Chiffres consommation Land-rover

Consommation 3.0 Si6 340 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12 itres/100 environ (3.0 Si6 340 ch)

DERNIER problème signalé :

• Problème différentiel 2 mois au garage pas trouvé de réponse encore + sensor d'echappement (3.0 Si6 340 ch)

Consommation 2.0 Td4 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 litres (2.0 Td4 180 ch 60000 KM ANNEE 2018)

Consommation 2.0 Sd4 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 a 9.5 (2.0 Sd4 240 ch Bva hse 126000km 2017 jantes en 20)
• 9.5 litres (2.0 Sd4 240 ch 2018 81000 km)
• 9.5 L/100 km (2.0 Sd4 240 ch)
• 7.5 l Sur un trajet Paris megeve alternant 130 110 et petits bouchons. Ne descend jamais en dessous de 6.5 l sauf en descente évidemment. Compter 8.6 l au100 en moyenne annuel (2.0 Sd4 240 ch 73000km 2017 HSE 7 places)

DERNIER problème signalé :

• Petit turbo h.s ... Mais j'ai eu un turbo sur l'Audi a ma femme également (2.0 Sd4 240 ch Bva hse 126000km 2017 jantes en 20)

Consommation 3.0 Td6 258 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9.5 litres (3.0 Td6 258 ch acquis 2018, 150000 kms ee jour)
• 8.6 a 9.5 litres (3.0 Td6 258 ch decembre 2017)
• 9.5 litres (3.0 Td6 258 ch 68000km,dez 2017,21 zoll,farbe Namibia Orange (traduction automatique de l'Allemand))
• 10.50 l (3.0 Td6 258 ch 108.000km, 2017, 23’ , First Edition)
• 10 (3.0 Td6 258 ch)

DERNIER problème signalé :

• Rien de majeur à part le pare brise plus fiable que le précédent (3.0 Td6 258 ch acquis 2018, 150000 kms ee jour)

Consommation 2.0 Si4 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 ltr (2.0 Si4 240 ch Auto.9 vit. HSE LUXURY 2015 82000 km)
• 12.0 litres/100km (2.0 Si4 240 ch Boite auto, 13000kms, 2016, SE)
• 13 litres/100km (2.0 Si4 240 ch 3000km, 2015, HSE)

DERNIER problème signalé :

• Moteur cassé 74000 / 28000¤ de réparation (2.0 Si4 240 ch)

Consommation 2.0 eD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (2.0 eD4 150 ch BOITE MECA 2016 HSE)
• 8.4 litres (2.0 eD4 150 ch)
• 8.2 litres (2.0 eD4 150 ch boite manuelle 78.000 kms - 2017)
• 6.6 (2.0 eD4 150 ch TD9 SE 2016 gris métal black édition 80'000 km)
• 7.2 (2.0 eD4 150 ch Boite manuelle ,24.000 km.juillet 2017,j alu.18,SE)

DERNIER problème signalé :

• TENDEUR DE CHAINE DE DISTRIBUTION QUI SE DECALLE ENTRAINANT UNE CASSE MOTEUR RECURANT SUR CE MODELE (2.0 eD4 150 ch BOITE MECA 2016 HSE)

Consommation 2.0 TD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.0 L/100 km (2.0 TD4 150 ch Automatique, 128000 km, 2017, SE)
• 9 l (2.0 TD4 150 ch 99000)
• 8.5 l/100 en conduite mixte mais sur autoroute ça monte vite dès qu’on est au dessus de 110. (2.0 TD4 150 ch HSE, annee 2015, 30000km/an en moyenne)
• 10 /100km (2.0 TD4 150 ch 85000Km, discovery sport HSE)

DERNIER problème signalé :

• Turbo à 128000 km (2.0 TD4 150 ch Automatique, 128000 km, 2017, SE)

