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Vie à bord Note (2013-2016)


Du bon et du moins bon...

Praticité : presque parfait

Question pratique, le Note II a de quoi séduire les pragmatiques. En effet, elle dispose d'une des plus belles habitabilité de la catégorie en ce qui concerne les places arrière et en particulier l'espace aux jambes. En revanche, question largeur il n'y aura pas de miracle car la belle n'est pas aussi large qu'un Renault Espace. Du coup, il faudra se serrer si vous embarquez à trois sur la banquette arrière (tout dépend ensuite des gabarits transportés... Ce sera suffisant pour trois jeunes ados.). A noter que Nissa lui a offert un système (que je trouve indispensable sur ce type d'auto) de banquette coulissante qui peut faire varier l'espace aux jambes par rapport au volume du coffre De ce fait, le coffre peut aller jusqu'à 410 litres, ce qui reste appréciable dans un engin de cette taille. Certes cela aurait pu être poussé un peu plus loin si le débattement de la banquette avait été plus important, ce qui aurait permis d'égaliser l'ancien qui proposait 20 litres de plus (mais moins d'espace pour les passagers). Bref, vous l'aurez compris, ce Note permet plus de choses qu'une banale citadine tout en étant à peine plus long en terme d'encombrement, et même si son coffre à un peu régressé (de "visu" c'est quasiment pareil).

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (410 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Infodiv. Restylage :
Places assises :
5
Empattement * :
2.6 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Jazz 3 / ix20 / B-max / 500L / Soul 2 / Venga

Question rangements c'est pas incroyable mais il faut avouer que la boîte à gants généreuse donne le sourire, c'est déjà ça ! Pour le reste il faut se contenter des bacs de portière juste corrects et de deux porte-gobelet au centre. Le coffre dispose d'un double fond (voir photos) mais ce n'est pas vraiment exceptionnel en 2013. Le rangement central de la console disparait... Dommage

Au niveau de la rétrovision c'est pas mal sauf en ce qui concerne la vue de trois quarts arrière... La faible surface vitrée à cet endroits cache la vue et oblige donc à jouer avec les systèmes de recul embarqués, en option à partir du deuxième niveau de finition (Acenta).

Confort : moelleux relatif

Si la suspension est orientée vers la souplesse avec quelques mouvements de caisse non négligeables, force est de constater que certains défauts de la route arrivent toutefois à remonter dans l'habitacle. Donc si la suspension n'arrive pas à égaler les derniers productions de chez Peugeot, ce sera tout de même satisfaisant, en tout cas pour vos vertèbres ! Concernant l'insonorisation on sent que la marque n'a pas eu la main lourde concernant les matériaux d'isolation, ce sera donc difficile d'écouter parfaitement à la radio "On va s'gêner" sur la route des vacances, ou en tout cas toutes les blagues ne seront pas comprises...

Finition : qu'est ce que c'est que ce bin'z ?!

Je comprends parfaitement que le Note ne soit pas sur le segment des premiums, de ce côté là pas de soucis ! Mais franchement, n'y a-t-il pas quelque chose de mieux à proposer à la clientèle européenne en 2013 ? Regardez Peugeot (208, 2008) ou même Opel (Adam) pour ne citer qu'eux, ils arrivent à serrer les prix tout en se débrouillant de concocter un ensemble acceptable. Ici c'est plastique dur légèrement brillant avec console centrale en noir laqué qui fait un peu camelote (je ne supporte pas cette matière à la fois salissante et peu valorisante, pourtant tout le monde s'y met ! Je dois donc être le seul à penser cela). Les contreporte sont très moyennes mais je ne vais pas lui jeter la pierre car de ce côté là la concurrence n'est pas non plus extraordinaire. On retrouve les poignées de porte façon Juke ainsi que la commande de climatisation de la Micra, cheap mais facile d'utilisation. L'écran multimedia propose des graphismes standards mais au goût du jour. Son emplacement est un petit peu bas mais pas suffisamment pour vraiment gêner. A noter pour finir qu'un éclairage d'ambiance au niveau des compteurs est assez agréable, il faut bien essayer de camoufler les faiblesse de la finition par des artifices divers...


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 10 aiment 7 n'aiment pas

Confort des sièges : 6 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 9 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 10 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 1 aime

Modularité : 2 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 17 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 7 aiment 3 n'aiment pas

Volume du réservoir : 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 3 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas



 
    OUVRIR    
 



Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Note


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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