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Comportement routier Note (2013-2016)


Plus sûre qu'efficace

On est dans le style Nissan, c'est à dire légèrement influencé par les réglages américains. Ici la suspension vous indique tout de suite qu'elle est du genre souple, très loin de la planche de bois. Cependant, un peu à la manière d'une Golf 4, sa souplesse n'arrive pas totalement à endiguer les imperfections de la route. Malgré tout, on est plutôt dans la bonne moyenne, ne crachons pas dans la coupe ! Les mouvements de caisse sont donc présents mais pas non plus à au point de déranger. Les suspensions s'écrasent en virage mais savent s'arrêter bien avant d'arriver en butée. Couplé à des pneus pas vraiment taillés pour la "compet", le petit Nissan a donc logiquement un peu de roulis. Bref les amateurs de châssis rigides la trouveront rigolote 10 minutes puis voudront passer à autre chose. Les pères/mères de famille seront quant à eux satisfaits pour le quotidien, il n'y a pas à en douter. Pour comparaison il reste un peu moins pataud qu'un C3 Picasso (surtout pour la version avant restylage qui bénéficiait de suspensions encore plus molles).

Comportement (15p) :
16p 195mm :
Générosité/calibre pneus :
Tolérance à la charge :
Stabilité haute vitesse :
Agilité basse vitesse :
Confort de suspension :
Motricité :
Avant
Hauteur :
1.53 m
Longueur :
4.1 m
Poids moy. approx. :
1100 kg
Empattement :
2.6 m (63% de la longueur)

(Plateforme B)



Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : Jazz 3 / Soul 2 / ix20 / Venga / B-max / 500L

Au niveau de la direction, la consistance très légère n'aide pas à fusionner le conducteur avec la route, il se retrouve donc un peu isolé pour la perception de l'adhérence. Heureusement, les nouveaux modèles qui sortent doivent obligatoirement disposer de l'ESP, ce qui est donc le cas du Note. Et c'est tant mieux car c'est un réel gage de sécurité qui rattrapera un peu sa direction peu communicative.

Transmission automatique ?

Et bien si elle dispose d'une transmission automatique, il faudra faire avec une CVT, le type de boîte que les Japonais semblent aimer ... Et bien si certains apprécient, je ne fais pas partie de ceux là car on passe son temps à entendre mouliner le variateur. Pour être précis, elle convient parfaitement à une conduite calme mais en aucun cas avec une conduite plus sportive. Mais de toute manière, vus les moteurs proposés et le format de l'auto, la question de la sportivité ne se pose presque pas ...


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Pneus Confort
Efficacité
sur Note
(~1100 kg)
Commentaire
185/65 R15
Flancs : 12 cm
8.2/10 6.4/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite
195/55 R16
Flancs : 10.7 cm
7.3/10 7.3/10 Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable


Synthèse de vos avis sur le comportement routier

Comportement routier : 3 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 1 n'aime pas

Poids : 3 aiment 1 n'aime pas

Confort : 10 aiment 7 n'aiment pas




Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Note


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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