Consommation 2.2 TD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 /100 (2.2 TD4 150 ch Td4 sport bva 150 de 2017 avec 80000km)
• 7 - 8 litres (2.2 TD4 150 ch Boîte manuelle, 2015, SE avec beaucoup d’options, 76000 kms)
• 11 litres/100km (2.2 TD4 150 ch BVA 9, 6500Km, avril 2017, finition HSE)
• 8 litres/100km (2.2 TD4 150 ch auto 110000km 2015 hse)

DERNIER problème signalé :

• Cardan hs le lendemain de l achat auprès de l agence automobiliere de Nantes.... Qui avait fait faire un ct vierge pour la vente. Et ce we le turbo qui explose sur autoroute vers ancenis (2.2 TD4 150 ch Td4 sport bva 150 de 2017 avec 80000km)

Consommation 2.0 TD4 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (2.0 TD4 180 ch)
• 6.9 l/100km (2.0 TD4 180 ch BVM, 142000km, année 2015, finition HSE, gris corris, cuir gris clair.)
• 8 - 9 L/100Km (2.0 TD4 180 ch Boîte manuelle, 140000km)
• 8 AU 100 (2.0 TD4 180 ch automatique, 96700 km, 2017, HSE SPORT)

DERNIER problème signalé :

• Chaîne de distribution turbo huile cassé moteur (2.0 TD4 180 ch)

Consommation 2.2 SD4 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.2 litres/100km (2.2 SD4 190 ch 14000kms, 07/2016, HSE auto)
• 6.5 litres/100km (2.2 SD4 190 ch AUTOMATIQUE 50000 KM 2015)
• 9.2 /100km (2.2 SD4 190 ch automatique 9 rapports, +9000km, 2015)

Consommation 2.0 SD4 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

DERNIER problème signalé :

• Moteur cassé, turbo cassé à 90 000 km, Pare-brise qui s’est décollé, tout simplement à 120 000 km, Plusieurs rappels de la concession suite à des pièces défectueuses, problème de batterie récurrent, Et parfois, elle ne démarre pas…….. A déconseillé fortement cette marque, aucun service après-vente et aucune pièce justificative prouvant que le moteur a été changé. Même la concession de Perpignan ne veut pas nous le donner. Donc vraiment un sérieux doute de ce qui est fait. (2.0 SD4 240 ch 177000)

Consommation 4.4 285 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Jusque là je ne peux me limiter qu’à dire que la consommation est anormale soit exagérée. (4.4 V8 285 ch)
• 18 /100Km avec le pied très léger. Donc sans exploiter les performances de la voiture . Donc frustration (4.4 V8 285 ch)
• 12.5 et 14 en e85 (4.4 V8 285 ch)
• 18 litres/100km (4.4 V8 285 ch boite auto, 177000km, 2002, hse GPL)
• 16 litres/100km (4.4 V8 285 ch 223000)

DERNIER problème signalé :

• Le moteur fume par intermittence jusqu’à provoquer parfois la pollution. Il y a aussi consommation exagérée de carburant. (4.4 V8 285 ch)

Consommation 4.4 306 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 15 litres/100km (4.4 V8 306 ch 2007 HSE Pack Luxury (Vogue SE en France))
• 12 litres de gaz GPL (4.4 V8 306 ch installation au gaz GPL garantie jusque 2021/ année 2002 full options noire et int cuir foncé 220 000 kms. (à échanger contre 2CV avant 1959))

DERNIER problème signalé :

• Suspension avant à 150 000 (4.4 V8 306 ch 2007 HSE Pack Luxury (Vogue SE en France))

Consommation 4.2 395 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 20 litres (4.2 V8 395 ch)
• 23 litres (4.2 V8 395 ch 183000km)
• 19 /100KM (4.2 V8 395 ch 170000)
• 15 litres/100km (4.2 V8 395 ch Vogue 2003 - 190 000km)
• 22.9 litres/100km (4.2 V8 395 ch 100000)

DERNIER problème signalé :

• Camera de recul,ecran autoradio gps, baguettes pare brise, corrosion... (4.2 V8 395 ch)

Consommation 5.0 510 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 22 /100km mixte (5.0 V8 510 ch 150000km, année 2011, autobiography, jantes 22")

DERNIER problème signalé :

