Voyants et témoins lumineux > Voyant de préchauffage 28/07/2017

Voyant de préchauffage : signification et problèmes liés



Bien connu des Français qui raffolent du diesel, le voyant de préchauffage n'est toutefois pas toujours lié au préchauffage ... Voyons cela.

Témoin de préchauffage : fonctionnement normal

En temps normal, le voyant de préchauffage s'allume pour indiquer que les bougies destinées à réchauffer l'air dans les cylindres sont allumées, il s'éteint quand la température est atteinte (les bougies peuvent pourtant encore être en phase de chauffe). Il y en a une par cylindre et il ne faut pas les confondre avec les bougies d'allumage qui servent à la combustion sur les moteurs essence.
Si le voyant ne s'allume jamais il faudrait penser à vérifier que l'ampoule du voyant marche tout comme le système de préchauffage. Notez que l'injection directe ne nécessite pas obligatoirement de préchauffage pour bien démarrer (mais cela ne l'empêche pas d'être utile ...). Plus d'infos sur le préchauffage ici.


Voyant allumé en dehors du démarrage

Sur les voitures modernes (à partir des années 2000), le voyant de préchauffage pourra indiquer un tout autre problème quand il s'allumera lors de la conduite.
On remarque par exemple sur la notice d'une Golf 7 qu'un voyant de préchauffage qui clignote indique un souci de gestion moteur (sur les diesels uniquement donc). Qui dit gestion moteur dit que les causes peuvent être innombrables ... Dans ce cas il est alors plus facile de se connecter à l'auto pour aller chercher les codes défauts relevés et enregistrés par le calculateur. Plus d'info sur la connexion OBD à votre auto pour voir et effacer les codes défaut : cliquez ici.

Notez donc que ce voyant n'existe que sur les diesels et qu'il est par exemple remplacé par le voyant EPC (Electronic Power System) sur les essences du groupe VW.




Voici un extrait de la notice de la Golf 7

Causes du voyant de préchauffage allumé

Comme dit précédemment les raisons possibles sont très nombreuses, voyons-en toutefois quelques unes sachant que ce sont principalement des éléments électriques qui semblent souvent en lien (l'icône de la résistance serait alors ici bien corrélé) :

  • Relais ou fusible des bougies de préchauffage
  • Vanne EGR qui dysfonctionne (pilotage électrique impossible, soit le moteur est HS soit la vanne est encrassée et elle empêche le moteur de bouger le papillon)
  • Contacteur de pédale de frein/ embrayage ou potentiomètre de pédale d'accélérateur (un simple dégrippage suffit parfois)
  • Contrôle du papillon d'admission d'air
  • Contrôle de la soupape de décharge (wastegate) du turbo inopérante, le calculateur ne peut plus contrôler la pression d'admission liée à la suralimentation
  • Faux / mauvais contacts divers dans le câblage électrique de l'auto, certaines données et énergie électrique ont donc parfois du mal à transiter
  • Injecteur(s) qui se grippe
  • Pompe à injection ravagée par des éventuelles limailles et qui se met alors à dysfonctionner
  • Filtre à carburant trop sale qui empêche l'acheminement au bon débit de l'essence / gazole
  • Capteur de pression d'injection





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Dernier commentaire posté :


Par Mathou (Date : 2020-06-04 23:43:18)

J'ai changé mes bougies de clio 2 carla voiture n'avait presque plus de puissance mais depuis que les bougies ont été changées, je ne peut plus monté au delà de 90km/h
Quelqu'un peut m'aider svp ?

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-07 07:47:15) : Pas très clair, vous aviez un déficit de puissance et le changement de bougie n'a rien changé ? Ou ça a empiré ?
  • Par ChrisDuSud (2020-06-11 12:44:04) : Il s'agit des bobines. L'une d'elles doit être défectueuse. C'est un classique sur les Clio 2.
  • Par Samos (2020-06-24 06:20:53) : J'ai un clio II et mon voyant de prechauffage reste allumé constamment en plus de ça elle a vraiment du mal à démarrer je suis obligé de me reprendre au moins à deux fois voir trois et si c'est pas ça il arrive qu'elle call de manière complètement aléatoire au stop au feu rouge jamais en roulant le moteur tourne bien je n'ai pas d'explication pourriez vous m orienté svp?

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Suite des 73 commentaires :

Par Fera (Date : 2020-05-24 20:33:58)


Bonjour !! (J’espère vous allez bien)

J’ai une golf 6 2L 110cv. J’avais une perte de puissance, ca ne montait pas plus que 3000 tour. On a changé la vanne egr, nettoyé toute les pièces qui peuvent causer une perte de puissance et la puissance est revenue, mais , le problème c’est que pendant que je roule ça m'allume le voyant de pré-chauffage et la perte de puissance elle revient. Y en a ils me disent c’est un capteur qui déconne et d’autres me disent que ça peut être le collecteur d’échappement de gaz.
Pourriez-vous m’aider à résoudre ce problème s’il vous plaît !?

Merci d’avance !


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 11:00:07) : Seul l'OBD pourra vous indiquer le problème.
  • Par Feta (2020-05-26 11:05:47) : J’ai fais l’OBD , ça met le défaut P0403
  • Par polo (2020-05-26 23:32:00) : j ai le meme avec ma vw sciroco on cherche si on trouve je poste merci
  • Par Feta (2020-05-26 23:33:15) : Merci , je ferai pareil, si je trouve le problem je vous dirai
  • Par Polo5 (2020-06-20 05:35:05) : Bonjour j'ai le même problème ! J'ai penser au debimetre que j'ai changé, mais sans succès j'ai passer la valise qui me sors aucuns défauts... Ça en devient dangereux car je ne peux pas pas la prendre sur autoroutes mais qu en nationales...
  • Par Alex (2020-06-23 08:48:45) : Salut moi j’ai aussi une golf 6 110 2L et j’ai changer le capteur tubulure admission il faut que j’aille le reprogrammer chez vw ce qui va sûrement enlever mes deux voyant de préchauffage et moteur

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Par jakadi (Date : 2020-05-15 15:35:51)


Bonjour
j ai une Suzuki wagon r+ le voyant de préchauffage s'allume 2 secondes et s éteins et la voiture a du mal a démarré dehors mais moins dans le garage vanne egr fonctionnelle j ai changer les injecteurs les bougies de préchauffage le débimettre le régulateur de débit de carburant contrôler le boitier et il fonctionne bien .
voila pouvez vous me dire d ou vient le problème svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-16 15:45:03) : Peut-être le boîtier de préchauffage qui alimente les bougies ? Vérifiez que du courant arrive à ces dernières.

