Moteurs LAND-ROVER Range Rover Sport (2005-2013)


Diesels de la Range Rover Sport

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.7 TDV6
2720 cc
190ch
13 CV
10.5 litres
 

194 km/h
12.6 s
440 NM

Certes il y a près de 200 chevaux, pourtant ce moteur ne permet pas au Range Rover Sport d'avoir des prestations haut de gamme. Avec plus de 12 secondes pour arriver à la barre fatidique des 100 km/h les amateurs de luxe ne seront pas dans leur élément. En revanche, il permet une consommation raisonnable, mais pas forcément vraiment inférieure aux autres diesels proposés. A noter que ce fut la seule version diesel proposée au début de sa commercialisation.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du 2.7 TD 190 ch : DERNIERS témoignages

  • 9.5 l sur autoroute à 130 et 11 l .11 .5 l route normale (2.7 TDV6 190 ch 220000)
  • 11 litres/100km (2.7 TDV6 190 ch 2009 boite auto jantes 20 pouce 152000 km)
  • 11.5 litres/100km (2.7 TDV6 190 ch 58000 km)
  • 10.3 litres/100km (2.7 TDV6 190 ch 220000 km)
  • 9 litres/100km (2.7 TDV6 190 ch boite auto / 190000 km / 2006 HSE)
  • 11 litres/100km (2.7 TDV6 190 ch BVA6 - 168.000 KM-2008-HSE)
  • 9.6 litres/100km (2.7 TDV6 190 ch 150000)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Problème électrique jamais solutionné (2.7 TDV6 190 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Sport >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Range rover -

Avis 2.7 TDV6 190 ch Diesel

14/20
19/20
18/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Q5 2.0 TDI 190 ch, ML 2 280 CDI 190 ch, Range Rover 2.7 tdv6 190 ch, Santa Fe 2 2.2 CRDI 195 ch, XC60 2.0 D4 181 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDV6
2993 cc
211ch
14 CV
10.6 litres
 

194 km/h
10.2 s
520 NM

Ce moteur n'est sorti que très tard sur le Range Rover Sport. Il a en effet représenté l'entrée de gamme, sous le 245 chevaux, permettant ainsi de baisser son prix et surtout ses émissions de CO2. Il n'est pas trop mal et s'avère correct pour le Range. Cependant, grâce à sa boîte 8 rapports bien plus moderne, il effectue le zéro à cent bien plus rapidement qu'avec un

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/60 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 TD 211 ch : DERNIERS témoignages

  • 9 litres /100 (3.0 TDV6 211 ch)
  • 10 l 10.5 l (3.0 TDV6 211 ch)
  • 8 en ville (3.0 TDV6 211 ch)
  • 9 l aux 100 (3.0 TDV6 211 ch)
  • 12 l (3.0 TDV6 211 ch Automatique 2013)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Poulie alternateur bruyante, échange pièce dans petit garage 300 E 650 chez LR.vidange bva 1000 E chez LR courroie distribution et accessoires 2550 euros chez LR.treuil roue de secours 280 euros chez LR. (3.0 TDV6 211 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Sport >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Discovery -

Avis 3.0 TDV6 211 ch Diesel

14/20
3.0 TDV6 211 ch (528/0)
19/20
3.0 TDV6 211 ch (329/0)
18/20
3.0 TDV6 211 ch (298/0)
18/20
3.0 TDV6 211 ch (238/0)

Voici certaines des ses concurrentes : XC60 2.4 D5 205 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDV6
2993 cc
245ch
15 CV
10.9 litres
 

195 km/h
9.2 s
440 NM

Très bon moteur qui reste toutefois pas autant exploité que le 256 chevaux. En effet, ici vous aurez droit à une boîte à 6 rapports seulement alors que l'autre, sorti plus tard, en propose 8. Les performances sont très honnêtes et la consommation est largement acceptable, même pour les bourses moyennement garnies.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/60 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 TD 245 ch : DERNIERS témoignages

  • 10 litres (3.0 TDV6 245 ch HSE 235 000km 2010)
  • 10 litres (3.0 TDV6 245 ch Autobiography, 2010, 121000 kms)
  • 10 (3.0 TDV6 245 ch)
  • 9 litres/100km (3.0 TDV6 245 ch auto.142000 km.fevrier 2010)
  • 10 (3.0 TDV6 245 ch 8 rapport, 103000Km, 2011)

- Autres modeles ayant le même moteur : Discovery -

Avis 3.0 TDV6 245 ch Diesel

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total.


Voici quelques exemples de concurrentes : Touareg 3.0 TDI 240 ch, Cayenne 3.0 TDI 240 ch, Q5 3.0 TDI 240 ch, X5 30d 245 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0 TDV6
2993 cc
256ch
15 CV
10.9 litres
 

201 km/h
8.8 s
520 NM

C'est tout simplement le meilleur choix à faire du côté des diesels, et de loin ! Les performances sont très bonnes en raison d'une boîte au top qui en plus réduit la consommation. Le huitième rapport est très avantageux sur autoroute, c'est certain ! Bref, c'est le moteur numéro un pour notre pays, et il n'y a pas de doute à avoir.

