Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts CLK signalés par les internautes via les 12 avis postés :
Comportement routier : 2 aiment
Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas
Poids : 1 aime
Confort global : 4 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment
Finition / qualité des plastiques : 5 aiment
Vieillissement des plastiques : 2 aiment
Qualité des assemblages : 1 aime
Qualité son/autoradio : 2 aiment
Habitabilité : 1 aime 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 3 aiment
Couple moteur : 3 aiment
Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 2 aiment
Style : 2 aiment
Vieillissement du style : 3 aiment
Equipement : 3 aiment 1 n'aime pas
Poids : 1 aime 2 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime
Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
Statistiques fiabilité CLK 500 306 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité CLK : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tourisme | |||
Tiersé) | |||
Tout risque | |||
Vol incendie bris de glaces | |||
V/i/bd/gLaces |
Sujets pris au hasard
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