Comportement routier 308 (2007-2013)
Du côté du comportement routier on ne pourra pas reprocher grand-chose à la Peugeot 308 qui se débrouille extrêmement bien. Cette compacte est accrochée à la route pour le plus grand plaisir du conducteur. Bien sûr cet aspect dépendra aussi de la manière dont est chaussée votre 308 car d'une finition à l'autre le diamètre, et donc l'efficacité des roues n'est pas la même. Globalement le comportement routier reste exceptionnel.
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Dernier avis : 1.6 HDI 92 ch 49800
Posté le : 2026-06-27 07:45:09
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 4.1
Problèmes rencontrés : Fap et distribution car pas rouler depuis 1ans et demi
Note : 18/20
Prix assurance : 131 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
| Pneus | Confort | sur 308 (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 253 aiment 7 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Précision direction : 11 aiment Consistance direction : 8 aiment 10 n'aiment pas Freinage : 56 aiment 11 n'aiment pas Rayon de braquage : 6 n'aiment pas Agrément : 102 aiment 42 n'aiment pas Poids : 1 aime 19 n'aiment pas Confort : 200 aiment 76 n'aiment pas | Comportement (16p) : | |
| 15 pouces : | |
| 17 pouces : | |
| Gti : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 15 pouces : | |
| 17 pouces : | |
| Gti : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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(Plateforme PF2) |
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