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Par (Date : 2020-04-29 10:34:06)


Mon voyant ne seclaire plus


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-29 13:07:42) : D'abord bonjour.
    Ensuite est-ce une simple constatation pour nous aviser ou une question qui demanderait réponse ? 🤔

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-29 14:47:17) : Pour ma part je ne prends plus la peine de répondre à ce genre de commentaire.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-29 20:08:29) : Je comprends l'Admin.
    J'avais un instant à perdre...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-30 09:15:04) : C'est très louable Ray ;-)
    Je préfère passer plus de temps sur les commentaires à "valeur ajoutée" et vice versa ...

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Par med (Date : 2020-04-04 17:05:40)


J'ai une voiture wv polo model 1999 dont le voyant de préchauffage ne s'allume pas conséquence la voiture ne démarre pas j'ai contrôler le relais 109 et les fusibles tous paraît normal qu'il doit être la raison et est ce qu'il y une méthode de démarrer la voiture sans que le voyant soit allumé


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-04 19:39:40) : Bonsoir.
    Si c'est une injection indirecte c'est le boitier de préchauffage qu'il faut voir en premier. Écouter s'il "colle" à la mise du contact.
    Fort probable que ce soit lui en cause.
    Véhicule plus récent ça démarrerait quand même sans préchauffage (injection directe).

    On peut faire un préchauffage en shuntant les deux grosses bornes sous le boitier de préchauffage, l'arrivée du 'plus' de la batterie au boitier et la sortie du 'plus' du boitier vers les bougies. Je le fais avec la lame d'un tournevis en dépannage d'urgence. Ça fait des étincelles mais c'est du 12 volts donc sans danger d'électrocution. Tenir la lame en contact 8 à 10 secondes et aller donner le coup de démarreur.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-05 12:01:48) : De plus ne plus pointues les réponses de Ray ;-)

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Par Clément (Date : 2020-03-31 17:41:33)


Bonjour, j’ai une Opel corsa D, le voyant de préchauffage clignote, j’aimerais savoir qu’est le problème? Merci d’avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-01 10:58:26) : J'aimerais aussi ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-02 15:48:55) : Bonjour,
    je ne sais pas si c'est le cas chez Opel mais pour les véhicules du groupe VAG le témoin de préchauffage qui reste clignotant en permanence indique que les ampoules des deux principaux feux de stop sont grillées.
    Vérifiez que vos DEUX stops s'éclairent quand vous appuyez sur la pédale de frein (le 3ème stop n'est pas pris en compte).
    Vérifier les ampoules et éventuellement le capteur de freinage si celles-ci ne sont pas grillées.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-03 10:58:11) : Merci à Ray pour le tuyau.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-03 14:11:19) : C'est fou de voir le nombre de bagnoles qui n'ont que le 3ème stop qui fonctionne voire aucun !
    Certain "Vulgum pecus" s'affole immédiatement dès que la batterie du smartphone tombe sous les 20% mais se fout de circuler sans stops voire sans éclairage sur sa caisses.
    Sans parler des ceusses qui se font recaler au C.T. pour une ampoule grillée sans avoir pris deux minutes pour vérifier l'éclairage avant d'y passer.
    Je ne les plains pas d'une contre-visite.
  • Par Clément (2020-04-03 19:35:39) : Bonjour, vérification des ampoules, toutes les ampoules fonctionnent mais toujours ce problème de voyant de préchauffage qui clignote.
    J’ai vu et entendu dire que c’était parce que je ne roule plus beaucoup.
    Je sais que les Diesel sont fait pour rouler et c’est pourquoi je suis parti sur ce type de véhicule. Mais à cause de cette période de confinement, la voiture ne me sert qu’à me déplacer pour le boulot (5/10km Max par jour).
    A ce qu’il parait beaucoup de problème sur Diesel a ce niveau en ce moment.
    Merci d’essayer de m’éclairer.
    (Opel Corsa D)
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-04 01:43:47) : Il est possible que le clignotement soit un signalement d'encrassement de la vanne EGR, c'est le cas pour les véhicules chez différentes marques.

    Néanmoins essayez si possible de tapoter avec un objet métallique (sans violence) la pédale de frein au plus près du niveau du capteur voire 'tripoter' un peu le capteur lui-même.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-05 14:52:57) : @Ray : en effet, mais il faut reconnaître qu'il n'est pas toujours aisé de voir que ses feux stops sont grillés. Et les conducteurs altruistes pour le signaler sont de plus en plus rares. C'est pour ma part un véritable danger que de circuler sans, et on en croise quelques uns ... Souvent des "cas soce" au passage.

    @Clément : ne pas rouler beaucoup n'est pas une explication réelle et tangible. Il faudrait alors plutôt parler des conséquences concrètes (à savoir ce que ça provoque dans le moteur) d'un moteur qui roule peu.

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Par Jp (Date : 2020-03-23 16:56:32)


Bonjour j'ai mon voyant de préchauffage qui clignote avec une perte de puissance eg le voyant moteur allumé pensez vous que je suis obligé de changer la vanne egr ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-27 10:48:32) : Changer la vanne EGR sans le vérifier me paraît un peu hasardeux ... Obtenez un code défaut ou démontez-là pour voir si elle est pleine de suies.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-27 10:49:17) : Et puis on commence toujours par tenter de la nettoyer, sauf si vous voyez que la commande a cédé en forçant ..

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Par Hu66 (Date : 2020-03-03 01:29:08)


Bonjour

J'ai le voyant prechauffage qui clignotant avec message d'erreur sur tableau de bord. Dysfonctionnements moteur d'atelier.

La voic'est une skoda octavia 2 1.9 tdi 105ch.

Le voyant prechauffage clignote par fois avec le message d'erreur. La voiture roule tres bien

C'est quoi le défaut svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-03 16:23:29) : Difficile de savoir avec ce témoin générique. Il faudrait un code défaut plus précis.
    Si le moteur ne se met pas en sécurité c'est que le souci semble bénin.

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Par Telos (Date : 2020-02-11 03:18:28)


Bonjour, pour une Nissan Navara turbo dont la puissance en montée est difficile. Voyant JAUNE, on dirait un nuage (non, ce n'est pas le voyant du moteur). Filtre à air et batterie changés. Merci pour vos informations.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-11 10:12:14) : Merci de dire si il s'agit du voyant de préchauffage, je ne suis pas dans votre tête.
    La forme du nuage ne m'aide pas trop ...
  • Par Telos (2020-02-11 11:22:38) : Désolé. Apparemment, il s'agit du filtre à particules. Nous avons roulé sur 80 km pendant une demi-heure mais toujours affiché. Merci.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-12 08:13:01) : Ca peut venir des capteurs de pression différentielle ou de leur faisceau évidemment.
    Ou alors ils sont bons et indiquent bien un colmatage du FAP, avec risques à la clé si vous insistez (il serait dommage de tout casser, via le turbo qui va subir une trop grande résistance).
  • Par Telos (2020-02-13 07:22:27) : Bonjour, je vous remercie pour votre temps, disponibilité et conseils. Le propriétaire prend conscience qu'il s'agit d'un voyant non négligeable...ouf !!! Merci.

