Avec la puissance et le couple, le régime moteur fait partie des trois
notions importantes en mécanique automobile pour mesurer et décrire les
performances d'un moteur. Le régime moteur désigne tout simplement la vitesse de
rotation du moteur. Cette valeur est toujours exprimée en tours par minute. En
conduite, elle est directement lisible sur le tableau de bord du véhicule. Le
régime moteur le plus faible situe entre 600 et 900 tours par minute. C'est le
point mort, la voiture tourne au ralenti. Le régime moteur maximal dépend quant
à lui du modèle de véhicule, il oscille entre 4 000 et 8 000 tours par minute.
Sur un Diesel, le régime moteur va bien moins haut que sur les moteurs essences.
Le record est atteint par le moteur des motos qui peuvent dépasser les 10 000
tours/min.
Termes associés à Régime moteur
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