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Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
									 Qualités :  moteur souple et silencieux, confort, commandes agréables et précises, équipements astucieux (start-stop, aide au stationnement, frein à main électronique...)
 Qualités :  moteur souple et silencieux, confort, commandes agréables et précises, équipements astucieux (start-stop, aide au stationnement, frein à main électronique...)
 Défauts :  accélérations parfois un peu laborieuses, quelques vibrations selon l'utilisation (planche de bord et non localisées à l'arrière de la voiture), à-coups lors du passage de 2 à 4 cylindres
 Défauts :  accélérations parfois un peu laborieuses, quelques vibrations selon l'utilisation (planche de bord et non localisées à l'arrière de la voiture), à-coups lors du passage de 2 à 4 cylindres
 Consommation moyenne :  -
 Consommation moyenne :  -
 Problèmes rencontrés :  aucun problème sérieux pour l'instant
 Problèmes rencontrés :  aucun problème sérieux pour l'instant
 Note :  15/20
 Note :  15/20
                                    
									
                                   Dans cette version, la Golf 7 est une voiture très agréable à vivre et très bien équipée. Avec ce moteur, on peut démarrer très fort et monter très vite à la vitesse voulue (autorisée bien sûr...). Cependant, je suis un peu déçu lorsque je dois accélérer franchement, quand le moteur tourne à régime stabilisé, à partir du 3e rapport. J'étais précédemment possesseur d'une Audi A3 160 ch TFSI plus performante à cet égard. Mais cette Golf m'offre pour l'instant un bon compromis habitabilité - confort - 140 ch tout de même pour 7 ch fiscaux seulement - coût général abordable.
                                    
                                    
                                    

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