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Par Amor bouhajar (Date : 2020-02-06 13:57:56)


Bonjour
J’ai une vw crafter 2.5 modèle 2009
Le témoin du préchauffage clignote en cours de route et parfois le moteur se met en arrêt
Aidez moi s’il vous plaît
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-07 11:33:34) : Je vous invite à lire l'article.
    Si le moteur se coupe voir l'article dédié sur ce même site, ça peut aussi provenir des capteurs AAC ou PMH.

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Par serjou (Date : 2020-02-01 12:46:51)


Bonjour ; je possède une clio 2 1.5 dci de 2001 152000 klm j'avais le voyant préchauffage qui restait allumé et dés fois s'éteignait en roulant ;puis se rallumait ;sans perte de régime moteur; avec un petit marteau j'ai tapé sur le métal de la pédale d'accélération des deux côté et par miracle le problème est résolu ; comme dirait ma grand mère pour que ça marche faut taper dessus (elle parlait de son tracteur)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-02 10:20:51) : J'ai réparé la pompe de ma piscine hier soir de la même manière ! Ce commentaire me fait donc particulièrement rire ce matin ;-)
  • Par Riri (2020-03-09 07:53:53) : J’ai le même problème j’ai une clio 2 Le voyant préchauffage a apparu je vais tester ta méthode et voir

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Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2020-01-14 14:02:08)


Bonjour à tous, bonne année.

À mon tour de poser deux questions : (désolé si c'est long).

Mercedes C200 CDI de 2002 - moteur W203 - 250000 km - 3ème main.

Je possède le carnet d'entretien du véhicule dont le 1er propriétaire a toujours suivi les révisions programmées Mercedes jusqu'à ses 165000 km, néanmoins il n'y a pas d'indication que les bougies de préchauffage aient été changées pour cette période (!?)
(La 2ème main n'y a pas touché de 165.000 à 195.000 km date de mon achat).

Question 1 :
Je me demande si dans le cadre du 1er suivi officiel le changement des bougies de préchauffage est effectué systématiquement par Mercedes à terme précis sans que cela soit spécifiquement indiqué sur le carnet ou si c'est uniquement sur demande du propriétaire du véhicule.

Depuis quelques mois mon voyant de préchauffage reste éclairé une bonne minute après la première mise en route (à froid) du moteur et mon mécano m'a indiqué que cela pourrait signifier une ou plusieurs bougies H.S.
J'ai vérifié avec mon "MaxiECU" et effectivement il y a 2 bougies déclarées en défaut.
Aucun problème pour démarrer et je roule comme ça depuis...

Pour résumer mes bougies seraient peut-être d'origine à 250.000 km (!?)

Question 2 :
Si elles sont effectivement en place depuis 18 ans et 250 K-km est-ce qu'il y a un risque accru de casse au démontage plutôt qu'à 90 ou 100 K-km ?

Je ne suis pas très chaud pour attaquer cette intervention dans ces conditions et mon mécano est un peu dubitatif... Voire hésitant.

Merci d'avance.
Ray.





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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-15 17:21:42) : Encore merci pour votre présence Ray ;-)

    1) Je ne pourrais dire mais j'en doute. Ca ne se change pas en prévention mais quand ça lâche (et franchement, les bougies de préchauffage ne tiennent jamais très longtemps ... Mais ça n'empêche que très peu de bien démarrer. C'est en revanche préférable car le préchauffage sert aussi à accélérer la chauffe du moteur, et donc à moins polluer.
    Pour avoir le coeur net il suffit (comme souvent) de se connecter via OBD pour relever un code défaut. Chaque bougie HS sera indiquée, et si il y a autre chose alors vous le verrez aussi (ce voyant implique parfois d'autres éléments).

    2) Forcément, et démonter ces bougies (surtout après 250 000 km !) fait peut à pas mal de mécanos.
    Mais normalement si le tout est chauffé ça peut venir sans devoir insister comme un forcené. Mais pour être honnête je préfère éviter tout conseil sur ce sujet, je ne voudrais pas que ça casse et que je sois en partie impliqué.
    Les moteurs diesel modernes vivent plutôt bien l'absence de préchauffage, donc bon ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-15 23:11:19) : Merci cher Admin (ça pourrait être un joli prénom aussi 'Admin' 😏)

    Pour le point 1) je me suis déjà connecté à l'OBD, avec mon "Maxiecu", je sais les deux bougies H.S., les 2 et 4 et rien d'autre.
    Je suis aussi au courant pour la pollution...

    Pour le 2) c'est bien ce que mon mécano m'a dit ; "elle démarre impec même par temps froid ? sans préchauffage ? te prends pas la tête à risquer de casser une bougie dans la culasse, roule comme ça tant qu'elle démarre au 1er coup de clé."

    J'avais dans l'idée de toute façon de tenter le coup de justement ne rien tenter et continuer comme ça vu qu'elle démarre toujours parfaitement, même vers les zéro degrés.

    Si un matin elle a vraiment absolument besoin de préchauffer je mets une ou deux palettes sous le moteur, avec un litre de gasoil et un briquet ça le fera... 😁😁
    Ou je prends mon scooter. 🤔


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Par CRIST01 (Date : 2020-01-09 23:25:02)


Bonjour
j ai un petit soucis avec ma golf 7 150ch diesel de 2012 il y a 2 ans le voyant préchauffage c'est allumé et le moteur était dégradé, et j ai appelé vw il m on dit que si ca reproduisais pas que ce n'etait rien , aujourd hui ca c 'est reproduit j ai coupé le contact et ca reppart , qu en pensez vous ? le voiture a environs 130000 km . merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-13 09:54:04) : Avec ce seul élément impossible à deviner ...
    Boîtier de préchauffage ? Fusible fatigué ? Autre souci moteur (le voyant de préchauffage peut indiquer autre chose qu'un souci de préchauffage ..).

