Moteurs CITROEN Berlingo 3 (2018)



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Moteur Commentaire
1.5 BlueHDI 130 ch C'est par élimination le moteur à choisir. Non pas parce qu'il est exceptionnel, mais surtout qu'il est le seul à pouvoir assumer un peu de poids.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.5 BlueHDI 75 ch Même les moins difficiles d'entre vous trouveront ce moteur invivable ... Vous perdez ici toute polyvalence, car même à vide il peine déjà beaucoup !
 
Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.5 BlueHDI
1499 cc
75ch
6.1 litres
 

152 km/h
16.5 s
230 NM

Cette version s'est faite très discrète en raison de sa courte durée de commercialisation (c'est en réalité la même configuration que le 100 ch mais avec une cartographie moteur encore plus modeste). Il faut dire que les prestations sont ici à la limite d'être invivables ... Voyez par vous-même, 16.5 secondes pour atteindre 100 km/h à vide n'est franchement plus acceptable dans les années 2020. En plus il faut se contenter d'une boîte à 5 rapports uniquement, ce qui rend les voyages sur autoroute à la fois bruyants et couteux en consommation d'énergie. Bref, à fuir ! Sachez pour votre curiosité que le frère jumeau Rifter n'y a pas eu droit, son positionnement étant légèrement plus élevé.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 8 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


Avis Berlingo 3 1.5 BlueHDI 75 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.5 BlueHDI
1499 cc
100ch
6 litres
143 g/km (WLTP)
 

175 km/h
14.1 s
250 NM

Si le diesel sied bien au Berlingo, avouons quand même que cette version de 100 ch reste un poil limite pour totalement convaincre. En revanche, niveau consommation c'est un véritable oiseau même si sur autoroute à rythme élevé il commencera à devenir un peu gourmand. Car oui, entre l'aérodynamisme d'un autre temps et la boîte 5 on ne cumule pas les avantages.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.5 litres (1.5 BlueHDI 100 ch BM5 63000km 2019 Feel)
  • 5 litres (1.5 BlueHDI 100 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Première panne par intermittence sur système Adblue au bout de 2ans 1/2 et 63000km... Le défaut viendrait de l'injecteur d'adblue qui se gripperait par intermittence, il a été remplacé sans prise en charge par Citroën! (1.5 BlueHDI 100 ch BM5 63000km 2019 Feel)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Berlingo 3 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : C3 - C3 Aircross - C4 Cactus - DS3 Crossback - 2008 - 208 - 308 - Rifter -

Avis Berlingo 3 1.5 BlueHDI 100 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Touran 1.6 TDI 110 ch, Crossland X 1.6 diesel 100 ch, Scenic 4 1.5 dCi 95 ch, Rifter 1.5 BlueHDI 100 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.5 BlueHDI
1499 cc
130ch
6.2 litres
144 g/km (WLTP)
 

186 km/h
10.3 s
300 NM

C'est pour moi le seul moteur vraiment viable pour le Berlingo. C'est aussi le seul qui propose plusieurs transmissions, à savoir une boîte mécanique 6 rapports ou encore l'EAT8 d'origine japonaise (une boîte à convertisseur hydraulique). Avec ses 300 Nm de couple et son appétit d'oiseau, c'est franchement de loin le moteur le plus appréciable. C'est le seul qui puisse assumer un peu de charge (même si un 150 ch aurait été appréciable). Enfin, niveau sonorité il se défend plutôt bien par rapport au 1.2 Puretech en raison de son architecture plus équilibrée à 4 cylindres.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto EAT8 à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages

  • 6 litres (1.5 BlueHDI 130 ch manuelle)
  • 6 litres au 100. 5.5 litres sur routes (1.5 BlueHDI 130 ch Boîte eat8, 2018, version longue)
  • 7 a 8 litre au 100 (1.5 BlueHDI 130 ch)
  • 800km avec le plein quand l adblue est 1/2 5.5 l/100 sinon adblue plein de 17l je tourne a 6.2 l/ 100 (1.5 BlueHDI 130 ch Actuellement berlingo 2019 50.200km)
  • 5.8 l/100km (1.5 BlueHDI 130 ch Année 2019 Peinture blanc banquise)
  • 6 litres (1.5 BlueHDI 130 ch)
  • 6 litres / 100 route autoroute ville (1.5 BlueHDI 130 ch EAT8 SHINE, 30000km, toutes options, sièges chauffants, camera etc)
  • 6.2 litres (1.5 BlueHDI 130 ch Berlingo Van Driver 17000 km)
  • 7.5 l au 100 kms (1.5 BlueHDI 130 ch boïte 6 / 13 000kms / 2018 / finition shine)