• Suspensions pneumatiques changées à 101 000km viande de boite (et échange de crépines) faite à 90 000 Km traitement anti corrosion sous la voiture Casse moteur : vilebrequin qui casse sans raison à 101000km (5.0 V8 510 ch Boite Auto - 101000km - 2010 - Jante Alu - Supercharged )

Consommation 3.0 td6 177 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 - 12 en ville . . . 9/10 sur route et autoroute (3.0 td6 177 ch L322 td6 VOGUE boite auto GM année 2004 plus 300.000 km)
• 9.5 litres (3.0 td6 177 ch BVA, 306000KM, 2004, intérieur cuir, tout électrique)
• 13 /100 autonomie électrique très faible (3.0 td6 177 ch boite auto 130000 km 2002 jante alu 55e edition batterie 100ah)
• 13 litres (3.0 td6 177 ch)
• 11 itres au 100 en en majorité sur autoroute (3.0 td6 177 ch)

DERNIER problème signalé :

• Pour les gros travaux suite à dysfonctionnements compresseur de suspension pneumatique a 180.000 km remplacement des suspensions pneumatique à environ 200.000 km un joint spi sortie pont arrière à 280.000 km réparation chez un spécialiste en électronique du potentiomètre du moteur de différentiel de transmission à 301.000km (3.0 td6 177 ch L322 td6 VOGUE boite auto GM année 2004 plus 300.000 km)

Consommation 2.7 td 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 /100 route et autoroute (2.7 tdv6 190 ch 2007 176000km hse)
• 10 litres (2.7 tdv6 190 ch 188000km 3ème compresseur de suspension Turbo a 153000km)
• 10 /100 (2.7 tdv6 190 ch)
• 8.5 /100km (2.7 tdv6 190 ch 130000 km)

DERNIER problème signalé :

• Alternateur, a ne pas acheter chez range à 745¤ mais sur auto 7 à 110¤ ! ! (2.7 tdv6 190 ch 2007 176000km hse)

Consommation 3.6 td 272 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9.5 l sur route (3.6 tdv8 272 ch hse de 2007, 200 000 km)
• 9.5 l à 90 10l à 115 11l à 130 (3.6 tdv8 272 ch 2009 250'000km Vogue)
• 10 litres (3.6 tdv8 272 ch 2450000)
• 9 sur nationale à 80 11l sur autoroute à 130 10l sur autoroute à 115 (3.6 tdv8 272 ch 240'000 km année 2009 vogue se)
• 10 litres au 100km (3.6 tdv8 272 ch 300000km)

DERNIER problème signalé :

• 4 injecteurs sur 8, quelques durites, 2 boudins d'air, un débimètre. (3.6 tdv8 272 ch hse de 2007, 200 000 km)

Consommation 4.4 TD 313 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 322 tdv8 2.7 l - 15 à 17 l/100 L322 tdv8 4.4 l 8 à 11l/100 (4.4 TDV8 313 ch 80% route 20% tout terrain boite auto 220000km)
• 10 litres (4.4 TDV8 313 ch Range Rover S3 Fev 2011 TDV8 313 cv 185000kms)
• 10 l /100 (4.4 TDV8 313 ch Boîte auto 45000km année 2011)

DERNIER problème signalé :

• 1batterie/en 13 ans (4.4 TDV8 313 ch 245000 km )

Consommation 5.0 525 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 18 l (5.0 V8 525 ch Achète neuve en 2020 …)
• 17 /100 (5.0 V8 525 ch Véhicule de 2020 , autobiography)
• 18 L/100 en moyenne (5.0 V8 525 ch 25000 km par an véhicule acheté neuf 2020)
• 17 - 100 (5.0 V8 525 ch De 2020 autobiography v8 supercharged)

DERNIER problème signalé :

• 3 casses moteur et une casse boîte en trois ans Le véhicule est resté presque tout le temps en réparation et le véhicule de remplacement n est pas de la même catégorie ! C est lamentable (5.0 V8 525 ch Achète neuve en 2020 … )