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Par Hermanbeem (Date : 2019-12-21 01:34:45)


Bonsoir, j'ai une nissan navara d40 de 2005, quand je la conduit au bout d'une centaine de mètres le moteur s'arrête et il y a un voyant de voiture rouge avec une clée dedant qui s'allume, le ventillo du radiateur qui se met en marche et les phares qui s'allument en même temps, impossible de redémarrer jusqu'à ce qu'elle en a envie. Est ce que quelqu'un pourrait m'aider s'il vous plait, merci.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-21 14:59:26) : Avez-vous vérifié votre niveau de liquide de refroidissement ?
  • Par Hermanbeem (2019-12-21 16:26:40) : Niveau de liquide de refroidissement nickel, pile poil au max sur la petite gourde
  • Par (2019-12-21 16:34:41) : En plus le temoin de temperature du liquide de refroidissement ne depasse jamais la moitié (jamais en surchauffe)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-23 11:24:27) : BSI qui perd la boule ? Relais qui fatigue (oxydation) ? Faisceau abimé ?
    Pas évident à dire.

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Par Passat b6 2.0 tdi 170 cv 2006 (Date : 2019-11-09 21:44:41)


Bonjour, sur ma passat le voyant préchauffage clignote généralement après démarrage à froid (premier de la journée), et aussi -mais rarement- en roulant (moteur chaud), ce que je ne comprends pas c'est qu'il n y a aucune incidence sur le moteur et tout est normal, je coupe le contact et je rallume le voyant disparaît, qui peut m'aider à comprendre la chose ? merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-10 11:34:45) : Seul le calculateur pourra vous aider via des codes défauts.
  • Par Passat b6 2.0 tdi 170 cv 2006 (2019-11-10 18:00:18) : Merci, je vais passer mon auto au scan et je vais voir le résultat, mais il faut aller avec le voyant qui clignote sinon ça ne sert à rien ?
  • Par Boisms (2019-11-12 21:19:02) : Pas forcement, tu as des codes enregistrés par le calculateur
  • Par Passat b6 2.0 tdi 170 cv 2006 (2019-11-12 22:05:32) : Merci Boisms pour l'info, je vais donc aller sans attendre que le voyant apparaît de nouveau.
  • Par Passat b6 2.0 tdi 170 cv 2006 (2019-11-18 18:41:25) : Bonsoir, j'ai fais passer le véhicule au scanner, malheureusement je n'ai pas pu obtenu les codes défaut, mais le scan indique : "corps papillon défectueux". J'ai demandé est qu'on peut le nettoyer, la réponse est "non il faut le changer". ça vous parait logique messieurs ?

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Par Allan (Date : 2019-11-08 10:26:41)


Bonjour à tous, j’ai une Seat Leon de 2010/2011 1.6 TDI 105cv, hier soir en voulant aller faire un tour, en voulant passer de la 2ème à la 3ème le moteur à commencer à donner des petits coups comme ci elle allais caler, directement je me mets en 4 feux, je coupe le moteur, j’attends quelques minutes, puis en le remettant en route, le témoin de bougie de préchauffage s’allume puis en voulant redémarrer je m’aperçois que ma voiture le dépasse plus les 1500 tours et que le moteur tremble énormément, si quelqu’un aurait son petit avis c’est avec plaisirs.


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  • Par Boucantier (2019-11-09 13:59:00) : Ça ça peut être les bougies qu'il faut changer le goût est mort ça ne ça ne chauffe plus ah c'est bien ou du câble qui peuvent être défaillantau niveau de la bougie

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Par Dudu34 (Date : 2019-09-30 13:54:09)


Le témoin de prechauffage reste allumé en permanence sur mon Kangoo cdi 1,5 de 2006 le moteur n a pas l air de mal tourné à part que quand j appuie au ralenti sur la pédale de frein le moteur baissé de régime !!!
Si quelqu un peut m aidé...
SLTS


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-01 08:56:15) : Boîtier BSI qui déraille ou court circuit parasite ?

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Par Nath (Date : 2019-09-28 19:51:38)


Bonsoir j’ai un golf 6 année 2010 j’ai le voyant moteur qui s’allume j’ai fait nettoyer la vanne erg changer le filtre à gazole le voyant s’est éteint mais la voiture coupe à 3000 tours et le voyant préchauffage clignote . Merci de votre aide bonne soirée


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-01 08:40:42) : Le seul conseil est d'aller à la pêche aux codes défauts via OBD.
  • Par Siciliano47 (2019-12-17 17:14:38) : Ça peut venir du filtre à particules qui est obstrué

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Par Kat (Date : 2019-09-23 02:12:47)


Bonjour j'ai une audi a3 tdi 1.6l j'ai mon voyant bougie préchauffage qui s'allume mais la voiture roule parfaitement j'ai déjà changer de wastegate et j'ai mis 4 injection neuf ils on seulement 4mois. Je l'ai passer dans un OBD mais ya pas d'erreur qui s'affiche peut on me dire quel est le problème ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-24 09:46:54) : Boîtier de préchauffage HS ?...

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Par Haroun1143 (Date : 2019-08-16 05:28:36)


Seat Ibiza 1.2 TDI
J'ai met gazoile normale a la place de sans souffre dans l réservoir... Alors la voyant s'allume.. Qu'est ce que je fais pour s'éteindre ?



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Par denis62 (Date : 2019-08-03 07:14:37)


Seat leon 150 cv tdi de 2004
Mon véhicule a calé, puis grosse fumée blanche au ralenti, et la pédale d'accélérateur est inopérante, j'appuis dessus mais le moteur reste au ralenti.j'avais le voyant moteur allumé, le garagiste m'a dit que c'était les bougies de préchauffage et à réussi à éteindre le voyant. elle sort du contrôle technique et rien à signaler.
merci de m'apporter une réponse, je suis un peu dépité.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-03 12:12:18) : Le problème est encore présent ?...
    Ce ne sont pas les bougies il me semble. Et je ne pourrais hélas pas vraiment deviner la cause avec ces seuls éléments.
  • Par denis62 (2019-08-03 13:26:24) : lorsque je déboite la durite de la vanne egr je peux rouler , dès que je remet durite meme problème, je vais essyer de démonter egr et le nettoyer
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-03 17:10:40) : A priori vous êtes débrouillard, c'est une bonne chose. Merci d'être revenu dire la piste que vous avez trouvée.

