000 2004 d2.bk1432) Tenue route (1.6 CD 110 ch 67000)
MAZDA 3 signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Très gros problème F A P et injection (2.0 CD 145 ch 131000) Permutation pneumatique, éclat peinture. (1.6 105 ch 1000000,2008,performance) A 2000 tours gros trou a l'acceleration (1.6 CD 110 ch 2005 150000 ELEGANCE) Peinture sur les jantes qui saute, voyant airbag reste allumée, chauffage reste bloquer a 19 degrés (1.6 105 ch 102000km,annee 2003,elegance) Vehicule pas fiable , châssis tape cul et bruyant support moteur fragile (1.6 105 ch 148 000 km année 2006 1.6 MZ-CD élégance) Moteur PSA qui manque de répondant et de fiabilité. Méfiez vous quand on vous dit moteur souple, ça veut en fait dire moteur mou. (1.6 CD 110 ch 2007 - 86000km - 1.6 MZ CD) Fiabilité moteur, coffre juste, bruit de roulement (autoroute) (1.6 CD 110 ch 12/2004 - 140000km - Elegance) Moteur bruyant (1.6 CD 110 ch 14000 2004 d2.bk1432) Moteur bruyant et faible pour 110cv faite la comparaison contre un ford fiesta ,criant dans les regimes mauvaise repartition du couple.eclairage des feux trop bassouvant aveugler par les autres conducteur. manque de confort des sieges.moquette trop fragile et trop fine. (1.6 CD 110 ch 67000)
MAZDA 3 signalés
Qualités et défauts 3 signalés par les internautes via les 42 avis postés :
Parmi les essais de la Mazda 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 3.
Comportement routier : 18 aiment Précision direction : 1 aime Consistance direction : 1 aime
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Lire la suite des avis >>
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Fiabilité : |
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Finition : |
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Style : |
Budget entretien Mazda 3
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Budget ASSURANCE Mazda 3 :
- La moins chère à assurer : Mazda 3 1.4 85 ch
- La plus chère à assurer : Mazda 3 2.0 150 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.6 CD 110 155000km, janvier 2005 | Tt risque | 100% | 400 euros/an | Groupama |
| 1.6 CD 110 2007 - 86000km - 1.6 MZ CD | Tous risques | 50% | 600 euros/an | MAAF |
| 2.0 150 110000, 2005, Pack perf. | 1/3+vol | 25% | 450 euros/an | NC |
| 1.6 CD 110 110 000 km année 2008 1.6 mzcd élégance | Tous risques sans franchise | 50% | 600 euros/an | NC |
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- Budget PNEUS Mazda 3 :
| Pneus associés | Confort | Performances | Prix mini. | Prix maxi | Prix Moyen |
| 195/65 R15 | 9/10 | 5.9/10 | 38.78 euros | 104.76 euros | 53 euros |
| 205/55 R16 | 7/10 | 7/10 | 40.3 euros | 247.8 euros | 71 euros |
| 205/50 R17 | 6/10 | 7.5/10 | 44.9 euros | 324.6 euros | 107 euros |
Les 2 avis 3 les plus complets
Avis Mazda 1.6 CD 110 ch 155000km, janvier 2005
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Mazda 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2013-04-23 23:52:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : performances globales (très agréable sur route) / look original et précurseur du style actuel / bonne installation et design poste de conduite / consommation bluffante compte tenu des performances / fiabilité / direction très agréable / tenue de route excellente / amortissement "sport" / infatigable sur les longs trajets / bleu métal "craquant" / sièges confortables et peu salissants.
Défauts : un peu bruyante / trou sous 2000tr/mn (moins agréable en ville)/ anti-brouillards av.plastique et cassés en permanence / habitabilité AR juste / plastiques peu avenants / fragilité de la peinture (bleu médian métal)/ bacs de portières peu logeables / des bricoles...
Consommation moyenne : litres/100km 5.5
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 19.5/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : tt risque) (Bonus/Malus : Bonus 100%)
100% de fiabilité : 1 batterie changé en 8 ans et 2 trains de pneus . plaquettes de freins d'origine.
Aucune consommation d'huile entre les entretiens.
Galère pour le changement de filtre d'habitacle.
Excellente voiture très fiable à l'image de la marque MAZDA
Comme tous les diésels, il faut effectuer un kilométrage suffisant pour apprécier les performances et la consommation tout en préservant la mécanique à L.T.