Consommation 4.4 SD 339 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 à 13 litres selon les trajets et la vitesse moyenne (4.4 SDV8 339 ch 145000 KM ,Autobiography, 2018)
• 9 litres (4.4 SDV8 339 ch 240000 km, année 2015n jantes 22, finition vogue)
• 10 /100km (4.4 SDV8 339 ch 209000 km, Année 06/2013, Jantes 21, Vogues)

DERNIER problème signalé :

• - Encrassement du capteur de pression barométrique du collecteur d'admission (0.-) - Légère fuite de liquide de refroidissement au niveau d'un joint d'étanchéité à l'intérieur d'une durite de liquide de refroidissement (80.-) - Grincements importants au niveau de la suspension dans les embouteillages si la température extérieur est supérieur à 30 degrés (4.4 SDV8 339 ch 125'000km, 2014, 21" Autobiography)

Consommation P400e hybride 404 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10.7 l (P400e hybride 404 ch)
• 11 L/100km + autonomie de 30km en VE (P400e hybride 404 ch 44000)

DERNIER problème signalé :

• Aucun problème en 25 000km (P400e hybride 404 ch)

Consommation 2.0 Si4 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 au 100 en moyenne (2.0 Si4 240 ch Boite 6 rapport , version dynamique)
• 9 litres (2.0 Si4 240 ch Boite auto, coupé dynamic, 2012, occasion)
• Entre 10 et 11 litres en ville. (2.0 Si4 240 ch Boite auto, 106Mkms, année 2012, finition dynamic coupé 3 portes, achat neuf)
• 12 (2.0 Si4 240 ch Année 12.2011 automatique 96000 noire int. cuir gris clair Pure. Achetée d'occasion en mars 2017 avec 75.000 km. 6 mois de garantie)

DERNIER problème signalé :

• - fuite boîte de vitesse - batterie auxiliaire morte - bruit de plastique important quand ils fait chaud (2.0 Si4 240 ch Boite 6 rapport , version dynamique )

Consommation 2.2 TD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 /100KM (2.2 TD4 150 ch BV9 / 325000 / 2014 / DYNAMIQUE)
• 7.6 litres (2.2 TD4 150 ch 125000)
• 7 a 8 au 100 (2.2 TD4 150 ch 270000)
• 8 litres (2.2 TD4 150 ch Manuelle. 455000kms 2012. Allu Pure)

DERNIER problème signalé :

• BVA 9 remplacement à 20000Km sous garantie / Voyant Défaut de BVA solution: débrancher la batterie et mettre en contact les 2 câbles de la voiture pendant 10s (Réinitialise). (2.2 TD4 150 ch BV9 / 325000 / 2014 / DYNAMIQUE )

Consommation 2.0 eD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 /100 kms (2.0 eD4 150 ch Manuelle, 900000 kms, 2015, 18 pouces, finition Pure pack Tech)
• Entre 6 et 6.5 litres suivant utilisation (2.0 eD4 150 ch Boîte manuelle 157000)
• 7 litres (2.0 eD4 150 ch boite manuel 84500km2016 jante alu fnition pure)
• 11 /km (2.0 eD4 150 ch boite automatique; année 2017;40000 kms; diesel)

DERNIER problème signalé :

• Bruit silencieux lié grille pare chaleur défectueuse Batterie Vanne EGR et je dois en oublier .. ; -) (2.0 eD4 150 ch Manuelle, 900000 kms, 2015, 18 pouces, finition Pure pack Tech)

Consommation 2.0 TD4 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 (2.0 TD4 150 ch Auto, 170000, 2015, 21 pouces, dynamic)
• 6 l/100 (2.0 TD4 150 ch Manuelle 70000 2016 alu)
• 5.4 L/100 km environs (2.0 TD4 150 ch +150.000km, modèle 2016)
• assez gourmande en td4 (2.0 TD4 150 ch 97000)
• 8 litres (2.0 TD4 150 ch bm6, 80000km, 2015)

DERNIER problème signalé :