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Par Golf V 1.9 Tdi (Date : 2019-07-26 03:47:08)


Bonjour, moi mon soucis c’est que lorsque je suis sur l’autoroute et que je pousse mon véhicule d’un coup rien ne ce passe. Mais lorsque je roule calmement arriver à 110km/h j’ai le voyant préchauffage qui clignote et une perte de puissance. J’ai changer la vanne EGR mais le problème persiste. Que faire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-26 08:05:16) : Soit on joue à la loterie en changeant un peu tout au hasard soit on interroge le calculateur directement.
  • Par Golf V 1.9 Tdi (2019-07-26 09:01:15) : C’est pas jouer à la loterie . C’est que je l’ai passer 3 fois à la valise dans 3 garage différent il me dise tous la même chose:
    Suralimentation
    Il me dise c’est la vanne EGR j’ai changer mais le problème et toujours la
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-28 10:03:27) : Vous ne l'aviez pas précisé, donc le contexte est différent.
    Quels étaient les codes défaut exactement ?
    Pas de prise d'air à l'admission ? Capteur de pression d'admission ? Capteur d'ouverture de vanne EGR (potentiomètre) ?
    Au passage ce fil de discussion sur forum-auto pourra peut-être vous aider.
    Bon courage ! Et au passage on peut être déçu des mécanos qui n'ont pas vraiment su être à la hauteur ...
  • Par Golf V1.9 Tdi (2019-07-28 10:12:34) : Le code de est P0299 régulation pression suralimentation limite régulation intérieur

    Pouvez vous m’aider avec ceci svp
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-29 10:21:28) : Pilotage de wastegate défectueux ?
  • Par Golf V 1.9 Tdi (2019-07-29 11:50:52) : C’est à dire ?

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Par Golf 5 GT 2.0 TDI 170 (Date : 2019-07-17 22:12:20)


Mais vous penser que ca peut venir d'ou d'un injecteur ? C'est pas ma vanne egr car elle a ete nettoyer .Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-19 07:36:16) : Oui ça peut venir d'un injecteur qui envoie trop de carburant, ça se teste.
    Un manque de comburant aussi (air), et donc il faut voir l'admission et le filtre à air en premier (qu'il ne soit pas colmaté), sans oublier un éventuel clapet d'admission défaillant (il travaille de concert avec la vanne EGR). La sonde lambda est aussi à voir.
  • Par Golf 5 GT 2.0 TDI 170 (2019-07-19 20:46:15) : Merci pour votre reponse je veriferai mes clapets et ma sonde lambda le probleme n'est pas le filtre a air parce que je l'ai changer ya pas longtemps et toujours le meme probleme
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-22 11:05:30) : Bon courage à vous !

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Par Golf 5 GT 2.0 TDI 170 (Date : 2019-07-14 21:35:21)


Mais le probleme est que quand je la passe a la valise il me montre aucun probleme doit je m'inqueter ? Quand les voyant sont alluler ya aucun perte de puissance ou mauvais ralenti tout marche tres bien


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-15 18:46:28) : Je ne ferai hélas que citer de nouveau la liste de l'article.
    Il est quand même étrange de n'avoir aucun code défaut ...
  • Par Jason (2019-07-16 09:33:06) : J’ai enfin trouver le problème c’était mon durite turbo l’échangeur était percé
  • Par Golf 5 GT 2.0 TDI 170 (2019-07-17 22:06:41) : Bonjour, oui mais quand c'est une durite turbo vers echangeur qui est percé normalement ya une perte de puissance mais j'ai aucune perte de puissance

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Par Golf 5 GT 2.0 TDI 170 (Date : 2019-07-14 09:14:27)


Bonjour j'ai une golf 5 GT 2.0 TDI 170 chevaux de 2007 elle a un problème quand j'accélère a fond le voyant de préchauffage commence à clignoter des fois le voyant moteur s'allume aussi mais reste fixe et des léger fumer noir sorte du pots d'échappement j'ai fait 900 km avec ces voyants et j'ai rencontré aucun soucis d'où peut venir ce problème ? Merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-14 17:24:39) : Seul le calculateur pourra vous répondre avec exactitude (via prise OBD).
  • Par Golf 5 GT 2.0 TDI 170 (2019-07-14 21:44:15) : Mais le problème c'est que la valise me montre aucun problème sa peut être un gros problème ? J'ai fait 900 km sans aucun soucis des fois les voyant s'eteingne tout seul et reviens quand j'accélère a fond pourrai sa être un injecteur grippé ou quelque chose encrassé ?

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Par Souhail2212 (Date : 2019-07-11 23:25:21)


J ai une polo 5 la température augment à 110 et revient à 90 une semaine avant j ai changé les 3 bougies est ce que utilisation des bougies non fiable peut augmenter la température


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  • Par Yaya (2019-07-14 09:18:46) : Non le problème de vient pas des bougies de préchauffage ça peut venir de pleins de choses comme pompe à eau défectueux ou bien un thermostat défectueux
  • Par Siciliano47 (2019-12-17 17:20:21) : La sonde température qui déconne j ai eu le cas sur une 206 2l hdi et le l ai changer plus de problème

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Par Jnsbad (Date : 2019-07-05 14:38:26)


Bonjour J’ai une polo 1.4 Tdi et mon voyant moteur s’allume et bougie préchauffage aussi
Je perde de la puissance quelqu’un peut m’aider svp ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-06 17:40:05) : Celui qui pourra vous aider s'appelle "code défaut OBD", sans lui c'est chercher une aiguille dans une botte de foin.
  • Par yaya (2019-07-15 13:07:32) : verifie ta durite echangeur vers turbo peut etre il est troue ou alors la durite qui va vers le boitier papillon j'avait deja eu le meme probleme

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Par Seatibiza (Date : 2019-07-03 17:19:14)


J’ai une seat ibiza 1,6 90cv de 2011
En septembre j’ai eu le voyant de chauffe qui s’allumait, plus perte de puissance limitée à 80km/h
J’ai du changer la vanne EGR
Depuis 2 semaines
J’ai de nouveau le voyant qui s’allume mais d’un coup la voiture qui broute (comme
Si elle s’étouffait) et n’accélère plus du tout je suis obligée de me garer, l’éteindre et la rallumer. Ca m’arrive plus souvent que quand l’egr a commencé à deconner.
De plus, je ne sais pas si c’est lié mais j’ai le voyant de la révision qui c’est allumé juste un peu avant le début dés problèmes, alors qu’elle a à peine un an (Long Life), j’ai fait à peine 10000km, et un autre souci basique des grésillements dans le haut parleur avant gauche au démarrage depuis 6 mois.
Je ne sais pas si quelque chose est lié mais j’ai besoin d’aide merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-04 08:29:43) : Le voyant révision n'a rien à voir avec un quelconque souci, idem pour le grésillement évidemment.
    La vanne EGR se serait encrassée ? Quel souci avait-elle précédemment ? Encrassement ou fuite au niveau du refroidissement par eau de la vanne ?

    Un code défaut OBD serait dans votre cas très utile pour accélérer la recherche.
  • Par Seatibiza (2019-07-04 13:30:08) : Ça serai dingue qu’elle soit déjà encrassé je l’ai changé en septembre.
  • Par yaya (2019-07-15 13:09:52) : je pense que le probleme est un trucs dans le carburateur soit injecteur qui se grippe soit un autre probleme mais vaut mieux passser la valise

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Par Hamza (Date : 2019-05-13 21:15:18)


Bonjour à tous,
Titre informatif : je suis nul debutant qui ne connait rien en voiture.