Comme tous les diésels, il faut laisser le temps au véhicule de monter en température ; donc "piano" sur l'accélérateur tant que le moteur est encore froid.(attention aux petits parcours). en revanche , à chaud , ne pas hésiter à pousser un peu les rapports un peu pour "décalaminer" ; le nuage noir sorti de l'échappement est garanti (pas de FAP).
Que du bonheur. Excellent moteur Peugeot HDI...
Avis Mazda 1.6 CD 110 ch MAZDA 3 Performance 2006 -148870 Kms.
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Mazda 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-08-28 13:44:24
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Défauts : Conception de la mécanique moteur et graissage du Turbo.
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : casse de TURBO et changement de moteur.
Note : 2/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)
Suite à des pertes d'accélérations constantes, Changement EGR Fin Juin 2010 pris en charge par la garantie. Casse du 1er TURBO en juillet 2010, véhicule sous extension de garantie, non pris en charge par le concessionnaire (motif invoqué : peut être du à un défaut d'entretien): Coût 2500 €. refus de Mazda France de prendre en charge.
Juin 2012, Casse du 2éme TURBO, véhicule n'est plus sous garantie, le concessionnaire m'informe que le problème de casse de turbo est dû au défaut de moteur PEUGEOT dont est équipé ce véhicule, mais qu'il en a eu connaissance après que la garantie du véhicule soit expirée. Il me déclare que d'autres véhicules de marque FORD ont été équipé de ce même moteur et ont rencontré le même problème ( 2 casses de TURBO). Le problème venant du moteur, il exige une décharge contre tous recours car je n'ai pas le financement pour le coût de changement du moteur. Coût du turbo 2500€ + moteur ?????. BRAVO Mazda france et le concessionnaire qui ont l'art de se dégager de leur responsabilité! Acheter Mazda pour faire marcher le monde de la finance et vous retrouvez dans la mélasse.
Consommation / Moteurs MAZDA 3
Diesels de la 3
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 CD |  |
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176 km/h 12.3 s Moteurs suffisant pour être à l'aise dans cette Mazda 3..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces
Voici certaines des ses concurrentes : |
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2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 CD | |
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184 km/h 11.6 s Moteur idéal pour la Mazda 3. De plus il n'est pas tellement plus cher que la version de 90 chevaux..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 CD | |
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205 km/h 9.7 s Très bon moteur, très disponible mais loin d'être indispensable dans cette Mazda 3..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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Les essences
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 | |
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Moteur trop léger dans cette Mazda 3.
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 | |
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Ce moteur est un bon compromis entre puissance et consommation..
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 | |
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203 km/h 9 s Les 150 chevaux rendent cette Mazda 3 très nerveuse ils ne sont pas indispensables..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 17 pouces
Voici certaines des ses concurrentes : |
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Mauvais |  |
Grande polyvalence |
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Limité |  |
Sportif |
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Correct |
+ Versions préférées
| moteur | Commentaire |
| 1.6 105 ch | Situé au milieu de l'offre en essence, ce moteur est parfaitement ajusté à cette Mazda 3. Le 1.4 de 85 chevaux est insuffisant et le 2.0 de 150 chevaux n'est pas indispensable. |
| 1.6 CD 110 ch | Si la version de 90 chevaux est envisageable, il est préférable d'opter pour la version de 110 chevaux qui n'est guère plus chère. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 85 ch | Moteur qui manque de ressources. Il n'est pas suffisant pour cette Mazda 3. Préférer la version de 105 chevaux. |
Performances
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.6 cd boîte 5 (1300 kg) | 4 | 90 ch | 176 Km/h | 12.3 sec. | 220 NM à 2000 tours/minute |
| 1.6 cd boîte 5 (1300 kg) | 4 | 110 ch | 184 Km/h | 11.6 sec. | 240 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 cd boîte 6 (1300 kg) | 4 | 143 ch | 205 Km/h | 9.7 sec. | 360 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 boîte 5 (1300 kg) | 4 | 150 ch | 203 Km/h | 9 sec. | 180 NM à 4000 tours/minute |
| 2.3 t boîte 6 (1500 kg) | 4 | 260 ch | 248 Km/h | 6 sec. | 380 NM à 3000 tours/minute |
Vitesses MAXI
0 - 100 km/h
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Harmonie | Airbag, climatisation, verrouillage centralisé des portes, volant réglable, freinage ABS |
| Elegance | Climatisation automatique, ordinateur de bord, jantes alliage, régulateur de vitesse |
| Performance | airbag supplémentaire, jantes alliage 17 pouces,ESP |
| Kamae | Phares automatiques, essuies glace automatiques, finition sport |
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