Vie à bord Giulietta (2010-2020)
Qualité de finition / présentation
C'est connu, la qualité de finition de la Giulietta n'a pas toujours été complimentée par la presse. Cependant, il faut relativiser ces dires car l'intérieur est loin de faire toc. Certes, l'ensemble s'avère assez minimaliste en entrée de gamme et certains plastiques dénotent (sur toutes les gammes cette fois-ci). Mais quelle compacte aujourd'hui n'a pas un ou deux plastiques moyens ? Bien sûr je ne compte pas les premium de type A3 car le client paie leur qualité largement ...
| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (350 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort QV : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Infodiv. Restylage : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Quelques véhicules proches :
Focus 3 / i30 / Golf VII / 3 / Coccinelle / Astra
Restylage bénéfique
De plus, le restylage a permis de revoir en profondeur l'intérieur de la Giulietta contrairement à l'extérieur qui reste quasi identique. En plus de bénéficier d'une présentation plus valorisante (écran multimedia) qu'auparavant, certains matériaux ont été revus sans toutefois la rendre parfaite. Mais je le répète, il y a de quoi se sentir bien à bord de cette Italienne même si les critiques sont de mise. Pourtant je suis du genre pointilleux sur le sujet.
Confort
Concernant le confort il est quant à lui supérieur à ce que l'on peut retrouver dans les compactes allemandes. L'amortissement s'avère être plutôt généreux avec votre dos tout en permettant à la Giulietta d'être suffisamment efficace sur route pour se faire plaisir. Ne croyez pas cependant qu'elle est la reine du confort car les sièges se révèlent un peu durs. Rappelons tout de même il s'agit d'une Alfa-Romeo ! Au niveau des aspects pratiques on pourra compter sur le volume de coffre qui se révèle dans la bonne moyenne (350 litres soit autant qu'une Megane 1 et Audi A3 2) mais pas vraiment au niveau de l'habitabilité (aux places arrière) qui reste assez peu généreuse pour l'espace aux jambes (assez comparable à une 308 II de 2013) et la hauteur de toit. ne comptons pas non plus sur le nombre de rangements qui s'avère aussi radin que dans une Golf ... Si la visibilité vers l'avant se révèle plutôt correcte on avouera que celle de trois-quarts arrière n'est pas franchement a montré en exemple. Il ne faudra pas s'étonner que vous ayez des difficultés à effectuer un simple créneau, ou pire, que vous égratignez son pare-chocs !
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Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 101 aiment 27 n'aiment pas Confort des sièges : 9 aiment 4 n'aiment pas 
Confort banquette arri. : 2 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 36 aiment 32 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 27 n'aiment pas Bruit d'air : 1 aime 7 n'aiment pas Bruits parasites : 47 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 40 aiment 83 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas Sensibilité plastique : 1 aime 8 n'aiment pas Qualité des assemblages : 2 aiment 6 n'aiment pas Présentation intérieure : 12 aiment 1 n'aime pas Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 26 aiment 7 n'aiment pas Modularité : 1 aime 3 n'aiment pas Habitabilité : 6 aiment 13 n'aiment pas Position de conduite : 2 aiment Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas Rétrovision : 14 n'aiment pas Visibilité avant : 3 n'aiment pas Volume de coffre : 5 aiment 22 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 aime Taille boîte à gants : 1 n'aime pas Nombre de rangements : 38 n'aiment pas 
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