J'ai acheté recemment une golf 5 2l modele 2004 (occasion) ..
J'ai le voyant préchauffage qui clignote juste apres 2 semaine de l'achat, a cause de la situation financiers ce mois impossible de visité un specialiste jusqu'au mois prochain, y' a t'il du risque que l voiture ne demarre plus ou quelque chose de grave arriverai dans les jours qui suives ?
Merci pour votre aide si y'a une solution claire ( pour mon niveau debutant) ou un tutoriel video.
Bonne conduite à tous


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  • Par Hamza (2019-05-13 21:18:49) : Juste pour vous precisé, je ne sens aucune perte de puissance, ma voiture est automatique, je fonce de 0 à 140 sans aucun probleme de puissance ni de passage des rapports emdu 1er jusqu'au 6eme vitesse
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-15 09:13:34) : Comme il est dit dans l'article cela concerne la gestion électronique du moteur qui est perturbée. Ca peut être un simple capteur muet et il n'y a pas forcément d'incidence grave.
    Pour le savoir il n'y a qu'un seul moyen : trouver un code défaut via l'OBD.
  • Par yaya (2019-07-15 13:15:01) : je pense pas que c'est un probleme mecanique je pense sa doit etre un probleme dans l'electronic sa pourrai meme etre un fusible si ta voiture accelere bien aucun a coups elle broute pas c'est que tout va bien VERIFIE SI TON FEUX DE STOP MARCHE SI NON LE PROBLEME VIENT DES AMPOULES
  • Par Hamza (2019-08-01 11:22:31) : Merci Yaya pour votre réponse

    jusqu'à ce jour le voyant préchauffage apparaît que s'il fait chaud dehors et que je roule entre 1er et 2eme rapport (boite DSG ) et une fois quand j'ai changé de station de carburant au départ j'ai pris que chez Afriquia et le jour ou j'ai mis du Total j'ai le voyant préchauffage qui clignotait pour 5 minutes apres une acceleration forte de 15 seconds j'ai plus le voyant jusqu'à aujourd'hui (depuis lundi 29/07/2019)

    budget Ko - aucune visite chez le garagiste ni diagnostique prevue dans les semaines qui suivants

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Par Allan (Date : 2019-04-17 08:20:56)


Moi j’ai une Renault Laguna Phase 2 1.9 120ch le voyant s’allume après 10 minute de conduite le moteur bloc a 1900tr/min et perte de puissance j’écrase la pédales elle ne veut plus y allez il s’éteint quand j’éteins et relance le moteur


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-17 08:37:33) : Difficile à dire.
  • Par Speedster (2019-04-28 23:55:51) : Moi j'ai le meme problem ds une audi a6 modele 2005 qd j'accelere elle ne veux plus accelerer ,
  • Par yaya (2019-07-15 13:12:07) : c'est une durite par ou passe l'air qui est trouer verifie deja ton capteur vilebrequin ou durite echangeur vers turbo ou bien la grosse durite qui se met sui le boitier papillon ou la vanne egr

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Par chrichri (Date : 2019-04-11 16:07:04)


Problème de ma voiture, j'ai une golf 1.6 tdi 105 confortline bluemotion datant de 2010

- le voyant de préchauffage s'allume
- je n'arrive pas à rouler à plus de 30 km/h sinon je tombe en panne


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  • Par Allan (2019-11-08 10:33:40) : Bonjour j’ai un Seat avec le même moteur que votre golf et j’ai exactement le même soucis!

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Par Leo672 (Date : 2019-04-07 05:32:36)


Bonjour,
Je possède une seat leon de 2013 tdi 105ch ayant 167k/km.

J’ai le voyant de bougie de préchauffage qui clignote après environ 30 secondes de conduite. A cela s’ajoute une perte de puissance d’accélération. Que cela pourrait être?!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-07 09:12:12) : Bien des choses comme le précise l’article ...
  • Par (2019-04-11 09:49:35) : bonjour,
    même souci avec un Q2 2017 appeler assistance (défaut durite détériorer par les rongeur) 10mn plus tard c'était tout bon

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Par Hassani sandra (Date : 2019-04-06 22:34:24)


Bonjour à tous j'ai le témoin de prechauffage qui s'allume de temps en temps lorsque je conduis au bout d'une quinzaine ou vingtaine de minutes. Et des fois il ne s'allume pas du tout par contre il fonctionne bien lorsque je mets le contact. Je précise que j'ai un volswagen crafteur de 2012


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-07 09:20:40) : Ce voyant est trop générique, il faut un code défaut.

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Par Mini (Date : 2019-04-05 17:54:37)


Bonjour

J’ai le voyant préchauffage qui s’allume sur ma golf 7 annee 2013 au bout de 5h de conduite avec une perte de puissance et impossibilité de dépasser les 100km/h sachant que j’ai déjà changé le turbo en 01/2019
Cela pourrait venir de quel problème ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-07 08:56:29) : Comment le deviner sans un code défaut précis ?

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Par jean-yves go (Date : 2019-03-18 16:15:41)


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Prévenir les modérateurs en cas d'abus

bonjour,

j ai une seat leon 1m 19tdi 110ch 290m/k

la semaine dernière mon moteur qui s éteint avec voyant d huile qui s allume, j attend 2 min elle redémarre.

hier, je roulait a 120km , le voyant de préchauffage s'allume je sens une perte de puissance puis la puissance revient cela a peine durée 5sec

2km plus loin le moteur s éteint voyant d huile sonne.je vérifie le niveau d huile aucun soucis j en ai assez .

depuis impossible a démarrer même en descente en 2em vitesse.

entre les 2 pannes rien a été changer elle a démarrer sans soucis

auriez vous des idée d ou cela peux venir ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-19 10:41:38) : Pas vraiment d'idée ... Pompe à huile HS ?
    Le papillon d'admission est bien ouvert quand vous cherchez à démarrer ? L'injection envoie bien le carburant ?
    Allez trouver un code défaut vous gagnerez du temps.
  • Par jean-yves go (2019-03-19 15:35:52) : bonjour ,
    code defaux trouver 01314 sa serait le calculateur ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-20 09:43:00) : Ce code défaut est assez générique et il ne permet pas vraiment de mettre le doigt sur le problème.

