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Avis Audi A8 2002-2010 3.6/5 54 avis

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3.0 TDI 233 ch 2008 pack avus (2020-04-14 20:48:00)

Qualités : Confort, finition, motricité, fiabilité, technologie, tout aluminium

Défauts : Ouverture coffre électrique récalcitrant, éclaireur plaque immatriculation s’oxydent,

Consommation moyenne : 10 litres

Problèmes rencontrés : Soucis grincements train avant sur déformation chaussée, jamais résolu

Note : 17/20

Prix assurance : 500 euros/an

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54 avis AUDI A8 (2002-2010)

Synthèse des 54 avis :

Qualités et défauts A8 signalés par les internautes via les 54 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A8 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A8.

Comportement routier : 11 aiment

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 32 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 1 n'aime pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Habitabilité : 2 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 10 aiment (Sont concernées : 4.2 350 CV 2003, 4.2 FSI 370 ch 205000, 3.7 280 ch 150000, 2003, 4.0 TDI 275 ch 145000, 4.2 FSI 350 ch 27000, 2009, Avus, 5.2 S8 450 ch, 4.2 TDI 326 ch BOITE SEQUENTIELLE 6, 3.0 TDI 233 ch Bva 6, 2009,200000 kms, avus, 4.2 FSI 350 ch 2007 (d3 phase 2), 95000km, finition base, jantes 17 pouces, 6.0 W12 450 ch Boîte auto 6, 85000 km/h, année 2006, jantes 19 pouces, gris métallisé, intérieur cuir noir ) 1 n'aime pas (Concerne : 4.0 TDI 275 ch A8 tdi quattro 275cv 2004 boite 6. 197000km)

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 4.0 TDI 275 ch A8 4.0 TDI EXCLUSIVE 89000KMS ANNEE 2004, 4.2 essence 335 cv modèle Avus - 2003 - 210000 km) 1 n'aime pas (Concerne : 4.2 TDI 326 ch BOITE SEQUENTIELLE 6)

Consommation : 5 aiment 5 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 2 aiment

Equipement : 5 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR AUDI A8

Critique sur l'Audi A8 4.2 FSI 350 ch Pack Avus de 2003 revendue à 210000kms

13/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A8 (Poster mon avis)

Posté le : 2020-03-03 01:01:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confortable
Présentation intérieur
Stature de la carrosserie
Sonorité du V8
Consommation
Équipements
Mécanique fiable...

Défauts : ... mais difficile d'accès
L'électronique capricieux
Batterie rend facilement l'âme
Prix des pièces détachées
Certains équipements sont indiques d'une voiture à plus de 100 000€ neuve

Consommation moyenne : 11 litres

Problèmes rencontrés : Trains roulants (barre stabilisatrice / rotules / biellettes)
Amortisseur pneumatique HS (crevé)
Électronique capricieux (lève-vitres, radars de recul, MMI)
Bobines d'allumage (prise en charge par Audi suite à un rappel 10ans après la sortie de la voiture!)
Calorstat

Note : 13/20

Prix assurance : 1150 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Allianz) (Bonus/Malus : Tout risques)

L'Audi A8 est le vaisseau amiral d'Audi. Elle est magnifique, et si quelques détails trahissent son âge, elle n'en reste pas moins superbe plus de 15ans après sa sortie.
Ma voiture avait été achetée d'occasion en 2008 à 60 000kms et revendue en 2017 avec 210 000kms.

La mécanique de la voiture est fiable et ne pose pas de soucis particulier. Cependant elle n'est pas parfaite. Pour vidanger la BVA, il faut déposer la ligne d’échappement afin de dégager de la place (!!). Pas mal de pièces sont difficiles d'accès.

Peu de temps après le remplacement de la courroie de distribution à 130 000kms, la moteur surchauffe. Verdict => calorstat HS et il faut déposer la courroie de distribution pour y accéder (!!!!). Audi ne profite pas du changement de la distribution pour le remplacer, donc il faut le savoir et le demander ... j'ai été bon pour repayer une distri.

À 160 000kms un amortisseur pneumatiques HS => pièce vendue plus de 2000¤ chez Audi sans la pose, trouvée pour moitié prix chez un équipementier en Allemagne.

Peu de temps après, MMI HS. De l'eau s'est engouffré par le toit ouvrant et a grillé la carte électronique des commandes situées... sous le toit. Devis salé, j'ai retrouvé cette pièce d'occasion à l'étranger.

Quelques mois après durant l'été, une canicule s'installe. Suite à ça, toit ouvrant HS => il ne s'ouvre plus et fait un bruit de métal quand il tente de s'ouvrir puis s'arrête. J'imagine que la chaleur a modifié une pièce métal et du coup bloque le système. Pas réparé.

Feux arrières qui prennent l'eau après 12ans (ils devenaient des mini-aquariums) et le plastique devient jaune => recalé au CT, aucune prise en charge d'Audi, feux vendus environ 1800¤ les 4 arrières.... extrêmement cher pour du plastique. Trouvés sur le net pour 1000¤ ...

La poids de la voiture et la puissance du moteur induisent de fortes contraintes sur le train roulant. La barre stabilisatrice fait régulièrement du bruit et est vite HS, idem pour les rotules et biellettes qui ont du mal à encaisser les coups.

À 190 000kms pompes à essence HS => il y en a deux + un boîtier électronique qui les gère à remplacer, devis de 2400¤.