Caractéristiques techniques


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 TD 256 ch : DERNIERS témoignages

  • 11 MIXTE (3.0 TDV6 256 ch BVA 2012 HSE 1ERE MAIN 200 000 KM)
  • Casse moteur (3.0 TDV6 256 ch)
  • 10.5 litres/100 km en moyenne (3.0 TDV6 256 ch 87000 km, 2012, HSE,)
  • autoroute 8.5 l route 7.9 l ville 11 l (pneu toujours gonfler à 2.8 bar) (3.0 TDV6 256 ch SDV6 Hse 2012 et non TDV6 boîte automatique 8 175.000 km)
  • 10 litres/100km (3.0 TDV6 256 ch 94000 km)
  • 10.5 litres/100km (3.0 TDV6 256 ch RRS édition limitée sport HSE 256 BVA8 2012 47000 kms)
  • 11.5 /100km (3.0 TDV6 256 ch Hse sdv6 et non tdv6 année 2012 134000 km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

2 DEMI COLLECTEUR D ADMISSION CHANGES (MO 1100¤/COLLECTEUR) DEFAUT JOINT SPI MOTEUR BOITE (REPARATION:1700¤) CONTACTEUR CLIGNOTANTS JAUGE D HUILE CAPRICIEUSE PANNES ELECTRIQUES NON IMMOBILISANTES GPS FANTAISISTE BLUETOOTH ANCIEN (3.0 TDV6 256 ch BVA 2012 HSE 1ERE MAIN 200 000 KM )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Sport >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Discovery - Range rover -

Avis 3.0 TDV6 256 ch Diesel

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 8 avis au total.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Q5 3.0 TDI 258 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.6 TDV8
3620 cc
272ch
20 CV
12.8 litres
 

210 km/h
9.3 s
640 NM

Disponible dès le début de sa carrière, il est vite devenu obsolète en raison de son rapport puissance / cylindrée. En effet, les TDV6, bien plus économiques, sont arrivés à 256 chevaux vers le milieu de carrière. Pourquoi donc "surpolluer" et surconsommer en se bornant à prendre un V8 ? Surtout que les cartes grises et assurances s'envolent aussi ...

Caractéristiques techniques


8 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du 3.6 TD 272 ch : DERNIERS témoignages

  • Autour des 10 litres en moyenne. (3.6 TDV8 272 ch De 12/2007, 162 000 km. TDV9 HSE)
  • 10.5 litres/100km (3.6 TDV8 272 ch)
  • 10.5 litres/100km (3.6 TDV8 272 ch 2007 137000km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

-Suspensions pneumatiques en alarme???? (160 000 km) -Alternateur HS (155 000 km) (3.6 TDV8 272 ch De 12/2007, 162 000 km. TDV9 HSE)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Sport >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Range rover -

Avis 3.6 TDV8 272 ch Diesel

20/20
18/20
3.6 TDV8 272 ch (167/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Range Rover 3.6 tdv8 272 ch.







Essences de la Range Rover Sport

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
4.4
4394 cc
300ch
23 CV
16 litres
 

211 km/h
8.8 s
420 NM

Avec environ 9 secondes pour atteindre les 100 km/h, il y a de quoi être satisfait. Question polyvalence pas de soucis, question conso ça va faire très mal ... Et pourtant c'est le moteur essence d'entrée de gamme. Effectivement, il vaut mieux s'expatrier en Amérique du nord avant de l'acheter !

Caractéristiques techniques


8 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/50 R 19 : Conso non négligeable)
- (255/60 R 19 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du 4.4 300 ch : DERNIERS témoignages

  • 16 itres/100km (4.4 300 ch 226000 KM de 2005 equipe ethanol)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Pb electronique (radio/telephone) (4.4 300 ch 226000 KM de 2005 equipe ethanol)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Sport >>

Avis 4.4 300 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : X6 35i 306 ch, Range Rover 4.4 V8 306 ch, XC60 3.0 T6 304 ch, Touareg 4.2 310 ch, ML 2 500 300 ch, Cayenne 3.6 290 ch, X5 35i 306 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
4.2
4197 cc
390ch
32 CV
17.5 litres
 

226 km/h
7.6 s
550 NM

C'est le moteur essence à privilégier. Disposant d'un bon équilibre entre puissance et (sur)consommation, il ravira une clientèle aisée qui ne veut surtout pas prendre un trop populaire diesel.

Caractéristiques techniques


8 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)


Avis 4.2 390 ch Essence

11/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Range Rover 4.2 V8 395 ch, Cayenne 4.8 385 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
5.0
4999 cc
510ch
43 CV
18.5 litres
 

227 km/h
6.1 s
620 NM

SUPERCHARGED, un terme qui en jette un max pour simplement indiquer que le moteur est suralimenté par un compresseur. Un compresseur a le même rôle qu'un turbo mais il est (censé être ..) plus noble, ce qui lui a permis d'exister sur le Ranger Rover qui privilégie les moteur atmosphériques pour ses moteurs essence. Avec un peu plus de 6 secondes pour atteindre les 100 km/h, on ne va peut-être pas lui reprocher d'avoir du mal à animer le Range.

Caractéristiques techniques


8 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/40 R 20 : Conso non négligeable)


Consommation du 5.0 510 ch : DERNIERS témoignages

  • 12 litres/100km (5.0 510 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Boite de vitesses (5.0 510 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Sport >>

Avis 5.0 510 ch Essence

11.5/20
5.0 510 ch (113/1)

Voici certaines des ses concurrentes : Cayenne 4.8 500 ch, ML 2 63 AMG 510 ch, Range Rover 5.0 V8 510 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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