• Alors là j’en ai des défauts qui d’ailleurs me dégoûte de Land Rover, déjà des tarifs d’entretiens (vidange basique) à 800¤ ??????? Pourquoi ????? C’est un 4 cylindres 2.0 pas un V6 ou V8. Chaîne de distribution ( claquotement ) qui ont durés 2 ans et Land Rover me disais que c’était normal ( nos moteurs diesel sont bruyants ) de plus en plus de bruit, verdict : chaîne de distribution à faire ( maladie connue) mais … aucune prise en charge de la part de Land Rover ( courrier de la maison mère en Angleterre ) aucune prise en charge de notre part. Cela m’a coûté 4988¤ pour la changer, 1 mois de travaux sans jamais avoir un véhicule de courtoisie ( même pour les vidanges et en ayant prévenu des semaines auparavant). En sachant qu’aucun autres garagiste ne touche à ce type de réparations car ils n’ont pas l’outillage pour et il y a la barrière électronique de Land Rover obligeant à ce rendre chez eux, défaut connu de Land Rover. Défaut d’Adblue 2x obligation d’aller chez Land, remise à niveau de l’Adblue + correction du défaut au tableau de bord indiquant ( aucun démarrage possible dans environ 800km ). Ensuite : perte du cache en alu du catalyseur arrachant la sonde alors que le véhicule n’a jamais fait de tout terrain ni aucun accrochage que ce soit, défaut au tableau de bord ( aucun démarrage possible dans environ 800km ) défaut connue de Land Rover mais bon, aucune prise en charge, la pièce ne se vend pas donc juste changement de la sonde avec le câble à 400¤ Camera de recul H.S coût 500¤ Moteur de centralisation changer 3 fois à 600¤ les deux portes passagers et 400¤ celle conducteur. Hier sur la route des Vacances ( avec beaucoup de peur de partir avec mon beau Evoque ) ça n’a pas loupé : fille de gauche sur l’autoroute, plus de puissance, fumée blanche très importante à l’échappement, dépanneuse. J’attends le verdict du garagiste ( sûrement le Turbo ). (2.0 TD4 150 ch Auto, 170000, 2015, 21 pouces, dynamic )

Consommation 2.0 TD4 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.8 l (2.0 TD4 180 ch 133500)
• 6.4 L (2.0 TD4 180 ch Automatique 137680 km 2019 jantes 20" HSE Dynamic millésime 2018)
• 7.5 litres (2.0 TD4 180 ch Annee 2016. 110.000kms)

DERNIER problème signalé :

• - Casse embrayage à 80.000km - parebrise à changer à 85000km car prend l'eau a l'intérieur - infiltration d'eau à 94000km, c'est trempé sous les moquettes ce qui a grillé l'ampli Meridian (1300 euros la pièce) (2.0 TD4 180 ch boite méca, 94000 mise en circulation 12/2015 HSE)

Consommation 2.2 SD4 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.3 l (2.2 SD4 190 ch 399600)
• 8 litres (2.2 SD4 190 ch 2014 80000kms jantes 20’´)
• 6.1 /100 (2.2 SD4 190 ch Autobiography 2015 full option - acheté neuf 270 000km)
• 10.6 litres (2.2 SD4 190 ch 200000)
• 7 litres (2.2 SD4 190 ch Boîte qui passe difficilement 165000km année 2012)

Consommation D150 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 /100KM (D150 48V 150 ch BVA9, 95000km, MEC 11/2020, toit ouvrant)
• 7.5 litres (D150 150 ch Boite mecanique ,année 2016,jantes 19', cuir)

DERNIER problème signalé :

• Cadre de toit ouvrait qui s'est décollé après 3 ans et 4 mois (et donc juste après la garantie constructeur). Moteur du rideau du ciel de toit qui tombe en panne juste après. Près de 4500e de réparation, pris en charge à 50% par l'assurance souscrite à l'achat du véhicule, ça pique quand même. Joint de porte avant qui se décolle. Ordinateur de bord qui ne démarre pas correctement parfois (Corrigé après une MAJ). Mise à jour de la voiture à distance capricieuse qui a failli me coûter un passage (payant) à l'atelier. (D150 48V 150 ch BVA9, 95000km, MEC 11/2020, toit ouvrant)

