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Dossiers-Conseils > Voyants et témoins lumineux > Voyants des freins : les causes 28/07/2017

Voyant de freins (exclamation)


Il s'agit d'un cercle entre parenthèses dans lequel on retrouve un point d'exclamation. Sa couleur est rouge ce qui signifie qu'il s'agit d'une alerte sérieuse pour la mécanique ou pour la sécurité. Dans ce contexte il faut stopper le véhicule le plus tôt possible en prenant bien soin d'être dans un endroit sécurisé pour les piétons et qui n'est pas propice aux incendies (une voiture peut potentiellement prendre feu suite à un soucis, il serait dommage d'être stationné jusqu"à côté d'une pompe à essence).
Si il reprend la forme des freins à tambour, il concerne donc plutôt les systèmes à disques qui sont désormais les plus répandus.

A lire aussi : le système de freinage hydraulique expliqué.

Signification du voyant rouge de frein / embrayage


Il concerne directement le circuit hydraulique du freinage. Il peut donc indiquer un niveau de liquide de frein qui est trop faible, qui fait suite en général à l'usure des plaquettes (en s'usant elles sont moins épaisses et il faut plus de liquide pour compenser). Cela peut donc être le premier signe que vos plaquettes s'usent, mais ça peut aussi indiquer une fuite au niveau des freins, ce qui est alors extrêmement dangereux ... Dans cette situation le frein à main pourra alors servir de bouée de sauvetage (il a un circuit séparé, c'est une règle obligatoire imposée aux constructeurs).
Il faut aussi savoir que le circuit hydraulique des freins sert aussi à contrôler l'embrayage. Si les anciennes autos avaient un câble, les modernes utilisent l'hydraulique, celui des freins donc ...


Voici un récepteur d'embrayage fonctionnant donc hydrauliquement grâce au liquide de frein

Causes

Quelles sont donc les causes possibles ?

Voici une liste de scénarios potentiels :

  • Fuite de liquide de frein, il faut alors s'arrêter tout de suite sous peine d'avoir un accident sérieux. Notez que le liquide de frein est corrosif et qu'il faut nettoyer tout élément qui a reçu des projections
  • Usure des plaquettes qui a alors fait baisser le niveau. Car en s'usant, les plaquettes nécessitent que le piston de l'étrier aille plus loin, or il faut plus de liquide pour y arriver ... Notez d'ailleurs qu'une fois l'appoint fait, il faudra retirer du liquide lorsque vous remettrez des plaquettes neuves car en reculant les pistons d'étrier on va chasser du liquide du bocal (ce dernier monte au fur et à mesure qu'on rétracte les piston d'étrier).
  • Capteur de niveau de liquide de frein HS

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