C'est dans cette chambre que se déroule la combustion du mélange
air-carburant. Car contrairement à ce que laisse penser son appellation, le
fonctionnement du "moteur à explosions" ne doit rien à une détonation, mais tout
à une combustion progressive bien qu'extrêmement rapide. Un moteur a une ou
plusieurs chambres de combustion. Pour les autos il y en a plusieurs (le minimum
est de deux sur les moteur bi-cylindres) alors qu'une mobylette n'en aura
qu'une. En gros, cela dépend du nombre de cylindres.
La chambre de combustion est souvent usinée directement dans la culasse, parfois
elle est rapportée (emmanchée ou fixée). Elle peut accueillir dans sa partie
supérieure (voir image du bas) une bougie (pas sur les diesels), des soupapes
(au moins deux par cylindre, une pour accueillir le comburant, un injecteur ...
De par sa fonction, la chambre de combustion subit d'intenses contraintes
mécaniques (pression, température) et l'action corrosive des gaz brûlés.
Sa forme et son volume sont particulièrement étudiés ("aérodynamique" interne
cruciale) pour favoriser la meilleure combustion possible à tous les régimes. Il
existe d'ailleurs des chambres à volume variable.
Définition Chambre de combustion - qu'est ce que : Chambre de combustion - informations Chambre de combustion
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