Consommation P270e Hybride 269 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• en moyenne lorsque la batterie est vide : 9l/100km (P270e Hybride 269 ch finition midnight, jantes en 19 pouces, 2024)

Consommation P300e Hybride 309 ch (5 DERNIERS témoignages) :

DERNIER problème signalé :

• Moteur et batterie hybride très fragile, avec mode hybride défectueux à 50000 ils, service client pas à la hauteur, une gageure pour un modèle à ce tarif (P300e Hybride 309 ch Modèle 2021, 50 000 kms)

Consommation 4.4 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Ville: ~20L/100km Autoroute-nationale : ~12L/100km (4.4 300 ch Finition SE 2007 V8 4.4 atmosphérique 299ch, 140 00 km, 19 pouces)
• 16 itres/100km (4.4 300 ch 226000 KM de 2005 equipe ethanol)

DERNIER problème signalé :

• Soucis de fermeture des portes à l'extérieur, l'alarme fait son job tout de même. D'autres soucis mais liés à un mauvais entretient précédent (pas de vidanges) sur l'arbre de transmission + différentiel arrière (4.4 300 ch Finition SE 2007 V8 4.4 atmosphérique 299ch, 140 00 km, 19 pouces)

Consommation 5.0 510 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12 litres/100km (5.0 510 ch)

DERNIER problème signalé :

• Boite de vitesses (5.0 510 ch)

Consommation 2.7 TD 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.8 litres (2.7 TDV6 190 ch ttes options)
• Ville 11 a 13l. . . autoroute 8.5 l (2.7 TDV6 190 ch BVA, 192500 kms, 2006, HSE TDV6)
• En ville 10.6 sur Autoroute 8.3 a 9.6 selon le mode de conduite (2.7 TDV6 190 ch 183000)
• 9 litres (2.7 TDV6 190 ch 378000 km)
• 9 /100 en moyenne. un peu plus en montagne. tout à fait logique (2.7 TDV6 190 ch 240000KM, 2006, jantes 18'', HSE)

DERNIER problème signalé :

• Alternateur (2.7 TDV6 190 ch ttes options)

Consommation 3.0 TD 211 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 a 10 l. (3.0 TDV6 211 ch boite auto 8 vitesses; 140 000kms , 1992, cuir)
• 8.5 sur la route des vacances sinon 10.5 (3.0 TDV6 211 ch 190000)
• 9 litres /100 (3.0 TDV6 211 ch)
• 10 l 10.5 l (3.0 TDV6 211 ch)
• 8 en ville (3.0 TDV6 211 ch)

DERNIER problème signalé :

• Fuite huile sur support filtre a huile! (3.0 TDV6 211 ch boite auto 8 vitesses; 140 000kms , 1992, cuir)

Consommation 3.0 TD 245 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 à 10 litres (3.0 TDV6 245 ch 103000 km - 2010 - Jantes 20 " - Finition HSE)
• 8.5 litres (3.0 TDV6 245 ch Boite auto - 100 000km - année 2010 - Jantes 20" - Finition HSE)
• 10.5 litres (3.0 TDV6 245 ch 2010 phase 2 HSE 185000km)
• 9.2 /11.2 litre (3.0 TDV6 245 ch RR sport L320 HSE luxury boite automatique 6 vitesses 245 ch année 2011)
• 9.2 litres mixte 8.1 urbain 11.2 extra urbain (3.0 TDV6 245 ch RR sport L320 HSE luxury boite automatique 6 vitesses 245 ch année 2011)

DERNIER problème signalé :

• Compresseur de suspensions défaillant (3.0 TDV6 245 ch 103000 km - 2010 - Jantes 20 " - Finition HSE)