Une excellente voiture à conduire, consommation mesurée (pour le poids et la puissance de l'auto) : environ 10L sur autoroute, 11L sur route et 14L en ville.
Mais les périphériques ne sont pas des plus fiables et coûtent un rein. Certains tarifs sont injustifiés (comme les feux arrières).

Bon à savoir si vous voulez en acheter une : chaque passage chez Audi vous coûtera au minimum un SMIC ..... mais l'auto reste fabuleuse à conduire. Un véritable salon roulant mais qui fait payer très cher son plaisir de conduite (tarif des pièces, entretiens et panes électriques régulières).

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2 avis 2.8 FSI 209 ch Essence

16/20

2.8 FSI 209 ch 220000 (444

)

18/20

2.8 FSI 209 ch (188

)

1 avis 3.0 220 ch Essence

16/20

3.0 220 ch 180000kms 2004 (193

)

0 avis 3.2 FSI 260 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

1 avis 3.7 230 ch Essence

16/20

3.7 230 ch 1998,260000km (631

)

4 avis 3.7 280 ch Essence

09/20

3.7 280 ch 2001 133400km bleu nuit int (864

)

05/20

3.7 280 ch 150000, 2003 (673

)

09/20

3.7 280 ch 193000 annee 2003 (650

)

05/20

3.7 280 ch A 8 AVUS vendue 80000 KM (574

)

6 avis 4.2 FSI 350 ch Essence

13/20

4.2 FSI 350 ch Pack Avus de 2003 revendu (3718

)

15/20

4.2 FSI 350 ch 4.2i 335cv Avus 2004 1900 (1956

)

18/20

4.2 FSI 350 ch 2007 (d3 phase 2), 95000k (894

)

12/20

4.2 FSI 350 ch 27000, 2009, Avus (410

)

-- /20

4.2 FSI 350 ch 86000km, 2008, Avus full (242

)

19/20

4.2 FSI 350 ch 200,000km 2008 (167

)

1 avis 4.2 FSI 370 ch Essence

18/20

4.2 FSI 370 ch 205000 (245

)

1 avis 5.2 S8 450 ch Essence

16/20

5.2 S8 450 ch (433

)

2 avis 6.0 W12 450 ch Essence

16/20

6.0 W12 450 ch Boîte auto 6, 85000 km/h, (1011

)

07/20

6.0 W12 450 ch 188700, 2008, Facelift Li (856

)

12 avis 3.0 TDI 233 ch Diesel

18/20

3.0 TDI 233 ch A8 D3 facelift 2005 , int (2302

)

04/20

3.0 TDI 233 ch 70000 KM /PACK AVUS 2007 (1871

)

18/20

3.0 TDI 233 ch auto 6 rapport avus 18800 (1352

)

18/20

3.0 TDI 233 ch Boîte auto 185000km de 20 (921

)

17/20

3.0 TDI 233 ch Bva 6, 2009,200000 kms, a (805

)

16/20

3.0 TDI 233 ch Année 2009 - 107000 km (790

)

17/20

3.0 TDI 233 ch 198000km de déc 2007 pack (581

)

19/20

3.0 TDI 233 ch 98000km 2004 pack avus (548

)

17/20

3.0 TDI 233 ch 2008 pack avus (407

)

-- /20

3.0 TDI 233 ch 189000, 2010, avus (350

)

17/20

3.0 TDI 233 ch 100000 2005 AVUS (321

)

12/20

3.0 TDI 233 ch (310

)

11 avis 4.0 TDI 275 ch Diesel

09/20

4.0 TDI 275 ch A8 4.0 TDI EXCLUSIVE 8900 (3349

)

19/20

4.0 TDI 275 ch Modèle 2009, 215000 kms (1312

)

10/20

4.0 TDI 275 ch 186000 année 203 avus tou (1105

)

16/20

4.0 TDI 275 ch A8 tdi quattro 275cv 2004 (1073

)

08/20

4.0 TDI 275 ch 150000 (649

)

18/20

4.0 TDI 275 ch 2004 , 255000 kms avus (488

)

18/20

4.0 TDI 275 ch 2004 237000kms (312

)

18/20

4.0 TDI 275 ch 360000 (273

)

18/20

4.0 TDI 275 ch 277000 km, 2004, Avus (256

)

-- /20

4.0 TDI 275 ch 145000 (254

)

18/20

4.0 TDI 275 ch 204000 2003 avus (213

)

4 avis 4.2 TDI 326 ch Diesel

18/20

4.2 TDI 326 ch BOITE SEQUENTIELLE 6 (2568

)

17/20

4.2 TDI 326 ch 2008 148000km (747

)

18/20

4.2 TDI 326 ch 89000 km - mars 2008 - A (529

)

-- /20

4.2 TDI 326 ch 170 000kms 2006 asus (59

)

2 avis 4.2 TDI 350 ch Diesel

15/20

4.2 TDI 350 ch (227

)

15/20

4.2 TDI 350 ch 44 000 2010 AVUS (127

)

Avis de concurrentes ?

Modèles	Année	Avis
Avis AUDI A6	2004-2010	208
Avis BMW Serie 7	2001-2008	56
Avis MERCEDES CLS	2004-2010	102
Avis MERCEDES Classe S	1998-2005	82
Avis MERCEDES Classe S	2005-2013	38

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Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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