Rampe commune

L'injection directe à rampe commune correspond à la version moderne du moteur diesel à injection directe. L'injection directe à haute pression ou encore le common rail sont d'autres termes employés en mécanique pour désigner le même type d'injection. Un système à injection common rail est principalement caractérisé par la présence d'un seul accumulateur à haute pression qui va ensuite alimenter les injecteurs. La pression dans l'accumulateur peut ainsi atteindre 2 000 bars à pleine charge. Cet accumulateur hydraulique est aussi appelé rampe commune. Ce système à injection comprend également une pompe à carburant basse pression, une pompe haute pression, un injecteur par cylindre, une électrovanne, un capteur de température carburant, un limiteur de pression dans la rampe commune et un calculateur électronique d'injection. Ce calculateur est plus connu sous l'abréviation ECU pour Electronic Control Unit.