Consommation 3.0 TD 256 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 /100km (3.0 TDV6 256 ch BVA6, 173 000, 2011, 20", HSE full option)
• 11 MIXTE (3.0 TDV6 256 ch BVA 2012 HSE 1ERE MAIN 200 000 KM)
• Casse moteur (3.0 TDV6 256 ch)
• 10.5 litres/100 km en moyenne (3.0 TDV6 256 ch 87000 km, 2012, HSE,)

DERNIER problème signalé :

• Sonde de pression de turbo (3.0 TDV6 256 ch BVA6, 173 000, 2011, 20", HSE full option)

Consommation 3.6 TD 272 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 litres sur route en charge pied doux et 14 litres pied vaillant. (3.6 TDV8 272 ch Boite auto, 246000kms, 2010, hse)
• 8.5 litres/100 en roulant très tranquille mais pas en mesure de pousser (3.6 TDV8 272 ch 199000 boîte auto, de 2008 HSE)
• 11.3 litres (3.6 TDV8 272 ch)
• 10 - 12l (3.6 TDV8 272 ch 175000km)
• 12 ET 15L AU 100KM (3.6 TDV8 272 ch 170KM)

DERNIER problème signalé :

• -Électronique divers. -Toit ouvrant qui fonctionne lentement. -Compresseur de suspension. -Barre stabilisatrice. -Triangles. -Tête de cardan. -Collecteur et goujons. -Sifflement du turbo. -Pompe à huile. (3.6 TDV8 272 ch Boite auto, 246000kms, 2010, hse)

Consommation 2.0 SD4 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12.00 litres/100 (2.0 SD4 240 ch Boîte automatique, 106000 kms, 2018.)
• 7.5 l (2.0 SD4 240 ch 2018)

DERNIER problème signalé :

• Casse moteur à 89000 kms. Vanne egr à 102000 kms. Collecteur d’admission à 103000 kms. Casse turbo, pompe à huile, chaîne de distribution à 106000 kms. (2.0 SD4 240 ch Boîte automatique, 106000 kms, 2018.)

Consommation 3.0 TD 258 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 environ mixte (3.0 TDV6 258 ch 2016 , 130000 km)
• Autour de 10l (3.0 TDV6 258 ch)

DERNIER problème signalé :

• J'ai eu un problème de vanne egr à 125 000 km , peut-être parce que je fais beaucoup de ville. Une chose que je n'aime pas c'est le GPS. C'est un vieux modèle. (3.0 TDV6 258 ch 2016 , 130000 km)

Consommation 3.0 SD 292 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.7 litres (3.0 SDV6 292 ch Range Sport SDV6 HSE Dynamic 2014 200000Km)
• 7.5 (3.0 SDV6 292 ch -)

DERNIER problème signalé :

• Pare-brise dégivrant non fonctionnel à la livraison puis plus aucun problème en 200 000 Km. (3.0 SDV6 292 ch Range Sport SDV6 HSE Dynamic 2014 200000Km)

Consommation 3.0 SD 306 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12 /100 (3.0 SDV6 306 ch)

DERNIER problème signalé :

• Moteur HS avec claquement soudain...aucun voyant allumé
  (3.0 SDV6 306 ch)

Consommation 4.4 SD 339 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.7 litres sur RN 9.5 litre sur Auto 12 litres en ville (4.4 SDV8 339 ch RRS Autobiography Dynamic de 2014, jantes 22 pouces, 76 000 Km)

DERNIER problème signalé :

• Changement de pont arrière à 75000 Km (suite bruit anormal lors de man½uvre) Véhicule acheté d'occasion à 70000 Km (réparation pris en charge par le garage) (4.4 SDV8 339 ch RRS Autobiography Dynamic de 2014, jantes 22 pouces, 76 000 Km)

Consommation P400e hybride 404 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9.9 litre (P400e hybride 404 ch 44000 kms décembre 2021)
• Moyenne générale de 6-7l /100 0 en EV 9-10l / 100 en thermique pur (P400e hybride 404 ch 11/2028 120000km)
• entre 9 et 10 litres sur route grande distance sans recharge et 6 . 7 litres avec une recharge électrique pour 100 km environ . . . full électrique entre 30 et 40 km suivant le mode de conduite et la température extérieur (P400e hybride 404 ch année 2020 ... 95000 km ... finition autobiography)
• 10.5 L environ (P400e hybride 404 ch 65000 kms 2021 hse dynamic sthealth edition)

