Fiche technique Nissan Leaf III Autonomie Standard (2025)
A partir de 33900 €*
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52 kWh
BATTERIE
105 kW
11 kW
Temps de charge (15-80%) : 30 minutes
Emplacement prise : avant milieu
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 177 ch | Couple cumulé | 345 Nm |
| 0 à 100 km/h | 8.6 secondes | Vitesse max | 160 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 52 kWh | Capacité utile/nette | NC kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 11 kW | Vitesse de charge DC | 105 kW 15-80% : 30 min |
| Refroidissement | Liquide | Chimie / Type | NMC |
| V2L | Oui |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 445 km | Conso. électrique | NC kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Non |
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Moteur électrique
| Position | Avant | Puissance | 177 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 345 Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 4.35 m | Empattement | 2.69 m |
| Hauteur | 1.55 m | Largeur | 1.81 m |
| Coffre | 437 Litres | Poids* | 1789 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | Traction (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...
Châssis
| Essieu avant | McPherson | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | 1 |
| Pneus | 215/55R18 |
Toutes les déclinaisons de Leaf III
 | 2025 Leaf III Autonomie Standard 177 ch (52 kWh) |
| 2025 Leaf III Autonomie ?tendue 217 ch (75 kWh) |
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