
On le sait, Renault attache une importance toute particulière à la sécurité de ses véhicules et ce n'est pas le Scenic 2 qui va déroger à la règle. En effet, le comportement routier de ce dernier se révèle tout simplement excellent même si son amortissement ne lui permet pas d'être aussi efficace que la troisième version sortie en 2009. Cependant, le confort n'en est que préservé. On regrette la direction qui manque un peu de consistance et de précision mais cela n'a rien de catastrophique, rassurez-vous. Le bilan global du monospaces compacts de Renault est très positif !
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Dernier avis : 1.9 dCi 130 ch Finition dynamique, BVM 6, 300 000km, 2006, jantes tôles
Posté le : 2026-04-13 12:10:36
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Intérieur lumineux, pas mal d’options pour son âge(Clim phares et essuies glace auto, régulateur/limiteur, etc..) marche plutôt fort pour son gabarit(en 1.9dci 130cv), véhicule plutôt confortable, conso plutôt raisonnable.
Défauts : Fiabilité vraiment pas au point(j’ai rencontré énormément de problèmes en 1 ans et actuellement il est encore en panne), intérieur pas très bien finis(ciel de toit décollé, poignets qui deviennent grasse/collantes, bruits parasites dans l’habitacle, etc…)
Consommation moyenne : 4/5L sur autoroute et nationale (en 6eme)
7/8L en ville
Problèmes rencontrés : Turbo qui lache, durite de suralimentation fendue, frein parking qui se met 1 fois sur 2 avec voyant allumé, contacteur tournant hs( voyant air bag), diverse rotules hs, véhicule se mettant en mode dégradé sans raison, poulie d’amphere hs en seulement 1ans(avait été remplacé avant l’achat avec facture), vase d’expansion fendue, résistance de chauffage, FAP bouché, et actuellement le turbo se déclenche qu’à 2500tr/min avant ce régime le véhicule n’a vraiment pas de puissance ce qui fait qu’il faut tout le temps taper dedans et la panne n’a toujours pas été trouvé( sa fait 3 mois que sa dure ), tout cela en seulement 1 ans et sans compter les entretiens (pneus, vidange, disque et plaquettes, etc…). C’est dommage car sa pourrait être un bon véhicule mais la fiabilité est vraiment catastrophique. Je ne le conseille vraiment pas comme voiture familiale car vous allez vous ruiner en réparation.
Note : 6/20
Prix assurance : 1215 euros/an
Au tiers Max avec seulement 1 ans de permis

| Pneus | Confort | sur Scenic 2 (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/50 R17 Flancs : 10.3 cm |
6.9/10 | 7.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/55 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.5/10 | 7.2/10 | Consommation raisonnable |
| Comportement : | |
| 15 pouces 195mm : | |
| Grand Scenic : | |
| 17 pouces 205mm : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 17 pouces 205mm : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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(Plateforme C) Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : |
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