DERNIER problème signalé :

• Batterie de freinage changer très rapidement par le concessionnaire (P400e hybride 404 ch 44000 kms décembre 2021)

Consommation P250 250 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 a 9 litres (P250 250 ch)

DERNIER problème signalé :

• Moteur en panne à peine 3ans. Deuxième écran bloqué (P250 250 ch 32000 km boîte automatique )

Consommation P300 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9.5 litres (P300 300 ch 90000)
• 8 100 (D300 300 ch P300 SE CAISSE 156K)
• 9 litres (P300 300 ch)
• 10.2 litres (P300 300 ch 2018 avec 51600kms)
• 11.5 l ville 10l autoroute (P300 300 ch SE R Dynamic P300 2018 46MK 21pouces)

DERNIER problème signalé :

• Ouverture du coffre (P300 300 ch 90000)

Consommation P400e PHEV Hybride 404 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 18 litres (P400e PHEV Hybride 404 ch 23600km, jantes frottées,2022,)
• 3.7 litres (P400e PHEV Hybride 404 ch 95000)
• 9 litres (P400e PHEV Hybride 404 ch)

DERNIER problème signalé :

• Electronique qui part en couille, vanne qui deconne.. peinture ailes fragile,jantes qui ce rayent (P400e PHEV Hybride 404 ch 23600km, jantes frottées,2022,)

Consommation D180 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9.5 litres (D180 180 ch 85000)
• 8.4 litres (D180 180 ch 59900 euros)
• 7.5 litres pas mal pour un gros vehicule (D180 180 ch Boîte auto palette au volant 30000 km)
• 7.4 l/100 (D180 180 ch D 180 SE de mai 2018 38000 kms)

DERNIER problème signalé :

• Voyant moteur arbracam hs (D180 180 ch 85000 )

Consommation D240 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 /100 (D240 240 ch 60000 kilomètres 2018)
• 7 litres (D240 240 ch 135000)
• 9 litres (D240 240 ch Moteur cassé)
• Entre 7.8 et 9l (D240 240 ch Boîte auto, 145000kms, 2018)

DERNIER problème signalé :

• Moteur cassé à 62000 kms Suspension pneumatique à remplacer Électronique fonctionne de manière aléatoire (D240 240 ch 60000 kilomètres 2018)

Consommation D275 275 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Dans les 10L au 100 (D275 275 ch Boite automatique, 82000 kilomètres, année 2019, finition standard)
• 7.5 litres (D275 275 ch 41000 kms)

DERNIER problème signalé :

• Le turbo a lâché ce qui a entraîé le reste pour une annonce du concessionnaire pour le moins étonnante : au lieu de remplacer le turbo, il faut changer le moteur. La boite fait des siennes depuis la vidange. La batterie ne tient pas plus de 2 ans. Les problèmes avec les options comme le système gps, le toit ouvrant, les sièges électriques, le frein à main, la détection automatique, le régulateur de vitesse adaptatif. (D275 275 ch Boite automatique, 82000 kilomètres, année 2019, finition standard)

Consommation D300 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.3 litres (D300 MHEV 48V ch HSE R dynamic)
• 11 litres (D300 300 ch 156000km, 2018, Dynamique)
• 8 100 (D300 300 ch P300 SE CAISSE 156K)

DERNIER problème signalé :

• Modele 2019 55000 kms .quelques petits bugs electroniques corrigés automatiquement et ne nécessitant pas de passages en atelier. (D300 MHEV 48V ch HSE R dynamic)

Consommation D300 MHEV ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.3 litres (D300 MHEV 48V ch HSE R dynamic)

DERNIER problème signalé :

• Modele 2019 55000 kms .quelques petits bugs electroniques corrigés automatiquement et ne nécessitant pas de passages en atelier. (D300 MHEV 48V ch HSE R dynamic)