Définitions / Définition du terme : Multiplexage

Multiplexage

Par définition, le multiplexage est un système de communication. C'est une technique qui permet de transmettre plusieurs informations en même temps via un support de transmission unique. A l'heure actuelle, deux techniques de multiplexage existent, fréquentielle et temporelle. Dans le domaine de l'automobile, c'est le multiplexage électronique temporel qui est utilisé. Il est basé sur l'utilisation de deux fils, un fil pour l'alimentation électrique et un autre fil pour la transmission du signal multiplexé. Un système de multiplexage est toujours associé en sortie à un démultiplexeur, il a pour rôle de scinder le signal en autant de signaux indépendants. Sur une voiture, le multiplexage est notamment utilisé pour le fonctionnement de tous les feux arrière, uniquement par la présence de deux fils. L'un des principaux avantages de cette technique est de limiter le nombre de fils présent. Par contre, si l'un des deux fils rencontre un problème, ce sont tous les feux arrière qui ne fonctionnent plus.



Termes associés à Multiplexage

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Glossaire automobile



A

ABS

Admission

Agrément moteur

Alésage

Alésage course

Allumage

Alternateur

Alternateur

Amortisseur

Angle de carrossage

Antipatinage

Antipatinage

Appel contre appel

Appui aérodynamique

Aquaplaning

Arbre à cames

ASR

Assistance au freinage d'urgence

Autobloquant

Autoclave

Avertisseur de radar



B

Barre de torsion

Barre stabilisatrice

Bielle

Boitier BSI

Boitier papillon

Bougie d'allumage

Bougie de préchauffage



C

Carburateur

Cardan

Carrossage (angle)

Chambre de combustion

Chemise de cylindre

Climatisation automatique

Collecteur d'admission

Collecteur d'échappement

Common rail

Compresseur de climatisation

Compresseur de suralimentation (Supercharger)

Condenseur de climatisation

Contrôle de traction

Correcteur de trajectoire

Couple moteur

Courroie de distribution

Courroie de distribution

Crémaillère de direction

Culasse

Cx (pénétration dans l'air)

Cylindre



D

Débitmètre

Démarreur

Déshuileur

Détecteur de radar

Différentiel autobloquant

Distribution

Downsizing



E

Enjoliveur

ESP

Essieu



F

Filtre à carburant gazole essence

Filtre à huile

Filtre à particules (FAP)

Frein à tambour



H

Habitabilité

Haldex

Hayon



I

Injecteur

Injecteur pompe, pompe à injection

Injection directe

Injection directe

Insonorisation



J

Jante Alliage - Allu

Joint de culasse



K

Keyless Go

Kit de distribution



M

Mac Pherson

Moteur à rampe commune ou common rail

Moteur rotatif

Multiplexage



O

Ordinateur de bord



P

Parallélisme

Pare brise athermique

Piston

Pneu slick

Point mort haut PMH et point mort bas PMB

Pompe à injection

Pompe de gavage

Poulie Damper

Propulsion

Puissance fiscale CV

Pulseur d'air



R

Radar automatique

Radar mobile

Radar mobile mobile

Rampe commune

Régime moteur

Régulateur - limitateur de vitesse

Reniflard

Roulement à billes

Roulis



S

Segmentation

Silent Block

Sonde Lambda

Soufflet de cardan

Soupape

Sous virage

Survirage

Suspension



T

Tête de delco

Triangle / Bras de suspension

Tricorps



V

Vanne EGR

Vilebrequin

Voiture sobre, sobriété d'un moteur

Volant moteur



W

Wastegate de turbo


Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

 

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