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Par Terry (Date : 2019-03-09 12:25:47)


Bonjour à tous j'ai le témoin de prechauffage qui s'allume de temps en temps lorsque je conduis au bout d'une quinzaine ou vingtaine de minutes. Et des fois il ne s'allume pas du tout par contre il fonctionne bien lorsque je mets le contact. Je précise que j'ai un Renault Master de 2003 merci à tous.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-10 09:06:35) : Diesel donc ?
    Pas facile à dire ..

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Par Linah (Date : 2019-02-28 18:36:10)



Bonjour j’ai un Golf6 de 2012 mon voyant moteur est orange est allumé et mon voyant de préchauffage clignote orange et il y a un bruit à l’avant du véhicule quand j’accélère il me semble. À votre avis qu’est-ce que ça pourrait être ? Je connais vraiment rien en voiture je suis perdu 😪 merci pour votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-01 09:44:34) : Si je pouvais entendre le bruit je pourrait potentiellement avoir des idées. Mais là ...
    Il faudrait vraiment accéder à un code défaut, et il y a 99% de chance que le calculateur vous en livre un.

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Par Hicham (Date : 2019-02-21 18:47:10)


Bjr.sur ma scenic 1,9dci,j'ai deux témoins qui s'allument à la fois,celui de préchauffage et celui de la défaillance électrique.mais pas au démarrage,c'est quand on met en route,et juste à la montée ou doublage,souvent après 90km/h.aidez-moi Svp?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-22 16:05:38) : Je vous conseille plutôt d'aller chercher un code défaut, car il n'y a pas assez d'éléments pour déterminer le problème.

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Par Chicha (Date : 2019-02-21 10:27:10)


Bjr
J'ai une scenic 1,9dci ,problème voyants préchauffage+défaillance électrique en cas de pleine charge ou montée ou doublage,avec une légère perte de puissance.Les voyants disparaissent après baisse de vitesse.a votre avis c'est quoi le problème?merci d'avance..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-22 16:32:06) : Donc quand l'injection monte en pression ? Voir de ce côté là avec idéalement un code défaut à aller pêcher.

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Par sarah (Date : 2019-02-12 00:24:30)


Bjr
J’ai une clio 2, mon voyant de préchauffage s’est allumé quand je roulais en quatrième et ben s’enleve jamais !
lorsque j’ai repris ma voiture en sortant du travail elle avait du mal à démarrer. je ne remarque pas de perte de puissance. le landemain matin la même chose.. Je suis aller dans un garage qui m’a dit que les bougies étaient bonne, le boîtier aussi
Il m’a seulement dit de prendre mon temps quand j’allume le contact et met le moteur le temps que le tout chauffe bien
Si je gare ma voiture et que je la reprend une heure après elle démarre super bien ! mais si je la laisse toute une journée c’est une cata ..
Des aides svp... je suis à bout


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-12 09:39:48) : Il serait quand même bien plus évident de composer avec un code défaut, et il est quasi certain que le calculateur en a un à vous révéler.

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Par anaïs (Date : 2019-02-04 15:13:58)


Bonjour, je possède un Dacia duster lauréate 1.5 dci 86 ch de 2010, j'ai changé mes bougies de préchauffage il y a un mois, j'ai également fait ma vidange et changé les 3 filtres il y a 3 semaines, et depuis 2 semaine j'ai mon voyant de préchauffage qui s'allume en roulant, je me suis dit que c'était le temporisateur de préchauffage, je l'ais donc changé, et le voyant s'est rallumé , je ne sais pas ce que ça peut être ! vanne EGR ? débitmètre d'air ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-05 09:09:41) : Allez à la pêche au code défaut, le calculateur devrait vous signaler quelque chose vu qu'il y a un voyant. Et comme ça concerne le calculateur moteur vous pouvez même vous débrouiller seul, avec un petit boitier à 20 euros.
    Sur injection directe, le préchauffage continue de fonctionner moteur allumé (à froid) mais le voyant s'éteint.
  • Par (2019-02-05 10:15:18) : Bonjour merci de votre réponse, je l'emmène à la valise vendredi, j'ai pas stipulé dans son commentaire, mais j'ai des pierres de puissance, je passe de 80km/h à 70km/h d'un coup, et même pied au plancher, elle repart pas ! Le voyant s'allume et s'éteint normalement au démarrage, je roule pendant 2/3 mins et il se rallume, elle "broute " aussi à bas régime quand je man½uvre, j'espère vraiment que ce n'est pas les injecteurs :(
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-05 15:27:48) : Les pertes de puissance, d'après votre description, seraient la conséquence d'une mise en sécurité moteur.
    L'avantage est donc que le calculateur a normalement des infos sur le problème, puisque justement il s'est permis de mettre le moteur en fonctionnement dégradé (injection et suralimentation minimales).
    Le problème ici est que les causes possibles sont vraiment nombreuses, et ça va de la petite chose à 20 euros à quelque chose de plus grave. Mais vu que le moteur peut délivrer toute sa puissance à certains moments, c'est plutôt rassurant.

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Par Enzo43 (Date : 2019-01-23 22:47:06)


Clio diesel vieux modele
Le voyant de chauffe reste toujours allumé
Je peux quand meme rouler??
Merci d avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-24 08:53:47) : Boîtier de préchauffage HS ?

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Par vinvin (Date : 2019-01-07 19:51:53)


Bonsoir. j ai un kia sorento de 2004 .le voyant de préchauffage reste constamment allumé.pas de perte de puissance . bougies de préchauffage changer.ne démarre pas au quart de tour .si vous avez une solution je vous remercie cordialement.


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2019-01-07 20:44:34) : Avez vous remplacé le boîtier de préchauffage ? Lorsque vous avez du mal à démarrer, comment sont les bougies, en avez vous démonté une ? Noyée ou sèche ?

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Par David (Date : 2018-12-30 05:00:17)


J'ai le témoin des bougies pre-chauffage qui s'est allumé en roulant. Je me suis arrêté 2 fois. Après, j'ai démarré et le témoin a disparu.Que dois-faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-30 08:33:34) : Passer la voiture à la valise si ça revient de manière systématique.

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Par Eowendil (Date : 2018-12-21 22:55:11)


Bonjour, j'ai le même soucis sur mon Audi A3 (2009) qui sort... de son dernier entretien en garage partenaire Audi. Tous les filtres ont été changés. Lorsque j'ai appelé le garage, ils m'ont conseillé de rouler en surrégime durant une trentaine de minutes mais visiblement, ça n'a aucun effet car le voyant s'éteint quand je redémarre ma voiture mais par moment, je commence à perdre en reprise ou même la voiture peine en côte en 6ème ou en 5ème et voilà que le voyant s'allume. Pensez-vous que cela vienne des différents travaux d'entretien qu'ils ont effectué dernièrement (je n'avais pas le soucis avant l'entretien) ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-22 09:54:56) : De manière logique, il est certain qu'ils sont liés au problème. N'auraient-ils pas fait une mise à jour liée à la pollution et au dieselgate ?
    Pour ma part, j'aurais tendance à revenir au garage leur rappeler que c'est une marque premium et que ce n'est pas au client de se coltiner 30 minutes à haut régime. Non mais franchement, ils vous prennent pour un de leurs mécanos ? Vous avez déjà le préjudice de subir ce souci (en plus du prix de la révision) il y a de quoi les remettre en place.

