Joint de culasse

Le joint de culasse est comme son nom l'indique un simple joint qui relie la partie supérieure du moteur (la culasse) à la partie inférieure.
Si ce joint perd en étanchéité le moteur perd sa compression et ne peut alors plus fonctionner correctement.
Le coût prohibitif du changement du joint de culasse est du au temps nécessaire en main d'œuvre pour démonter la culasse. Le prix du joint est quant à lui ridicule ...

Le joint de culasse est situé entre la culasse et le bloc-cylindres du moteur et doit assurer les fonctions suivantes :

• étanchéité de chaque chambre de combustion,
• continuité du circuit d'eau de refroidissement,
• continuité du circuit de lubrification,
• séparation stricte entre le circuit d'huile, le circuit d'eau et la chambre de combustion,
• passage des vis ou des goujons d'assemblage culasse/bloc-cylindres et doit donc résister à des contraintes thermiques, mécaniques et chimiques très importantes.

Il reste l'une des pièces les plus fragile d'un moteur moderne.