Dossiers-Conseils > Assurance auto > Profils de voitures les plus chères à assurer 19/09/2012

Profils de voitures les plus chères à assurer

Assurer votre voiture est obligatoire, même si vous la laissez au garage. Pour coller au plus près de vos attentes, les sociétés d'assurance vous proposent des contrats de plus en plus individualisés. Mais cette segmentation ajoute à la confusion ressentie lorsque vous devez comparer une assurance à une autre. Les tarifs ne sont pas fixes, mais les assureurs s'accordent sur certains critères communs pour évaluer le coût de votre assurance auto.


En termes d'assurance tout oppose ces deux modèles.
La moins chère est constituée par une Saxo (voiture française) essence boîte manuelle de 1.0 litre de cylindrée
alors que la plus chère est une Série 5 (voiture étrangère) diesel boîte auto de 3.0 litres de cylindrée.
Bien sûr d'autres facteurs entrent en jeu pour le calcul de votre prime d'assurance

Parmi les premiers critères : la valeur de votre véhicule. Rien de plus logique : plus votre voiture est chère à l'achat, plus elle sera onéreuse à assurer. Sa valeur est également déterminée par son année de mise en circulation : en cas de réparations, les pièces de rechange et la main d'œuvre sont plus chères sur une voiture récente.

Enfin, sur un même modèle, la version que vous choisirez impactera aussi le prix de votre assurance : les coupés, les sportives et les cabriolets se révélant plus coûteux. En effet, ces modèles racés sont équipés d'un moteur à la hauteur. Or la puissance de votre véhicule vous sera demandée pour établir un devis d'assurance auto. Et là encore, les grosses cylindrées seront plus onéreuses à assurer que les petits moteurs, en raison du risque d'accident qu'elles présentent.

Toutefois, le nombre de chevaux n'explique pas tout. Assurer une voiture 9 CV peut parfois revenir plus cher qu'un véhicule 10 CV ! Car les assureurs s'appuient sur les statistiques du nombre d'accidents et de vols pour chaque modèle. Si vous achetez une voiture petite, mais très prisée sur le marché de la revente illégale ou connue pour engendrer davantage de réparations, vous verrez votre tarif partir à la hausse.

L'immatriculation représente un critère auquel on ne pense pas toujours. Les assureurs découpent le territoire français en zones géographiques. La densité de circulation et le taux d'accidents enregistré sur une zone leur permettent de fixer un tarif local. Dans le même ordre d'idée, le lieu de résidence de votre voiture (garage, parking privé, rue) influence aussi la tarification.

Il est reconnu que certaines voitures étrangères reviennent plus chères à assurer. Plusieurs raisons expliquent ce point : les voitures allemandes ou américaines (par exemple) ont une motorisation souvent plus puissante que les véhicules tricolores et leurs finitions haut de gamme en font de plus des véhicules de prestige, très recherchés par les voleurs.

Mais les voitures tricolores ont un autre avantage : souvent de petites citadines, elles se veulent plus légères et illustrent les gros efforts effectués par les constructeurs français en matière d'émission de CO2. Les assurances auto en tiennent compte et font baisser la note des petites françaises. D'ailleurs, les assureurs proposent déjà des contrats spécifiques aux véhicules hybrides et électriques, pensez-y !

Vous l'aurez compris, le type de carburant de votre voiture entre lui aussi dans les critères globaux, l'essence étant moins chère à assurer.

Une rumeur veut que la couleur de votre véhicule joue sur le prix de l'assurance : un coupé rouge étant censé coûter plus cher qu'une citadine grise. Pour vous en convaincre, remplissez les formulaires des comparateurs d'assurance en ligne et vous observerez que la couleur de la carrosserie ne vous est pas demandée.

Enfin, le devis de votre assurance auto peut aussi flamber en raison de critères plus spécifiques. À l'instar des accessoires que vous ajoutez pour votre confort (GPS dernier cri, lecteur DVD, tablette, etc.). Pour couvrir ces bijoux de technologie, la note de votre assurance grimpera un peu plus encore.

C'est aussi le cas des véhicules modifiés : les amateurs de tuning le savent, certaines modifications (validées par le service des mines) sont acceptées par les assureurs qui vous appliqueront, en contrepartie, une prime.







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Dernier commentaire posté


Par farfakor (Date : 2018-09-28 16:10:12)

bonjour
Pour les assurances de ces 2 voitures je ne suis pas d accord ma femmme a eu une C3 premiere generation et payait 80 euros d assurance.Elle a part la suite achetée une bmw 530d e39 193cv en boite auto et ne payait que 50 euros d assurance. 30 euos de moins pour une voiture qui avait + de 100 cv de plus et un equipement superieur ...

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-29 09:35:21) : Il faudrait voir les contrats en détails ... Ainsi que les cartes grises. On ne peut rien prouver par un exemple vague bien que je comprends très bien votre doute.

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Suite des 2 commentaires :


Par (Date : 2013-11-26 09:12:46)


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