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 Picasso Spacetourer - C5 Aircross - DS3 Crossback - DS7 Crossback - 2008 - 3008 - 308 - 5008 - 508 - Rifter -

Avis Berlingo 3 1.5 BlueHDI 130 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 12 avis au total.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Crossland X 1.5 diesel 120 ch, Scenic 4 1.7 Blue dCi 120 ch, Rifter 1.5 BlueHDI 130 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
110ch
7.7 litres
154 g/km (WLTP)
 

174 km/h
11.5 s
205 NM

Certes acceptable à vide, il sera en revanche bien plus pantouflard et gourmand quand vous accueillerez de la charge. La sonorité du 3 cylindres, bien que pas catastrophique, est quand même bien perceptible. Ici on a uniquement droit à une boîte mécanique, mais qui heureusement est à 6 rapports. Pour tout vous dire, il me semble vraiment que le diesel se prête mieux à l'exercice ...

Caractéristiques techniques


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.2 Puretech 110 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.9 l/100 km sur 18000 km (1.2 Puretech 110 ch Boite 6 - 36000 km - 2019 - Finition Feel)
  • 8.2 L/100km (1.2 Puretech 110 ch 2018, 52000km)
  • 8.5 L (1.2 Puretech 110 ch)
  • Ne retenez pas les données constructeurs. Vous n'y arriverez jamais. Comptez plutôt 8L/100km pour un usage mixte. Cela reste quand-même très sympathique. (1.2 Puretech 110 ch Boite manuelle 6 vitesses / 1200 km / 2019 / finition XTR / 7 sièges)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Dernièrement, au démarrage, le message "problème moteur STOP" s'affiche. Après remorquage, même avec l'intervention de la valise diagnostics, le message revenait. Le téléchargement d'une mise à jour du calculateur moteur a mis fin à ce problème mais pas d'explications et aucune prise en charge par CITROEN. Alors, message intempestif ? (1.2 Puretech 110 ch Boite 6 - 36000 km - 2019 - Finition Feel)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Berlingo 3 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : 308 - Rifter -

Avis Berlingo 3 1.2 Puretech 110 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

13/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe B 160 109 ch, Rifter 1.2 Puretech 110 ch, Touran 1.2 TSI 110 ch, Scenic 4 1.2 TCE 115 ch, Crossland X 1.2 Turbo 110 ch.


En savoir plus sur le 1.2 Puretech :
Apparu en 2015 aux côté du 130 ch, ce moteur représente le coeur de gamme de PSA/Stellantis depuis que le diesel a été acculé de tous les maux ... C'est donc la déclinaison la moins puissante du 1.2 qui se dote de trois cylindres, d'une injection directe et d'un turbo. Comme dit précédemment l ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Mis à part des soucis d'encrassement à la calamine menant à des casses moteur (heureusement rares) ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 Puretech ...

Electrique
PUISS.
Conso.
Performances
E-Berlingo
136ch
23.5 kWh/100km
 

SI l'initiative est plutôt appréciable, la version électrique du Berlingo se révèle hélas trop carencée pour totalement convenir (à part si vous vous limitez à un usage local). La batterie de 46 kWh utile (50 en tout) n'est pas assez grosse par rapport aux consommations assez élevées de l'auto. Bref, le groupe motopropulseur repris des e-208 et e-208 se réserve avant tout à de petits gabarits. On dispose d'une prise de Type 2 pour la charge lente en alternatif avec de base 7.4 kW de puissance possible et en option 11 kW (400€).


Avis Berlingo 3 E-Berlingo Electrique 136 ch Electrique : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Rifter e-Rifter Electrique 136 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif









Vous possédez ou avez possédé une CITROEN Berlingo 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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