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Par jerome (Date : 2018-12-19 19:14:37)


Bonjour, depuis quelques jours j'ai le voyant préchauffage qui s'allume au démarrage et clignote avec le voyant moteur qui lui reste fixe mais perte de puissance même si elle roule...lundi, je revenais de courses et le voyant ne s'allumer pas pendant 20 min...le garagiste m'a dit que cela doit être la vanne EGR a changer et on m'a dis aussi que le voyant doit rester allumer si c'est la vanne défectueuse...Je me suis mis a acheter des produits conseiller par un gars sérieux le C-99 diesel et ECO 10000 pour décrasser le moteur...on a mis direct le produit ECO 10000 avec 5 ml de C-99 avec 25 litres environ de diesel on a roulé A 100 en 4 éme comme conseillé pour essayer de décrasser pendant 30 min...est ce suffisant car le voyant est toujours allumé et le problème persiste...dois je mettre encore du produit ou dois je encore la faire chauffer pour décrasser ou est ce que le voyant s'éteindra de lui même? heip me please merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-20 08:28:38) : Pas vraiment évident de décrasser une vanne EGR juste avec des produits (vous avez plutôt décrassé les chambres de combustions et soupapes), il faudrait la nettoyer à la main (accessible pas presque n'importe qui).
    Maintenant attention aux garagistes qui émettent des hypothèses au pif, surtout quand ils parlent d'entrée de remplacer une pièce couteuse (qui peut généralement se nettoyer ...).
    En réalité il faut commencer par relever un code défaut, c'est quand même dommage de chercher au hasard alors que l'auto a la réponse sur la panne dans sa mémoire ...

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Par jeff (Date : 2018-12-06 10:59:24)


Bonjour
mon audi a4 de 130cv a ce probleme depuis que j ai changé une ampoule veilleuse et impossible de l enlever il s'alumme quand les feux sont allumer


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-07 13:23:48) : Il faut aller voir du côté de l'ampoule si vous n'auriez pas causé un court circuit sans faire exprès (difficile à faire en touchant juste aux ampoules mais c'est à vérifier quand même).

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Par dorothee (Date : 2018-11-21 16:30:04)


Bonjour j ai une renault safrane et mon voyant de prechauffage ne s eteint plus il clignote et ma voitue demarre plus que faire merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-22 10:00:50) : Un préchauffage HS sur un diesel indirect et ancienne (moins de compression) peut mener à des difficultés à démarrer.
    Mais vu qu'il clignote ça semble lié à autre chose, mais il est impossible de le deviner sans code défaut plus précis.
  • Par (2018-12-16 02:47:35) : Je tg pas pk que tu gallcshlfflgl

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Par bilel (Date : 2018-11-18 19:43:39)


Bonjour,

j'ai une golf VII TDI année 2012 , elle fait 204000 Km
j'ai remarquer hier que le témoin de préchauffage est allumé lorsque j'ai roulé a une altitude de plus de 1000 m température 10 C° , donc j'ai redémarrer la voiture , tous va bien , est ce que il y qq qui m'explique pour qoui ce témoin est allumé ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-19 09:13:29) : Je doute qu'il y ait un lien avec l'altitude vu la modération de cette dernière.
  • Par Amine4everme (2018-12-12 14:01:30) : Mon gendre à le même problème et veux savoir la cause ça vient et ça part il n'a pas pu lui faire un scanner pr connaître le code erreur car pr le scanner il faut que la lampe soit allumé la voiture démarre normalement ç en roulant qu'il a eu ce problème

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Par Carole (Date : 2018-10-23 19:04:13)


Bonsoir,
Ma Ford Mondéo phase 3 avait déjà eue du mal l'année dernière lorsqu'il avait fait froid... Le froid revient et elle fume de nouveau blanc au démarrage, elle a du mal les premiers mètres (des secousses), et puis parfois elle s'éteint sur la route (à 50 km ou sur la 4 voies) et refuse parfois de redémarrer pendant environ 20 minutes. Mais jusqu'ici jamais de voyant à s'allumer ou à clignoter! On avait aussi eue une perte de puissance à un moment: après avoir longuement cherché, c'était une durite! Et puis là ce soir, première fois qu'elle refuse complètement de s'allumer et lorsque j'essaye le voyant de préchauffage clignote. La batterie est neuve de cette été. J'avais déjà prévu de changer les bougies elles sont en cours de livraison. J'espère que c'est seulement ça... En plus elle est restée sur un parking et ça ne m'arrange pas! A suivre mais je ne suis pas rassurée.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-24 07:10:04) : On pourrait penser aux bougies de préchauffage (ou le boîtier ... Car sans lui elles ne s'allument pas. Le mien est d'ailleurs grillé sur mon auto perso).
    Mais vu qu'on a des coupures moteur j'ai peur que ce soit autre, à savoir un soucis d'injection.
    En réalité ça peut être beaucoup de choses et il faudrait idéalement aller à la pêche aux codes défauts.
  • Par Carole (2018-10-26 19:55:31) : Un remorquage et une valise sont rapidement prévus car ce n'était pas les bougies de préchauffage... Vous entendez quoi par "le boitier"? Sinon je pensais au capteur arbre à came. Surtout qu'au début de l'été elle a passé une valise et qu'il était en défaut et sur le coup ça n'avait rien à voir avec le soucis pour lequel je venais... À suivre!
  • Par Tony (2018-10-28 19:02:17) : Ils ont trouvé le probléme ? merci

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Par Cayole (Date : 2018-10-19 17:14:07)


Bonjour,

Malgré bougies neuves, mon voyant de préchauffage s'allume et s’éteint en roulant.
Problème survenu après changement de l'embrayage.
Des pistes pour moi, s'il vous plaît ?
J'apporte une info supplémentaire : mon Citroën Evasion qui a toujours pété le feu, peine à démarrer depuis tout cela.

Par avance, merci !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-20 08:55:48) : Il faut brancher l'auto à l'OBD pour voir si le boîtier de préchauffage est considéré comme fonctionnel.
    Bref, soit c'est le boîtier, soit un faisceau soit toutes les bougies HS (mais comme elles sont neuves) ...

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