Comportement routier Giulietta (2010-2020)
Sans trop sacrifier le confort, la Giulietta se révèle être une auto bien campée sur ses appuis avec notamment un centre de gravité assez bas (garde au sol relativement réduite). Le train avant se révèle être précis, le freinage suffisamment puissant et surtout la Giulietta intègre le système DNA comme dans sa petite soeur la Mito. Cependant, les trois réglages possibles se ressentent plus dans la Giulietta. Rappelons qu'il existe trois modes de conduite qui vont influer sur la sensibilité de la pédale d'accélérateur et celle de la direction assistée. Les trois modes son suivant : mode normal, mode dynamique et mode tout temps (conditions difficiles telles que la neige etc ...).
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Par cris : Un plaisir tous les jour.
Dernier avis : 1.6 JTD / Multijet 105 ch boite manuel, 210 000 km, 2011
Posté le : 2026-10-07 20:55:44
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Moteur très coupleux : pour un jeune permis, cela permet d'avoir une voiture avec peu de chevaux (pour faire plaisir à l'arnaqueur qui vous assure), mais avec beaucoup de relances et une grande aisance à toutes les vitesses.
La vectorisation de couple vous visse à la route.
Le DNA agit extrêmement bien : je ne me suis jamais senti aussi en sécurité dans une voiture. Même avec des pneus pas terribles, l'aisance sur neige ou sous la pluie est formidable.
Le coffre est pratique, tout comme l'habitabilité intérieure.
Moteur et trains roulants fiables.
Défauts : Un peu lourde sur le train avant.
Plastiques intérieurs qui font bas de gamme. Gare à vous si vous devez les démonter : c'est infernal et on casse deux tiers des fixations.
La poignée intérieure côté conducteur s'est désolidarisée de la garniture. Après démontage, il s'agissait d'un défaut de fabrication : elle n'avait presque pas été fixée (ce sont des sortes de cylindres creux qu'on chauffe puis qu'on écrase sur l'extérieur de la garniture).
Vanne EGR fragile.
Consommation moyenne : 5.5l/100km
Problèmes rencontrés : Vanne EGR
Boîtier de liquide de refroidissement qui s'est cassé
Note : 17.5/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Banque postal) (type de contrat : Tier +) (Bonus/Malus : 0.95 (18 ans))
| Pneus | Confort | sur Giulietta (~1300 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 148 aiment 6 n'aiment pas 
Roulis : 3 n'aiment pas Précision direction : 11 aiment Consistance direction : 6 aiment 4 n'aiment pas Freinage : 19 aiment 15 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime 7 n'aiment pas Agrément : 104 aiment 26 n'aiment pas Poids : 3 n'aiment pas Confort : 103 aiment 27 n'aiment pas | Comportement (16p) : | |
| 17p 225mm : | |
| QV : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| QV : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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(Plateforme FGA) Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : Megane 3 / 308 / Golf VI / Civic / 3 / Astra / Ceed II / Coccinelle |
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